Noriyuki Haga - Noriyuki Haga

Noriyuki Haga
Noriyuki Haga wk sbk assen 2007.jpg
Haga v Assenu v roce 2007
Národnostjaponský
Současný týmAG Motorsport Italia
Číslo kola41
webová stránkanitro-nori41.com
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Grand Prix motocyklové závody
Aktivní roky1998, 2001, 2003
První závodGrand Prix Japonska 1998 o objemu 500 ccm
Poslední závodVelká cena MotoGP 2003 ve Valencii
Tým (y)Yamaha, Aprilia
Mistrovství0
Mistrovství 2003 pozice14. (47 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
320101122
Mistrovství světa superbiků
Aktivní roky1994 –2000, 2002, 2004 –2011, 2013
VýrobciDucati, Yamaha, Aprilia, BMW
Mistrovství0
Mistrovství 2013 pozice41. (2 body)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
312431167593691
Britské mistrovství superbiků
Aktivní roky2012 –2013
VýrobciYamaha, Kawasaki
Mistrovství0
Mistrovství 2013 pozice23. (8 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
260100171

Noriyuki Haga (芳 賀 紀行, Haga Noriyuki, narozen 2. března 1975 v Atsuta-ku, Nagoja ) je japonský profesionál motocyklový závodník. Haga byla nejlepším uchazečem o Mistrovství světa superbiků, skončil jako finalista třikrát a čtyřikrát skončil třetí v mistrovské sérii.[1] V současné době soutěží na mistrovství CIV Supersport 600 na palubě a Yamaha YZF-R6.

Kariéra

Ranná kariéra

Haga zahájil svou závodní kariéru soutěží v Japonské mistrovství superbiků v roce 1993, jízda na koni Ducati kolo. Poté se přestěhoval do Yamaha v roce 1995 a vyhrál šampionát s Yamahou v roce 1997.[2] Během svého působení v Yamaze v japonském superbiku byl Haga vybrán, aby v roce 1996 reprezentoval Yamahu Suzuka 8 hodin vytrvalostní závod. Spojil se s jezdcem Yamahy World Superbike Colin Edwards a vyhrál závod.[3]

Mistrovství světa superbiků

Než Haga začala závodit na plný úvazek v Mistrovství světa superbiků v roce 1998 již příležitostně závodil ve WSBK od roku 1994. V 1996, Haga obdržel a divoká karta vstup do závodu v japonském kole WSBK v Sugo. V závodě 1 překvapivě skončil na druhém místě a hned na první pokus sbíral své první pódium ve WSBK. V závodě 2 se mu však nepodařilo dokončit 1997, zatímco stále závodil na svém domácím šampionátu, dostal další šanci závodit ve WSBK. Byl vybrán, aby nahradil zraněného Colina Edwardsa za poslední dva závody sezóny v japonském Sugu a Sentul, Indonésie. V obou kolech si vedl dobře a sbíral své první vítězství ve WSBK spolu s dalšími 2 pódiemi.

v 1998 Haga začal závodit na WSBK na plný úvazek. Také přijal číslo 41 které od té doby používá. Haga se připojil k týmu Superbike Yamahy a nahradil Colina Edwardsa, který se přestěhoval do Honda. Sezónu zahájil skvěle tím, že vyhrál 3 z prvních 4 závodů. Bohužel jeho výkon klesal a vypadl z mistrovských sporů. Vyhrál další dva závody v sezóně a skončil na 6. místě v šampionátu. V průběhu roku Haga také obdržel vstup divokou kartou do Grand Prix Japonska 1998 o objemu 500 ccm v Suzuka. Haga získal při svém debutu v 500cc nečekané třetí místo na stupních vítězů.[4] Toto bylo jeho jediné pódium v ​​jeho krátké kariéře v kategorii 500 ccm / MotoGP.

The následující sezónu, Haga skončil na 7. místě v šampionátu. Na novém se mu podařilo jen 1 vítězství v závodě a 1 třetí místo Yamaha YZF-R7. Výsledkem je, že další japonský jezdec, Akira Yanagawa skončil na 5. místě nad Hagou. Toto je jediný okamžik, kdy Haga nebyl nejlépe umístěným japonským jezdcem v každé sezóně, ve které soutěžil ve WSBK.

Haga zlepšil svůj výkon, aby mohl bojovat o titul 2000. Jeho sezóna však byla narušena, když byl pozitivně testován na zakázanou látku. Haga byla na látku pozitivně testována Efedrin po závodě v Jižní Africe, ačkoli to bylo později se dozvěděl, že efedrin se přirozeně vyskytuje v bylinách používaných v Ma Huang doplněk, který si vzal mimo sezónu. Zpočátku dostal zákaz na jeden měsíc počínaje 5. červnem a nechal si odečíst body z obou jihoafrických závodů.[5] Po sérii odvolání však byly body z 1. závodu v Jihoafrické republice obnoveny a zákaz byl odložen a omezen na dvoutýdenní zákaz, což mělo za následek to, že Haga v posledním kole Značky Hatch, Velká Británie. Když Haga ztratil 25 bodů a odseděl si víkend se dvěma závody, Colin Edwards pohodlně vyhrál šampionát z roku 2000.[6]

Mistrovství světa 500cc / MotoGP

Po roce plném zážitků Haga opustil WSBK a připojil se k Mistrovství světa 500 ccm pro Sezóna 2001.[7] Haga zpočátku nechtěl vstoupit do mistrovství 500 ccm, protože chtěl další šanci na výzvu o korunu WSBK. Yamaha však již oznámila, že odstupuje z WSBK a zaměřuje se na výzvu vyhrát šampionát 500cc.[8] Haga se připojil k továrně podpořené červený býk Yamaha WCM tým na koni Yamaha YZR500. Haga se nedokázal přizpůsobit novému motocyklu a měl neuspokojivou sezónu bez jediného pódia. V šampionátu skončil čtrnáctý.

Vrátil se do WSBK v roce 2002 na jednom kole Aprilia tým, na Aprilia RSV 1000. Měl několik pódiových umístění, ale žádné vítězství. V celkovém postavení skončil na 4. místě, poté se vrátil zpět do MotoGP následující sezónu. K němu se připojil jeho bývalý týmový kolega Colin Edwards, který povede kampaň Aprilia v MotoGP a bude jezdit na nově vyvinuté Aprilia RS Cube. Haga i Edwards prožili další neuspokojivou sezónu, když si RS Cube vedl špatně. Haga opět skončil na čtrnáctém místě v šampionátu bez stupně vítězů.

Zpět na Superbike

Po dalším neúspěšném pokusu v MotoGP se Haga v roce vrátil do WSBK 2004. Připojil se k Odpadlíkovi Ducati Tým Koji a byl v boji o šampionát až do závěrečného kola, navzdory několika mechanickým poruchám.

Pro 2005 Haga se připojil k Yamaha Motor Italia, továrně podporovanému týmu Yamahy. Skončil třetí v šampionátu a stal se prvním jezdcem, který vyhrál závod v suchém počasí, když nedokázal dostatečně rychle na to, aby se kvalifikoval pro 'Superpole '.

v 2006, byl opět vedoucím Yamahou. Po 7 kolech byl v šampionátu na 2. místě Troy Bayliss, aniž by vyhrál závod. V 7. kole Brno vzal pole position, ale ve dvou závodech skončil třetí a čtvrtý, když je minul Michel Fabrizio v posledním kole obou. V 8. kole ve Velké Británii získal své první vítězství v tomto roce. V 9. kole v Lausitzring v Německu si Nori po boji o vítězství v obou závodech vybrala dvě druhá místa. První závod vyhrál jeho dobrý přítel Yukio Kagayama Alstare Corona Suzuki a druhý britský James Toseland Winstona Ten Kate Honda, který byl jeho hlavním soupeřem o 2. místo v šampionátu. Již třetí sezónu v řadě skončil Haga třetí.

Troy Corser připojil se k týmu Yamaha pro 2007 a společně přinesli Yamahu mistrovství výrobce. Haga skončil na 2. místě jezdci mistrovství, 2 body za Toselandem - dvojnásobné vítězství v posledním kole v Magny-Cours prostě nestačí.

Pokračoval v jízdě za Yamahu dovnitř 2008. Haga během sezóny vyhrál sedm závodů a vyhrál v Valencie, Monza, a Magny-Cours, stejně jako čtyřhra na Nurburgring a Vallelunga. To však stačilo jen na 3. místo v konečném pořadí za Corserem a (bez vítězství) Xerox Ducati vítěz titulu, Troy Bayliss.

v 2009, připojil se k továrně podpořené Tým Ducati Xerox nahradit dosluhujícího Baylissa, vyhrál svůj první závod v Phillipův ostrov, a ujmout se časného vedení šampionátu. Nicméně těžké vysoká strana pád během 2. závodu v 9. kole v Donington Park zpochybnil jeho snahu o mistrovství v roce 2009.[9] S Hagou mimo závod 2, Ben Spies vzal vítězství a snížil Body Haga vedou k 14. V 2011 Mistrovství světa superbiků Noriyuki Haga se připojil k týmu PATA RACING TEAM APRILIA (Satellite Team) jako sólový jezdec na motocyklu Aprillia RSV4 Factory.

Britské mistrovství superbiků

Haga podepsal s týmem britských superbiků Swan Yamaha pro sezónu 2012 po boku panujícího roku 2011 BSB mistr Tommy Hill. Haga označil svůj debut v BSB v prvním závodě 1. kola v Značky Hatch s 13. místem (závod 2 byl zrušen kvůli extrémním podmínkám na trati způsobeným lijákem). V 8. kole v Cadwell Park, Haga si během volného tréninku zlomil klíční kost ve velké výšce a byl vyloučen na víkend. Poté, co většinu sezóny trpěl otravnými zraněními, Haga nakonec skončil celkově na 8. místě. Dne 16. září 2013 bylo oznámeno, že Haga se vrací do BSB s Paul Bird Motorsport na koni Kawasaki ZX-10R pro závěrečná 3 kola sezóny.

Shrnutí kariéry

  • Světová kariéra superbiků
    • 1996: 22. v mistrovství světa superbiků s Yamahou (2 závody jako divoká karta, 1 pódium)
    • 1997: 13. místo v mistrovství světa superbiků s Yamahou (4 závody jako náhradní jezdec, 1 vítězství, 3 pódia, 72 bodů)
    • 1998: 6. místo v mistrovství světa superbiků s týmem Yamaha WSBK (5 vítězství, 7 pódií, 258 bodů)
    • 1999: 7. místo v mistrovství světa superbiků s týmem Yamaha WSBK (1 vítězství, 2 pódia, 196 bodů)
    • 2000: 2. místo v mistrovství světa superbiků s týmem Yamaha WSBK (4 vítězství, 11 pódií, 334 bodů)
    • 2002: 4. místo v mistrovství světa superbiků s PlayStation 2-FGF Aprilia (7 pódií, 278 bodů)
    • 2004: 3. místo v mistrovství světa superbiků s Renegade Ducati Koji (6 vítězství, 9 pódií, 299 bodů)
    • 2005: 3. místo v mistrovství světa superbiků s Yamaha Motor Italia WSB (2 vítězství, 10 pódií, 271 bodů)
    • 2006: 3. místo v mistrovství světa superbiků s Yamaha Motor Italia WSB (1 vítězství, 11 pódií, 326 bodů)
    • 2007: 2. místo v mistrovství světa superbiků s Yamaha Motor Italia WSB (6 vítězství, 15 pódií, 413 bodů)
    • 2008: 3. místo v mistrovství světa superbiků s Yamaha Motor Italia WSB (7 vítězství, 11 pódií, 327 bodů)
    • 2009: 2. místo v mistrovství světa superbiků s týmem Ducati Xerox (8 vítězství, 19 pódií, 456 bodů)
    • 2010: 6. místo v mistrovství světa superbiků s týmem Ducati Xerox (2 vítězství, 6 pódií, 258 bodů)
    • 2011: 8. místo v mistrovství světa superbiků s týmem Pata Aprilia (0 vítězství, 4 pódia, 176 bodů)
  • Kariéra 500 ccm / MotoGP
    • 1998: 20. místo v mistrovství světa 500cc s Yamaha Racing Team (1 závod jako divoká karta, 1 pódium, 16 bodů)
    • 2001: 14. místo v mistrovství světa 500cc s Red Bull Yamaha WCM (15 závodů, 59 bodů)
    • 2003: 14. místo v mistrovství světa MotoGP s Alice Aprilia Racing (16 závodů, 47 bodů)
  • Ostatní
    • 1996: Vyhrál 8hodinový vytrvalostní závod Suzuka s Yamahou (s Colin Edwards )
    • 1997: Vyhrál Japonské mistrovství superbiků s Yamahou
    • 2012: 8. místo v britském šampionátu superbiků se Swan Yamaha (0 vítězství, 1 pódium, 160 bodů)
    • 2015: 7. místo v soutěži Asia Road Race SS600 Championship s týmem Kagayama Suzuki ASIA (Suzuki GSX-R600 )
LetSériePoláciZávodyPódiaVyhrává2. místo3. místoNejrychlejší kolaTituly
PořádSvětový superbike (SBK)7286110433829550
2012Britský Superbike (BSB)028101000

Statistiky kariéry

Mistrovství světa superbiků

Závody podle roku[1]

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokKolo1234567891011121314PozBodů
R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2
1994DucatiGBRGBRGERGERITAITALÁZNĚLÁZNĚAUTAUTVVJPN
21		JPN
12		NEDNEDSMRSMReureurAUSAUS50.4
1995YamahaGERGERSMRSMRGBRGBRITAITALÁZNĚLÁZNĚAUTAUTUSAUSAeureurJPN
18		JPN
19		NEDNEDVVAUSAUSNC0
1996YamahaSMRSMRGBRGBRGERGERITAITACZECZEUSAUSAeureurVVJPN
2		JPN
DSQ		NEDNEDLÁZNĚLÁZNĚAUSAUS2220
1997YamahaAUSAUSSMRSMRGBRGBRGERGERITAITAUSAUSAeureurAUTAUTNEDNEDLÁZNĚLÁZNĚJPN
2		JPN
1		V
5		V
3		1372
1998YamahaAUS
3		AUS
1		GBR
1		GBR
1		ITA
9		ITA
10		LÁZNĚ
10		LÁZNĚ
4		GER
5		GER
7		SMR
Ret		SMR
Ret		RSA
7		RSA
3		USA
Ret		USA
1		eur
12		eur
7		AUT
9		AUT
12		NED
8		NED
8		JPN
Ret		JPN
1		6.258
1999YamahaRSA
4		RSA
Ret		AUS
6		AUS
5		GBR
10		GBR
6		LÁZNĚ
1		LÁZNĚ
Ret		ITA
6		ITA
6		GER
Ret		GER
6		SMR
8		SMR
Ret		USA
Ret		USA
10		eur
7		eur
3		AUT
Ret		AUT
Ret		NED
7		NED
8		GER
5		GER
9		JPN
12		JPN
4		7.196
2000YamahaRSA
2		RSA
DSQ		AUS
10		AUS
2		JPN
2		JPN
4		GBR
4		GBR
4		ITA
Ret		ITA
5		GER
3		GER
1		SMR
7		SMR
Ret		LÁZNĚ
3		LÁZNĚ
1		USA
1		USA
2		GBR
5		GBR
4		NED
3		NED
1		GER
9		GER
5		GBR
DSQ		GBR
DSQ		2. místo335
2002ApriliaLÁZNĚ
2		LÁZNĚ
2		AUS
Ret		AUS
6		RSA
Ret		RSA
6		JPN
3		JPN
5		ITA
Ret		ITA
3		GBR
2		GBR
10		GER
4		GER
5		SMR
4		SMR
3		USA
Ret		USA
Ret		GBR
4		GBR
5		GER
7		GER
4		NED
3		NED
6		ITA
5		ITA
4		4. místo278
2004DucatiLÁZNĚ
Ret		LÁZNĚ
1		AUS
8		AUS
6		SMR
4		SMR
4		ITA
Ret		ITA
Ret		GER
1		GER
Ret		GBR
1		GBR
2		USA
6		USA
4		GBR
1		GBR
1		NED
4		NED
3		ITA
4		ITA
Ret		FRA
2		FRA
1		3. místo299
2005YamahaQAT
5		QAT
11		AUS
Ret		AUS
Ret		LÁZNĚ
5		LÁZNĚ
4		ITA
11		ITA
9		eur
Ret		eur
3		SMR
6		SMR
6		CZE
7		CZE
1		GBR
2		GBR
1		NED
3		NED
2		GER
2		GER
3		ITA
3		ITA
C		FRA
Ret		FRA
3		3. místo271
2006YamahaQAT
Ret		QAT
3		AUS
4		AUS
4		LÁZNĚ
5		LÁZNĚ
5		ITA
4		ITA
3		eur
2		eur
2		SMR
5		SMR
3		CZE
4		CZE
3		GBR
3		GBR
1		NED
Ret		NED
Ret		GER
2		GER
2		ITA
4		ITA
6		FRA
2		FRA
4		3. místo326
2007YamahaQAT
8		QAT
4		AUS
4		AUS
3		eur
4		eur
1		LÁZNĚ
2		LÁZNĚ
3		NED
2		NED
Ret		ITA
1		ITA
1		GBR
2		GBR
C		SMR
Ret		SMR
2		CZE
4		CZE
4		GBR
7		GBR
2		GER
1		GER
2		ITA
4		ITA
3		FRA
1		FRA
1		2. místo413
2008YamahaQAT
14		QAT
13		AUS
8		AUS
7		LÁZNĚ
Ret		LÁZNĚ
1		NED
Ret		NED
2		ITA
2		ITA
1		USA
Ret		USA
6		GER
1		GER
1		SMR
10		SMR
4		CZE
6		CZE
7		GBR
19		GBR
2		eur
Ret		eur
DSQ		ITA
1		ITA
1		FRA
1		FRA
2		POR
Ret		POR
14		3. místo327
2009DucatiAUS
1		AUS
2		QAT
2		QAT
2		LÁZNĚ
1		LÁZNĚ
1		NED
2		NED
1		ITA
2		ITA
Ret		RSA
1		RSA
1		USA
9		USA
8		SMR
5		SMR
3		GBR
3		GBR
Ret		CZE
8		CZE
6		GER
2		GER
Ret		ITA
1		ITA
2		FRA
2		FRA
1		POR
Ret		POR
2		2. místo456
2010DucatiAUS
3		AUS
5		POR
8		POR
8		LÁZNĚ
5		LÁZNĚ
1		NED
10		NED
Ret		ITA
11		ITA
6		RSA
17		RSA
10		USA
3		USA
4		SMR
7		SMR
9		CZE
6		CZE
5		GBR
14		GBR
13		GER
Ret		GER
1		ITA
3		ITA
2		FRA
7		FRA
5		6.258
2011ApriliaAUS
9		AUS
7		eur
6		eur
17		NED
Ret		NED
8		ITA
16		ITA
4		USA
9		USA
Ret		SMR
Ret		SMR
3		LÁZNĚ
6		LÁZNĚ
7		CZE
12		CZE
10		GBR
Ret		GBR
Ret		GER
3		GER
Ret		ITA
2		ITA
2		FRA
7		FRA
10		POR
15		POR
11		8.176
2013BMWAUSAUSLÁZNĚLÁZNĚNEDNEDITAITAGBRGBRPORPORITA
15		ITA
15		RUSRUSGBRGBRGERGERTURTURUSAUSAFRAFRALÁZNĚLÁZNĚ41.2

Grand Prix motocyklové závody

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokTřídaKolo12345678910111213141516PozBodů
1998500 ccmYamahaJPN
3		MALESPITAFRAŠÍLENÝNEDGBRGERCZEIMOKOČKAAUSARG2016
2001500 ccmYamahaJPN
Ret		RSA
Ret		LÁZNĚ
12		FRA
Ret		ITA
10		KOČKA
10		NED
10		GBR
4		GER
12		CZE
11		POR
Ret		VAL
Ret		PAC
Ret		AUS
8		MAL
9		PODPRSENKA
DNS		1459
2003MotoGPApriliaJPN
12		RSA
Ret		LÁZNĚ
11		FRA
8		ITA
Ret		KOČKA
12		NED
Ret		GBR
7		GER
Ret		CZE
13		POR
15		PODPRSENKA
14		PAC
12		MAL
12		AUS
14		VAL
15		1447

Britské mistrovství superbiků

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokKolo123456789101112PozBodů
R1R2R1R2R1R2R3R1R2R1R2R1R2R3R1R2R3R1R2R1R2R1R2R1R2R1R2R3
2012YamahaBHI
13		BHI
C		THR
Ret		THR
10		OUL
2		OUL
13		OUL
6		SNE
4		SNE
Ret		KNO
6		KNO
Ret		OUL
4		OUL
5		OUL
4		BHGP
Ret		BHGP
5		CAD
DNS		CAD
DNS		DON
Ret		DON
12		OSEL
5		OSEL
6		SIL
16		SIL
15		BHGPBHGPBHGP8.139
2013KawasakiBHI
BHI
THR
THR
OUL
OUL
OUL
KNO
KNO
SNE
SNE
BHGP
BHGP
OUL
OUL
OUL
CAD
CAD
DON
DON
OSEL
5		OSEL
Ret		SIL
Ret		SIL
14		BHGP
11		BHGP
Ret		BHGP
Ret		2318

Reference

  1. ^ A b "Statistiky kariéry Noriyuki Haga World Superbike". worldsbk.com. Archivovány od originál dne 2. prosince 2012. Citováno 8. ledna 2013.
  2. ^ „All Japan Road Race Champions“. motoracing-japan.com. Archivovány od originál dne 22. listopadu 2010. Citováno 8. ledna 2013.
  3. ^ "Výsledky Suzuki za 8 hodin 1996". motoracing-japan.com. Citováno 8. ledna 2013.
  4. ^ "Výsledky Velké ceny Japonska 1998". motogp.com. Citováno 8. ledna 2013.
  5. ^ Zakázaný Haga vyhrává v Hockenheimu
  6. ^ Haga zaujímá druhé místo v šampionátu poté, co CAS snižuje trest Archivováno 18. července 2011 v Wayback Machine
  7. ^ „Statistiky kariéry Noriyuki Haga v MotoGP“. motogp.com. Citováno 8. ledna 2013.
  8. ^ Haga optimistický po přepnutí 500 ccm
  9. ^ Donington: Lékařská aktualizace Noriyuki Haga Archivováno 7. června 2011 v Wayback Machine

externí odkazy

Předcházet
Aaron Mírný (1993–95)
Tadayuki Okada (1995)		 Vítěz Suzuka 8 hodin
1996 (s Colin Edwards )		Uspěl
Tohru Ukawa (1997–98)
Shinichi Itoh (1997–98)