Stanice Santa Mesa - Santa Mesa station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Říjen 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Santa Mesa  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Sever lokomotivní nástupiště stanice Santa Mesa | ||||||||||||||||
| Umístění | Ramon Magsaysay Boulevard a Teresa Street Santa Mesa, Manila Filipíny | |||||||||||||||
| Souřadnice | 14 ° 36'2,74 ″ severní šířky 121 ° 0'37,25 ″ východní délky / 14,66007611 ° N 121,0103472 ° ESouřadnice: 14 ° 36'2,74 ″ severní šířky 121 ° 0'37,25 ″ východní délky / 14,66007611 ° N 121,0103472 ° E | |||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Filipínské národní železnice | |||||||||||||||
| Linka (y) | PNR Southrail Antipolo linka (zaniklý) | |||||||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | |||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||
| Připojení |  Pureza, džípy, autobusy, cyklistické riky | |||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||
| Typ struktury | V platové třídě | |||||||||||||||
| Parkoviště | Ano | |||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||
| Kód stanice | SA | |||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||
| Otevřeno | 22. prosince 1905 | |||||||||||||||
| Přestavěn | 1920 2009 | |||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||
  Santa Mesa Umístění v Metro Manila | ||||||||||||||||
PNR Metro Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stanice Santa Mesa je stanice na jižní hlavní lince (Southrail) Filipínské národní železnice. Stejně jako všechny stanice PNR je i stanice ve třídě. Nachází se poblíž nejmenované silnice Ramon Magsaysay Boulevard v Santa Mesa, Manila, což z něj činí jednu ze dvou stanic (druhou je Pasay Road ) mít vlastní přístupovou cestu. Stanice je pojmenována po okrese, kde se nachází.
Stanice je čtvrtou stanicí na jih od Tutuban a je jedinou stanicí Southrail obsluhující Santa Mesa.
Kromě toho, že má vlastní vyhrazenou přístupovou cestu, je stanice Santa Mesa také jednou ze tří stanic (ostatní jsou Pasay Road a España ) nechat rozšířit a zvednout své původní platformy, aby vyhovovaly novým PNR nafta více jednotek. Původní platformy byly zachovány pro použití Commuter Express lokomotivy a zejména pro meziměstské vlaky, ačkoli Santa Mesa není označena jako stanice, kde mohou tyto vlaky zastavit. Stanice sloužila vedlejší odbočce Santa Mesa-Mandaluyong, známé také jako linka Guadalupe, která vedla k Antipolu a Montalbanu. Tato linka byla od té doby demontována.
Dějiny
Santa Mesa byla otevřena 22. prosince 1905 jako stanice původně umístěná na linkách Antipolo a Montalban. Z této stanice, hlavní linka na jih, stejně jako její následné odbočky, které byly později opuštěny (Naic a Carmona, Cavite; Batangas; Bay, Sta Cruz a Pagsanjan, Laguna; Canlubang, Laguna), odbočily na jihozápad od směru linky na jihovýchod k Antipolu a Montalbanu. Hlavní linka na jih byla postavena nedlouho poté a byla první železniční tratí MRR (později PNR), která vedla přes řeku Pasig, přičemž Pandacan a všechny ropné rafinerie a další odbočky, včetně jednoho práva do zahrady Malacanang, byly postaveny hned po most přes řeku Pasig.
Rozvržení stanice
| L1 Platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
| Platforma A | PNR Metro Commuter vůči Tutuban (←) | |
| Plošina B | PNR Metro Commuter vůči Alabang (→) | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| L1 | Dav/ Úroveň ulice | Prodejní stánky, ovládání stanic, obchody, Linka 2 Pureza Station, Polytechnická univerzita na Filipínách, Čisté zlato Sta. Mesa |
Blízké památky
Stanice se nachází poblíž památek, jako je veřejný trh Santa Mesa, SM City Sta. Mesa, Čisté zlato Sta. Mesa, hlavní kampus Polytechnická univerzita na Filipínách (PUP), Institut vědy a technologie Eulogio "Amang" Rodriguez (EARIST), Sacred Heart of Jesus Catholic School a filipínské velitelství Tzu Chi Nadace.
Dopravní spojení
Stanice Santa Mesa je přístupná z jeepneys a autobusy plavící se po trase Boulevard Ramona Magsaysaye. Několik cyklická rikša terminály jsou také umístěny poblíž stanice.
A Řádek 2 stanice, Pureza, je kousek pěšky nebo na tříkolce ze stanice Santa Mesa.