HMS Koketa (1897) - HMS Coquette (1897) - Wikipedia

HMS Cynthia (1896) .jpg
Koketa'sesterská loď, Cynthia
Dějiny
Spojené království
Název:Koketa
Objednáno:1896-1897 námořní odhady
Stavitel:John I. Thornycroft, Chiswick
Číslo dvora:319
Stanoveno:8. června 1896
Spuštěno:25. listopadu 1897
Uvedení do provozu:Ledna 1899
Osud:Těženo 7. března 1916
Obecná charakteristika [1][2]
Třída a typ:Dva trychtýře, 30 uzlů ničitel
Přemístění:
  • Standardně 270 t (266 tun)
  • 352 t (346 tun dlouhé) plné zatížení
Délka:210 stop (64 m) o / a
Paprsek:19 ft 9 v (6,02 m)
Návrh:7 ft 8 v (2,34 m)
Instalovaný výkon:5 700 shp (4300 kW)
Pohon:
Rychlost:30 kn (56 km / h)
Rozsah:
  • 80 tun uhlí
  • 1310 NMI (2430 km) při 11 kn (20 km / h)
Doplněk:65 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Operace:první světová válka 1914 – 1918

HMS Koketa byl dva trychtýře, 30 uzlů ničitel nařízeno královským námořnictvem podle námořních odhadů z let 1896 - 1897. Byla pátou lodí, která nese toto jméno.[1][2] Byla vypuštěna v roce 1897, sloužila v domácích vodách před první světovou válkou a jako nabídka na dělostřeleckou školu v Sheerness během války. Byla prodána za zlomení v roce 1920.

Konstrukce

Dne 8. Června 1896 u ní byla položena jako dvůr číslo 319 John I Thornycroft and Company loděnice v Chiswick na řece Temži. Byla vypuštěna 25. listopadu 1897. Během zkoušek stavitele její maximální průměrná rychlost byla 30,3 uzlů (56,1 km / h), poté pokračovala do Portsmouthu, aby měla vybavenou výzbroj. Byla dokončena a přijata královským námořnictvem v lednu 1899. Během přijímacích zkoušek a prací byla její průměrná rychlost na moři 25 uzlů.[1][2]

Historie služeb

Včasná služba

Po uvedení do provozu byla přidělena k divizi Chatham na Harwichské flotile a od roku 1899 byla součástí Medway Instruktážní flotila pod velením poručíka Charlese Pipona Beaty-Pownalla.[3] Na flotile byla dne 26. února 1900 nahrazena HMSSpitfire, ke kterému se také přesunul poručík Beaty-Pownell a posádka.[4]

Velitel Michael Culme-Seymour byl jmenován do funkce velitele dne 31. srpna 1900.[5] V květnu 1902 sloužila v Středomoří, a byl účastníkem srážky s torpédoborcem Mlatec, když ji měla luky kamna dovnitř.[6] Po opravách byla nabídka na HMSOrion, Středomořská flotila ničitel depotní loď. Velitel Sir Douglas Egremont Robert Brownrigg byl jmenován do funkce velitele poté, co dorazil na Maltu koncem září 1902.[7]

Dne 30. srpna 1912 měla admirality nařídit, aby všechny třídy torpédoborců byly označeny alfanumerickými znaky začínajícími písmenem „A“. Protože její návrhová rychlost byla 30 uzlů a měla dvě trychtýře, byla přidělena do třídy D. Po 30. září 1913 byla známá jako torpédoborec třídy D a na trupu pod oblastí mostu a na přední nebo zadní nálevce si nechala malovat písmeno „D“.[8]

první světová válka

Srpna 1914 ji našel v aktivní komisi v The Nore Local Flotilla se sídlem v Sheerness a nabídl HMS Actaeon, dělostřelecká škola. V tomto nasazení zůstala po dobu první světové války až do své ztráty.[9]

Ztráta

Ztratila se 7. března 1916 u vchodu do Black Deep u východního pobřeží poblíž Harwiche poté, co zasáhla minu položenou německou ponorkou UC-10. Potopila se v Severním moři v přibližné poloze 51 ° 45 'severní šířky 01 ° 30 'východní délky / 51,750 ° S 1,500 ° V / 51.750; 1.500Souřadnice: 51 ° 45 'severní šířky 01 ° 30 'východní délky / 51,750 ° S 1,500 ° V / 51.750; 1.500 (asi 10 námořních mil (19 km) východně od Clacton-on-Sea ) se ztrátou 22 členů posádky.[10]

Vlajková čísla

Vlajkové číslo[11]ZNa
N216. prosince 19141. září 1915
D371. září 19157. března 1916

Reference

  1. ^ A b C Jane's All the World's Fighting Ships (1898), str. 84–85.
  2. ^ A b C Jane's Fighting Ships of World War I (1919), str. 76
  3. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36052). Londýn. 30. ledna 1900. str. 11.
  4. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36075). Londýn. 26. února 1900. str. 11.
  5. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36224). Londýn. 18. srpna 1900. str. 8.
  6. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36769). Londýn. 16. května 1902. str. 11.
  7. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36867). Londýn. 8. září 1902. str. 8.
  8. ^ Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906 až 1922 (1985), str. 17–19.
  9. ^ „HMS Koketa na webu Naval Database “.
  10. ^ „Ztráta dat z U-Boat.net“.
  11. ^ ""Arrowsmith "Seznam - část 1 Destroyer Prototypy přes" River "Class". Citováno 1. června 2013.

Bibliografie

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Jane, Fred T. (1969) [1898]. Jane’s All the World's Fighting Ships 1898. New York: poprvé publikováno společností Sampson Low Marston, London 1898, Reprinted ARCO Publishing Company.
  • Jane, Fred T. (1990) [1919]. Jane's Fighting Ships of World War I. Jane's Publishing. ISBN  1 85170 378 0.
  • Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN  1-84067-364-8.
  • Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. London: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.