Oldsmobile Cutlass Calais - Oldsmobile Cutlass Calais

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Oldsmobile Cutlass Calais“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Oldsmobile Cutlass Calais
Přehled
Výrobce	Oldsmobile (General Motors )
Také zvaný	Oldsmobile Calais (od 1985–1987)
Výroba	1984-1991
Shromáždění	Lansing, Michigan
Karoserie a podvozek
Třída	Kompaktní
Styl těla	2-dveře kupé 4-dveře sedan
Rozložení	Příčný přední motor, pohon předních kol
Plošina	N-tělo
Příbuzný	Buick Somerset Buick Skylark Pontiac Grand Am
Pohonná jednotka
Motor	2,3 l Quad 4 I4 2,5 l Tech IV I4 3,0 l Buick V6 3,3 l 3300 V6
Přenos	5 rychlostí manuál 3-rychlostní THM125 automatický
Rozměry
Rozvor	103,4 v (2626 mm)
Délka	1988: 178,8 v (4542 mm) 1989–1991: 4554 mm, 179,3 palce
Šířka	1988: 66,7 palce (1694 mm) 1989–1991: 1 699 mm
Výška	1988: 52,3 palce (1328 mm) 1989–1991: 1341 mm
Chronologie
Předchůdce	Oldsmobile Omega Oldsmobile Firenza
Nástupce	Oldsmobile Achieva

The Oldsmobile Calais je kompaktní vůz která byla vyrobena a uvedena na trh společností Oldsmobile od roku 1985 do roku 1991 nahrazující Oldsmobile Omega a pojmenoval podle města Calais, Francie. Přejmenován na Cutlass Calais pro rok 1988 a krátce k dispozici v roce 1987 jako limitovaná edice GMO Quad 4sdíleli Calais Platforma GM N. s Pontiac Grand Am a Buick Skylark /Buick Somerset - a byl nahrazen Oldsmobile Achieva v roce 1992. Calais byl vybrán Indianapolis 500 Tempo vozu pro rok 1985 a řídil ho herec James Garner.

První produkční model (VIN 1G3NT27UXFM200001), byl bílý dvoudveřový Calais Supreme se šedým velurovým interiérem. Vybaveno automatická převodovka a 92 koňských sil, 151 CID táhlo čtyřválcový motor (také známý jako GM "Železný vévoda" Tech-IV), tento konkrétní model byl vybaven téměř všemi dostupnými doplňky, včetně drátěných krytů kol. Zatímco tohle pohon předních kol auto je udržováno RE. Muzeum dopravy Olds v Lansing, Michigan, bylo to jedno z více než 700 vozidel, které tvořily Sbírka GM Heritage historicky významných vozidel, která se datují počátkem 20. století. Calais Supreme byl vydražen v dubnu 2009 a prodán za 6 820 USD.

V roce 1987 Motor Quad 4 byl vyvinut a stal se dostupný ve speciální limitované edici Calais zvané „GMO Quad 4“. Časné televizní reklamy propagující schopnosti nového motoru ukazovaly videozáznam závodů Quad 4 v Calais GMO v ulicích města (submodel byl zrušen, avšak motor Quad 4 byl i nadále k dispozici několik let poté). Dalším, později speciálním modelem Cutlass Calais byl rok 1990 až 1991 Quad-442. Používal vysoce výkonnou verzi čtyřválcový spojený s 5stupňovou převodovkou manuální převodovka. Stejná verze s vysokým výkonem byla k dispozici také v špičkové mezinárodní řadě Cutlass Calais.

1991 Oldsmobile Cutlass Calais International Series kupé

International Series byla k dispozici jako dvoudveřová nebo čtyřdveřová a představovala exkluzivní možnosti pro řadu Calais, včetně spodních předních a zadních přístrojových desek, spodních výkyvů kol a čtyřhranného sportovního výfuku. Změny uvnitř zahrnují silně posílená sportovní sedadla, která jsou vybavena ovládacími prvky na straně řidiče a jsou k dispozici v látce s koženými akcenty nebo v plné kůži. International Series se standardně dodával s elektricky ovládanými zámky a okny s automatickým spouštěním na straně řidiče, multifunkčním informačním centrem řidiče na středové konzole, plnými rozchody, tempomatem a sportovním podvozkem FE3 na vyšší úrovni. Standardním motorem pro International byl nový Quad 4 H.O. ačkoli normální Quad 4 L.O. a automatická převodovka byly možností. Volitelné vybavení řady International zahrnovalo bezklíčový vstup a CD přehrávač Delco.

Dříve byl typový štítek Cutlass Calais používán u verzí nejvyšší řady Cutlass Supreme kupé (lišící se od Nejvyššího pouze v drobných detailech výbavy) od roku 1978 do roku 1984 Cadillac Calais model, prodávaný od roku 1965 do roku 1976.

Motory

• 1985–1988 Tech IV 2,5 l (151 palců) I4, 92-98 hp a 135 lb⋅ft (183 N⋅m)
• 1989–1991 Tech IV 2,5 l I1, 98–110 hp (73–82 kW) a 135 lb⋅ft (183 N⋅m)
• 1987–1991 Quad 4 2,3 l (140 in³) I4, 150-160 hp a 160 lb⋅ft (217 N⋅m)
• 1990–1991 Quad 4 2,3 l (140 in³) I4, 180 hp (134 kW) a 160 lb⋅ft (217 N⋅m) (Oldsmobile 442 Modelka)
• 1991 Quad 4 2,3 l (140 in³) I4, 190 hp (142 kW) a 160 lb⋅ft (217 N⋅m) (Oldsmobile 442 W41 Modelka)
• 1991–1992 Quad OHC 2,3 l (140 in³) I4, 120 hp (89 kW) a 140 lb⋅ft (190 N⋅m)^{[Citace je zapotřebí ]}
• 1985–1988 Buick 3,0 l (181 palců) V6, 125 hp (93 kW) a 150 lb-ft (203 N-m)
• 1989–1991 3300 3,3 l (204 in³) V6, 160 hp (119 kW) a 185 lb⋅ft (251 N⋅m)

Reference

• Flammang, James M./Kowalke, Ron: Standardní katalog amerických automobilů 1976–1999, Krause Publications, Iola 1999. ISBN  0-87341-755-0