SS Soesterberg - SS Soesterberg
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Soesterberg |
Majitel: | Stoomboot Mij Hillegersberg NV[1] |
Operátor: | Vinke & Co, Rotterdam |
Registrační přístav: | Amsterdam |
Stavitel: | Antwerp Engineering Co Ltd, Hoboken,[1] Belgie |
Číslo dvora: | 90[2] |
Dokončeno: | Dubna 1927[1] |
Mimo provoz: | 19. října 1940[3] |
Identifikace: |
|
Osud: | potopen torpédem, 19. října 1940 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | nákladní parník |
Tonáž: | |
Délka: | 278,5 stop (84,9 m)[1] p / p |
Paprsek: | 40,2 stop (12,3 m)[1] |
Návrh: | 17 stop 8 3⁄4 5,40 m[1] |
Hloubka: | 5,6 m[1] |
Instalovaný výkon: | 214 NHP[1] |
Pohon: | |
Rychlost: | 10 uzlů (19 km / h)[2] |
Osádka: | 25, včetně DEMS střelci (1940) |
Senzory a systémy zpracování: | bezdrátový hledání směru (1940)[1] |
SS Soesterberg byl holandský - vlastněný náklad parník který byl zabudován Belgie v roce 1927 a potopena a Ponorka v roce 1940 v Bitva o Atlantik.
Budova
Antwerp Engineering Co Ltd, of Hoboken postavil loď a dokončil ji v dubnu 1927.[1] Její majitelkou byla společnost Stoomboot Mij Hillegersberg NV, která ji pojmenovala podle města Soesterberg v provincie Utrecht, zaregistroval ji v Amsterdam a jmenován společností Vinke & Co of Rotterdam řídit ji.[3]
Soesterberg měl šest vlnitých pecí s kombinovanou roštovou plochou 93 čtverečních stop (9 m)2), který zahříval dva 180 lbF/v2 jednostranné kotle s kombinovanou topnou plochou 3 632 čtverečních stop (337 m2).[1] Kotle napájely tříválec trojitý expanzní parní stroj který byl ohodnocen na 214 NHP a utáhl jediný šroub.[1]
Válečná kariéra
Po Německá invaze do Nizozemska v květnu 1940 Soesterberg zůstal v Spojenecké transatlantické přechody mezi Kanadou a Británií. V červnu 1940 odplula dovnitř Convoy OB 174 z Liverpool na Halifax, nové Skotsko.[6] V červenci se vrátila z Halifaxu do Liverpoolu Convoy HX 59 s nákladem pit rekvizity.[7] Na začátku září odplula s Konvoj OA 208 z Methil v Skotsko do Halifaxu.[8] Na začátku října vyplula z Chatham, New Brunswick, nesoucí 790 sáhů (1440 m) důlních podpěr směřujících k Trup.[3] Ona šla přes Sydney, Nové Skotsko, kde se připojila Convoy SC 7 směřující do Liverpoolu.[9]
Potopení
SC 7 opustila Sydney 5. října. Nejprve měl konvoj jen jednu doprovodnou loď, Hastingsi-třída šalupa HMSScarborough. A Vlčí smečka z Ponorky našel konvoj 16. října a rychle ho přemohl a během několika příštích dní potopil mnoho lodí. V 0122 hodin dne 19. října byl SC 7 asi 102 námořních mil (189 km) západně na sever od Barra Head, Vnější Hebridy když Německá ponorkaU-101, které velel Fritz Frauenheim vystřelil na konvoj tři torpéda z luku. Frauenheim to následoval o dvě minuty později přísným torpédem. Zasáhl dvě lodě: Asyrský s torpédem z luku a Soesterberg s přísným torpédem.[3]
Výbuch pokračuje Soesterberg vyhodil přes palubu čtyři muže a zničil ji na pravoboku záchranný člun.[3] Ostatní přeživší opustili loď: tři DEMS střelci na a záchranný člun a zbytek v přístav záchranný člun. Počet zaměstnanců ukázal, že muži z strojovna chyběli. The Mistr a První důstojník znovu nastoupil na loď, aby je hledal, ale dospěl k závěru, že byli zabiti na stráži níže. Oba policisté se poté vrátili k záchrannému člunu.[3]
Nyní opuštěný Soesterberg zůstal na hladině a vznášel se, stejně jako zasažený Asyrský. Soesterberg se srazil s Asyrský'záď, pak se najednou otočil vzpřímeně. Krátce poté Soesterberg potopila se a vylila její náklad z rekvizit, z nichž několik padlo na přeživší z Asyrský. To zničilo většinu jejich záchranných člunů, ale ti, kteří přežili, se poté drželi podpěr plovoucí jámy, když čekali na záchranu.[3]
Šest z 25 mužů na palubě Soesterberg byl zabit.[3] Jeden z jejích topičů potopení přežil a byl zachráněn záchranným člunem z Empire Brigade, který byl potopen Otto Kretschmer je U-99 ve stejném útoku Wolfpack. The Grimsby-třída šalupa HMSLeith zachránil různé přeživší a přistál u Greenock.[3]
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1940. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ A b C Allen, Tony; Vleggeert, Nico (7. února 2013). „SS Soesterberg [+1940]“. Stránky vraků. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ A b C d E F G h i Helgason, Guðmundur (1995–2013). "Soesterberg". Lodě zasažené ponorkami. Guðmundur Helgason. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1933. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1934. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ Haag, Arnold. „Convoy OB.174“. Řada OB Convoy. Don Kindell, ConvoyWeb. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ Haag, Arnold. „Convoy HX.59“. Řada HX Convoy. Don Kindell, ConvoyWeb. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ Haag, Arnold. „Convoy OA.208“. Série konvojů OA. Don Kindell, ConvoyWeb. Citováno 8. srpna 2013.
- ^ Haag, Arnold. "Convoy SC.7". Řada SC Convoy. Don Kindell, ConvoyWeb. Citováno 8. srpna 2013.
Souřadnice: 57 ° 12 'severní šířky 10 ° 43 ′ západní délky / 57,200 ° S 10,717 ° W