SS Cornwallis - SS Cornwallis
Dějiny | |
---|---|
Kanada | |
Název: |
|
Operátor: | Kanadské národní parníky Ltd. |
Registrační přístav: | ![]() |
Stavitel: | Coughlan J. & Sons Ltd. |
Číslo dvora: | 20 |
Dokončeno: | Říjen 1921 |
Mimo provoz: | 3. prosince 1944 |
Identifikace: |
|
Osud: | Torpédování kolem U-1230 |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 5,458 GRT |
Délka: | 400 ft 5 v (122,05 m) |
Paprsek: | 16,5 m |
Hloubka: | 8,5 m |
Pohon: | Trojitý expanzní parní stroj |
Rychlost: | 11 uzlů (20 km / h; 13 mph) |
Osádka: | 48 |
Vyzbrojení: | |
SS Cornwallis bylo 5438hrubé registrační tuny (GRT) pára obchodní loď postaven v roce 1921 pro Kanadská vláda tak jako Kanadský transportér.[3] V roce 1932 byla přeložena do Kanadské národní parníky Ltd[4][5] a přejmenován na SS Cornwallis.[6] Potopena byla 3. prosince 1944 poté, co byla torpédována německou ponorkou U-1230 na cestě do St John se ztrátou 43 členů posádky.[1]
Konstrukce a design
Cornwallis byl postaven J.Coughlan & Sons v Vancouver. Britská Kolumbie, Kanada pro Kanadská vláda jako parní obchodní loď. Byla postavena ve dvoře 20 a byla dokončena v říjnu 1921.[7]
Loď měla délka 400 stop (120 m), a paprsek 16,5 m (52,5 stop) a 8,7 m (28,5 stop). Měla hrubá prostornost rejstříku 5 458.[2] Pokud jde o pohon, byla poháněna jediným 3válcem motor s trojitou expanzí který jednoho řídil šroub.[2] Vyvinula 370 koňská síla (280 kW ) z toho za předpokladu Cornwallis maximální rychlost 11 uzly (20 km / h; 13 mph).[1][2]
Dějiny
Od roku 1921 do roku 1932 Kanadský transportér byl ve vlastnictví Kanadská vláda. V roce 1932 byla přeložena do Kanadské národní parníky Ltd a byl přejmenován Cornwallis.[3]
Případ Nejvyššího soudu Kanady z roku 1938
Dne 6. listopadu 1935 byl člen posádky těžce zraněn poté, co vlna zasáhla palubu Cornwallis.[8] Provozovatel Canadian National Steamships Ltd byl převezen do soud a byl žalován za CAD 4,000 (2019 $73,730)[9] ve škodě.[8]
1942 První útok ponorkou

Dne 11. Září 1942, když kotvil v přístavu Bridgetown, Barbados byla vystřelena U-514 s více G7e torpéda na vzdálenost 2400 yardů (2200 m).[3] I když většinu torpéd zachytila přístavní přístav torpédová síť jediné torpédo dokázalo prorazit síť a zasáhnout Cornwallis jen s krokem č. 2 držet.[3] Loď se potopila jen částečně kvůli své poloze v mělkých vodách. Byla zvednuta a poté odtažena do přístavu v Trinidad a poté znovu odtáhli do mobilní, pohybliví dne 24. ledna 1943. Opravy dokončí v srpnu 1943 a následně se vrátí do provozu.[3][2][10]
1944 Druhý útok a potopení ponorky
Dne 20. listopadu 1944 Cornwallis opustí Barbados s nákladem cukru a melasa.[11] Odešla z přístavu s posádkou 48, včetně sedmi ozbrojených stráží a britské DBS.[2] Loď kapitán, Emerson Robinson, byl instruován, aby se plavil bez doprovodu Cape Cod Canal a pak nahoru na pobřeží Nová Anglie než konečně dorazí na místo určení Svatý Jan.[3][1][2]
Dne 3. prosince 1944 byla spatřena a vystřelena U-1230. V 06:00 zasáhlo jediné torpédo přední část lodi.[11][12][13] An SOS rádiový hovor byl vyslán posádkou a byl přijat v Yarmouth, nové Skotsko.[11]
Posádka se pokusila snížit uprostřed lodi záchranný člun na pravoboku, ale záchranný člun byl chycen na davits čímž je nepoužitelný.[2] Loď by se potopila na pravobok za méně než deset minut.[2] Z 48 členů posádky pouze 6 uniklo potápějící se lodi a dostalo se na záchranný člun, který se při potopení plavidla volně vznášel. Pozůstalí by později byli vyzvednuti rybářské plavidlo Notre Dame s jedním na cestě zahynoucím kvůli podchlazení.[2] Pět přeživších bude vysazeno v Rockland, Maine.[14][15]
Oficiální čísla a kódová písmena
Oficiální čísla byli předchůdcem Čísla IMO. Cornwallis měl oficiální počet 150448 a Kódové dopisy TPWB (). V roce 1932 byla její kódová písmena změněna na VGBY (
).[1]
Trosky

Trosky Cornwallis lze nalézt 300 stop (91 m) pod oceánem 10 mil (16 km) jihozápadně od Mount Desert Rock v Záliv Maine. Souřadnice vraku se nacházejí přibližně na 43 ° 35 'severní šířky 68 ° 12 ′ západní délky / 43,59 ° N 68,20 ° Z.Souřadnice: 43 ° 35 'severní šířky 68 ° 12 ′ západní délky / 43,59 ° N 68,20 ° Z[3]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Tony, Allen (2009-02-26). „HMCS Cornwallis (+1944)“. WreckSite.
- ^ A b C d E F G h i j Wiberg, Eric (01.01.2017). „HMCS Cornwallis potopen na hoře Desert Maine v prosinci 1944 U1230 / Hilbig; 43 zahynulo“. Eric Wiberg. Citováno 2019-12-20.
- ^ A b C d E F G „Cornwallis (kanadský obchodník se Steam) - lodě zasažené německými ponorkami během druhé světové války - uboat.net“. uboat.net. Citováno 2019-12-20.
- ^ „Cornwallis zpožděn“. Denní seznam komerčních zpráv a dopravy. 1935-06-07.
- ^ „Pro Halifax“. Denní seznam komerčních zpráv a dopravy. 1936-01-11.
- ^ „Kanadské národní parníky“. Denní seznam komerčních zpráv a dopravy. 1935-04-11.
- ^ „Zpráva o jedné lodi pro“ Cornwallise"". Miramar Ship Index.
- ^ A b „Canadian National Steamships Co. Ltd. v. Watson“. scc-csc.lexum.com. 2001-01-01. Citováno 2019-12-21.
- ^ „Inflační kalkulačka“. Bank of Canada. Citováno 2019-12-21.
- ^ „Eric Joseph Charles La Couvee - kanadský virtuální válečný památník - záležitosti veteránů v Kanadě“. veterans.gc.ca. 2019-02-20. Citováno 2019-12-20.
- ^ A b C „SS Cornwallis - ztráty Nového Skotska“. wartimeheritage.com. Citováno 2019-12-20.
- ^ Kelshall, Gaylord; Graham, John (1994). Válka ponorek v Karibiku. Naval Institute Press. str. 452. ISBN 1557504520.
- ^ Metzgen, Humphrey (2007). Karibské války nevyřčené. University of West Indies Press. str. 203. ISBN 9766402035.
- ^ „Torpédování Cornwallisu 11. září 1942 Barbados“. BajanThings. 2015-05-21. Citováno 2019-12-20.
- ^ Hadley, Michael L. (01.07.1990). U-Boats Against Canada: German Submarines in Canadian Waters. str. 250. ISBN 0773508015.