Konvoj JW 51A - Convoy JW 51A

Konvoj JW 51A byl Arktický konvoj odesláno z Velká Británie podle Západní spojenci na pomoc Sovětský svaz v době druhá světová válka. Plul v prosinci 1942 a do severních přístavů Sovětského svazu se dostal na konci měsíce.

JW 51A nebyl německými silami detekován ani napaden a dorazil bez ztráty.

Pozadí

JW 51A byl první ze série konvojů JW / RA, který nahradil předchozí řadu PQ / QP, která byla pozastavena v létě a na podzim roku 1942. Série JW byla organizována k vyplutí z Loch Ewe, Skotsko, spíše než Island, jak tomu bylo dříve, a plavil se značným doprovodem torpédoborců, aby se chránili před povrchovými útoky, jak se ukázalo efektivní u PQ 18. JW 51A byl první odchozí arktický konvoj zimní sezóny 1942–43 a zahájil praxi plavby menších konvojů dvakrát měsíčně během zimních měsíců, aby se snížily problémy s ovládáním velkých skupin lodí v šeru polární noc.

Síly

JW 51A sestávalo ze 16 obchodních lodí, které vypluly z Loch Ewe dne 15. prosince 1942.^[1]Těsný doprovod zajišťoval minolovka Racek, dvě korvety a dvě ozbrojené trawlery. Ty byly podporovány šesti Home Fleet torpédoborce vedené Faulknor. Konvoj byl také původně doprovázen místní doprovodnou skupinou z Británie.

Síla krytu křižníku zahrnující Jamaica a Sheffield a tři torpédoborce také sledovaly konvoj, aby se chránili před útokem pozemních jednotek.

Vzdálené krytí bylo poskytnuto Sílou těžkého krytu zahrnující bitevní loď King George V křižník Berwick a tři doprovázející torpédoborce.

Proti JW 51A se postavila síla tří Ponorky v hlídkové linii v Norské moře a letadlo z Luftflotte V sídlící v Norsko.^[2]Povrchová síla zahrnující těžké křižníky Hipper, Lützow a bylo k dispozici také šest torpédoborců umístěných v Altenfjord.

Cesta

JW 51A odešel Loch Ewe dne 15. prosince 1942, v doprovodu místního doprovodu, tří torpédoborců a jeho blízkého doprovodu. O tři dny později, 18. prosince, se k němu připojil oceánský doprovod, zatímco místní doprovod odešel. Současně křižníková síla a vzdálená krycí síla z Scapa Flow také dát na moře, přičemž stanice v Norské moře.

Konvoj nebyl spatřen německými průzkumnými letouny ani žádnými hlídkujícími ponorkami a překročil Norština a Barentsovo moře bez incidentu.

25. prosince bezpečně dorazil JW 51A Vstup Kola.

Závěr

JW 51A byl úspěšným začátkem řady konvojů JW a sezóny zimních konvojů 1942–43, s bezpečným příjezdem 16 obchodních lodí a válkou materiál nesli.

Zapojené lodě

Spojenecké lodě

Osy lodě

Poznámky

Reference

• Clay Blair: Válka Hitlerových ponorek [Svazek 2]: Loveni 1942–1945 (1998) ISBN  0-304-35261-6 (Brožované vydání z roku 2000 ve Velké Británii)
• Paul Kemp: Konvoj! Drama v Arctic Waters (1993) ISBN  1-85409-130-1
• Paul Kemp: U-Boats Destroyed ( 1997). ISBN  1-85409-515-3
• Axel Neistle: Ztráty německých ponorek během druhé světové války (1998). ISBN  1-85367-352-8
• Bob Ruegg, Arnold Hague: Konvoje do Ruska (1992) ISBN  0-905617-66-5
• Bernard Schofield: (1964) Ruské konvoje BT Batsford ISBN (žádný)
• JW 51A ve společnosti Convoyweb