Královské nádraží (Phnom Penh) - Royal railway station (Phnom Penh) - Wikipedia
Královské nádraží v Phnompenhu | |
---|---|
Železniční stanice Phnom Penh Repasované 2012 | |
Umístění | Phnom Penh, Kambodža. |
Souřadnice | 11 ° 34'21 "N 104 ° 55'00 ″ V / 11,5725 ° N 104,9167 ° ESouřadnice: 11 ° 34'21 "N 104 ° 55'00 ″ V / 11,5725 ° N 104,9167 ° E |
Platformy | 2 |
Konstrukce | |
Parkoviště | Dostupný |
Dějiny | |
Otevřeno | 1932 |
Přestavěn | 2010 (renovace) |
Elektrifikovaný | Ne |
Cestující | |
0 | |
0 |

Královské nádraží v Phnompenhu je vlakové nádraží v Phnom Penh, Kambodža. Nachází se hned vedle University of Health Sciences a National University of Management, stejně jako kanadské velvyslanectví. Jak února 2014, stanice se používá pouze pro sporadické přepravu zboží, zejména ropných tanků vlaky. Tato stanice byla zrekonstruována a formálně znovu otevřena 22. října 2010. Budovy a nástupiště stanice však již nejsou přístupné veřejnosti, vzhledem k tomu, že v současné době neexistují služby osobní dopravy.
Konstrukce
Proces výstavby stanice brzdilo období dešťů. „Během prvního roku byl tedy učiněn značný pokrok a v roce 1931 společnost soustředila veškeré své úsilí na jedné straně na vlakové nádraží v Phnompenhu, včetně náspů, budov a zařízení, které mají mimořádný význam, a za druhé na balastové zásoby. Mezitím se příroda, která v Kambodži často nepřátelská, stala hlavním pomocníkem proti inženýrům tím, že zabalila náspy a zpevnila je vegetací. Když se vrátilo dobré počasí, obnovila se práce a obnovila se úroveň náspu. "[1]
Stanice byla postavena v roce 1932 z železobeton[2] obsluhovat železnici Battambang.
Dějiny
Ve dnech 28. – 30. Září 1960 jednadvacet vůdců Kampuchean lidová revoluční strana (KPRP) uspořádal na stanici tajný kongres.[3][4] Výsledkem schůzky bylo přejmenování strany na Dělnická strana Kambodže (WPK). v Demokratická Kambodža, toto stěžejní setkání by se později promítlo jako datum založení strany.[5] První důležité setkání Rudí Khmerové vedení včetně Pol Pot se konala na nádraží v dubnu 1975 po pád Phnom Penhu u kterého rozhodnutí evakuovat města byla pořízena.[6][7]
Viz také
Poznámky
- Osborne, Milton E. (2008). Phnompenh: kulturní a literární historie. Signální knihy. ISBN 978-1-904955-40-5.
Reference
- ^ „Le chemin de fer de Phnom-Penh à Mongkol-Borey“ [Železnice z Phnompenhu do Mongkol-Borey]. L'Éveil économique de l'Indochine: bulletin hebdomadaire (ve francouzštině) (vyd. 749). Saigon. 7. srpna 1932. Citováno 7. srpna 2016.
- ^ „INFORMACE PRO NÁVŠTĚVNÍKY“. Kambodžské národní muzeum. Citováno 4. února 2011.
- ^ Osborne, str. 124
- ^ Chronologie du Cambodge de 1960 à 1990
- ^ Chandler, David P., Revize minulosti v Demokratické Kambodži: Kdy byly narozeniny strany?: Poznámky a komentáře, v Pacifické záležitosti, Sv. 56, č. 2 (léto, 1983), str. 288-300.
- ^ Osborne, str. 149
- ^ Sheridan, Michael (2004-10-24). „War: Pol Pot od Philipa Shorta“. Časy. Citováno 5. února 2011.
externí odkazy
![]() | Wikimedia Commons má média související s Vlakové nádraží Phnom Penh. |
- Wikimapia: Vlakové nádraží Phnom Penh
- [1] Kambodža Jízdní řád]
![]() | Tento článek o asijské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o přepravě v Kambodža je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o budově nebo stavbě v Kambodži je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |