Pořadí bitvy o Convoy SC 7 - Order of battle for Convoy SC 7

Convoy SC 7 byl sedmý z SC konvoje, vázáno z Sydney, nové Skotsko přes Severní Atlantik na řadu britský hlavně přístavy Liverpool.[1] Byli určeni SC protože byl určen jejich výchozí bod SSydney, Copice Breton aby nedošlo k záměně s Sydney v Austrálii.[2] Konvoje byly součástí bitva o Atlantik Během Druhá světová válka. Velké množství obchodníků cestovalo společně s námořním doprovodem, aby se ochránili Ponorka útoky. Byli často pomalí, obchodníci byli často schopni rychlosti pouze kolem 8 uzly (15 km / h; 9,2 mph), a tak byli obzvláště zranitelní vůči útoku.[2] Tento problém se prohloubil nedostatkem vhodných doprovodů z obou zemí Královské kanadské námořnictvo nebo královské námořnictvo v raných fázích války.[3]
Convoy SC 7 opustil Sydney dne 5. října 1940, skládající se z 36 obchodníků původně doprovázených Kanaďanem ozbrojená jachta HMCSElk a Britové šalupa HMSScarborough.[4] Poté, co jsme viděli konvoj z kanadských vod, Elk 7. října se otočil zpět a opustil konvoj, aby strávil tři čtvrtiny přechodu v doprovodu osamělého Scarborough.[4] Jeden z obchodníků, SSWinona vyvinuli problémy s motorem a také se otočili zpět.[4] Přechod byl zprvu bez komplikací, jedinou obětí SSTrevisa který se potuloval za hlavním konvojem a byl dne 16. října torpédován a potopen U-124.[5]
Následující den byl hlavní konvoj spatřen U-38, který se potopil SSAenos.[6] Ten den a následující navzdory příchodu šalupy pokračovaly další sporadické útoky HMSFowey a korveta HMSZvonek. V noci ze dne 18. na 19. října došlo k úspěšnému použití Vlčí smečka taktika německé flotily ponorek. Pět ponorek; U-46, U-99, U-100, U-101 a U-123 zaútočili hromadně, přemohli doprovod, nově posíleni HMSLeith a Maceška.[7] Potopili 16 obchodníků za šest hodin, což přineslo celkem dvaceti potopeným obchodníkům a celkovou ztrátu tonáže 79 592 Hrubé registrované tuny. Ponorky přerušily své útoky pouze, aby zachytily konvoj HX 79 kteří dorazili do oblasti. Pokračovali potopením dalších 12 lodí z tohoto konvoje, celkem 18 lodí potopených 18. a 19. října, což z nich učinilo nejsmrtelnější dva dny bitvy o Atlantik.[7] Přeživší obchodníci byli shromážděni zbývajícími doprovody a o několik dní později přivedeni do přístavu.
Obchodní lodě
To spolu s * znamená, že loď byla potopena
název | Vlajka | Náklad | Osud | Datum útoku | Pozůstalí | Mrtvý | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Aenos | ![]() | Pšenice | Potopena U-38 * | 17. října | 25 | 4 | Straggler |
Asyrský | ![]() | Obilí | Potopena U-101 * | 19. října | 34 | 17 | Komodor konvoje loď |
Beatus | ![]() | Ocel, dřevo a letadla | Potopena U-46 * | 18. října | 37 | 0 | |
Blairspey | ![]() | Dřevo | Poškozeno U-101 Poškozeno U-100 | 18. října 19. října | 34 | 0 | Došel do přístavu, opraven a vrácen do provozu. |
Boekelo | ![]() | Dřevo | Poškozeno U-100 Potopena U-123 * | 18. října 19. října | 25 | 0 | Straggler |
Botusk | ![]() | Dřevo | Dostal se do přístavu bezpečně | 42 | 0 | ||
Carsbreck | ![]() | Dřevo | Poškozeno U-38 | 18. října | 55 | 0 | Vlečen do přístavu |
Clintonia | ![]() | Celulóza | Poškozeno U-99 Potopena U-123 * | 19. října 19. října | 35 | 1 | |
SS Convallaria | ![]() | Celulóza | Potopena U-46 * | 18. října | 22 | 0 | |
Korintský | ![]() | Ocel a kovový šrot | Dostal se do přístavu bezpečně | 21 | 0 | ||
Creekirk | ![]() | Železná Ruda | Potopena U-101 * | 18. října | 0 | 36 | |
Dioni | ![]() | Obilí | Dostal se do přístavu bezpečně | 82 | 0 | ||
Eaglescliffe Hall | ![]() | Dřevo | Dostal se do přístavu bezpečně | 64 | 0 | ||
Empire Brigade | ![]() | Různé kovy a rudy | Potopena U-99 | 19. října | 35 | 6 | |
Empire Miniver | ![]() | Surové železo a ocel | Potopena U-99 | 19. října | 35 | 3 | |
Fiscus | ![]() | Ocel, dřevo a letadla | Potopena U-99 | 18. října | 1 | 38 | Straggler |
Flynderborg | ![]() | Celulóza | Dostal se do přístavu bezpečně | 12 | 0 | ||
SS Gunborg | ![]() | Celulóza | Potopena U-46 * | 18. října | 23 | 0 | |
Havørn[8] | ![]() | Pit rekvizity | Dostal se do přístavu bezpečně | 53 | 0 | ||
Inger Elisabeth[9] | ![]() | Pit rekvizity | Dostal se do přístavu bezpečně | 44 | 0 | ||
Karlander[10] | ![]() | Dřevo | Dostal se do přístavu bezpečně | 92 | 0 | ||
Languedoc | ![]() | Topný olej | Potopena U-48 * | 17. října | 39 | 0 | |
SS Niritos | ![]() | Síra | Potopena U-99 * | 18. října | 27 | 1 | |
Scoresby | ![]() | Pit rekvizity | Potopena U-48 * | 17. října | 39 | 0 | |
SS Sedgepool | ![]() | Pšenice | Potopena U-123 * | 19. října | 36 | 3 | |
SS Shekatika | ![]() | Pit rekvizity a ocel | Poškozeno U-123, U-99 a U-100 Potopena U-123* | 19. října | 36 | 0 | Připojil se z konvoje SHX-76. „Romper“ (cestující před hlavním konvojem) |
Snefjeld[11] | ![]() | Dřevo | Potopena U-99 * | 19. října | 21 | 0 | |
Sneland I.[12] | ![]() | Síra | Dostal se do přístavu bezpečně | 94 | 0 | ||
Soesterberg | ![]() | Pit rekvizity | Potopena U-101 * | 19. října | 19 | 6 | |
Somersby | ![]() | Mouka | Dostal se do přístavu bezpečně | 83 | 0 | ||
SS Thalia | ![]() | Ocel, olovo a zinek | Potopena U-99 * | 19. října | 4 | 22 | |
Thorøy[13] | ![]() | Topný olej | Dostal se do přístavu bezpečně | 63 | 0 | ||
SS Trevisa | ![]() | Dřevo | Potopena U-124 * | 16. října | 14 | 7 | Straggler. První loď ztracena. |
Trojzubec | ![]() | Ocel a dřevo | Dostal se do přístavu bezpečně | 43 | 0 | ||
Valparaiso | ![]() | Běžný náklad | Dostal se do přístavu bezpečně | 14 | 0 | ||
Winona | ![]() | Dřevo | Vrátil se do přístavu | 34 | 0 |
Doprovod
název | Třída | Námořnictvo | Datum připojení | Datum odletu | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
HMSZvonek | Květinová třída korveta | ![]() | 18. října | 21. října | |
HMCSElk | Ozbrojená jachta | ![]() | 5. října | 7. října | |
HMSFowey | Shoreham-třída šalupa | ![]() | 18. října | 21. října | |
HMSMaceška | Korveta třídy květin | ![]() | 18. října | 21. října | Odesláno s poškozeným Carsbreck dne 18. října |
HMSLeith | Grimsby-třída šalupa | ![]() | 18. října | 21. října | |
HMSScarborough | Hastingsi-třída šalupa | ![]() | 5. října | 21. října | Přerušil kontakt s konvojem dne 17. října a nemohl se znovu připojit |
Ponorky
název | Velitel | Lodě potopeny | Poškozené lodě | Poznámky |
---|---|---|---|---|
U-38 | Heinrich Liebe | 1 | 1 | |
U-46 | Engelbert Endrass | 3 | 0 | |
U-48 | Heinrich Bleichrodt | 2 | 0 | |
U-99 | Otto Kretschmer | 6 | 1 | |
U-100 | Joachim Schepke | 0 | 3 | |
U-101 | Fritz Frauenheim | 3 | 1 | |
U-123 | Karl-Heinz Moehle | 4 | 0 | |
U-124 | Georg-Wilhelm Schulz | 1 | 0 |
Poznámky
- ^ Kanadské konvoje
- ^ A b Systém spojeneckých konvojů
- ^ Bitva o Atlantik
- ^ A b C Web konvoje
- ^ Potopení Trevisy
- ^ Potopení Aenos
- ^ A b Časová osa druhé světové války
- ^ D / S Havørn, warsailors.com
- ^ D / S Inger Elisabeth, warsailors.com
- ^ D / S Karlander, warsailors.com
- ^ D / S Snefjeld, warsailors.com
- ^ D / S Sneland I., warsailors.com
- ^ D / T Thorøy, warsailors.com
Reference
- Paul Lund, Harry Ludlam: The Night of the U-Boats (1973) ISBN 0-572-00828-7
- Stephen Roskill : The War at Sea 1939–1945 Vol I (1954) ISBN (žádný)
- Dan van der Vat : Atlantická kampaň (1988) ISBN 0-340-37751-8
- Arnold Hague: Systém spojeneckých konvojů 1939–1945 (2000). Kanada ISBN 1-55125-033-0. Spojené království ISBN 1-86176-147-3