S9 (Rhine-Main S-Bahn) - S9 (Rhine-Main S-Bahn) - Wikipedia
| S9 | |
|---|---|
 | |
 Vlak přes řeku Mohan ve Frankfurtu | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | Rhein-Main-Verkehrsverbund |
| Číslo řádku | 9 |
| Národní prostředí | Frankfurt Rýn-Mohan |
| Termini | Wiesbaden Hauptbahnhof Hanau Hauptbahnhof |
| Stanice | 26 |
| Servis | |
| Typ | Rychlý tranzit, Dojíždějící železnice |
| Systém | S-Bahn Rhein-Main |
| Služby | Taunus železnice, Hlavní železnice, Citytunnel Frankfurt, Jižní hlavní S-Bahn |
| Číslo trasy | 645.9 |
| Provozovatel (provozovatelé) | DB Regio |
| Skladiště | Frankfurt Hbf |
| Kolejová vozidla | DB Class 420 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 2000 |
| Technický | |
| Délka řádku | 66,1 km (41,1 mil) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| Elektrizace | Trolejové vedení |
The S9 služba S-Bahn Rhein-Main systém nesoucí KBS (německy plánovaná železniční trasa ) číslo 645.9. Je do značné míry souběžný s S8 služba, odchylující se pouze k obtoku Mainz (který S8 slouží místně).
Trasy
Taunus železnice
Hlavní železnice
Městský tunel
Městský tunel je podzemní čistá trasa S-Bahn, kterou využívají téměř všechny služby (kromě služby S7, která končí u hlavní stanice). Na krátkém úseku mezi Mühlbergem a Offenbach-Kaiserlei čára rovnoběžná s Jižní hlavní železnice se používá.
Jižní hlavní S-Bahn
Dějiny
Tato služba byla poprvé zavedena v roce 2000, aby poskytla alternativní cestu do Wiesbadenu přes přeskakování letiště ve Frankfurtu Porýní-Falc a jeho kapitál Mainz.
Úkon
- Wiesbaden Hbf - Hanau Hbf
- Wiesbaden Hbf - Frankfurt Hbf
- Wiesbaden Hbf - Offenbach Ost (pouze neděle)
- Flughafen Regionalbahnhof - Frankfurt Hbf (bývalá služba S15)
- Flughafen Regionalbahnhof - Offenbach Ost (pouze neděle)
 | Čas cesty | Stanice | Převod | Služba S-Bahn od té doby | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||
Wiesbaden | ||||||||||||
| 0 |  | Wiesbaden Hbf |   | 1978 | ||||||||
| 4 | +4 | Wiesbaden Ost | | 1978 | ||||||||
| 8 | +4 | Mainz-Kastel | | 1978 | ||||||||
Kreis Groß-Gerau | ||||||||||||
| 15 | +7 | | Mainz-Bischofsheim | | 1978 | |||||||
| 18 | +3 | Rüsselsheim-Opelwerk | | 1978 | ||||||||
| 21 | +3 | Rüsselsheim | | 1978 | ||||||||
| 24 | +3 | Raunheim | | 1978 | ||||||||
| 29 | +5 | Kelsterbach | | 1978 | ||||||||
Frankfurt nad Mohanem | ||||||||||||
| 35 | +6 | | Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof | | 1978 | |||||||
| 37 | +2 | Zahradní brány | | 2019 | ||||||||
| 39 | +3 | | Frankfurtský stadion |  | 1978 | |||||||
| 42 | +3 | | Frankfurt-Niederrad | | 1978 | |||||||
| 46 | +4 | | Frankfurt Hbf |        | 1978 | |||||||
| 47 | +5 | | Frankfurt Hbf (tief) | | 1978 | |||||||
| 49 | +2 | Taunusanlage | | 1978 | ||||||||
| 51 | +2 | | Hauptwache |       | 1978 | |||||||
| 52 | +1 | | Konstablerwache | | 1983 | |||||||
| 54 | +2 | Ostendstraße | | 1990 | ||||||||
| 56 | +2 | | Mühlberg | | 1992 | |||||||
Offenbach | ||||||||||||
| 59 | +3 | | Offenbach-Kaiserlei | | 1995 | |||||||
| 61 | +2 | | Ledermuseum | | 1995 | |||||||
| 63 | +2 | | Marktplatz | | 1995 | |||||||
| 66 | +3 | | Offenbach Ost | | 1995 | |||||||
Kreis Offenbach | ||||||||||||
| 70 | +4 | | Mühlheim | | 1995 | |||||||
| 72 | +2 | | Mühlheim-Dietesheim | | 1995 | |||||||
Main-Kinzig-Kreis | ||||||||||||
| 75 | +3 | | Hanau-Steinheim | | 1995 | |||||||
| 78 | +3 | Hanau Hbf | | 1995 | ||||||||
