Stanice LRT Salak Selatan - Salak Selatan LRT station
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Květen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
SP13 Salak Selatan | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lehká rychlá přeprava stanice | |||||||||||
 Hlavní vchod do stanice, k prosinci 2017 stále používá starší kód „PH3“ (nyní SP13). | |||||||||||
| Ostatní jména | 沙 叻 秀 (čínština ) சலக் தெற்க (Tamil ) | ||||||||||
| Umístění | Jalan Sungai Besi, Salak jih, Kuala Lumpur, Malajsie. | ||||||||||
| Souřadnice | 3 ° 6'7 ″ severní šířky 101 ° 42'22 ″ V / 3,10194 ° S 101,70611 ° E | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Prasarana Malajsie (2002 do současnosti) | ||||||||||
| Provozuje | Rapid Rail | ||||||||||
| Linka (y) | 4 Srí Petaling Line | ||||||||||
| Platformy | 2 boční plošiny | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Nízký růst | ||||||||||
| Parkoviště | Žádný | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Kód stanice | SP13 | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 11. července 1998 | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Stanice LRT Salak Selatan je Malajský nízký růst stanice rychlé přepravy nachází se poblíž a pojmenoval podle Kuala Lumpur městečko z Salak jih (Malajština: Salak Selatan). Stanice je součástí Srí Petaling Line (dříve známý jako STAR).
Stanice byla otevřena 11. července 1998 v rámci druhé fáze otevření systému STAR, včetně 7 nových stanic podél Chan Sow Lin -Sri Petaling trasa.
Umístění
Stanice Salak Selatan má sloužit zabudovanému městu Salak jih přímo na východ; samotná stanice umístěná za řadou obchodní domy podél hlavní vozovky Salak South Jalan Sungai Besisměrem na východ. Stanice vystupují na Salak jih na západ a Bandar Sri Permaisuri na východ.
Stanice Salak Selatan byla postavena na dvou úrovňových kolejích, čímž se znovu využila dnes již zaniklá Federovaná federace malajských států a Malayan železnice trasa mezi Kuala Lumpur, Ampang a Salak jih.
Stanice je v současnosti jednou ze dvou železničních stanic obsluhujících lokalitu Salak Jih, druhou je a KTM Komuter stanice nesoucí stejný název. Zatímco stanice STAR je podstatně blíže k Salak Selatan, stanice Komuter se nachází asi 400 metrů jižně od města. Na rozdíl od jiných příkladů v Kuala Lumpur nejsou tyto dvě stanice na tranzitních mapách zaznamenány jako výměnné stanice mezi dvěma řádky.
Design
Celkově byla stanice Salak Selatan postavena jako nízkopodlažní stanice podél dvou kolejí pro vlaky jedoucí v opačných směrech. Protože stanice je téměř podpovrchová a má dvě boční plošiny „Stanice označuje jednotlivé oblasti jízdenek pro každé ze dvou nástupišť stanice na jejich úrovni, což zajišťuje volný přístup k vlakům jedoucím v opačném směru. Stanice slouží také jako veřejný přechod přes železniční tratě mezi Salakem na jih a Bandar Sri Permaisuri po chodníku pod linií a platformami STAR.
Hlavní styl stanice je podobný jako u většiny ostatních stanic v řadě, s víceúrovňovými střechami podporovanými zamřížovaný rámy a bílé omítnuté stěny a sloupy. Vzhledem k tomu, že schodiště se používá pouze k propojení úrovně ulice s oblastmi a nástupišti stanice, není stanice přístupná zakázán uživatelů.
