Portorická dálnice 53 - Puerto Rico Highway 53
Autopista Dr. José Celso Barbosa | ||||
PR-53 zvýrazněno červeně; budoucí segmenty žlutě | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno Portoriko DTPW | ||||
Délka | 94,0 km[2][3][4][5] (58,4 mil) | |||
Existoval | 1988[1]-současnost, dárek | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
| ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Obce | Salinas, Guayama, Arroyo, Patillas, Maunabo, Yabucoa, Humacao, Naguabo, Ceiba, Fajardo | |||
Dálniční systém | ||||
|
Portorická dálnice 53 nebo PR-53 (nepodepsaný Mezistátní PR3) je hlavní Tollway to je paralelní s Puerto Rico Highway 3, který vychází z Fajardo na Salinas.[6] Některé segmenty stále plánují, ale po dokončení to bude asi 93 kilometrů.[Citace je zapotřebí ] Dva tunely, každý o délce asi 1 km, ve městech Yabucoa a Maunabo byly dokončeny v říjnu 2008 . Propojí města Fajardo, Ceiba, Naguabo, Humacao, Yabucoa, Maunabo, Patillas, Arroyo, Guayama a Salinas, tedy ohraničující celé východní a jihovýchodní pobřeží Portorika. Jeho severní konec je na PR-3 a PR-194 ve Fajardo a jeho jižní konec je na PR-52 v Salinas.
Popis trasy
Dálnice se skládá z pěti mýtných náměstí; jedná se o Ceiba Norte, Humacao Norte, Humacao Sur[7] (u Palmas del Mar ), Guayama a Salinas.
Všechna mýtná náměstí mají pruhy Auto Expreso.
Byly dokončeny tři fáze zpoplatněné cesty: první byla ze Salinasu do Guayamy, která je dlouhá asi 12 mil (míle 83 až 95 km), druhá z Fajardo do Yabucoa ve vzdálenosti 45 mil ( To zahrnuje neúplný most v Yabucoa, který nespadá do klasifikace vysokorychlostních dálnic v mezistátním systému, protože je to jen jeden pruh v každém směru a bude vyžadovat přidání dalšího mostu nebo vybudování mostu přes stávající most, protože leží v hlavním poli kukuřice a jitrocele.) Nedávno 1,9 km mezi Yabucoa a Maunabo zahrnuje poslední tunel Vicente Morales, který byl otevřen v říjnu 2008. Celková postavená dálnice je v této době 55 km ), přičemž téměř 40 mil (40 km) zbývá postavit v Yabucoa (včetně dalšího tunelu) a z Maunaba do Guayamy, což je nejdelší úsek, který se má postavit. Dráhy v segmentech Yabucoa byly rozděleny natřenými žlutými čarami a deskami zákazu projíždějící zóny, ale musela být instalována betonová střední bariéra, protože některá auta stále projížděla jinými, když šla pomaleji, což mělo za následek smrtící čelní srážky; nelegální noční závody měly také smrtelné následky.
PR-53 je zpoplatněná silnice s nejnižším provozem v Portoriku a bylo hlášeno jen velmi málo zácp. PR-53 nevstupuje do vysoce obydlených měst (žádné z nich nemá více než 100 000; největší jsou Fajardo, Humacao a Guayama) a není blízko ke zvýšení provozu kvůli skutečnosti, že většina obyvatel ve východní části Portorika žít v oblasti metra San Juan, Caguas a Cayey, města, kde se PR-53 neobjevuje; a hlavní provoz v Humacau se většinou nachází na PR-30 a PR-60 dálnice. Do centra / obchodní oblasti Humacaa je přístup přes PR-30 a PR-60, nikoli přes PR-53. Z tohoto důvodu nemá PR-53 ve zkonstruovaných segmentech více než dva pruhy v každém směru a pravděpodobně nebude mít v celé délce více než dva pruhy v každém směru.
PR-53 je také náchylný k povodním v oblastech poblíž Naguabo a Fajardo: během silných dešťů je někdy uzavřen pro dopravu.[Citace je zapotřebí ] Existují aktuální návrhy na převod PR-3 z Rio Grande na Fajardo na dálnici, která zajistí trasu s řízeným přístupem mezi severním terminálem PR-53 a druhou fází PR-66.[Citace je zapotřebí ] Při rychlosti výstavby by celý koridor PR-53 mohl být dokončen během příštích deseti let.[Citace je zapotřebí ] První segment PR-53 byl otevřen v roce 1994. Od Fajarda po Ceibu v roce 1994 A od Ceiba do Humacaa v roce 1997 s výjimkou mezi sjezdem 13 a 17 v létě 2002
Mýtné
Umístění | Toll | Směr | AutoExpreso přijetí | AutoExpreso doplnění (R) pruh |
---|---|---|---|---|
Húcar | $1.00 | Na sever | ![]() | ![]() |
Guayama | $0.50 | Obousměrný | ![]() | ![]() |
Humacao Sur | $1.00 | Jih | ![]() | ![]() |
Humacao Norte | $1.00 | Na sever | ![]() | ![]() |
Ceiba | $1.00 | Jih | ![]() | ![]() |
Opustit seznam
Obec | Umístění | km [2][3][4][5] | mi | Výstup | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Salinas | Lapa | 94.0 | 58.4 | — | ![]() | Jižní konec PR-53; PR-52 opustí 60 a 61 | |
93.1 | 57.8 | Húcar Toll Plaza (pouze mýtné na sever) | |||||
Aguirre | 90.8– 90.7 | 56.4– 56.4 | 90 | ![]() | |||
Guayama | Pozo Hondo | 87.0– 86.9 | 54.1– 54.0 | 87 | ![]() | ||
83.5 | 51.9 | 83 | ![]() | ||||
82.1 | 51.0 | Guayama Toll Plaza | |||||
Palmas | 80.8 | 50.2 | ![]() | Západní konec PR-54 | |||
Dočasná mezera v PR-53 | |||||||
Arroyo | Palmas | 0.0[A] | 0.0 | ![]() | Na úrovni T křižovatka | ||
Patillas | Cacao Bajo | 1.0[A] | 0.62 | ![]() | Na úrovni T křižovatka, Zavřeno | ||
Pollos | 3.0[A] | 1.9 | — | ![]() | Neúplný Výměna diamantů. Hlavní útržek existují pro budoucí rozšíření. | ||
Dočasná mezera v PR-53 | |||||||
Maunabo | Emajagua | 51.7 | 32.1 | ![]() | Na úrovni T křižovatka | ||
50.4– 49.8 | 31.3– 30.9 | Túnel Vicente Morales Lebrón | |||||
49.5 | 30.8 | ![]() | Na úrovni T křižovatka | ||||
Dočasná mezera v PR-53 | |||||||
Yabucoa | Camino Nuevo | 43.9 | 27.3 | ![]() ![]() | V současné době jako At-grade Třícestná křižovatka. Výměna diamantů a kruhový objezd ve výstavbě pro budoucí rozšíření.[8] | ||
Río Guayanés a Río del Ingenio | 42.9– 40.3 | 26.7– 25.0 | Puente Ramón Luis Cruz Dávila | ||||
Playa | 40.0 | 24.9 | 39 | ![]() | Jižní konec 4 jízdních pruhů Mezistátní dálniční standardy na 2 pruhy rozdělené dálnice. | ||
Humacao | Candelero Abajo –Buena Vista čára | 35.5 | 22.1 | 35 | ![]() | Východy na jih podepsaly 35A (sever) a 35B (jih) | |
Buena Vista | 34.8 | 21.6 | Humacao Sur Toll Plaza (pouze mýtné na jih) | ||||
33.8 | 21.0 | 33 | ![]() | ||||
Río Abajo | 31.2 | 19.4 | 31 | ![]() | |||
Antón Ruíz | 28.3 | 17.6 | Humacao Norte Toll Plaza (pouze mýtné na sever) | ||||
25.9 | 16.1 | 25 | ![]() | ||||
Naguabo | Río Blanco | 22.2 | 13.8 | 22 | ![]() | Jih na východ a na sever | |
Maizales | 20.8– 20.7 | 12.9– 12.9 | 20 | ![]() | |||
Duque | 18.3 | 11.4 | 18 | ![]() ![]() | |||
Duque –Mariana čára | 17.1 | 10.6 | 17 | ![]() | Pouze na jih | ||
Mariana | 13.6 | 8.5 | 13 | ![]() ![]() | |||
Ceiba | Quebrada Seca | 10.3 | 6.4 | 10 | ![]() | ||
Ceiba barrio-pueblo | 5.9– 5.8 | 3.7– 3.6 | 6 | ![]() | |||
Saco | 4.9 | 3.0 | 5 | ![]() | |||
Machos | 4.1 | 2.5 | Ceiba Toll Plaza (pouze mýtné na jih) | ||||
Fajardo | Quebrada Vueltas | 1.8 | 1.1 | 2 | ![]() ![]() | Přístup k Letiště José Aponte de la Torre | |
0.0 | 0.0 | ![]() ![]() | Severní konec PR-53. Mezistátní PR3 pokračuje na severozápad přes PR-3 jako Na úrovni semaforu dálnice. | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Galerie
Jihozápadní konec PR-53 v Salinas, spojující se s PR-52
Nadjezd PR-53 v Pozo Hondo, barrio v Guayamě
Ve výstavbě tunely Maunabo, 2008
Východní konec PR-30 dálnice s výměnou PR-53
Viz také
Reference
- ^ Historia. Departamento de Transportacion y Obras Publicas de Puerto Rico. Archivovány 16. února 2009. Citováno 10. srpna 2020.
- ^ A b Google (28. února 2020). „PR-53 východ“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 28. února 2020.
- ^ A b Google (28. února 2020). „PR-53 jihovýchod“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 28. února 2020.
- ^ A b Google (28. února 2020). "PR-53 na jih" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 28. února 2020.
- ^ A b Google (28. února 2020). „PR-53 jihozápad“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 28. února 2020.
- ^ Portorické ministerstvo dopravy a veřejných prací. „Datos de Transito 2000-2009“ (ve španělštině). Citováno 23. dubna 2019.
- ^ "Humacao Bridges". Data národního inventáře mostů. Ministerstvo dopravy USA. Citováno 19. února 2019.
- ^ https://www.google.com.pr/maps/@18.0461115,-65.8482502,707m/data=!3m1!1e3
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Portorická dálnice 53 na Wikimedia Commons
- Havajské dálnice: Portoriko - Portorické mezistátní fotografie (2002)