SS Aenos (1910) - SS Aenos (1910)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz SS Aenos.

SS Aenos.jpg
Dějiny
Spojené království, Řecko
Název:
  • Cedar Branch (1910–30)[1]
  • Aenos (1930–40)
Majitel:
  • Nautilus SS Co (do roku 1930)[1]
  • A Lusi (1931–1937)[2]
  • "Zephyros" SS Co Ltd, Argostoli (1937–40)[3]
Operátor:F&W Ritson (do roku 1930)[1]
Registrační přístav:

Spojené království Sunderland[1]

Řecko Argostoli[2]
Stavitel:Bartram & Sons Ltd, South Dock, Sunderland[1]
Spuštěno:21. června 1910
Dokončeno:1910[1]
Ve službě:1910
Mimo provoz:17. října 1940
Přejmenováno:
  • zahájen jako Cedar Branch;[1]
  • přejmenován Aenos v roce 1930[2]
Identifikace:
Osud:potopen torpédem, 17. října 1940[6]
Obecná charakteristika
Typ:
Tonáž:
Délka:390,5 stop (119,0 m)[5]
Paprsek:51,5 stop (15,5 m)[5]
Hloubka:21,3 stop (6,5 m)[5]
Instalovaný výkon:434 NHP[5]
Pohon:parní stroj s trojitou expanzí; singl šroub[5]
Plachetní plán:3-masted škuner (do roku 1930)[1]
Osádka:29[6]

SS Aenos, dříve SS Cedar Branch, byl britský nákladní parník. Byla dokončena v Anglii v roce 1910 a potopena v Bitva o Atlantik v roce 1940.

Tak jako Cedar Branch

Bartram & Sons Ltd of South Dock, Sunderland postavil loď a dokončil ji jako Cedar Branch v roce 1910.[1] Byla to tři stěžně škuner to také mělo parní stroj s trojitou expanzí.[1] Do roku 1932 Lloyd's Register už ji neuvádí jako škuner,[4] což naznačuje, že v té době byly její lanoví a plachty odstraněny, její stožáry byly sníženy na výšku (viz foto) a běžela pouze pod parní energií.

Tak jako Aenos

Během své 30leté kariéry prošla loď různými majiteli a více než jedním manažerem. V roce 1930 patřila společnosti Nautilus Steam Shipping Co. a byla zaregistrována v Sunderland,[1] ale poté byla prodána A. Lusi, která si změnila jméno na Cedar Branch na Aenos a zaregistroval ji v přístavu Argostoli v Kefalonia.[2] V letech 1936–37 se její majitel změnil na „Zephyros“ Steam Ship Company Ltd, ale nadále byla registrována v Argostoli.[3]

V říjnu 1940 Aenos naložil náklad 6 276 tun pšenice v Sorel v Kanadě vzít do Manchester, Anglie. Její Mistr byl Dionisios Laskaratos.[6] Odplula ze Sorelu do Sydney, Nové Skotsko kde se připojila Convoy SC 7 což ji mělo dostat až Liverpool.[7] SC 7 opustila Sydney dne 5. října 1940, původně pouze s jednou doprovodnou lodí, Hastingsi-třída šalupa HMSScarborough. A Vlčí smečka z Ponorky našel konvoj 16. října a rychle ho přemohl a během několika příštích dní potopil mnoho lodí.

Aenos táhl za hlavním konvojem[7] a nejprve být potopen. Ráno 17. října byla asi 80 námořních mil (150 km) severo-severovýchodně od Rockalle když Německá ponorkaU-38 spatřil ji, jednu vystřelil Torpédo G7e u ní v 0957 hodin, ale minul.[6] Ponorka se pak vynořila a vystřelila dál Aenos s ní Palubní dělo 105 mm dokud se loď nepotopila ve 1052 hodinách.[6] Z 29 členů byli zabiti čtyři členové posádky.[6] Další opozdilce, kanadská nákladní loď Eaglescliffe Hall, zachránil 25 přeživších včetně kapitána Laskaratose a přistál je u Gourock příští den ve Skotsku.[6]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1930. Citováno 17. srpna 2013.
  2. ^ A b C d Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1931. Citováno 17. srpna 2013.
  3. ^ A b Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1937. Citováno 17. srpna 2013.
  4. ^ A b C Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1932. Citováno 17. srpna 2013.
  5. ^ A b C d E F Lloyd's Register, Steamers a Motorships (PDF). Londýn: Lloyd's Register. 1934. Citováno 17. srpna 2013.
  6. ^ A b C d E F G Helgason, Guðmundur (1995–2013). "Aenos". Lodě zasažené ponorkami. Guðmundur Helgason. Citováno 17. srpna 2013.
  7. ^ A b Haag, Arnold. "Convoy SC.7". Řada SC Convoy. Don Kindell, ConvoyWeb. Citováno 17. srpna 2013.

Souřadnice: 59 ° 0 'severní šířky 13 ° 0 ′ západní délky / 59 000 ° S 13 000 ° Z / 59.000; -13.000