Alouette (vlak) - Alouette (train)
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Přerušeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Severovýchodní Spojené státy /Quebec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| První služba | 26.dubna 1926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poslední služba | 1956 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bývalý provozovatel | Boston a Maine Kanadská tichomořská železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | Boston, Massachusetts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konec | Montreal, Quebec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ujetá vzdálenost | 545,1 km (1949) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměrná doba jízdy | 10 hodin, 40 minut (na sever) 10 hodin, 15 minut (na jih) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Četnost služeb | Denně | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Číslo vlaku | 5 (B&M), 211 (CP) (na sever) 20 (B&M), 212 (CP) (na jih) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Palubní služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uspořádání sedadel | Sedadla pro autobusy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stravovací zařízení | Bufetový salón, pouze v sekci CP (1949) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Alouette byl osobní vlak společně provozovaný Boston a Maine železnice a Kanadská tichomořská železnice mezi Montreal, Quebec a Boston, Massachusetts.[1] The Alouette zahájil službu 26. dubna 1926 a provozoval denní jízdní řád s autokarem a salonním autoservisem.[1] Na Newport, Vermont cestující mohli přestoupit do Quebec centrální železnice vlaky směřující do Sherbrooke a Quebec City. Pro cestující pocházející z Bostonu na protějšku nočního vlaku na sever, červené křídlo (# 325 / # 302), vlak by se připojil k New York-Quebec City Connecticut Yankee dokončit cestu do Quebec City.[2]
Až do konce roku 1954, vlak provozován přes kanadské Pacifik kolejiště do Wells River, Vermont, kde vstoupila do Bostonu a Maine po zbytek cesty přes Boston Plymouth, New Hampshire a Concord, New Hampshire o rozdělení, které společnost B&M získala koupí společnosti Železnice Concord a Montreal v roce 1895.[1] Poté, co Boston a Maine opustily kolejiště severně od Plymouthu, byl vlak přesměrován přes White River Junction, Vermont. Vlak pokračoval v jízdě přes Wells River, St. Johnsbury a Newport ve Vermontu, než dokončil cestu do Vermontu.[1][3]
V roce 1956 Alouette přepnuto na použití Budd Rail Diesel Cars, což eliminuje bufetový salón. Vlak ztratil své jméno a původní číslo a stal se # 31 na sever a # 32 na jih a již neměl koncesní službu s potravinami. Přes noc červené křídlo byl označen číslem 29 / # 30 a udržel si své spací vozy a nabízel snídani pouze cestujícím spacího vozu.[1][4][5] Přes noc červené křídlo měl svůj poslední běh 24. října 1959. Od 25. dubna 1965 Boston & Mine ukončily svoji spolupráci a Alouette nástupce č. 31/32 operoval pouze na kanadské pacifické železnici v Montrealu do řeky Wells, segment Vermont. Tento zbývající segment ukončil službu 30. října 1965. Tím skončila tradice vlaků z Bostonu do Montrealu, sahající až do roku 1887.[6]
Reference
- ^ A b C d E Holland, Kevin (2004). Osobní vlaky ze severní nové Anglie v éře Streamline. Lynchburg, VA: TLC Publishing. p. 117. ISBN 1-883089-69-7.
- ^ Časový harmonogram v Bostonu a Maine v dubnu 1946, tabulka 1 http://streamlinermemories.info/Eastern/B&M46TT.pdf
- ^ Časový harmonogram v Bostonu a Maine, 1958
- ^ Časový harmonogram v Bostonu a Maine, 28. října 1956, část Vybavení
- ^ Úřední průvodce železnic, Prosinec 1957, část Boston a Maine, tabulky 1, 2
- ^ Old Time Trains, „B&M CPR Pool“ http://www.trainweb.org/oldtimetrains/photos/us/bm_cpr_pool.htm