SS Thorøy - SS Thorøy
Dějiny | |
---|---|
Norsko | |
Název: | SS Thorøy |
Operátor: | Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A / S |
Stavitel: | Newcastle upon Tyne |
Dokončeno: | 1893 |
Přejmenováno: |
|
Osud: | Neznámý |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Parní obchodní loď |
Tonáž: | 2 671 GT |
The SS Thorøy byl Norština parní obchodní loď. Měla pohnutý život, přežila První světová válka a pokračovat v akci během Druhá světová válka. Během posledního konfliktu se plavila v několika konvojích, přežila vzduch a "Vlčí smečka „útoky.
Kariéra
Thorøy byl postaven v Newcastle upon Tyne v roce 1893, původně plující pod tímto jménem Sněhová vločka. Byla přejmenována Kreml v roce 1913 a poté Velløy v roce 1922. Dne 24. srpna 1925 byla koupena společností Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A / S a přejmenována Thorøy.[1] Přežila ve spojeneckých rukou po Německá invaze do Norska v dubnu 1940, a byl brzy zatlačen do provozu, aby dodávky do Velké Británie. Často cestovala v konvoji, aby snížila riziko útoků Němců Ponorky. Její první konvoj byl součástí OA-169, který vyplul z Southend dne 17. června 1941. Konvoj dosáhl bodu rozptýlení dne 19. června a Thorøy udělala si cestu Falmouth.
V říjnu byla zapojena do transatlantického konvoje, SC 7. Odešla Sydney, Nové Skotsko dne 5. října směřující do britských přístavů s nákladem topný olej.[2] Konvoj byl napaden a jeho doprovod byl během jeho plavby přemožen řadou ponorek využívajících „Vlčí smečka „taktika. Thorøy byl jedním z mála, kdo se dostal do přístavu nezraněný. Většinu zbytku války strávila cestováním v konvojích na krátké vzdálenosti mezi nimi Milford Haven a Portsmouth, přepravující palivo z rafinérií v Milford Haven na námořní základnu v Portsmouthu.[2] Byla na Avonmouth dne 17. ledna 1941, kdy se přístav dostal pod letecký útok. Thorøy byl zasažen a poškozen bombou, ale později byl opraven a vrácen do provozu.[1] Válku přežila a dne 8. dubna 1947 byla prodána Laurentovi Reboulovi a Gabrielovi Couteauxovi z Istanbul a byl přejmenován Anne de France.[1]