Stanice Calumpit - Calumpit station

Calumpit
4285Calumpit železniční stanice 33.jpg4275Calumpit železniční stanice 05.jpg
UmístěníCalumpit, Bulacan
Ve vlastnictvíFilipínské národní železnice
Linka (y)█ PNR Northrail
PlatformyOstrovní platforma
stopy4
Jiná informace
PostaveníNavrženo
Kód staniceCLM
Dějiny
Otevřeno24. března 1891

Stanice Calumpit je bývalé nádraží Ferrocarril de Manila-Dagupan, nyní Filipínské národní železnice

Dějiny

Železniční stanice Calumpit byla používána pro osobní a nákladní dopravu společností Filipínské národní železnice a jeho předchůdci v minulosti, přičemž je součástí bývalé trati Manila - Dagupan. Stanice měla být přestavěna v rámci projektu Northrail, stavby železniční trati z Manily do Pampanga což by částečně využívalo staré přednost v jízdě. Projekt byl zahájen v roce 2007, ale byl zastaven z důvodu NBN – ZTE se zabývá korupčním skandálem ve kterém je zahrnut projekt Northrail.[1][2][3][4][5]

Obrození

V únoru 2018 oddělení dopravy oznámili své plány na oživení projektu Northrail. Plánuje se, že stanice bude zahrnuta do druhé fáze výstavby nového 69 km Severojižní příměstská železnice která pokryje oblasti od Malolosu po Clark Field v Pampanga.[6][1]

Galerie

  • Pohled na exteriér

  • Okenní mřížky s logem manilské železniční společnosti

  • Pohled do interiéru

Reference

  1. ^ A b C https://newsinfo.inquirer.net/1074035/what-went-before-the-northrail-project
  2. ^ A b Stavba Northrailu nyní „na trati“, bayan-natin.blogspot.com, původní článek v The Manila Bulletin, vyvoláno 20. října 2011.
  3. ^ A b Filipínské národní železnice, vyvoláno 20. října 2011.
  4. ^ A b Program CAPEX (10. října 2011), docs.google.com, vyvoláno 20. října 2011
  5. ^ A b "Čínská zahraniční pomoc jde na Filipínách často pryč" (PDF). Roel Landingin pro PCIJ (Philippine Center for Investigative Journalism). Archivovány od originál (PDF) 25. dubna 2012. Citováno 20. října 2011.
  6. ^ Paz, Chrisee Dela. „Oznámeno 17 stanic železnice Manila-Clark“. Rappler. Citováno 2019-04-24.