SZD-18 Czajka - SZD-18 Czajka - Wikipedia

SZD-18 Czajka
SZD18 Czajka.jpg
SZD-18 Czajka u Muzeum polského letectví
RoleKluzák
národní původPolsko
VýrobceSZD
NávrhářWładysław Okarmus
První let30. listopadu 1956[1]
V důchodu1966
Postavenív muzeu
Počet postaven1

The SZD-18 Czajka (Szybowcowy Zakład Doświadczalny - Glider Experimental Works) (Czajka v angličtině: Čejka chocholatá) byl jednomístný kluzák navržený a zabudovaný Polsko v roce 1956.

Rozvoj

Poslední pokus LPŻ ( Liga Przyjaciół Żołnierza - Soldier's Friends League) polovojenská organizace[2] poté navrhnout jednomístný cvičný kluzák SZD-15 a SZD-16 byl SZD-18 Czajka (čejka chocholatá ), který se objevil v roce 1956. Měl jednoduchou konstrukci, trup skříně, vzpěry vysokého křídla a nízký výkon typický pro primární typ cvičného kluzáku. LPŻ uspořádala v roce 1955 soutěž o návrh nového primárního jednosedadlového trenéra, kterou v březnu 1955 vyhrál návrh Tadeusz Grudzieński s názvem X-11.[3] Prototyp kluzáku byl vyroben v SZD v roce Bielsko podle Władysław Okarmus a označen SZD-18. Letové zkoušky byly zahájeny 30. listopadu 1956 (pilot Adam Zientek ) prokazující, že SZD-18 měl dobré manipulační vlastnosti a výkon odpovídající jeho zamýšlené roli. Byl považován za jeden z nejlepších kluzáků ve své třídě[4] a nejlepší polský cvičný kluzák.[3] Nicméně aerokluby, nyní nezávislý na LPŻ, odmítl jednomístný tréninkový koncept a posunul se k obvyklejší dvoumístné metodě žák / instruktor, která se ukázala být rychlejší, efektivnější a bezpečnější. Nebyla provedena žádná výroba a jediný prototyp (SP-1640) letěl jako klubový kluzák s varšavským leteckým klubem až do roku 1966, kdy byl uveden Muzeum polského letectví v Krakově.[3]

Czajka u Muzeum polského letectví

Specifikace (SZD-18 Czajka s gondolou)

Data z SZD-18 Czajka[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,3 m (20 ft 8 v)
  • Rozpětí křídel: 10,8 m (35 ft 5 v)
  • Výška: 1,78 m (5 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 15,7 m2 (169 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 7.4
  • Profil křídla: R-III
  • Prázdná hmotnost: 141 kg (311 lb)
  • Celková hmotnost: 226 kg (498 lb)

Výkon

  • Pádová rychlost: 40 km / h (25 mph, 22 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 133 km / h (83 mph, 72 Kč)
  • g limity: +5
  • Maximální klouzavost: 9,3 při 57 km / h (35 mph, 31 Kč)
  • Míra umyvadla: 1,13 m / s (222 ft / min) při 51 km / h (32 mph, 28 Kč)
  • Plošné zatížení: 14,4 kg / m2 (2,9 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ Katarzyna Jodzińska. "Muzeum polského letectví v Krakově". Muzeumlotnictwa.pl. Citováno 2012-04-15.
  2. ^ A b Piechowski, Piotr. „SZD-18 Czajka“. piotrp.de (v němčině). Citováno 1. dubna 2020.
  3. ^ A b C Krzyżan, Marian, Samoloty w muzeach polskich [Letadla v polských muzeích], Varšava: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1983, ISBN  978-83-206-0432-0, str. 140
  4. ^ (v polštině) Babiejczuk, Janusz a Grzegorzewski, Jerzy. Polski przemysł lotniczy 1945-1973 (Polský letecký průmysl 1945-197). Varšava: Wydawnictwo MON, 1974, s. 123

Další čtení

  • Bridgman, Leonard, ed. (1958). Jane's All the World's Aircraft 1958-59. London: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. str. 213.
  • Taylor, J. H. (ed) (1989) Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions: London. str. 29
  • "Modelarz" č. 4/60 (duben 1960).

externí odkazy