Interstate 190 (New York) - Interstate 190 (New York)
Niagara Thruway | |||||||
I-190 zvýrazněn červeně | |||||||
Informace o trase | |||||||
Pomocná trasa I-90 | |||||||
Udržováno NYSTA, NYSDOT a Komise mostu Niagara Falls | |||||||
Délka | 28,34 mil[2] (45,61 km) | ||||||
Existoval | 1959[1]-současnost, dárek | ||||||
Hlavní křižovatky | |||||||
Jižní konec | ![]() ![]() | ||||||
| |||||||
Severní konec | ![]() | ||||||
Umístění | |||||||
Kraje | Erie, Niagara | ||||||
Dálniční systém | |||||||
|
Mezistátní 190 (I-190, místně známý jako Jeden-devadesát) je sever-jih pomocná dálnice který spojuje I-90 v Buffalo, New York s Hranice mezi Kanadou a USA u Niagarské vodopády. Dálnice protíná centrum Buffala před přechodem Grand Island a cestovat přes okraj Niagarských vodopádů, než přejedete Řeka Niagara na Most Queenston-Lewiston do Ontario. Na kanadské straně hranice mezi Kanadou a USA dálnice pokračuje jako Dálnice 405, krátký výběžek, který se spojuje s Queen Elizabeth Way (QEW), což zase poskytuje připojení k dálnici Toronto, Největší město Kanady. Trasa dlouhá 45,61 km dlouhá 28,34 míle také poskytuje přístup k QEW na Mírový most mezi Buffalo a Fort Erie, Ontario.
Oficiálně I-190 z I-90 na sever do New York State Route 384 (NY 384) se jmenuje Niagara Thruway a je součástí Stát New York Thruway Systém. Zbytek, od NY 384 po Lewiston, je známý jako Niagara dálnice a je udržována Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. I-190 je jediný tříciferná dálnice k dosažení hranice mezi Kanadou a USA a jedna ze dvou ke spojení s mezinárodní hranicí Mezistátní 110 v Texas.
Části dálnice byly postaveny podél bývalého přednosti v jízdě z Lehigh Valley železnice a Erie Canal. Celá trasa byla postavena jako součást Stát New York Thruway na konci 50. a počátku 60. let a byla dokončena v roce 1964. Náklady na stavbu I-190 byly splaceny do roku 1996 a podle zákona mělo být v tomto bodě odstraněno mýtné podél dálnice; k tomu však došlo až v roce 2006. Mýtnice Grand Island zůstaly na místě ještě dalších 12 let, ale v roce 2018 byly odstraněny a nahrazeny vysokorychlostním výběrem mýtného.
Popis trasy

I-190 začíná na výměně s Stát New York Thruway (I-90 ) v Cheektowaga v Erie County, severně od Západní Seneca městská čára a východně od Buvol městská čára. I-190 míří na západ do Buffala a míjí bývalé umístění City Line mýtná bariéra před výměnou s ulicí South Ogden Street (výjezd 1). Dál na západ se setkává I-190 NY 354 (výstup 2), NY 16 (výjezd 3) a několik místních ulic před vstupem do centra Buffala. V centru města prochází I-190 mezi Centrum KeyBank a Sahlen Field blízko výměny s NY 5 (východ 7) na břehu Lake Erie. V NY 5 se I-190 stočí na sever, aby sledoval cestu Řeka Niagara. Krátce po setkání NY 266 (výjezd 8) bezprostředně severozápadně od centra města, mimoúrovňové křižovatky I-190 s Porter Avenue (výjezd 9), místní komunikace spojující I-190 s Mírový most a tedy Queen Elizabeth Way v Kanada.[3]
Severně od centra Buffala vede silnice I-190 k východnímu okraji Black Rock Canal (a prochází místem bývalé mýtné bariéry Black Rock), než se znovu připojí k břehu Niagara poblíž sjezdu s dálnicí Scajaquada (NY 198, výstup 11). I-190 pokračuje na sever přes severní rozsah Buffala, setkává se s několika ulicemi, než se oddělí od Niagara a zaměňuje se s NY 266 a NY 324 (opouští 15 a 16) v rychlém sledu. Na výjezdu 16 se NY 324 připojuje k I-190 na sever přes západ Tonawanda. Obě cesty se poté setkají I-290 a NY 266 podruhé před překročením řeky Niagara na Most South Grand Island. NY 324 opouští rychlostní komunikaci krátce po příjezdu Grand Island na výjezdu 18.[3]

I-190 a NY 324 následují paralelní směry napříč Velkým ostrovem, přičemž obě silnice procházejí na opačných stranách Fantasy Island, místní zábavní park, nedaleko centra ostrova. Na severním okraji ostrova končí NY 324, jak je podepsáno, na výjezdu 20; oficiálně se však NY 324 znovu připojuje k I-190 přes řeku Niagara přes North Grand Island Bridge. Nyní v Niagarské vodopády, Niagara County „NY 324 končí složitou výměnou představující NY 384, Niagara Scenic Parkway a LaSalle dálnice na východním břehu řeky. Dál na sever se setkává I-190 Americká cesta 62 (USA 62) na výjezdu 22 a NY 182 na výjezdu 23.[3]
Za NY 182 se I-190 stočí na severozápad, obíhá severovýchodní okraj Niagarských vodopádů a zhruba se vyrovná NY 265 na východ. v Lewiston, rychlostní silnice se setkává NY 31 na výjezdu 24 jihozápadně od velké Robert Moses Niagara Power Plant nádrž. I-190 pokračuje kupředu, prochází kanálem mezi nádrží a elektrárnou na malé přehradě, kterou také používá NY 265. Dálnice se poté zaměňuje s NY 265, scénickou dálnicí Niagara a NY 104 na expanzivním výjezdu 25, než se zahne na západ a skončí na nájezdu k Most Lewiston – Queenston. Přes most dovnitř Queenston, Ontario se silnice stává Dálnice 405.[3]
Dějiny
Umístění | Buvol –Lewiston |
---|---|
Existoval | 1957[4]–1959[1] |
Část moderní I-190 jižně od NY 384 v Niagarské vodopády byl původně postaven New York State Thruway Authority jako součást systému New York State Thruway. Stavba na dvou segmentech dálnice - od South Ogden Street po Porter Avenue v centru města Buvol a od Beaver Island Parkway na West River Road dále Grand Island —Začal v roce 1953.[5]Na Grand Islandu začala 16. července 1954 stavba spojovat dva existující dva jízdní pruhy.[6] V roce 1955 byla zahájena stavba zbytku Niagara Thruway.[7]Dne 30. července 1959 byla otevřena Thruway z Tri-Level Interchange na I-90 na Porter Avenue a ze Sheridan Drive na jižní most Grand Island.[8]Zbytek dálnice, s výjimkou spojených mostů Grand Island, byl dokončen v roce 1964.[9]
14. srpna 1957 bylo směrování toho, co je nyní I-190 (včetně tehdy částečně dokončené Niagara Thruway) původně označeno jako I-90N, protože meziměstské trasy byly přiděleny dříve třímístný mezistátní čísla byla aplikována na kratší trasy uvnitř města.[4] I-90N byl označen na I-190 dne 24. února 1959.[1] Stavba na části I-190 severně od NY 384 začala C. 1962[10][11] a byla dokončena do roku 1964.[12]
V roce 1991 byla údržba I-84 v dolním státě New York byl převeden z Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (NYSDOT) do New York State Thruway Authority (NYSTA). Peníze za tímto účelem pocházely z mýtného vybíraného na I-190 v centru města Buvol.[13] Podle zákonů povolujících stavbu Thruway mělo být mýtné odstraněno, jakmile byly splaceny původní dluhopisy používané k placení stavby, k čemuž došlo v roce 1996; mýtné by však zůstalo ještě dalších deset let. Advokát Carl Paladino podal v roce 2006 žalobu na stát, aby vynutil odstranění mýtného.[14] Dne 30. října 2006 Thruway Authority hlasoval pro zahájení procesu vrácení údržby I-84 společnosti NYSDOT a pro odstranění mýtného na I-190 v Buffalu. Sbírání mýtného se toho dne zastavilo.[15] Oba hlavní kandidáti v EU Gubernatoriální volby v New Yorku v roce 2006, Demokrat Eliot Spitzer a republikán John Faso, zavázal se odstranit mýtné na I-190, pokud bude zvolen.[16] Zatímco mýtné bariéry v Buffalu byly od té doby zbourány, mýtné dále na sever na dvou mostech Grand Island stále zůstává.[17][18]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[19] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Erie | Cheektowaga | 0.00 | 0.00 | – | ![]() ![]() ![]() | Výjezd 53 na I-90 / Thruway |
Buvol | 0.70 | 1.13 | 1 | South Ogden Street | ||
1.56 | 2.51 | 2 | ![]() ![]() | |||
2.22 | 3.57 | 3 | ![]() | Jih na východ a na sever | ||
3.14 | 5.05 | 4 | Smith Street / Fillmore Avenue | |||
3.79 | 6.10 | 5 | Hamburská ulice | Sever východ a vstup | ||
4.13 | 6.65 | Louisiana Street | Jih výjezd a vchod | |||
4.99 | 8.03 | 6 | Ulice Elm - Canalside | |||
5.10 | 8.21 | 7 | ![]() ![]() | Žádný východ na sever | ||
5.20 | 8.37 | Church Street - Vnější přístav Buffalo | Žádný východ na jih | |||
5.86 | 9.43 | 8 | ![]() | |||
6.58 | 10.59 | 9 | ![]() | Na Queen Elizabeth Way a Ontario Highway 3 | ||
8.69 | 13.99 | 11 | ![]() | Západní konec NY 198 | ||
9.18 | 14.77 | 12 | Amherst Street | Na sever a na jih | ||
9.44 | 15.19 | 13 | Austin Street | Na sever a na jih | ||
9.88 | 15.90 | 14 | Ontario Street | Jih na východ a na sever | ||
10.50 | 16.90 | Vulcan Street | Na sever a na jih | |||
Město Tonawanda | 12.36 | 19.89 | 15 | ![]() | Jižní temrinus konkurence s NY 324; přístup na sever přes NY 325 | |
13.33 | 21.45 | 16 | ![]() ![]() | Západní konec I-290 | ||
14.20 | 22.85 | 17 | ![]() | Podepsáno jako „Tonawandas“ na vodicích tabulích | ||
14.26 | 22.95 | Tonawanda mýtný portál | ||||
Řeka Niagara | 14.50– 14.90 | 23.34– 23.98 | Most South Grand Island | |||
Grand Island | 15.35 | 24.70 | 18A | ![]() | Severní konec souběžnosti s NY 324; sever a východ na jih | |
15.46 | 24.88 | 18B | Státní park Beaver Island | Podepsáno jako výjezd 18 na jih | ||
17.27 | 27.79 | 19 | Whitehaven Road | |||
19.32 | 31.09 | 20B | ![]() | Podepsáno jako výjezd 20 na sever; jižní konec souběžnosti s NY 324 | ||
19.69 | 31.69 | 20A | West River Parkway | Žádný východ na sever | ||
20.22 | 32.54 | Niagarské vodopády mýtný portál | ||||
Řeka Niagara | 20.32– 21.12 | 32.70– 33.99 | North Grand Island Bridge | |||
Niagara | Niagarské vodopády | 21.14 | 34.02 | 21 | ![]() ![]() | Severní konec souběžnosti s NY 324; západní konec NY 324 |
21.24 | 34.18 | Niagara Thruway (NYSTA přechody na dálnici Niagara (NYSDOT údržba) | ||||
21.53 | 34.65 | 21A | ![]() | Podepsáno jako „Tonawandas“ na vodicích tabulích | ||
22.08 | 35.53 | 22 | ![]() ![]() | |||
Niagara | 23.74 | 38.21 | 23 | ![]() | ||
25.87 | 41.63 | 24 | ![]() | |||
Město Lewiston | 27.72 | 44.61 | 25A | ![]() | Žádný východ na jih | |
27.72 | 44.61 | 25B | ![]() ![]() | Podepsáno jako výjezd 25 na jih; také obsluhuje parkoviště zaměstnanců CBP přes silnici Upper Mountain Road | ||
Řeka Niagara | 28.34 | 45.61 | Most Lewiston – Queenston Hranice mezi Kanadou a USA | |||
– | ![]() | Pokračování do Ontario | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Reference
- ^ A b C Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků (2006). „Dnes v mezistátní historii: 24. února“. Citováno 22. dubna 2012.
24. února 1959: Americká asociace státních dálničních úředníků formálně schválila změnu označení I-90N v New Yorku na I-190.
[trvalý mrtvý odkaz ] - ^ „Protokol trasy a seznam vyhledávačů - mezistátní systém: tabulka 2“. Federální správa silnic. 31. října 2002. Citováno 29. října 2007.
- ^ A b C d Microsoft; Nokia (13. září 2012). "přehledná mapa Interstate 190" (Mapa). Mapy Bing. Microsoft. Citováno 13. září 2012.
- ^ A b Oficiální číslování tras pro národní systém mezistátních a obranných dálnic (Mapa). Americká asociace státních dálničních úředníků. 14. srpna 1957.
- ^ Goldman, Mark (1990). City on the Lake: The Challenge of Change in Buffalo, New York. Knihy Prometheus. str. 31. ISBN 0879755792.
- ^ „Niagara Thruway začala“. The New York Times. 17. července 1954. str. 11.
- ^ "Thruway Spurs na severu spěchal". The New York Times. 6. srpna 1955. str. 57.
- ^ "Thruway protíná Buffalo, když se otevírá Niagara Strip". The New York Times. 30. července 1959. str. 10.
- ^ Spieler, Cliff (6. května 1964). „Síť dálnic Niagara se blíží dokončení“. The New York Times. str. XX7.
- ^ New York a Metropolitan New York (Mapa) (1961–62 ed.). Kartografie od H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
- ^ New York s průvodcem (Mapa). Kartografie podle obecného návrhu. Esso. 1962.
- ^ New York a Metropolitan New York (Mapa). Kartografie Randa McNallyho a společnosti. Sinclair Oil Corporation. 1964.
- ^ Rife, Judy (20. září 2007). „Thruway zachovává údržbu I-84“. Times Herald-Record. Middletown, NY. Citováno 30. října 2007.
- ^ Smerd, Jeremy (26. září 2010). „Náhodný kandidát“. Crain's New York Business. Citováno 26. září 2010.
- ^ „Mýtné Thruway Authority přestalo platit mýtné bariéry v Black Rock a City Line“ (Tisková zpráva). New York State Thruway Authority. 30. října 2006. Archivovány od originál 27. září 2007. Citováno 30. října 2007.
- ^ Fink, James (30. října 2006). „Mýtné I-190 ve zpětném zrcátku“. Business First of Buffalo. Citováno 30. října 2007.
- ^ "The Grand Island Bridges". Informace o Niagarských vodopádech. Citováno 31. ledna 2014.
- ^ „Mýtné I-190“. Higgins pro Kongres. Archivovány od originál 24. ledna 2014. Citováno 31. ledna 2014.
- ^ Najeto takto:
- I-90 k opuštění 21: „Výpis výměny státních sil v New Yorku“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 3. prosince 2007. Citováno 29. října 2007.
- Výjezdy 21 až 25B: „Zpráva o provozních datech za rok 2008 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 16. června 2009. str. 260. Citováno 28. ledna 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- Exit 25B to Canada: FHWA Route Log and Finder List
externí odkazy
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Interstate 190 v Alps 'Roads • New York Routes • Upstate New York Roads