Mezinárodní letiště Thunder Bay - Thunder Bay International Airport

Mezinárodní letiště Thunder Bay

Aéroport International de Thunder Bay
Logo úřadu pro správu letišť v Thunder Bay.svg
Letiště Thunder Bay 1.JPG
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelTransportovat Kanadu[1]
OperátorSpráva letišť v Thunder Bay
SloužíThunder Bay, Ontario
Časové pásmoEST (UTC − 05:00 )
• Léto (DST )EDT (UTC - 04:00 )
Nadmořská výškaAMSL199 metrů
Souřadnice48 ° 22'19 ″ severní šířky 089 ° 19'18 ″ Z / 48,37194 ° N 89,32167 ° W / 48.37194; -89.32167Souřadnice: 48 ° 22'19 ″ severní šířky 089 ° 19'18 ″ Z / 48,37194 ° N 89,32167 ° W / 48.37194; -89.32167
webová stránkatbairport.on.ca
Mapa
CYQT sídlí v Ontario
CYQT
CYQT
Umístění v Ontariu
CYQT sídlí v Kanada
CYQT
CYQT
CYQT (Kanada)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
07/257,3182,231Asfalt
12/305,2971,615Asfalt
Statistiky (2016)
Pohyby letadel94,836
Cestující807,041
Zdroje: Dodatek k letu v Kanadě[2]
Prostředí Kanada[3]
Pohyby z Statistika Kanada[4]
Cestující z Thunder Bay Airport Authority Inc.[5]
Thunder Bay Rampa letiště boční

Mezinárodní letiště Thunder Bay, (IATA: YQT, ICAO: CYQT), je letiště ve městě Thunder Bay, Ontario, Kanada. S 108 130 pohyby letadel v roce 2012 to bylo čtvrté nejrušnější letiště v Ontariu a USA 16. nejrušnější letiště v Kanadě.[4] Ve stejném roce prošlo letištěm více než 761 000 cestujících.[5]

Letiště je klasifikováno jako letiště vstupu podle Nav Kanada a je obsazen Kanadská agentura pro pohraniční služby (CBSA). Důstojníci CBSA na tomto letišti mohou obsluhovat letadla s až 40 cestujícími.[2]

Dějiny

Bylo postaveno jako městské letiště Fort William v roce 1938, částečně jako prostředek ke zmírnění nezaměstnanosti.[6]

V době druhá světová válka, na letišti Thunder Bay (tehdy Fort William) byla domovem základní školy létajícího výcviku č. 2, která je součástí Letecký výcvikový plán britského společenství. Letiště bylo také používáno jako základna pro zkušební lety stíhacích letounů stavěných poblíž Kanadské auto a slévárna továrna.

Před sloučením dvou měst Fort William a Port Arthur se tomu říkalo kanadské letiště Lakehead.

Letiště prošlo zásadní rekonstrukcí v roce 1994 výstavbou nového letištní terminál budova, včetně dvou jetways, velkého jídelního dvora, obchodu se suvenýry a pasáže.

Letiště bylo od vlády v roce 1997 předáno neziskové organizaci Thunder Bay International Airports Authority. Letiště odbavilo v roce 2006 poprvé od roku 2001 více než 600 000 cestujících.[7]

Historické informace o letišti

Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno jako RCAF & D of T Aerodrome - Fort William, Ontario na 48 ° 22 'severní šířky 89 ° 19 ′ západní délky / 48,367 ° N 89,317 ° W / 48.367; -89.317 se změnou 01 stupňů na východ a nadmořskou výškou 645 stop (197 m). Tři dráhy byly vypsány takto: [8]

Název dráhyDélkaŠířkaPovrch
14/324 000 ft (1 200 m)500 stop (150 m)Rašelina
9/273 990 stop (1 220 m)500 stop (150 m)Rašelina
4/224 000 ft (1 200 m)500 stop (150 m)Rašelina

Historická letecká trysková služba

Řada leteckých společností obsluhovala letiště v minulosti od konce šedesátých let do počátku dvacátých let s pravidelnou leteckou osobní dopravou. Tito letečtí dopravci spolu s příslušnými typy proudových letadel, která provozovali z letiště, jsou následující:

Podle různých Oficiální průvodce leteckou společností Vydání (OAG) a letové řády leteckých společností byla většina proudových služeb provozovaných kanadskými leteckými dopravci nonstop nebo přímo do Toronta a Winnipegu. Se sídlem v USA North Central Airlines provozoval nonstop lety do Duluth s pokračující beze změny letadlové tryskové dopravy do Chicaga Letiště O'Hare zatímco nástupce Republic Airlines (1979-1986) také letěl nonstop do Duluth s pokračující beze změny letadlové tryskové služby do Minneapolis / St. Paul a pak do Denveru.[15][19]

V polovině 80. let soutěžily tři letecké společnosti s nonstop službou provozovanou s proudovými letouny mezi Thunder Bay a Torontem:[9] Air Canada s Boeing 727-200 a McDonnell Douglas DC-9-30 letadlo, Nordair s Boeing 737-200 letadla a Pacific Western Airlines s Boeing 737-200 letadlo.

Letecké společnosti a destinace

Cestující

Letecké společnostiDestinace
Air Canada Express[20] Toronto – Pearson
Air Canada Rouge[20] Toronto – Pearson
Bearskin Airlines[21] Dryden, Fort Frances, Sault Ste. Marie, Rozhledna Sioux, Sudbury
North Star Air[22][23] Fort Hope / Eabametoong, Muskrat Dam, Neskantaga, Ogoki Post, Jezero Sachigo, Rozhledna Sioux, Weagamow, Webequie
Porter Airlines[24] Montréal – Trudeau, Ottawa, Toronto – Billy Bishop
Superior Airways Charta: Červené jezero
Wasaya Airways[25] Rozhledna Sioux, Webequie, Winnipeg
WestJet Encore[26] Toronto – Pearson, Winnipeg

Náklad

Letecké společnostiDestinace
Cargojet Airways Winnipeg
Podavač FedEx Winnipeg
North Star Air Kanadské a americké destinace na vyžádání

Charta

Letecké společnostiDestinace
Air Bravo Charter na vyžádání
Thunder Airlines Charter na vyžádání
North Star Air Kanadské a americké destinace na vyžádání

Nájemci

Interiér letiště Thunder Bay

Parkování a doprava

Vozidla se mohou dostat na letiště prostřednictvím Ontario Highway 61 a spojení s Harbour Expressway a Ontario Highway 11 do jádra Thunder Bay.

Parkoviště obsahuje 100 krátkodobých míst, 300 dlouhodobých míst, taxi službu u obrubníku a zdvořilostní auta. Přeprava Thunder Bay autobusová linka 14 Arthur obsluhuje letištní terminál a nedaleké okolí Letecké centrum excelence.

Infrastruktura

Mezinárodní letiště Thunder Bay má 3podlažní budovu terminálu.

Dráhy Thunder Bay jsou primárně využívány malými nebo většími turbovrtulovými letouny, jako je Bombardier Q400 propjet; jsou však schopné pojmout jetlinery s úzkým tělem, jako je současná generace Boeing 737 letadlo provozované (dříve) Air Transat, Sunwing Airlines a WestJet. Jak bylo uvedeno výše, letiště běžně odbavovalo Boeing 727-200, Boeing 737-200 a McDonnell Douglas DC-9-30 hlavní proudové letadlo i menší Společenstvo Fokker F28 twin jet v minulosti. Na letišti v minulosti přistávaly i další větší typy proudových letadel s příklady včetně a Boeing 720 provozuje americké aerolinky v roce 1962, Boeing 757-200 a široké tělo Airbus A310 letadlo provozované společností Royal Aviation dceřiná společnost Royal Airlines v letech 1999 a 2000 a široký subjekt Boeing 747SP působilo jako letadlo „Globálního vyslance míru“ pro křesťanského kazatele K.A. Pavel v roce 2005.[Citace je zapotřebí ]

Letiště má také dva pevné provozovatele: Innotech Aviation Services pro Shell Aviation a Thunder Bay Flight Refueling pro Esso Avitat.

Viz také

Reference

  1. ^ „Národní politika letišť (NAP): Plán převodu letišť aktualizován 1. října 2005“. www.tc.gc.ca. Transportovat Kanadu. Archivovány od originál 1. května 2006.
  2. ^ A b Dodatek k letu v Kanadě. S platností 0901Z 16. července 2020 až 0901Z 10. září 2020.
  3. ^ „Informace o stanici Synoptic / Metstat“. weatheroffice.gc.ca. Citováno 29. března 2018.
  4. ^ A b Kanada, vláda Kanady, statistika. „Statistiky pohybu letadel: Věže NAV CANADA a stanice letových služeb: Výroční zpráva (TP 577): Tabulka 2-1 - Celkový pohyb letadel podle třídy provozu - věže NAV CANADA“. www.statcan.gc.ca. Citováno 29. března 2018.
  5. ^ A b „Došlo k chybě - ovládací panel Utopie“ (PDF). www.tbairport.on.ca. Citováno 29. března 2018.
  6. ^ * Tronrud, Thorold J; Epp, Ernest A .; a další. (1995). Thunder Bay: Od soupeření k jednotě Archivováno 07.02.2012 na Wayback Machine. Společnost historického muzea v Thunder Bay, str. 96. ISBN  0-920119-22-0.
  7. ^ „Došlo k chybě - ovládací panel Utopie“ (PDF). www.tbairport.on.ca. Archivovány od originál (PDF) dne 28. září 2007. Citováno 29. března 2018.
  8. ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 1. Královské kanadské letectvo. str. 112.
  9. ^ A b C „Official Airline Guide (OAG)“. Vydání z 15. února 1985, plány Toronto-Thunder Bay.
  10. ^ „Official Airline Guide (OAG)“. Vydání 2. dubna 1995, plány Toronto-Thunder Bay.
  11. ^ „Official Airline Guide (OAG)“. Vydání 1. června 1999, plány Toronto-Thunder Bay.
  12. ^ "Jízdní řády CanJet".
  13. ^ http://www.departedflights.com, Letový řád Jetsgo 2003
  14. ^ „Official Airline Guide (OAG)“. Vydání z 15. listopadu 1979, plány Toronto-Thunder Bay.
  15. ^ A b „Časový harmonogram systému North Central Airlines“. Vydání z 29. října 1967.
  16. ^ „Official Airline Guide (OAG)“. Vydání z 15. listopadu 1979, plány Duluth-Thunder Bay.
  17. ^ "Jízdní řády systému Transair".
  18. ^ "Jízdní řád Vistajet".
  19. ^ „Harmonogram systému Republic Airlines“. Vydání 1. července 1979.
  20. ^ A b „Mapa Air Canada“. ac.fltmaps.com.
  21. ^ "Bearskin Airlines - mapa tras". www.bearskinairlines.com.
  22. ^ „North Star Air Ltd. - mapa tras Flex Flight“. www.northstarair.ca.
  23. ^ „North Star Air Ltd. - Novinka! Dash 8 Service Marten Falls Muskrat Dam Round Lake Sachigo Lake / Schedules“. www.northstarair.ca.
  24. ^ Inc., Porter Airlines. „Interaktivní mapa tras - Destinace - Porter Airlines“. Porter Airlines.
  25. ^ „Wasaya Airways“ (PDF).
  26. ^ „Přímé lety (bez mezipřistání)“. www.westjet.com. Citováno 7. prosince 2018., vyhledejte lety s odletem z Thunder Bay
  27. ^ Maintair Aviation Services

externí odkazy