Městský tunel Offenbach - Offenbach City Tunnel
Městský tunel Offenbach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Stanice Offenbach-Marktplatz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nativní jméno | Městský tunel Offenbach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo řádku | 3680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Hesse, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo trasy | 645.1, 645.2, 645.8, 645.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka řádku | 3,7 km (2,3 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | 15 kV / 16,7 Hz AC trolejový trolejový vedení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozní rychlost | 80 km / h (49,7 mph) (maximum) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 4.0% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Městský tunel Offenbach je železnice se standardním rozchodem v Offenbach am Main v německém státě Hesse. Používají ho všechny východní větve Rýn-hlavní S-Bahn (S1, S2, S8 a S9 ). Běží z velké části pod ulicí Berliner Straße.
Konstrukce

Bylo zváženo několik možností a současná trasa byla vybrána v roce 1983. Financování projektu bylo dohodnuto 4. prosince 1986 a na konci roku 1990 bylo dosaženo schválení plánování, což umožnilo zahájit stavbu. Symbolický začátek stavby však byl 23. března 1988. Části nové tratě vedou po trase bývalé nebo pod ní Lokalbahn linka.
Uvedení do provozu a následné změny
Hranice mezi Frankfurt-Mühlberg a Offenbach Ost byla otevřena 23. května 1995. Souviselo to s prodloužením linky S8 na Hanau, zatímco linka S1 šla jen tak daleko, až do Offenbach Ost. Linka S2 - která dříve končila u Muhlbergu - byla odkloněna Stanice Frankfurt jih.
Po dokončení modernizace Rodgau železnice stejně jako cesta do Dietzenbach dne 23. března 2001 linky S1, S2, S8 a S9 nyní vedou městským tunelem Offenbach. Omezená kapacita v Frankfurtský městský tunel do 13. června 2010 znamenalo, že linka S2 - na rozdíl od ostatních linek - mohla jezdit pouze každou půlhodinu, zatímco další vlaky S2 ve špičce mohly jezdit pouze mezi Dietzenbachem a Offenbach Hauptbahnhof a mezi Frankfurt Hauptbahnhof a Niedernhausen spíše než použít tunel.
V průběhu tunelu města Offenbach zastavují vlaky S-Bahn na třech stanicích: Kaiserlei, Ledermuseum (Muzeum kůže ) a Marktplatz. Všechny stanice jsou konstrukčně velmi podobné.
Poznámky
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Reference
- Eisenbahnen in der Region Frankfurt RheinMain (železnice v regionu Frankfurt Rýn-Mohan) (v němčině). Darmstadt: Hestra-Verlag. 2002. ISBN 3-7771-0304-7.