Trolejbusy v Hastingsu - Trolleybuses in Hastings

Trolejbusový systém Hastings
Trolejbusy Hastings - ca. 1928.jpg
Dvojice trolejbusů Hastings, ca. 1928.
Úkon
Národní prostředíHastingsi, East Sussex, Anglie
Otevřeno1. dubna 1928 (1928-04-01)
Zavřít31. května 1959 (1959-05-31)
PostaveníZavřeno
Trasy10
Provozovatel (provozovatelé)Hastings Tramway Company
(1928–1935)
Maidstone & District Motor Services
(1935–1959)
Infrastruktura
SkladištěBeaufort Rd (35 autobusů) a do roku 1941 Bulverhythe (23 autobusů)
Skladem1929 58 6kolové Guy BTX s regenerativní a vzduchové brzdění složené z 8 57místných otevřených vrcholů a 49 37místných jednopodlažních. Nahrazeno uzavřenými dvoupatrovými čtyřkolkami - 1940 20 AEC, 1946-7 25 Sluneční paprsek.
Přehled
Hastings trolejbusové trasy.jpg

The Trolejbusový systém Hastings kdysi sloužil město z Hastingsi, East Sussex, Anglie. Otevřeno 1. dubna 1928 (1928-04-01),[1][2] to postupně nahradilo Síť tramvají Hastings, přičemž první trasa bude převedena na trasu z Fishmarket do Hollington, East Sussex a poslední, okružní trasa[3]. Výměna tramvaje stála 1383 GBP za kilometr,[A] ale zvýšila průměrnou rychlost z 7,5 na více než 10 mph a snížila náklady z 13d na 10 d na míli.[4][b]

Podle standardů různých dnes již zaniklých trolejbus systémy v Spojené království, systém Hastings byl středně velký, s celkem 10 trasami a maximální flotilou 58 trolejbusů.[2] V květnu 1929 však měl Hastings 21 mil trolejbusových tras, tehdy nejdelších na světě.[4] To bylo uzavřeno relativně brzy, dne 31. května 1959 (1959-05-31).[1][2]

Maidstone & District Motor Services koupil společnost Tramway Co. v listopadu 1935, ale nesloučil ji až do roku 1957. Barviva se po převzetí změnila z hnědé na zelenou, ale logo „Hastings Tramways“ zůstalo až do roku 1957. Zdroj energie se změnil také v roce 1936, kdy tramvajová elektrárna v Rudě byla nahrazena městskou energií.[4]

Čtyři z bývalých trolejbusů Hastings jsou nyní zachovány. Jeden je v muzeum trolejbusů v Sandtoftu, Lincolnshire a další v East Anglia Transport Museum, Carlton Colville, Suffolk. Zbývající dva, z nichž jeden byl v letech 1959–60 vybaven dieselovým motorem, vlastní Hastings Trolleybus Restoration Group, Bexhill-on-Sea, East Sussex.[5] Nejdříve je otevřený vrchol č. 3 z roku 1929, který byl uložen v roce 1938, ale obnoven v roce 1952, aby fungovaly letní otevřené služby.[4]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Asi 83941
  2. ^ Asi 3.29

Reference

  1. ^ A b Joyce, J .; King, J. S .; a Newman, A. G. (1986). Britské trolejbusové systémy, str. 65–68, 159. Londýn: Nakladatelství Ian Allan. ISBN  0-7110-1647-X.
  2. ^ A b C Krátce, Petere. „Bývalé britské systémy“. Britská společnost trolejbusů. Citováno 23. března 2011.
  3. ^ Historická Hastings Wiki: Trolejbus - Historical Hastings Wiki, datum přístupu: 14. ledna 2020
  4. ^ A b C d Joyce, J; Newman, A G (srpen 1970). „Autobusy“. Autobusy: Ian Allan: 295–99.
  5. ^ Zebedee, John (30. listopadu 2010). „Seznam konzervovaných trolejbusů ve Velké Británii“. Britská společnost trolejbusů. Citováno 23. března 2011.

Bibliografie

  • Historie tří dochovaných trolejbusů. Hastings, East Sussex, Velká Británie: Hastings Trolleybus Restoration Group. 1980.
  • Rowe, Lyndon W (1996). Trolejbusy Hastings. Midhurst, West Sussex, Velká Británie: Middleton Press. ISBN  978-1-873793-81-7.

externí odkazy