Přeprava na Long Islandu - Transportation on Long Island
| Část série článků o |
|---|
 |
| Témata |
| Regiony |
 | Tento článek může vyžadovat vyčištění setkat se s Wikipedií standardy kvality. (Únor 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Slouží téměř každý hlavní druh dopravy Dlouhý ostrov, včetně tří hlavních letišť, železnic a metra a několika hlavních dálnic. The Newyorské metro slouží pouze New York City městské části Brooklyn a Královny. Existují historické a moderní mosty, rekreační a dojíždějící stezky a trajekty, které spojují čtvrti Queens a Brooklyn s Manhattanem, jižním břehem s Fire Island a severní pobřeží a východní konec Long Islandu končí státem Connecticut.
Vzduch
Long Island je místem tří velkých letišť s pravidelně plánovanou službou komerčních proudových leteckých společností. Tohle jsou Mezinárodní letiště Johna F. Kennedyho a Letiště LaGuardia, oba v okrese Queens (v New York City ) a Letiště Long Island MacArthur, (někdy označované jako "letiště Islip"), menší letiště v Suffolk County. MacArthur je jediné letiště v krajích Nassau nebo Suffolk s pravidelně plánovanými komerčními lety, které ročně odbaví asi 2 miliony cestujících. Na Long Islandu jsou také letiště všeobecného letectví, například Letiště Brookhaven, Letiště East Hampton, Letiště Francise S. Gabreskiho, Letiště Montauk, a Republic Airport stejně jako travní pás vybaven Letiště Bayport.
Cestující směřující na nebo z letiště Kennedy mohou využít AirTrain spojit se s Long Island Rail Road v Jamaica nebo Newyorské metro v Jamaica nebo Howard Beach.
Silnice
The Dálnice Long Island, Northern State Parkway, a Southern State Parkway Všechny produkty automobilového plánování Roberta Mojžíše usnadňují cestování na východ – západ po ostrově, i když ne vždy rychle. Místní obyvatelé skutečně říkají o dálnici Long Island Expressway jako o „nejdelším parkovišti na světě“.
| Hlavní silnice Long Islandu | |
| Silnice západ – východ
| Severojižní silnice
|
| Silnice v tučně jsou omezené přístupové cesty. • * Sunrise Highway má pouze omezený přístup ze západního hrabství Suffolk na východ. | |
Mosty a tunely
Do dokončení Brooklynský most v roce 1883 byla všechna cesta na Long Island lodí. První vlaky, které spojovaly Long Island s Manhattanem, byly zvýšené železniční tratě, které jezdily přes stejný most. Z Long Islandu v současnosti vede deset silničních přechodů: Verrazzano-zužuje most na Staten Island; the Brooklynský tunel baterie, Brooklynský most, Manhattanský most, Williamsburgský most, Queens Midtown Tunnel, a Most Queensboro na Manhattan; the Triborough Bridge buď Manhattan nebo Bronx přes Wards Island; a Whitestone Bridge a Throgs Neck Bridge na Bronx.
Všech deset přechodů je uvnitř New York City limity na nejzazším západním konci ostrova, výlety z Long Islandu do Nová Anglie obzvláště zdlouhavé. Plány na a Long Island Sound Crossing na různých místech v hrabstvích Nassau a Suffolk byly diskutovány po celá desetiletí, ale v současné době neexistují žádné pevné plány na vybudování takového přechodu.
Kromě automobilových tunelů je ve městě jedenáct tunelů metra a železnice Brooklyn a Královny přejezd přes East River. Nejpozoruhodnější z nich jsou Severovýchodní koridor je East River Tunnels používá Amtrak a Long Island Rail Road se připojit Pennsylvania Station v Manhattan. Kromě toho navrhované Železniční tunel přes přístav by výrazně rozšířilo přístup Long Islandu k národnímu železničnímu systému nákladní dopravy.
Autobusová služba
The Meziměstský expres v Nassau poskytuje autobus doprava po celém kraji Nassau a západních částech okresu Suffolk. Tuto službu do konce roku 2011 poskytovala MTA jako MTA Long Island Bus. Tranzit hrabství Suffolk poskytuje autobus přeprava po celém kraji Suffolk, kromě v rámci Město Huntington, kterou obsluhuje Huntington Area Rapid Transit.
Všechny autobusové zastávky platí vždy, pokud není značením uvedeno jinak.[je zapotřebí objasnění ]
| Barva znaménka | Typ služby |
|---|---|
| Modrý |
|
| oranžový |
|
| Bílý |
|
Železnice
Long Island Rail Road je druhým nejrušnějším dojíždějícím železničním systémem v Severní Americe a přepravuje v roce 2012 v průměru 282 400 zákazníků každý pracovní den ve 728 vlacích denně.[1] To bylo kdysi největší dojíždějící železnice v USA, ale po třech po sobě jdoucích letech poklesů byla na konci roku 2012 nahrazena železnicí Metro-North, která obsluhuje oblasti severně od New Yorku.[2] Objednaný 24. dubna 1834, to je také nejstarší železnice stále funguje pod svým původním názvem.[3] Do konce roku 2014 se statistika komutace LIRR zotavila na průměrnou denní počet cestujících 298 448 a roční počet cestujících 85 868 246 dosažený do 31. prosince 2014.[4]
Jedná se o veřejně vlastněný systém provozovaný městským úřadem pro dopravu pod názvem MTA Long Island Rail Road.
Trajekty
Trajekty poskytují služby mezi Long Islandem a Connecticutem, zejména Trajekt Bridgeport a Port Jefferson mezi Port Jefferson, New York a Bridgeport, Connecticut a Cross Sound Ferry mezi Orientační bod, New York a New London, Connecticut. Některé z trajektů, které překračují Long Island Sound, přepravují automobily, nákladní automobily a autobusy i cestující.
K dispozici jsou také dva trajekty, které slouží Shelter Island (vidět New York State Route 114 ), letní trajekt mezi Block Island a Montauk a řada trajektů, které slouží Fire Island.
V únoru 2015 starosta Bill de Blasio oznámila, že vláda města začne NYC Ferry rozšířit dopravu trajektem do tradičně nedostatečně využívaných komunit ve městě.[5][6] Trajekt byl otevřen v květnu 2017,[7][8] s královnami čtvrtí Rockaway a Astoria obsluhovány jejich stejnojmennými cestami. Třetí cesta, Trajekt z East River, slouží různým bodům v západním Brooklynu a také Hunter's Point South, Královny.[9] Čtvrtá trasa, trasa South Brooklyn, slouží Jižní Brooklyn, Sunset Park, a Bay Ridge v Brooklynu.[10] (Podrobnější seznam trajektů, které spojují západní konec Long Islandu ve čtvrtích Brooklyn a Queens s Manhattanem, najdete na Seznam trajektů přes East River.)
Kromě toho existuje několik vodních taxi služeb.
Reference
- ^ Castillo, Alfosnso (23. ledna 2012). „LIRR již není největší dojíždějící železnicí v USA“. Newsday. str. A2. (vyžadováno předplatné)
- ^ LIRR již není největší dojíždějící železnicí v USA, Newsday, 24. ledna 2012
- ^ „MTA LIRR - About the Long Island Rail Road“. Archivovány od originál 22. ledna 2010. Citováno 22. ledna 2010.
- ^ Síť MTA - MTA Long Island Rail Road, statistiky k 31. prosinci 2014, Metropolitní dopravní úřad, vyvoláno 10. dubna 2016
- ^ Mcgeehan, Patrick (15. června 2016). „Trajekt společnosti De Blasio ve výši 325 milionů dolarů: jede do 5 městských částí za cenu metra“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 28. června 2016.
- ^ „Trajektová služba v New Yorku byla spuštěna v roce 2017“. NBC New York. Citováno 9. května 2016.
- ^ „NYC zahajuje trajektovou dopravu s trasami Queens a East River“. NY Daily News. Associated Press. 1. května 2017. Archivovány od originál 1. května 2017. Citováno 1.května, 2017.
- ^ Levine, Alexandra S .; Wolfe, Jonathan (1. května 2017). „New York Today: New City's New Ferry“. The New York Times. ISSN 0362-4331. Citováno 1.května, 2017.
- ^ „Mapa trasy“ (PDF). NYC Ferry. 2017. Citováno 13. července 2017.
- ^ „Trasy a jízdní řády: Jižní Brooklyn“. NYC Ferry.