Oldsmobile Curved Dash - Oldsmobile Curved Dash

Oldsmobile Runabout
Oldsmobile Curved Dash Runabout 1904 2.jpg
Přehled
VýrobceOldsmobile
Také zvanýModel 6C
Model B
Model F
Model R
Výroba1901–1907
Asi 19 000 postaveno
ShromážděníDetroit, MI[1]
Karoserie a podvozek
TřídaZákladní vůz
Styl tělaVozítko
Pohonná jednotka
MotorHorizontální jednoválcový motor s objemem 1560 cm3[2]
PřenosPlanetární 2-rychlostní
Chronologie
NástupceOldsmobile Model 42
"V mém Merry Oldsmobile "noty s automobilem Oldsmobile Curved Dash

Benzínový Oldsmobile Model R, také známý jako Curved Dash Oldsmobile[3] je připočítán jako první masově vyráběný automobil, což znamená, že byl postaven na montážní linka použitím vyměnitelné části. To bylo zavedeno Oldsmobile společnost v roce 1901 a vyrobena do roku 1903; 425 bylo vyrobeno v prvním roce,[4] 2500 v roce 1902 a více než 19 000 bylo postaveno celkem.[5] Když General Motors převzal operace od Výkupné E. Olds 12. listopadu 1908,[6] GM představil Oldsmobile Model 20, kterým byl rok 1908 Buick Model 10 s prodlouženým rozvorem a menšími vnějšími změnami.[7]

Bylo to vozítko model, mohl pojmout dva cestující a prodal za AMERICKÉ DOLARY$ 650. I když je konkurenceschopný, kvůli velkému objemu a cena pod dvoumístným 850 USD Ford Model C. "Doktorovo auto",[8] bylo to dražší než Západní 1905 Gale Model Roadster za 500 USD. The Černá prodáno za 375 $,[9] a Úspěch za 250 USD.[10] Byl postaven jako městské auto pro jízdu na krátké vzdálenosti, zatímco větší Model S. mohl přepravovat čtyři cestující a mohl cestovat na delší vzdálenosti.

Plochý, chlazený vodou, jednoválcový motor, umístěný ve středu vozu, produkoval 5 hp (3,7 kW),[2] spoléhat se na mosaz gravitační přívod karburátor. Převodovka byla poloautomatická konstrukce se dvěma rychlostmi vpřed a jednou vzad. Nízkootáčkový systém řazení vpřed a vzad je a planetární typ (epicyklický). Vůz vážil 850 lb (390 kg) a používal pružiny Concord.[Citace je zapotřebí ] Měl nejvyšší rychlost 32 km / h.[11]

K úspěchu vozu došlo částečně náhodou; v roce 1901 požár zničil řadu dalších prototypů, než mohly být schváleny pro výrobu, a Curved Dash jako jediný zůstal neporušený. Když se pracovníci pokoušeli přesunout prototypy z hořící budovy, podařilo se jim zachránit pouze jeden prototyp, Model R Curved Dash.[12]

V roce 1904 byl model R nahrazen modelem Model 6C, který měl větší motor o objemu 1 931 cm3, pásovou brzdu nahradily bubnové brzdy. Po 2234 kopiích byl model 6C ukončen v prosinci 1904.

V roce 1905 Model B byl představen s dalšími vylepšeními. Motor dostal vylepšené chlazení a nový setrvačník a ruční brzda nyní pracovala na diferenciálu místo převodovky. Odpružení listových pružin bylo upraveno tak, aby byly zesílené nápravy spojeny se všemi pružinovými prvky. V roce 1906 dostalo auto celuloidové závěsy bočních oken. Palubní deska byla také nabízena ve svislé poloze, tzv Straight Dasha bylo vyrobeno přibližně 6500 modelů B a Model F byl představen v roce 1907, opět s mechanickými vylepšeními.

Model B také viděl omezenou produkci Touring Sedan s novým vstupním přístupem nazvaným Sedan s bočním vchodem Touring kde by cestující vcházeli ze středu vozu. Motor byl 259,8 cu v (4 257 ml), dva válce vodorovně proti motoru instalovaného pod prostorem pro cestující, který poháněl zadní kola, a převodovka byla dvoustupňová planetová převodovka. Prodej nebyl úspěšný a do roku 1906 byl zrušen.

Galerie

  • 1903 Model R Runabout

  • 1904 Model 6C Runabout

  • 1904 Model 6C Runabout s doplňováním

  • 1905 Model B Runabout

  • 1903 reklama

Poznámky

  1. ^ „Umístění továrny na zakřivené pomlčky“. Archivovány od originál dne 06.12.2017. Citováno 2016-06-24.
  2. ^ A b Rogliatti 1973, s. 270–271.
  3. ^ Název pochází z jeho zakřivené pomlčky nebo přístrojová deska, jako na saních. Viz fotografie a titulky na stránce 130 Populární věda článek uvedený v části Externí odkazy níže.
  4. ^ Posthumus 1977, str. 48.
  5. ^ Georgano 1985, str.[stránka potřebná ]
  6. ^ „Oldsmobile se připojí k GM“. Archivovány od originál dne 28. 8. 2016. Citováno 2016-06-24.
  7. ^ „Představení Oldsmobile Model 20 z roku 1908“. Archivovány od originál dne 28. 8. 2016. Citováno 2016-06-24.
  8. ^ Clymer 1950, str. 37.
  9. ^ Clymer 1950, str. 61.
  10. ^ Clymer 1950, str. 32.
  11. ^ Sedgwick 1962, str. 36.
  12. ^ Wright 2000.

Reference

externí odkazy