Typ 830 remorkér - Type 830 tug

Dějiny
PRC
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Nanjiao 83
Přemístění:	3,600 t (3,500 dlouhé tuny; 4,000 malé tuny )
Délka:	84,9 m (278 ft 7 v)
Paprsek:	14 m (45 ft 11 v)
Návrh:	5,5 m (18 ft 1 v)
Pohon:	2 x lodní dieselové motory ESDZ, 8600 hp (6413 kW) 2 hřídele
Rychlost:	18.5 uzly (34,3 km / h; 21,3 mph)
Doplněk:	120
Senzory a systémy zpracování:	Rozličný
Elektronická válka & návnady:	Žádný
Vyzbrojení:	Neozbrojený
Letadlo přepravované:	Jeden
Letecká zařízení:	Přistávací podložka

The Typ 830 námořní záchranu remorkér je druh námořnictva pomocná loď v současné době v provozu s Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády (PLÁN).^[1][2] Typ 830 obdržel Zpravodajské jméno NATO tak jako Tuozhong třída.^[1] Celkem tři vstoupili do služeb s PLÁNEM.

Typ 830 je speciálně vyvinut jako součást projektu 518, čínského programu mezikontinentálních balistických raket.^[1][2] Společně navrhl Stavba lodí v Hudong-Zhonghua a Šanghajská univerzita Jiao Tong, program byl poprvé zahájen v roce 1970. Vedoucím programu byl pan Hu Chuan-zhi (胡 传 治), který byl klíčovou postavou, díky níž byl celý projekt úspěšný, když se snažil potlačit negativní dopady politických nepokojů v Číně v té době, jmenovitě Kulturní revoluce. Generálním konstruktérem lodi byl pan Hu Zu-De (胡祖德), přičemž následujícími lidmi byli generální konstruktéři různých subsystémů: generálním konstruktérem turbíny pohonného systému byl pan Shen Maio-Qing (沈 苗 青), generálním konstruktérem elektrického systému byl pan Bao Yi-Can (鲍奕 灿), hlavním konstruktérem vrtulového systému s výkonem 4500 hp byl pan Ding Xing-Liang (丁星亮), generálním konstruktérem a zástupcem generálního konstruktéra 35- tuny tažného navijáku jsou pan Chen Huan-Ming (陈焕明) a pan Yu Yuan-Qin (俞远钦).^[2] Vedoucí výroby byl pan Wang Ming-Da (王 明达), kterému pomáhali pan Wu Chang-Fa (吴 长发) a pan Chen Jia-Xiang (陈家翔), kteří byli pověřeni výrobou pohonného systému a litím.^[2] Tento program byl pro Čínu výzvou v tom, že samotná loď a většina jejího subsystému, jako je pohonný systém, byly poprvé navrženy a vyrobeny v Číně. Výsledkem bylo, že po vypuštění první jednotky v dubnu 1976 a mnoha následných námořních zkouškách v červenci a srpnu téhož roku muselo být dokončeno mnoho přepracování k vyřešení vydaných vystavených ve zkouškách, a to bylo až za více než o rok později, v prosinci 1977, byla první loď této třídy nakonec předána PLÁNU.^[2]

Kromě pravidelných remorkérských povinností je remorkér Type 830 navržen také jako multifunkční loď, včetně hasičské lodi, opravárenské lodi a kotviště.^[2] Typ 830 je také schopen fungovat jako přístrojová loď pro raketový dolet (AGM) na podporu raketových testů, které všechny lodě tohoto typu úspěšně provedly během čínské zkoušky balistických raket v dubnu 1980 provedené v Tichém oceánu. Pro splnění tohoto poslání jsou všechny tři jednotky vybaveny satelitním pozičním systémem, akustickým monitorovacím systémem a systémem typu 350.^[2] Lodě řady 830 ve službě PLAN jsou označeny kombinací dvou čínských znaků následovaných třímístným číslem. Druhým čínským znakem je Tuo (拖), což v čínštině znamená remorkér, protože tyto lodě jsou remorkéry. První čínský znak označuje, u které flotily je loď v provozu, u East (Dong, 东) East Sea Fleet, Sever (Bei, 北) pro North Sea Fleet a jih (Nan, 南) pro Jižní mořská flotila. Počet vlajek se však mohl změnit kvůli změně konvence pojmenování čínských námořních lodí.

Třída Daozha

The Třída Daozha je upgrade typu 830 Tuozhong třídy a je také postavena Stavba lodí v Hudong-Zhonghua. Třída Daozha je o něco větší než typ 830 Tuozhong třídy a vyžaduje k provozu o něco větší posádku kvůli zvýšené složitosti vyplývající z přidaného dalšího vybavení.^[1] Třída Daozha vstoupila do služby PLAN v roce 1993.^[1] Specifikace:^[1]

• Zdvihový objem (t): 4000
• Délka (m): 84
• Šířka (m): 12,6
• Ponor (m): 5.4
• Rychlost (kt): 18
• Pohon: 2 nafta motory @ 8600 hp
• Výzbroj: Opatření pro dvojité 37 mm dělo
• Radar: 1 navigační radar
• Posádka: 125

Reference