City of Dublin Steam Packet Company - City of Dublin Steam Packet Company

Logo City of Dublin Steam Packet Company, stále viditelné na zdi Eden Quay.
RMS Princ Arthur, zobrazené v knize Sto let poštou J. Wilson Hyde
Vlajka společnosti.

The City of Dublin Steam Packet Company byla přepravní linka založená v roce 1823. Více než století sloužila na linkách mezi Británií a Irskem přes kanál. Po 70 let přepravoval poštu. Byl „zlikvidován“ užším výborem Sněmovny lordů v roce 1922 a nakonec zlikvidován v roce 1930.[1]

Společnost operovala z kanceláří v Eden House, 15-18 Eden Quay, které byly postaveny v roce 1829.

Dějiny

Společnost Dublin Steam Packet Company začala v roce Dublin v roce 1822 jako Charles Wye Williams & Company; Williams je jedním z neuznaných průkopníků parní navigace. Jeho společnost původně provozovala parní lodě mezi Dublinem a Liverpool. V roce 1826 linka přidala službu Londýn a Belfast. Později byla služba poskytována také mezi Glasgow a Belfast. Transatlantická doprava do New York začal s Royal William odlétající z Liverpoolu 5. července 1838 a stal se prvním parníkem, který odletěl na letiště Atlantik přechod z Řeka Mersey. V lednu 1839 jim byla udělena smlouva o poskytování služby noční pošty od Holyhead; jejich lodě zakotvily na molu admirality v Holyheadu. V roce 1843 společnost převzala trasy společnosti St. George Steam Packet Company a rozšířila službu na Wales. Společnost provozovala také menší parníky na Řeka Shannon.

Až do roku 1850 britská admirality nesla Royal Mail, ale v tomto roce byly zakázky zadávány poprvé soukromým společnostem. Lodě přepravující poštu na těchto smlouvách byly oprávněny používat označení RMS nebo Královská poštovní loď. Nejcennější trasa s největším objemem byla mezi Kingstown (nyní Dún Laoghaire), v Irsko, a Holyhead ve Walesu. Linka získala zakázku a koupila RMS Svatý Columba a RMS Llwywllyn od admirality. V roce 1859 linka objednala čtyři další parníky, pojmenované pro čtyři irské provincie, RMS Connaught, RMS Leinster, RMS Munster a RMS Ulster; tito čtyři byli běžně označováni jako „provincie“.

V roce 1897 získala linka dalších 21 let za jejich smlouvu s poštou, CofDSPCo objednala čtyři stejné lodě od Cammell Lairds z Birkenhead nahradit „Provincie“; tito nesli stejná jména jako dřívější lodě. Jednalo se o dvoulisté lodě poháněné osmiválcovým parním strojem o kapacitě 24 uzlů.

90. výročí potopení RMS Leinster

V době první světová válka, společnost ztratila dva parníky potopené Němci, z nichž nejhorší byl druhý Leinster který byl ztracen s více než 500 životy ve 30 metrech vody jen severovýchodně od Kish Light, největší ztráty na životech v Irském moři při jediném incidentu. (Oficiální počet obětí byl 501. Výzkum Roy Stokes, autor Smrt v Irském moři: Potopení RMS Leinster a Philip Lecane, autor Torpédování! Katastrofa RMS Leinster naznačují, že ztracený počet byl o něco vyšší.) Společnost se nedokázala z této ztráty finančně vzpamatovat. Poté byla zbývající flotila převzata Britská a irská společnost Steam Packet Company. Společnost City of Dublin Steam Packet Company byla definitivně zlikvidována v roce 1924.

Lodě provozované linkou

  • Albert 1845
  • Athlone 1836 (v roce 1849, Thomas Carlyle plul do Dublinu z Londýna na Athlone. Podává dlouhý popis své třídenní plavby z Londýna do Dublinský přístav. The Athlone zastavil se v Greenwichi; Gravesend; Broadstairs; Ramsgate; Obchod; Dover 'Plymouth a Falmouth, než se vydáte do Irska. Carlyle. Vzpomínky na My Irish Journey v roce 1849, 1882, str. 7-37.
  • Ballinasloe 1829
  • Banshee 1848
  • Belfast 1884
  • Britannia 1825[2]
  • Carlow 1896
  • Cavan 1876
  • Město Dublin 1824
  • Město Londonderry 1824
  • komerce 1825
  • Connaught (1) 1860
  • RMS Connaught (2) 1897 (torpédování a potopení na cestě Le Havre na Southampton, 1917)
  • Korek 1899 (torpédování a potopení Point Lynas, 1918)
  • diamant 1846
  • Vévodkyně z Kentu 1837
  • Vévoda z Cambridge 1837
  • Eblana 1849
  • Smaragd 1846
  • Galway 1891
  • cikánský 1828
  • Hibernia 1824
  • Irsko 1885
  • Železný vévoda 1844
  • Kerry 1897
  • Kildare 1867
  • Kilkenny 1903
  • Leeds 1826
  • Leinster (1) 1860
  • RMS Leinster (2) 1897 (torpédování a potopení z Kingstownu, 1918; více než 500 životů ztraceno z 771 na palubě)
  • Leitrim 1874
  • Liffey 1824
  • Liverpool 1846
  • RMS Llewellyn 1848
  • Longford 1870
  • Louth 1894
  • Manchester 1826
  • majonéza 1880
  • Meath 1884
  • Mersey 1824
  • Mona (1) 1825
  • Mona (2) 1832
  • Mullingar 1868
  • Munster (1) 1860
  • Munster (2) 1896
  • Nottingham 1827
  • Perla 1845
  • Princ Arthur 1851
  • Princezna 1839
  • Královna Viktorie 1838 (ztroskotala poblíž Howth Head ve sněhové bouři, 15. února 1853; 80 obětí na životech)
  • Roscommon 1845
  • Royal Adelaide 1838 (ztroskotal na Tongue Sands off Margate, 1849; 250 životů)
  • Royal William 1837
  • Trojlístek 1824
  • Sheffield 1827
  • RMS St. Columba 1848
  • Svatý Patrik (viz Llewellyn)
  • Temže 1827
  • Město Liverpool 1824
  • Trafalgar 1848
  • Ulster (1) 1860
  • Ulster (2) 1896
  • SSLady Wicklow 1895
  • Windsor 1846

Viz také

Reference

  1. ^ Stokes, Roy (1998). Smrt v Irském moři. Cork: Collins Press. p. 62. ISBN  1-898256-52-7.
  2. ^ "Spustí". Chesterova kronika (2611). Britský archiv novin (je vyžadováno předplatné). 22. července 1825. str. 3. Citováno 13. února 2019.

externí odkazy