Stanice Tutuban - Tutuban station
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Únor 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Tutuban  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Exteriér výkonné budovy PNR na ulici Mayhaligue, která v současné době slouží jako terminál železniční stanice Tutuban. | ||||||||||||||||||||
| Ostatní jména | Manila, Tayuman, Divisoria | |||||||||||||||||||
| Umístění | Výkonná budova PNR, Mayhaligue Street Tondo, Manila Filipíny | |||||||||||||||||||
| Souřadnice | 14 ° 36'41 ″ severní šířky 120 ° 58'24 ″ východní délky / 14,6114 ° N 120,9732 ° ESouřadnice: 14 ° 36'41 ″ severní šířky 120 ° 58'24 ″ východní délky / 14,6114 ° N 120,9732 ° E | |||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | oddělení dopravy | |||||||||||||||||||
| Provozuje | Filipínské národní železnice | |||||||||||||||||||
| Linka (y) | Northrail Southrail | |||||||||||||||||||
| Platformy | 3 ostrovní nástupiště | |||||||||||||||||||
| stopy | 6 | |||||||||||||||||||
| Připojení |  Vítězná loď Autobusové nádraží Jeepneys, rikši na kole, FX, taxíky Budoucnost:  Tutuban | |||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | Možnost parkování kol | |||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||
| Kód stanice | TU (dojíždějící) MA (meziměstské) | |||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 24. března 1891 | |||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1996 | |||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||
  Tutuban Umístění v Metro Manila | ||||||||||||||||||||
PNR Metro Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Tutuban, také známý jako Manila stanice nebo Stanice Divisoria je hlavní vlakové nádraží z Filipínské národní železnice (PNR) umístěné v Město Manila, Filipíny.
Název odkazuje na dvě stanice: původní stanici Tutuban, která je dnes součástí Tutubanské centrum, a výkonná budova PNR, ve které jsou umístěny kanceláře PNR a která slouží jako aktuální konec všech služeb PNR.
Dějiny
Jako součást linky „Ferrocarril de Manila-Dagupan“ nebo linky Manila-Dagupan, která dnes tvoří velkou část severní hlavní linky. Základní kámen budovy hlavního nádraží v Tutubanu byl položen 31. července 1887.[1] Železnice byla v době svého otevření 24. listopadu 1892 dlouhá 195 kilometrů a vedla z Manily do Dagupan City v Pangasinan. The Manila železniční společnost byla změněna na název společnosti Philippine National Railways v důsledku uzákonění republikového zákona č. 4156.[2]
V roce 1988 PNR vyhodnotila možnost pronájmu 22 hektarů půdy společnosti Tutuban v Claro M. Recto v reakci na výzvy rozvoje a pomohla propagovat tuto stránku jako centrum obchodu. Společnost PNR provedla první část hlavního plánu rozvoje společnosti Tutuban Properties, Inc. v roce 1991 a později svěřila správu a rozvoj pozemků. Tutuban Center Mall byl formálně slavnostně otevřen pro veřejnost vedenou prezidentem Fidel V. Ramos 21. února 1994.
Následující roky byly svědky pokračujícího úsilí mezi společnostmi PNR, Tutuban Properties, Inc. a filipínskou vládou o pokrok v metodách cestování reorganizací celkového železničního systému, zdokonalením občanských a obchodních budov v okolí Tutubanu a důrazem na historii. Vývoj systému PNR Plaza je krokem k ověření příčiny reaktivace celkového železničního systému jako jednoho způsobu cestování a obchodování.
Výkonná budova stanice Tutuban byla slavnostně otevřena 30. května 1996.
Stanice Tutuban bude renovována, aby se více orientovala na tranzit, a bude vybudována novější stanice pro Severojižní příměstská železnice zatímco stanice z roku 1996 bude v případě oživení sloužit pouze dálkovým provinčním službám na dálnici Manila-Legazpi. Podle prezentace JICA v roce 2019 bude stará staniční budova přezdívaná „budova dědictví“ opět zahrnuta do zóny smíšeného rozvoje zaměřené na dopravu. Proto bude odstraněno Tutuban Center Mall, který sedí v prostoru stanice. Také se připojí k Řádek 2 projekt rozšíření západ pro snazší dojíždění.
Rozložení stanice
| L1 Platformy | ||
| Platforma A | PNR Metro Commuter vůči Calamba nebo skladiště (→) | |
| Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Platforma A | PNR Metro Commuter vůči Alabang nebo skladiště (→) | |
| Plošina B | PNR Metro Commuter vůči Alabang nebo skladiště (→) | |
| Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Plošina B | PNR Metro Commuter vůči Alabang nebo skladiště (→) | |
| Platforma C. | PNR Metro Commuter vůči Alabang nebo skladiště (→) | |
| Ostrovní platforma, dveře se otevřou vlevo nebo vpravo | ||
| Platforma C. | PNR Metro Commuter vůči Guvernér Pascual nebo skladiště (→) | |
| L1 | Dav | Pokladní stánky, řízení stanic, obchody, sklady, hlavní kanceláře, jízdní kola, autobusy, FX, Jeepney, taxi a tříkolky |
Galerie
Logo filipínských národních železnic
Fasáda
Vintage parní lokomotiva "Dagupan" 0-6-0
Exteriér původní stanice Tutuban postavené v roce 1892, která je dnes součástí Tutubanské centrum
Fasáda stanice PNR Tutuban
Platforma 2
Interiér hlavní budovy centra Tutuban se stávajícími sloupy staré stanice Tutuban
Historická značka hlavní budovy centra Tutuban
Železný korintský sloup v Tutuban Center Mall
Obnovená zeď lobby staré stanice Tutuban
Lobby současné stanice Tutuban
Historická značka na nové stanici Tutuban
Depot PNR v Tutubanu
Fasáda staré stanice Tutuban. V současné době Tutuban Center Mall
Nákupní centrum Tutuban Center. Dříve stará fasáda nádraží Tutuban
Viz také
Reference
- ^ „Philippine National Railways; Main Lines on Luzon“. Geocities. Citováno 3. května 2014.
- ^ „PNR in Philippine History“. Filipínské národní železnice. Archivovány od originál dne 19. února 2015. Citováno 3. května 2014.
