Rolls-Royce Corniche (2000) - Rolls-Royce Corniche (2000)

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Rolls-Royce Corniche“ 2000  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Březen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Rolls-Royce Corniche V
Přehled
Výrobce	Motory Rolls-Royce
Výroba	2000–2002 374 vyrobeno
Karoserie a podvozek
Třída	Luxusní auto
Styl těla	2dveřový 4místný konvertibilní
Rozložení	FR rozložení
Příbuzný	Bentley Azure
Pohonná jednotka
Motor	6,75 l přeplňovaný Rolls-Royce V8
Přenos	4-rychlostní 4L80-E automatický
Rozměry
Rozvor	120,5 palce (3061 mm)
Délka	2140,8 v (5 405 mm)
Pohotovostní hmotnost	6 050 lb (2 744 kg)
Chronologie
Předchůdce	Rolls-Royce Corniche IV
Nástupce	Bentley Azure (2006) (nejbližší) Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé (dražší RR kabriolet) Rolls-Royce Dawn (2015) (levnější kabriolet RR)

The Rolls-Royce Corniche je dvoudveřový, čtyřmístný luxusní auto s kabriolet tělo, vyrobené v Spojené království od roku 2000 do roku 2002. Vlajková loď Rolls-Royce, to byl pátý model, který při svém debutu v lednu 2000 nese název Corniche. V době svého uvedení se jednalo o nejdražší vozidlo nabízené společností Rolls Royce, se základní cenou AMERICKÉ DOLARY$ 359,900.

Popis

Corniche z let 2000-2002 je poháněn 6,75 litrem o výkonu 325 k (240 kW) přeplňovaný Rolls-Royce V8. Motor Corniche je schopen poskytnout točivý moment 738 N · m (544 lb · ft) při 2 100 ot./min. Vůz je ovládán čtyřstupňovou automatická převodovka. Má nejvyšší rychlost 215 km / h a zrychlení 0-60 mph (97 km / h) 8 sekund. Kabriolet o hmotnosti 3 811 lb (6 836 lb) byl vyroben spíše pro pohodlí než pro rychlost.^{[Citace je zapotřebí ]}

Corniche přišel vybaven veškerým luxusem a zdokonalením charakteristickým pro Rolls-Royce. Auto má Kůže Connolly interiér, Wilton vlna koberce, chromované měrky a široký výběr lišt z exotického dřeva. Standardem je duální automatická regulace teploty, měnič CD na šest disků, automatické světlomety a automatické řízení jízdy.

Stylingová podněty byly převzaty z Rolls-Royce Silver Seraph sedan, ale s tím to sdílí jen málo mechanicky BMW -motorové auto. Místo toho bylo tělo Corniche umístěno na starší platformu používanou pro podobně stylizované Bentley Azure, což je první a jediný Rolls-Royce vyvinutý z Bentley, spíše než naopak, (bez ohledu na to, že Bentley Azure byl samozřejmě nejprve vyvinut na platformě Rolls Royce.

Corniche byl jediný nový Rolls-Royce vyvinutý pod Volkswagen vlastnictví, než byla značka prodána v roce 2003. Všechny Corniches byly zcela ručně postavené. Vůz byl považován za mírně měkčí a exkluzivnější verzi Azure.

Poslední Rolls-Royce Corniche sjel z montážní linky 30. srpna 2002. Jednalo se o poslední Rolls-Royce, který byl vyroben na Crewe před úplným převedením na výrobu Bentley modely. Bylo vyrobeno pouze 374 Corniches páté generace.

* uvedeno v záznamech o výrobě Pininfarina
** Od 2 různých dokumentů se používají novější data

Viz také

• Rolls-Royce Corniche

externí odkazy

• Rolls-Royce Corniche (2000-2002)
• Recenze Rolls-Royce Corniche z roku 2000