Suzuka 8 hodin - Suzuka 8 Hours
 | |
| FIM Mistrovství světa ve vytrvalosti | |
|---|---|
| Místo | Suzuka Circuit |
| Firemní sponzor | Coca-Cola |
| První závod | 1978 |
| Poslední závod | 2019 |
| Doba trvání | 8 hodin |
The Coca-Cola Suzuka 8 hodin (鈴鹿 8 時間 耐久 ロ ー ド レ ー ス, Suzuka hachi-jikan taikyū rōdo rēsu, Suzuka 8 hodin Endurance Road Race) je motocykl vytrvalostní závod konat v Suzuka Circuit v Japonsko každý rok. Závod probíhá po dobu osmi hodin po sobě a účastníci se skládají ze dvou nebo více jezdců, kteří se během něj střídají pitstops.
Dějiny
Závod začal v roce 1978 jako závod o prototyp Turistická trofej Formule jedna (TT-F1), což znamenalo velké čtyři japonské společnosti (Honda, Kawasaki, Suzuki a Yamaha ), který měl neomezené technické prostředky, je mohl použít na trati.[1]
V průběhu let závod prošel několika změnami pravidel v souladu s FIM, včetně omezení na 750 ccm pro motocykly F1.
Jedna zásadní změna závodu přišla v roce 1993. Vzhledem k vysoké popularitě Závody superbiků, který byl v předchozích 8hodinových závodech třídou podpory, se nyní soustředil na superbiky. Třída Formule 1, která byla v té době vrcholem závodu, byla zcela odstraněna. Další kategorií zahrnutou do závodu je třída Naked (pro motocykly bez kapotáže - podobně jako u pouličních stíhaček).
Na vrcholu akce v 80. letech závod přilákal více než 130 000 diváků, zatímco v současné době přitahuje dav kolem 85 000 diváků. Rekordní návštěvnost je v roce 1990 160 000.[2] Závod je součástí FIM Mistrovství světa ve vytrvalosti u motocyklů as výjimkou roku 2005, vzhledem k velkému významu, který velká čtyřka japonských výrobců v závodech klade, stanovily řídící orgány datum závodu, které zabrání konfliktu s jinými významnými závody mistrovství.
Hvězdní jezdci
Hlavním lákadlem 8hodinového závodu Suzuka je to, že se na něm běžně objevují hvězdní jezdci MotoGP a závodní frakce superbiků z celého světa.[1] Není neobvyklé, že jezdec má závod 8 hodin zapsán do svých smluv, když získá tovární jízdu v MotoGP nebo Superbike. Pokud jezdec během sezóny dosáhne ve své třídě pozoruhodného úspěchu, obvykle vyjedná, že bude mít ze smlouvy odstraněn požadavek budoucích závodů na 8 hodin. Většina jezdců na vysoké úrovni nemá ráda závodění, protože to rozbíjí jejich hybnost v polovině sezóny a protože to fyzicky vyčerpává.[1] Michael Doohan je příkladem jednoho takového jezdce, který závodil 8 hodin na začátku své kariéry, ale po svém významném úspěchu v 500ccm (nyní MotoGP) mu byly odstraněny smluvní závazky.
Na druhou stranu se japonští jezdci na vysoké úrovni každoročně vracejí, protože je Japonci považována za jednu z největších akcí motoristického sportu v kalendáři. Vzhledem k tomu, že Suzuka 8 hodin je součástí mistrovství světa vytrvalostních závodů FIM, je díky jeho prioritě v mezinárodním kalendáři a mimo týdenům v kalendáři FIM tento závod jedním z nejdůležitějších v plánu.
Do odstranění Kolo Laguna Seca v MotoGP V letech 2003 až 2014 byli vítězi závodů téměř výlučně Japonci a v závodě byla jen příležitostně hvězdou na mezinárodní úrovni, a to především od té doby, co kolo Laguna Seca bylo v rozporu s 8 hodinami nebo bylo několik dní po události. V letech 2002–2014 se akce zúčastnily pouze hvězdy světových superbiků a zvítězili čtyři evropští jezdci, přičemž tým tří jezdců 2013 sestával převážně z evropských jezdců.
Od chvíle, kdy byla odstraněna Laguna Seca, se závodu opět zúčastnily hvězdy MotoGP, jak zvítězila Yamaha Bradley Smith v roce 2015 spolu s Katsuyuki Nakasuga, který byl v té době jezdcem MotoGP a jezdcem MotoGP Pol Espargaró, šampion Moto2 z roku 2013. Dvojnásobný šampion MotoGP Casey Stoner ten rok také vyšel z důchodu, aby spolu závodil pro Hondu Michael van der Mark a Takumi Takahashi. Jeho tým vedl závod, dokud Stoner nevypadl, když se jeho plyn otevřel, což mělo za následek zlomeninu holenní kosti a ramene pro Australana. Espargaró a Nakasuga (nyní kromě domácích japonských závodů pouze testovací jezdec Yamahy) zopakovali tento čin v roce 2016 a třetím jezdcem byl Alex Lowes. Nakasuga vyhrál závod potřetí v řadě v roce 2017 s Alex Lowes a Michael van der Mark a označil jej za druhého jezdce, který vyhrál tři po sobě jdoucí vytrvalostní závody Aaron Mírný dosáhl čin v 90. letech.
Vítězové
Podle výrobce
| Vyhrává | Výrobce |
|---|---|
| 27 |  Honda |
| 8 | Yamaha |
| 5 | Suzuki |
| 2 | Kawasaki |
Reference
- ^ A b C West, Phil. „10 důvodů, proč tento víkend sledovat Suzuku 8 hodin“. Bennetts UK. Citováno 2016-11-01.
- ^ "Circuit Suzuka: Informace o závodě". SuzukaCircuit.com. Archivovány od originál 9. února 2005. Citováno 2007-03-07.
- ^ "Oficiální výsledky závodu" (PDF). fimewc.com. Citováno 26. dubna 2017.
- ^ "Oficiální výsledky závodu" (PDF). fimewc.com. Citováno 26. dubna 2017.