Seznam amerických tras v New Yorku - List of U.S. Routes in New York
![]() ![]() ![]() Standard Štíty americké trasy v New Yorku | |
Názvy dálnic | |
---|---|
Mezistátní | Mezistátní X (I-X) |
Americké dálnice | US Route X (US X) |
Stát | New York State Route X (NY X) |
Systémové odkazy | |
V současné době jich je 16 Trasy USA —14 hlavních tras a dvě oficiální speciální trasy —Které existují zcela nebo částečně v New York. V New Yorku jsou americké trasy většinou udržovány Státní ministerstvo dopravy v New Yorku (NYSDOT), až na některé výjimky. Trasy USA v New Yorku jsou obecně přímo odkazovány NYSDOT s jejich počtem; písmeno „U“ je však připojeno k číslu trasy na referenční značky a v interních dokumentech, pokud existuje numerická duplikace mezi americkou cestou a státní cestou. Existují dvě takové numerické duplikace: Americká cesta 2 a New York State Route 2 (USA 2 a NY 2; inventarizováno jako "2U" a "2") a USA 15 a NY 15 („15U“ a „15“).
Sloupec „Od“ označuje jižní nebo západní konec trasy; sloupec „To“ rovněž označuje severní nebo východní konec trasy. Sloupce „mi“ a „km“ udávají délku trasy v mílích a kilometrech. Označení, která jsou tmavě šedá, jsou čísla, která aktuálně nejsou přiřazena dálnici.
Hlavní trasy
Číslo | Délka (mi)[1] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 21.51 | 34.62 | I-95 /USA 1 /USA 9 /USA 46 na New Jersey line in Manhattan | USA 1 na Connecticut linka na Port Chester | [2] | 1926proud | US 1 prochází přes Řeka Hudson z New Jersey přes Most George Washingtona a následuje Cross Bronx Expressway a Boston Post Road přes Manhattan Bronx a Westchester County do Connecticut státní hranice v Port Chester. | |
![]() | 0.87 | 1.40 | USA 11 v Rouses Point | USA 2 na Vermont linka v Rouses Point | [3] | 1930proud | US 2 začíná v USA 11 v Rouses Point a přechází do Vermontu při procházení Řeka Richelieu. | |
![]() | 79.68 | 128.23 | USA 9 /USA 20 v East Greenbush | USA 4 na Vermont státní hranice na Hampton | [2] | 1926proud | US 4 začíná v USA 9 a USA 20 ve východním Greenbush a následuje Řeka Hudson na sever Troy, Mechanicville, a Schuylerville na Hudson Falls. U Hudson Falls se trasa láme od řeky a pokračuje na severovýchod podél Champlainský kanál na Whitehall, odkud USA 4 pokračují na východ do Fair Haven, Vermont. | |
![]() | 77.76 | 125.14 | USA 6 /USA 209 na Pennsylvania linka na Port Jervis | USA 6 /USA 202 na Connecticut linka na Jihovýchodní | [4] | 1927proud | US 6 vstupuje a opouští New York v těsné blízkosti I-84; US 6 však vede po oklikější trase na jih mezi Middletown a Carmel přes Peekskill. Trasa má překrývá s NY 17 a USA 202 a prochází přes Řeka Hudson na Medvědí horský most. | |
![]() | — | — | USA 6 v Port Jervis | USA 9W v Kingston | [4] | 1928[4] | 1933USA 6N byly pobídkou USA 6 který spojil USA 6 v Port Jervis s USA 9W v Kingstonu. Stalo se součástí USA 209 C. 1935. | |
![]() | — | — | New York City linka na Mount Vernon | USA 7 /USA 44 na Connecticut linka na Amenia | [2] | 1926[5] | 1929Původní plány pro USA 7 měly cestu do New Yorku v Amenia a následovaly moderní USA 44 a NY 22 na jih do New Yorku. Trasa byla překonfigurována 1929 obejít New York na východ. | |
![]() | 324.71 | 522.57 | I-95 /USA 1 /USA 9 /USA 46 na New Jersey linka na Manhattan | I-87 v Champlain | [2] | 1926proud | USA 9 vstupují do New Yorku na Most George Washingtona a následuje Řeka Hudson z New York City na Albany, procházející Peekskill, Poughkeepsie, a Hudson při cestě. Severně od Albany následuje USA 9 I-87 přes severovýchodní hrabství New York na Champlain, kde končí na I-87 asi 1,6 km jižně od Hranice Kanady. | |
![]() | — | — | New York City linka na Yonkers | USA 9 /USA 9W v Waterford | [6] | 1927[3] | 1930US 9E bylo označení, které bylo nakonec přiděleno navrhovanému USA 109 z New Yorku do Waterfordu. Ve Waterfordu se US 9E spojil s USA 9W stát se USA 9. Většina USA 9E byla absorbována prodlouženou USA 9 v roce 1930. | |
![]() | 129.86 | 208.99 | USA 9W na New Jersey linka na Orangetown | USA 9 v Albany | [6] | 1927proud | USA 9 W navazují na západní břeh Řeka Hudson z New Jersey do Albany, kde končí v USA 9. Trasa slouží několika místům na břehu řeky, jmenovitě Newburgh, Kingston, a Catskill. Část trasy severně od Kingstonu se těsně vyrovná Stát New York Thruway (I-87 ). | |
![]() | 318.83 | 513.11 | USA 11 na Pennsylvania linka na Kirkwood | Hranice Kanady na Rouses Point | [2] | 1926proud | USA 11 paralel I-81 na sever přes Centrální New York města Binghamton, Cortland, a Syrakusy na Watertown, kde se stočí na severovýchod a prochází severní částí Severní země. Trasa končí na kanadských hranicích v Rouses Point, kde pokračuje do Kanady jako Quebec Route 223. | |
![]() | 12.89 | 20.74 | I-99 /USA 15 na Pennsylvania linka na Lindley | I-86 /USA 15 /NY 17 v Malovaný příspěvek původně Rochester | 1939[7][8] | C.proud | USA 15 sledují obecně severní orientaci přes jihovýchod Steuben County z Lawrenceville, Pensylvánie, na Painted Post, kde končí u výměny s I-86. Dříve se táhlo na sever NY 15 a NY 415 do Rochesteru, kde to skončilo. To bylo zkráceno v roce 1974 až do konce v I-86. Všechny USA 15 mezi I-86 a Pensylvánií jsou podepsány současně s Mezistátní 99. | |
![]() | 371.99 | 598.66 | USA 20 na Pennsylvania linka na Ripley | USA 20 na Massachusetts linka na Nový Libanon | [2] | 1926proud | USA 20 se táhnou napříč celým státem, od Ripley na západě po Nový Libanon na východě. Prochází to Buvol a Albany a obsluhuje několik menších měst v Prstová jezera region, kde má USA 20 zdlouhavý překrytí s NY 5. | |
![]() | 65.62 | 105.61 | USA 209 v Wawarsing | USA 44 na Connecticut linka na Millerton | 1935[9][10] | C.proud | USA 44 začínají v USA 209 u Kerhonkson, a osada ve městě Wawarsing a cestuje na východ přes stát do Millertonu. Trasa je souběžná s NY 55 z USA 209 do Poughkeepsie, kde obě cesty protínají Řeka Hudson na Mid-Hudson Bridge před rozdělením na východ od centra města. | |
![]() | 102.86 | 165.54 | USA 62 na Pennsylvania linka na Frewsburg | NY 104 v Niagarské vodopády | 1932[11][12] | C.proud | USA 62 prochází nejzápadnějším krajem New Yorku a nepřímo slouží Jamestown a přímo slouží Gowanda, Hamburg, a Buvol. Trasa končí v NY 104 v centru Niagarských vodopádů. | |
![]() | — | — | USA 62 v Niagarské vodopády | USA 11 v Mexiko | 1935[9][10] | C.1972[13][14] | C.USA 104 prodloužena z Duhový most v Niagarské vodopády na I-81 v město Mexiko přes Rochester a Oswego. Trasa byla nahrazena NY 104 C. 1972. | |
![]() | — | — | New York City linka na Yonkers | USA 9 v Glens Falls | [2] | 1926[6] | 1927USA 109 byly navrženy v roce 1925 jako dálnice táhnoucí se od New Yorku po USA 9 v Glens Falls. To bylo částečně označeno jako US 9E v roce 1927. | |
![]() | 55.52 | 89.35 | USA 202 na New Jersey linka na Trpět | USA 6 /USA 202 na Connecticut linka na Jihovýchodní | [15] | 1934proud | USA 202 míří na severovýchod downstate New York od Suffern na jihovýchod. Podél cesty prochází Peekskill a Brewster a prochází přes Řeka Hudson na Medvědí horský most. | |
![]() | 60.98 | 98.14 | USA 6 /USA 209 na Pennsylvania linka na Port Jervis | USA 9W v Kingston | 1935[10][16] | C.proud | USA 209 vstupuje do New Yorku v Port Jervis a směřuje obecně na severovýchod Wurtsboro a Ellenville do Kingstonu, kde končí výměnou s USA 9W a NY 199. | |
![]() | 67.57 | 108.74 | USA 219 na Pennsylvania linka na Vápenec | I-90 /Stát New York Thruway v Západní Seneca | [9][10] | 1935proud | USA 219 vede severojižním směrem Cattaraugus a Erie Kraje, slouží Salamanca, Springville, a Buvol. Část trasy mezi Springville a jeho severním koncem v I-90 na Západní Senece je dálnice s omezeným přístupem. | |
![]() | 0.09 | 0.14 | USA 220 na Pennsylvania linka na Waverly | Ulice Chemung ve Waverly | [2] | 1926[17] | 2017USA 220 vstoupily do New Yorku severně od I-86 /NY 17 sjezd 60 ve vesnici Waverly a skončil o 0,14 km později na ulici Chemung, předJižní dálnice směrování NY 17 přes vesnici. Předtím, než byl USA 220 vyřazen z provozu v New Yorku, byla trasa udržována vesnicí Waverly. | |
![]() | — | — | USA 220 /USA 309 na Pennsylvania linka na Waverly | Chemung Street ve Waverly | Citace je zapotřebí ] | 1929[Citace je zapotřebí ] | 1963[US 309 následoval Pennsylvania Avenue přes Waverly na Chemung Street, pak část NY 17. Celých 309 USD v New Yorku odpovídalo 220 USD. | |
|
Speciální trasy
Číslo | Délka (mi)[1] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 83.41 | 134.24 | Hamburg | East Bloomfield | 1939[7][8] | C.proud | USA 20A je jižní alternativní trasa z USA 20 mezi Hamburkem a East Bloomfield. Podél cesty trasa prochází vesnicemi Východní Aurora, Varšava, a Geneseo. |
![]() ![]() | 2.14 | 3.44 | Niagarské vodopády | Niagarské vodopády | [18] | 2006proud | US 62 Business následuje Pine Avenue z NY 104 na USA 62. Trasa spojuje USA 62 s obchodní čtvrtí Pine Avenue a Hyde Park, velkým městským parkem severovýchodně od centra města. USA 62 Business byl dříve NY 62A. |
Neoficiální speciální trasy (ty, které formálně neuznává Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků ):
Viz také
Reference
- ^ A b „Zpráva o provozních datech za rok 2014 pro stát New York“ (PDF). Státní ministerstvo dopravy v New Yorku. 22. července 2015. Citováno 23. září 2016.
- ^ A b C d E F G h Bureau of Public Roads & Americká asociace státních dálničních úředníků (11. listopadu 1926). Americký systém dálnic přijatý pro jednotné značení americkou asociací státních dálničních úředníků (Mapa). 1: 7 000 000. Washington DC: Americký geologický průzkum. OCLC 32889555. Citováno 7. listopadu 2013 - prostřednictvím knihoven University of North Texas Libraries.
- ^ A b Zelená kniha o automobilové právní asociaci (ALA)Vydání 1930–31 a 1931–32 (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 a 1931). Vydání 1930–31 ukazuje newyorské státní cesty před Přečíslování 1930
- ^ A b C Weingroff, Richard F. (27. července 2009). „USA 6 - Velká armáda republiky Highway“. Dálniční historie. Federální správa silnic. Citováno 20. července 2010.
- ^ Automobilová modrá kniha. 3. Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1929. str. 13. Citováno 30. srpna 2010.
- ^ A b C Automobilová modrá kniha. 1 (1927 ed.). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927. Toto vydání ukazuje americké trasy, protože byly poprvé oficiálně podepsány v roce 1927.
- ^ A b New York Road Map pro rok 1938 (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Esso. 1938.
- ^ A b New York (Mapa). Kartografie od Obecné vypracování. Standard Oil Company. 1939.
- ^ A b C Silniční mapa New Yorku (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1934.
- ^ A b C d Cestovní mapa a historický průvodce - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Sun Oil Company. 1935.
- ^ New York (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Společnost Kendall Refining Company. 1931.
- ^ Silniční mapa Texaco - New York (Mapa). Kartografie od Rand McNally and Company. Texaská ropná společnost. 1932.
- ^ Ontario (Mapa). Kartografie od Rolph-McNally Limited. Gulf Oil. 1971. Archivovány od originál 26. března 2009. Citováno 4. dubna 2009.
- ^ Ontario (Mapa). Kartografie od H.M. Gousha Company. Texaco. 1972. Archivovány od originál 26. března 2009. Citováno 4. dubna 2009.
- ^ Weingroff, Richard (9. ledna 2009). „USA 202 - Maine to Delaware“. Dálniční historie. Federální správa silnic. Citováno 13. dubna 2010.
- ^ Rand McNally Oficiální silniční mapa New Jersey (Mapa). Gulf Refining Co. 1934.
- ^ „Zvláštní výbor pro zápisy z jednání o číslování tras v USA“ (PDF). AASHTO. 23. května 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „US 62 Business - Establishment“ (PDF). Americká asociace státních dálničních a přepravních úředníků. 2006. Citováno 3. dubna 2009.[trvalý mrtvý odkaz ]