Alexander Dennis Enviro300 - Alexander Dennis Enviro300

Alexander Dennis Enviro300
Minehead Avenue - první 67708 (SN60EAO) .JPG
Autobusy v Somersetu druhá generace Alexander Dennis Enviro300 v Minehead v květnu 2018
Přehled
VýrobceAlexander Dennis
Výroba2001–2008 (1. generace)
2007–2015 (2. generace)
ShromážděníFalkirku, Skotsko
Karoserie a podvozek
Dveře1
Typ podlahyNízké patro
PodvozekAlexander Dennis Enviro300
MUŽ 18.240
Volvo B7RLE
Scania K230UB
PříbuznýEnviro200, Enviro400, Enviro500
Pohonná jednotka
MotorCummins ISBe (Enviro 300 / MAN 18.240 dovybavení)
MAN D0836 (MAN 18.240)
Volvo D7E (Volvo B7RLE)
Scania DC9 / OC9 (Scania K230UB)
Kapacita43 až 80 sedících
Výstupní výkon185–250 k (136–184 kW)
PřenosZF Ecomat /EcoLife
Voith DIWA
Allison
Rozměry
Délka11,8–12,8 m (38 ft 9 v – 42 ft 0 v)
Šířka2,54 m (8 ft 4 v)
Pohotovostní hmotnost14,4–18 t (14,2–17,7 dlouhé tun; 15,9–19,8 čistých tun)
Chronologie
PředchůdceAlexander ALX300
NástupceAlexander Dennis Enviro 200 MMC

The Alexander Dennis Enviro300 (dříve známý jako TransBus Enviro300) je lehký v plné velikosti jednopatrový autobus který postavil Alexander Dennis a jeho předchůdce TransBus International v letech 2001 až 2015. Design byl prvním z nové řady autobusů Enviro od společnosti TransBus a také prvním autobusem, který společnost TransBus postavila jako integrální autobus.

Enviro300 byl představen s cílem zaplnit mezeru v produktové řadě výrobce. Na začátku Cummins ISBe220 Standardně byl dodáván 5,9litrový motor Euro III, ale pro Euro IV a V to byl 6,7litrový ISBe s 225 hp pro Euro IV a 225 nebo 250 hp pro Euro V. Na výběr byly 3 převodovky: ZF Ecomat (původně 5HP502C, poté 6HP504C), Allison T280R a Voith DIWA 854,5 (původně DIWA854.3E). Druhá generace Enviro300 s přepracovanou přední částí, aby odpovídala modelu Enviro200 a Enviro400, byla zahájena v roce 2007.

Výroba modelu Enviro300 byla ukončena v roce 2015 zavedením dlouhého rozvoru Enviro200 MMC. Bylo vyrobeno více než 1 000.[1]

První generace (2001–2008)

První Midland Red první generace Transbus Enviro300 v září 2005
Cestování Surrey první generace Transbus Enviro300 vzadu v říjnu 2008

TransBus Enviro300 byl uveden na trh v roce 2001 společností TransBus International a stal se prvním členem řady Enviro; s kolapsem TransBus v roce 2004, nástupci Alexander Dennis převzal výrobu a rebrandoval Enviro300 jako Alexander Dennis Enviro300.[2][3] V roce 2005 byla spuštěna verze školního autobusu.[4]

Běžná konstrukce byla použita především proto, že autobus má jedno zakřivené čelní sklo se špičatou střešní kopulí a samostatně namontované cíl znamení. Autobus byl vyvinut tak, aby konkuroval evropským těžkým nákladům jednopatrové autobusy ve Spojeném království, nejpozoruhodnější bytost Volvo. Mnoho v plné velikosti (12 m nebo více) jednopatrové autobusy jsou primárně určeny pro použití na kontinentu a pro přepravu velkého počtu stojící cestující což je na kontinentu běžné, ale Enviro300 byl navržen výhradně pro britský trh, kde se často nepřepravuje velké množství stojících cestujících. TransBus proto věřil, že provozovatelé by mohli dosáhnout významných úspor paliva provozováním lehkých autobusů, a vyrobili vozidlo, o kterém se tvrdí, že je lehčí než jeho kontinentální konkurenti, ale nabízí větší počet míst k sezení.

Enviro300 se neprodával tak dobře, jak doufal výrobce, ačkoli prodejům nepomohl ani kolaps TransBus International v roce 2004. První Midland Red koupil 35.[5] Arriva zakoupeno nejméně 40.[6][7] Malý počet originálních Enviro300ů bylo prodáno Skupina dostavníku a Cardiff Bus.

Podvozek Enviro300 byl také schopen být vybaven karoserií jiných výrobců, s Courtney Coaches nákup East Lancs Esteem tělesné příklady v roce 2006. Bylo to poprvé, co byl podvozek Enviro300 konstruován s karoserií od jiného výrobce.[8]

Druhá generace (2007–2015)

Dostavník západ druhá generace těla Enviro300 MUŽ 18.240 v říjnu 2008
Dostavník západ druhá generace Enviro300 s karoserií MAN 18.240 v říjnu 2008

Na konci roku 2007 Alexander Dennis představil druhou generaci verze Enviro300, která obsahovala stylové podněty podobné Enviro200 Dart a Enviro400. Měl jednodílné čelní sklo zakrývající zobrazení cíle (již není vrcholová střešní kupole podobná Marshall Capital a MCV Stirling ). Bylo také k dispozici na MUŽ 18.240 a Volvo B7RLE podvozek.[9][10] Druhá generace Enviro300 byla s prodejem mnohem úspěšnější než jeho předchůdce Arriva, První skupina a příklady nákupu dostavníku.[11]

Stagecoach objednal 100 Enviro300 tělesně MAN 18.240s v roce 2007[12] Další objednávky zvýšily celkový počet na více než 350. V polovině roku 2008 Ulsterbus objednal 45 vozů Volvo B7RLE s tělem Enviro300, které byly prvními vybavenými podvozky Volvo od zavedení této možnosti, byly také postaveny ve venkovské specifikaci s neobvyklými úpravami, jako jsou užší vchodové dveře, boční přístupové dveře pro invalidní vozíky a 55 sedadel s bezpečnostními pásy v podobě rozložení 2 + 3.[13]

V lednu 2011 společnost Stagecoach objednala 50 Enviro300 na dieselový pohon Scania K230UB podvozek. V roce 2012/13 následovalo dalších 28 příkladů[14] a 28 v 2014/15.[15]

V dubnu 2013 Čtení autobusů převzal dodávku 20 na plyn Enviro300SG autobusy založené opět na Scania K UB podvozek.[16][17][18] Tyto autobusy vyvinuli společně Alexander Dennis a Scania, kteří měli od března 2013 zapůjčeného demonstrátora jiným provozovatelům.[19][20][21] Dostavník severovýchod koupil 40 Scania K270UBs v roce 2014.[22]

Výroba modelu Enviro300 byla ukončena koncem roku 2015 zavedením nové varianty s dlouhým rozvorem Enviro200 MMC. Konečné Enviro300 byly dodány do Stagecoach Merseyside a South Lancashire v prosinci 2015.

Ve Velké Británii v roce 2019 DVSA (Agentura pro řidiče a vozidla) vydala pokyn všem provozovatelům Enviro 300, aby provedli dodatečné bezpečnostní kontroly komponentů zavěšení na základě několika bezpečnostních obav vznesených DVSA. Očekává se, že ADL provede řadu technických opatření a svolává k vyřešení těchto problémů. [23]

Reference

  1. ^ http://buslistsontheweb.co.uk/
  2. ^ Naše historie Alexander Dennis
  3. ^ Novinky z Coach and Bus 2003 Archivováno 29. července 2018 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 10. října 2003
  4. ^ ADL školní autobus na turné Archivováno 29. července 2018 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 27. května 2005
  5. ^ Alexander Dennis Enviro300 MidlandRed.net
  6. ^ získává velký podíl na objednávce společnosti Arriva ve výši 63 milionů GBP Bus & Coach Professional 19. června 2008
  7. ^ zadá objednávku 70 milionů liber[trvalý mrtvý odkaz ]Bus & Coach Professional 20. listopadu 2008
  8. ^ „Fleet News“ Autobusy číslo 618 září 2006 strana 46
  9. ^ ADL vytváří nová spojení se společnostmi MAN a Scania Archivováno 29. července 2018 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 30. ledna 2007
  10. ^ Alexander Dennis Enviro 300 na podvozcích ADL, MAN nebo Volvo Busworld 7. ledna 2008
  11. ^ Objednávka autobusu Enviro 300 za několik milionů liber z First Glasgow Dopravní inženýr 16. května 2013
  12. ^ Dostavník objednává 444 nových autobusů Archivováno 29. července 2018 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 28. února 2007
  13. ^ Translink UK autobusy
  14. ^ „Archivovaná položka“. Archivovány od originál dne 10. října 2014. Citováno 6. října 2014. Objednávky autobusů dostavníku na finanční rok 2012/13
  15. ^ http://www.stagecoach.com/media/news-releases/2014/2014-03-03.aspx Objednávky autobusů dostavníku na finanční rok 2014/15
  16. ^ Společnost Reading Buses uzavřela hlavní objednávku na autobusy 19ADL Enviro300 Scania na plyn Inteligentní doprava 29. srpna 2012
  17. ^ „První britské autobusy Scania-ADL na plyn dodávané do Reading Buses“. Scania (Velká Británie). Citováno 25. listopadu 2013.
  18. ^ Scania / ADL plynové autobusy dorazí do Readingu Archivováno 29. července 2018 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 26.dubna 2013
  19. ^ „Demonstrátor na plynový pohon Scania-ADL se blíží ke konci“. Scania (Velká Británie). Citováno 25. listopadu 2013.
  20. ^ „Demonstrátor na plynový pohon Scania-ADL jede na cestu“. Scania (Velká Británie). Citováno 25. listopadu 2013.
  21. ^ Scania-ADL se chystá zahájit demonstrační vozidlo vybavené motorem Týden autobusů a autobusů 6. března 2013
  22. ^ Stagecoach zahajuje flotilu plynu v Sunderlandu Kupující autobusů a autokarů 26. února 2014
  23. ^ „Autobusy Alexander Dennis Limited (ADL): obavy o bezpečnost“. GOV.UK. Citováno 10. května 2019.

externí odkazy

Média související s Alexander Dennis Enviro300 na Wikimedia Commons