SNCF třída X 2100 - SNCF Class X 2100
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| SNCF X 2100 | |
|---|---|
 XB 2142 v barvách TER Bretagne, na stanici Callac, 16. dubna 2011 | |
 Interiér zrekonstruovaného modelu X 2111 | |
| Ve službě | 1980 - 2018 |
| Výrobce | ANF |
| Postaveno | 1980–1983 |
| Počet postaven | 53 |
| Návrhový kód | UIC: XABD |
| Čísla flotily | 2101–2132, 2134–2150, 92101–92104 (nově označeno jako 2133 92104) |
| Provozovatel (provozovatelé) | SNCF /TER |
| Specifikace | |
| Délka auta | 22 400 m (73 ft 5 7⁄8 v) |
| Šířka | 2,870 m (9 ft 5 v) |
| Výška | 3,810 m (12 ft 6 v) |
| Průměr kola | 840 mm (2 stopy 9 1⁄8 v) |
| Rozvor | 15 400 m (50 ft 6 1⁄4 v) |
| Maximální rychlost | 140 km / h (87 mph) |
| Hmotnost | 43,7 tun (43,0 tun dlouhé; 48,2 čistých tun) |
| Hnací stroje |
|
| Typ motoru | Diesel |
| Výstupní výkon |
|
| Přenos | hydraulické: Voith 420 R |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
The SNCF X 2100 třída nafta více jednotek byly postaveny ANF mezi lety 1980–1983. Byly použity ve službách TER, většinou v Bretaň, Loire a kolem Limoges.
 | Tento Francouzská železnice související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |