Dostavník Jihozápad - Stagecoach South West

Dostavník Jihozápad
Cockwood - Dostavník 37134 (YY14WGM) .JPG
RodičDostavník
Založený1919
Hlavní sídloExeter
Oblast služebDevon, Východ Cornwall a některé cesty do Somerset a Bristol
Typ službyAutobusová doprava
Skladiště6 (září 2013)
Flotila334 (září 2013)
Generální ředitelMichael Watson[Citace je zapotřebí ]
webová stránkaWeb Stagecoach South West

Dostavník Jihozápad je autobusový dopravce poskytující služby v Devon a East Cornwall spolu s autobusovými službami do Bristol. Je dceřinou společností společnosti Dostavník.

Dějiny

Devon General

Zachovalý Devon General Leyland Atlantean a moderní dostavník Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 (Sklad Exeter, červen 2014)
Hlavní článek: Devon General

Devon General Omnibus and Touring Company zahájila provoz v jižním Devonu v roce 1919 dvěma autobusovými linkami z Exeter na Torquay.[1] V roce 1922 koupila společnost Torquay Tramways, ačkoli byla provozována jako dceřiná společnost National Electric Construction Company (NECC) a motorové autobusy tramvajové společnosti byly převedeny na generála Devona.[2] V roce 1931 se NECC stalo součástí Britská elektrická trakce Skupina.[3]

Provoz autobusů společnosti British Electric Traction, včetně generála Devona, se stal součástí Národní autobusová společnost když byla založena v roce 1969.[4] V dubnu 1970 se Rada města Exeter Autobusy a trasy byly převedeny na generála Devona, ale neobvyklé používání směrových písmen ve městě (na rozdíl od čísel) pokračovalo.[5] V lednu 1971 byly autobusové operace generála Devona převedeny do sousedních Západní národní ale název Devon General byl zachován jako značka.[4]

V lednu 1983 byla společnost Western National rozdělena na čtyři nové společnosti, z nichž jedna byla Devon General Limited[6] kteří operovali na jihu a východě Devonu jako starý devonský generál, ale Tiverton oblastní služby se staly součástí Severní Devon.[7] Dne 19. Srpna 1986 se Devon General stala první dceřinou společností National Bus Company, která byla privatizována v rámci Zákon o přepravě z roku 1985 prodává se v výkup managementu vedený generálním ředitelem Harry Blundred.[8]

Experimentální vysokofrekvenční služba využívající 22 minibusů byla představena v Exeteru dne 27. února 1984.[5] V době, kdy byla společnost privatizována, se flotila mikrobusů rozšířila o více než 200 Ford Transits a Ivecos v provozu, zahrnující více než polovinu flotily.[8] Do konce roku 1990 byla veškerá pravidelná doprava převedena na provoz mikrobusu pomocí směsi 16 a 24 sedadel.[9]

V roce 1992 byly operace v Torbay a Newton Abbot rozděleny na novou společnost Bayline,[10] zatímco Devon General pokračoval v operaci v oblasti Exeteru.[11] Obě společnosti byly prodány Dostavník v roce 1996,[12] a v roce 2003 byla přejmenována na Stagecoach Devon.

Dostavník Devon

Stagecoach představil nízkopodlažní autobusy do oblasti Torbay s vozidly, jako je toto Volvo B6LE (konzervované vozidlo, 2011)
Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 s North Devon Wave branding (Bideford, Srpen 2011)
Alexander ALX400 tělesně Dennis Trident 2 působící na bývalé trase první skupiny 93 (Kingsbridge, Září 2015)

Na konci 90. let a na začátku roku 2000 byla zrekonstruována řada starých vozových parků autobusů.

Minibusy byly nahrazeny směsí midibusů, dvoupatrových autobusů a autobusů, nejnovějšími autobusy byly Optare Solos, Alexander Dennis Ukazatel tělesně Dennis Dart SLF, Dennis Trident 2 s a Alexander Dennis Enviro400s, všechny standardní typy sběrnic Stagecoach Group. Stagecoach vstřikoval některé nové autobusy po akvizici společnosti včetně Volvo B6LE (14), Volvo B10M autokary (6), autobusy Volvo B10M (7), Dennis Javelins (4) a Mercedes-Benz Varios (16) a poté jich po několik let bylo několik dalších. Dostavník Devonova flotila byla většinou kaskády z jiných oblastí. V letech 1997 až 2004 vstoupilo do vozového parku pouze šest nových autobusů (tři Alexander ALX200s na trase 56 a tři Dennisovy trojzubce na trase 373 v lednu 2003). Od té doby společnost značně investovala do nových vozidel, přičemž převzala velkou flotilu Dennis Tridentů (původně 21) pro frekventovanou trasu 12 v Torbay a novou linku 54 služeb Culm Valley Connect (8 tridentů). zákazník pro Optare Solo Slimline, s 30 pro městské trasy Exeter. Později v roce 2006 byly služby Exeter přijaty nové Alexander Dennis Pointers pro městské služby A a H, přemístění Solos na jiné trasy.

Společnost čelila průmyslovému zastavení v červenci 2003, které vedlo k omezením v následujícím období. Společnost se silně zotavila a dosáhla vynikajícího růstu počtu cestujících a neustále se zlepšující finanční situace podtržená inovativním marketingem, zapojením do komunitních aktivit, propagací včetně telemarketingu.

Společnost také významně zvítězila v soutěži „Kickstart“, iniciativě přímo financované vládou za účelem poskytování a modernizace služeb, které by se nakonec měly stát samonosnými. Stagecoach Devon vyhrál tři takové nabídky, služby připojení Culm Valley v září 2004, služby 12A South Devon College v září 2005 a upgrade služeb Exeter City na jaře 2006.

Společnost zvítězila v tendrech mimo tradiční hranice oblasti Devon General a měla autobusy se sídlem v Yeovil od roku 2005 a od září 2006 otevřela sklady v Barnstaple, Bude a Torrington po získání nabídek v nabídkovém kole rady hrabství.

Zavedení bezplatných zvýhodněných tarifů pro osoby se zdravotním postižením a osoby starší 60 let a přirozený organický růst v podnikání kladou na společnost značné kapacitní nároky, která přešla na dvoupatrové autobusy na mnoha trasách, přičemž starší dvoupatrové vozy budou převedeny z jiných operací Stagecoach. Společnost vedla kampaň za lepší vypořádání koncesí na jízdné a úhrada z tohoto režimu je považována za jednu z nejslabších v zemi, zatímco poptávka je mezi nejsilnějšími. Za šest měsíců koncesní poptávka vzrostla o 90% oproti předchozímu roku.

V červnu 2008 Alexander Dennis Enviro400 autobusy byly zakoupeny pro použití na novém jít2 služby z Exeteru do Newton Abbot.[13]

V srpnu 2008, Stagecoach oznámil soud s trajektem z Torquay do Brixhamu pomocí katamaránu o 138 sedadlech.[14] Stagecoach vydal leták vysvětlující podrobnosti soudu v období od 29. srpna do 27. září 2008.[15]

Dne 6. Září 2015 Plymouth, Dartmouth a Tavistock skladiště První Devon a Cornwall byly převzaty.[16][17]

O víkendu 24/25 září 2016 bylo veškeré inženýrství pro Exeter přesunuto z Belgrave Road do nového centra údržby zabudovaného do areálu Matford Park & ​​Ride na okraji města Marsh Barton v Exeteru[18]

Na konci října 2018 v Plymouth, Stagecoach převzal většinu Cílové cestování služby po celém městě a obnovení některých dříve uzavřených autobusových linek.[19] [20]

Dostavník v Somersetu

‚Dostavník v Somersetu ' Optare Versa (Yeovil (Květen 2011)

V květnu 2007 Cooks Coaches of Wellington koupil Stagecoach s 60 autobusy.[21]

Služby

Alexander Dennis Enviro300 tělesně MUŽ 18,240 v barvách Park & ​​Ride (Exeter, září 2010)
Bývalý První Devon a Cornwall autobus ponechán v Plymouthu pro spuštění služeb Stagecoach ve městě. Číslo 18534 (registrace WJ55CRZ) je East Lancs Lolyne

Od pomalého startu se Exeter stal jedním z prvních měst ve Velké Británii, které po zavedení autobusů do služby A a H mělo flotilu zcela nízkopodlažních autobusů.[Citace je zapotřebí ]

Změny tras v Exeteru v září 2007 způsobily stížnosti obyvatel postižených oblastí.[22] Následující měsíc Rada hrabství Devon oznámila, že do března 2008 bude financovat dostavník, který obnoví některé z těchto služeb poté, co rada obdržela více než 80 dopisů od cestujících.[23] Koncem října byly služby částečně obnoveny[24] a plně v listopadu,[25]

Provoz tří zaparkujte a jezdte služby pro Exeter začaly v prosinci 2009 pomocí 13 autobusů natřených speciálními barvami.[26]

V září 2013 dva Dostavníkové zlato trasy byly zavedeny v konkurenci s Nejprve Devon a Cornwall trasy X80 a X81. Běží z Torquay na Totnes každých 30 minut měli pracovat alternativně k Dartmouth a Plymouth.[27]

První Devon a Cornwall stáhli svoji síť služeb v roce 2006 Plymouth a South Devon od září 2015. Stagecoach získal svůj sklad v Plymouthu spolu s jeho základnami v Tavistock a Dartmouth a provozoval menší síť tras, které First stáhl. První park a jízda flotila původně zůstal v Plymouthu na pronájem do Stagecoach spolu s autobusy převedeny z Dostavník Manchester a Dostavník East Kent stejně jako další umístění. Toto bylo dočasné řešení do 22 Alexander Dennis Enviro 400 MMC a 5 Alexander Dennis Enviro 200 MMC lze doručit.[Citace je zapotřebí ]

Služba South West Falcon byla spuštěna v únoru 2016. Jedná se o omezenou zastávku autokarové dopravy mezi Plymouth a Bristol který slouží místům, jako je Exeter, Taunton a Letiště Bristol.[28].

Po nočním kolapsu hlavního operátora Cornish Western Greyhound byl Stagecoach jedním z operátorů poskytujících pohotovostní náhradní služby.

Flotila

V září 2013 se flotila skládala z 334 autobusů a autokarů.[29]

Skladiště

Incidenty

Hlavní článek: Havárie autobusu Totnes 2019

Dne 5. října 2019 se autobus Stagecoach Gold převrátil na silnici A385 mezi Totnes a Paignton zraněno 37 lidí, 8 vážně.[30]

Viz také

Reference

  1. ^ Morris, Colin (2006). Glory Days: Devon General. Hersham: Ian Allan Publishing. s. 15–19. ISBN  0-7110-3128-2.
  2. ^ Morris, Colin (2006). Glory Days: Devon General. Hersham: Ian Allan Publishing. 23–25. ISBN  0-7110-3128-2.
  3. ^ Morris, Colin (2006). Glory Days: Devon General. Hersham: Ian Allan Publishing. str. 37. ISBN  0-7110-3128-2.
  4. ^ A b Morris, Colin (2006). Glory Days: Devon General. Hersham: Ian Allan Publishing. str. 66. ISBN  0-7110-3128-2.
  5. ^ A b Morris, Stephen (květen 1984). „Devon General at 65“. Autobusy. Nakladatelství Ian Allan. 36 (350): 212–217. ISSN  0007-6392.
  6. ^ Companies House výpis společnosti č. 1673326 Devon General Limited
  7. ^ Companies House výpis společnosti č. 1662631 North Devon Limited
  8. ^ A b "První operátor NBC prodán". Autobusy. Ian Allan. 38 (379): 452. Říjen 1986. ISSN  0007-6392.
  9. ^ Spencer, Barry W; Druce, Colin (únor 1991). "Konec jedné éry v Devonu". Autobusy. Nakladatelství Ian Allan. 43 (431): 66–68. ISSN  0007-6392.
  10. ^ Companies House výpis společnosti č. 2118422 Bayline Limited
  11. ^ Lidstone, John G (leden 1993). „Fleet News“. Autobusy. Ian Allan. 45 (454): 30. ISSN  0007-6392.
  12. ^ "Devon společnosti prodávané společností Transit Holdings". Autobusy. Ian Allan. 48 (492): 7. března 1996. ISSN  0007-6392.
  13. ^ http://www.thisisexeter.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=137015&command=displayContent&sourceNode=136999&contentPK=20955080&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch. Citováno 26. června 2008. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)[mrtvý odkaz ]
  14. ^ „Stagecoach plánuje zkušební plavbu v jihozápadní Anglii na 200 000 liber“. Dostavník. 11. srpna 2008. Archivovány od originál dne 16. července 2011.
  15. ^ "Bayfast". Dostavník. 15. srpna 2008. Archivovány od originál dne 15. září 2008.
  16. ^ Nejprve souhlasí s prodejem obchodu v jižním Devonu společnosti Stagecoach FirstGroup 10. července 2015
  17. ^ FirstBus souhlasí s prodejem operací Plymouth společnosti Stagecoach Archivováno 21. července 2015 v Wayback Machine Plymouth Herald 13. července 2015
  18. ^ „Nové autobusové nádraží v Exeteru se otevře tento víkend - a řidiči z toho nejsou nadšení“. 23. září 2016. Archivovány od originál dne 27. září 2016. Citováno 25. září 2016.
  19. ^ „Plymouthské autobusové společnosti byla odebrána licence“. The Herald (Plymouth). 6. září 2018. Citováno 9. listopadu 2018.
  20. ^ „Změny jízdního řádu 28. října 2018“. SW dostavník. Citováno 9. listopadu 2018.
  21. ^ Stagecoach získal Cooks Coaches Obchodní zpráva 17. května 2007
  22. ^ http://www.thisisexeter.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=137015&command=displayContent&sourceNode=136999&contentPK=18525496&moduleName=InternalSearch&formname=sidebarsearch. Citováno 19. října 2007. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)[mrtvý odkaz ]
  23. ^ http://www.thisisexeter.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=137199&command=displayContent&sourceNode=136986&contentPK=18696178&folderPk=79934&pNodeId=137002. Citováno 19. října 2007. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)[mrtvý odkaz ]
  24. ^ Devon - Marks & Spencer Bus 26. ledna Archivováno 4. listopadu 2007 v Wayback Machine
  25. ^ Devon - Změna jízdního řádu - služba 308 Archivováno 4. listopadu 2007 v Wayback Machine
  26. ^ Autobusová společnost zahajuje park a jízdu Exeter Express & Echo 9. prosince 2009
  27. ^ Dostavníkové zlato přichází na jihozápad Stagecoach South West 29. července 2013
  28. ^ „SW Falcon: Z Plymouthu do Bristolu a zpět 24/7“. Archivovány od originál dne 3. února 2016.
  29. ^ Stagecoach South West Fleet Allocation Period 5 - 2013/14 Stagecoach 15. září 2013
  30. ^ „Havárie autobusu Totnes:„ Hrdinové “pohotovostních služeb, říká cestující“. BBC novinky. BBC novinky. Citováno 9. října 2019.

externí odkazy