Stanice Meycauayan - Meycauayan station
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Ledna 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Souřadnice: 14 ° 44'19 ″ severní šířky 120 ° 57'38 ″ východní délky / 14,73861 ° N 120,96056 ° E
Stanice Meycauayan | |
---|---|
![]() Navrhované nové nádraží | |
Umístění | Meycauayan, Bulacan |
Ve vlastnictví | Filipínské národní železnice |
Linka (y) | █ PNR Northrail |
Platformy | Ostrovní platforma |
stopy | 2 |
Konstrukce | |
Typ struktury | Zvýšené |
Architektonický styl | Bahay na bato (stará stanice) Moderní (Stanice NSCR) |
Jiná informace | |
Postavení | Ve výstavbě |
Kód stanice | MŮJ |
Dějiny | |
Otevřeno | 24. března 1891; |
Stanice Meycauayan byla bývalá železniční stanice na trati Dagupan filipínských národních železnic a je také navrhovanou železniční stanicí, která se nachází na Northrail linka. Tato linka byla používána pro osobní a nákladní dopravu společností Filipínské národní železnice a jeho předchůdci v minulosti.
Stanice měla být postavena v důsledku Projekt Northrail, přestavba trati z Manily do Pampanga což by částečně využívalo staré přednost v jízdě. Projekt byl zahájen v roce 2007, výstavba se zastavila, ale od roku 2011. Nesprávně řízený projekt může pokračovat po opětovném projednání, případně ve změně.
Je umístěn uprostřed mýtiny, kde byly kdysi položeny železniční tratě a připravuje se na vyvýšený systém NorthRail. Stará staniční budova stále stojí, ale je ve zhoršeném stavu a neustále střežena kvůli neformálním osadníkům.[1]
Během erupce Mt. Pinatubo, železniční most Meycauayan byl zničen a stanice se stala konečnou stanicí, dokud nebyly služby zcela opuštěny. Je zaměřen na rekonstrukci jak kyvadlovou linkou NorthRail (nyní NSCR), tak PNR at-grade Metro Commuter North. Zřícenina železničního mostu je stále vidět a je možným terčem rekonstrukce, zatímco samotná budova nádraží nyní prochází obnovou.