Blumentritt stanice (PNR) - Blumentritt station (PNR)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Září 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Blumentritt  | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Plošina nástupiště stanice Blumentritt | ||||||||||||||||||||
| Umístění | Stará ulice Antipolo, Rizal Avenue a ulice Leonora Rivery Santa Cruz, Manila Filipíny | |||||||||||||||||||
| Souřadnice | 14 ° 37'21,33 ″ severní šířky 120 ° 59'5,22 ″ východní délky / 14,6225917 ° N 120,9847833 ° ESouřadnice: 14 ° 37'21,33 ″ severní šířky 120 ° 59'5,22 ″ východní délky / 14,6225917 ° N 120,9847833 ° E | |||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Ministerstvo dopravy a spojů Filipínské národní železnice | |||||||||||||||||||
| Linka (y) | PNR Southrail | |||||||||||||||||||
| Platformy | Boční plošiny | |||||||||||||||||||
| stopy | 2 | |||||||||||||||||||
| Připojení |  Blumentritt, Jeepneys, Cycle rickshaws | |||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||
| Jiná informace | ||||||||||||||||||||
| Kód stanice | BLU | |||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 22. prosince 1905 | |||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1934, 1978, 1990 a 2009 | |||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||
  Blumentritt Umístění v Metro Manila | ||||||||||||||||||||
PNR Metro Commuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Blumentritt stanice je stanice na jižní hlavní trati ("Southrail") Filipínské národní železnice. Stejně jako všechny stanice PNR je ve třídě. Nachází se na rohu ulice Old Antipolo a Rizal Avenue v Santa Cruz, Manila a odvozuje svůj název z blízkého okolí Blumentritt Road, který je pojmenován po Český profesor Ferdinand Blumentritt, příteli José Rizal a stoupenec filipínské věci.
Stanice je druhou stanicí na jih od Tutuban a je první ze čtyř stanic Southrail obsluhujících Sampaloc.
Stanice Blumentritt je jednou ze čtyř stanic, jejichž původní nástupiště byla zachována pro službu. Je však jedinečný v tom smyslu, že nové platformy jsou navrženy tak, aby vyhovovaly novým PNR nafta více jednotek nejsou připojeny k původním platformám stanice, na rozdíl od řešení používaných na stanicích, jako je España, kde jsou nové platformy přímo spojeny s původními. Staré plošiny se stále používají k ubytování Commuter Express lokomotivy a zejména meziměstské vlaky.
Dějiny
Blumentritt, pak San Lazaro, byl otevřen 22. prosince 1905 jako stanice původně součástí linek Antipolo a Montalban, úsek Blumentritt-Santa Mesa současného PNR Southrail byl součástí zaniklé linky, ale nyní se používá pro služby PNR Metro South Commuter.
Rozvržení stanice
| L1 Platformy | Boční plošina, dveře se otevřou napravo | |
| Platforma A | PNR Metro Commuter vůči Tutuban a Guvernér Pascual (←) | |
| Plošina B | PNR Metro Commuter vůči Calamba (→) | |
| Boční plošina, dveře se otevřou napravo | ||
| L1 | Dav/ Úroveň ulice | Prodejní stánky, ovládání stanic, obchody, LRT-1 Blumentritt stanice, Farnost San Roque De Manila |
Dopravní spojení
Stanice Blumentritt je přístupná jeepney plavící se po trase Rizal Avenue. Cyklické rikši se také používají k navigaci v bezprostřední blízkosti stanice.
A Dopravní systém tramvaje v Manile stanice, také pojmenovaná Blumentritt, se nachází bezprostředně nad stanicí.
Blízké památky
Stanice se nachází v blízkosti hlavních památek, jako je Blumentritt Market, SM City San Lazaro (dříve hipodrom San Lazaro), Čínská všeobecná nemocnice a lékařské centrum, Čínský hřbitov v Manile, Hřbitov na severu Manily[1] a sousedí se starou školou Manuel L. Quezon High School.[2] Dále od nádraží jsou Severní hřbitov v Manile, Hřbitov La Loma, Lourdes School of Quezon City, a Vysoká škola sv. Terezie v Quezon City.
Reference
- ^ "Severní hřbitov v Manile". Google+.
- ^ „Střední škola Manuela L. Quezona“. PoblížPH.