Linka Nishitetsu Tenjin Ōmuta - Nishitetsu Tenjin Ōmuta Line

Linka Nishitetsu Tenjin Ōmuta
Železnice Nishi-Nippon - řada 3000 - 01.JPG
Blíží se EMU řady 3000 Stanice Nishitetsu Kurume
Přehled
MajitelŽeleznice Nishi-Nippon
Národní prostředíPrefektura Fukuoka
TerminiStanice Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)
Stanice utamuta
Stanice49
Servis
TypTěžká železnice
Dějiny
Otevřeno12. dubna 1924
Technický
Délka řádku74,8 km (46,5 mil)
Rozchod1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace1500 V (ss)
Mapa trasy
km
0.0Stanice Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)
↓ Metro Fukuoka ：■Linka Nanakuma
Yakuin New River
0.8Stanice Yakuin
← Fukuoka City Subway ： ■ Linka Kūko ↑
1.8Stanice Nishitetsu Hirao
Stanice Chikuzen-Takamiya →
← JNR ：Chikuhi linka →
2.9Stanice Takamiya
Řeka Wakahisa
4.3Stanice Ōhashi
Řeka Naka
↓ JR Kyūshū ：Hlavní linka Kagošima →
6.1Stanice Ijiri
Řeka Moroka
8.0Stanice Zasshonokuma
9.5Stanice Kasugabaru
Řeka Ushikubi
10.8Stanice Shirakibaru
11.6Stanice Shimoōri
Řeka Hirata
Řeka Mikasa
Řeka Mikasa
13.8Stanice Tofurōmae
Workshop Futsukaichi
15.2Stanice Nishitetsu Futsukaichi
16.1Stanice Murasaki
Řeka Takao
↑ Asakura Tram ： Mainline →
17.6Stanice Asakuragaidō
Řeka Yamaguchi
19.4Stanice Sakuradai
← JR Kyūshū ：Chikuhō hlavní linka →
20.8Stanice Chikushi
↑ ↓ JR Kyūshū ： Hlavní linka Kagošima
Železniční nádraží Chikushi
23.0Stanice Tsuko
Řeka Hoju
24.1Stanice Mikunagaoka
25.6Stanice Mitsusawa
27.0Ōho stanice
Ōitai River Bank
Řeka Tsukichi
28.7Stanice Nishitetsu Ogōri
← Asakura Tram: Tashiro Line →
30.7Stanice Hatama
Řeka Hman
33.7Stanice Ajisaka
Stanice Amagi
36.5Stanice Miyanojin
Amagi linka ↓
Řeka Chikugo
37.7Stanice Kushiwara
← Mii Line ↑
← Tramvaj Chikugo →
38.6Stanice Nishitetsu Kurume
← Fukushima Line →
39.5Stanice Hanabatake
Řeka Kanamaru
40.1Stanice Shikenjōmae
← JR Kyūshū ：Hlavní linka Kyūdai →
↑ JR Kyūshū ： Kyushu Shinkansen →
↑ JR Kyūshū ： Hlavní linka Kagošima →
← Ōkawa linka
41.4Stanice Tsubuku
42.8Stanice Yasutake
Stanice Ontsuka
Služba zastavena - datum neznámé
Řeka Hiro
45.1Stanice Daizenji
← Ōkawa linka
46.9Stanice Mizuma
48.0Stanice Inuzuka
Řeka Yamanoi
50.6Izmizo stanice
52.9Stanice Hatchōmuta
Řeka Hanamune
55.5Kamachi Station
57.3Stanice Yakabe
← JNR Line Saga Line →
Řeka Okinohata
58.4Stanice Nishitetsu Yanagawa
Yanagawa Rail Yard
Řeka Shiotsuka
59.7Stanice Tokumasu
61.1Stanice Shiotsuka
(63.1)Nakashima signální stanice
63.5Stanice Nishitetsu Nakashima
Řeka Yabe
65.1Stanice Enoura
Řeka Kusuda / JR Kyūshū ： Hlavní linka Kagoshima ↑ ↓
66.6Stanice Hiraki
Řeka Kuma
67.9Stanice Nishitetsu Wataze
69.6Nádraží Kuranaga
70.8Stanice Higashi-Amagi
Řeka Shirogin
Řeka Ginsui
72.1Stanice Nishitetsu Ginsui
Řeka Dōmen
73.7Stanice Shin-Sakaemachi
← Linka Mīgetetsu →
Stanice Sakaemachi
1970 odstraněn
Řeka utamuta
74.8Stanice utamuta
↑ ↓ JR Kyūshū ： Hlavní linka Kagošima
Tento diagram:

The Linka Nishitetsu Tenjin Ōmuta (西 鉄 天神 大 牟 田 線, Nishitetsu Tenjin Ōmuta sen) je železniční trať v Prefektura Fukuoka v Kyushu, Japonsko. Je to hlavní linie soukromá železnice společnost Železnice Nishi-Nippon (Nishitetsu). Linka spojuje stanici Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)[Poznámka 1] v Ču-ku, Fukuoka se stanicí Ōmuta v Utamuta. Do roku 2000 byla linka nazývána Linka Nishitetsu Ōmuta (西 鉄 大 牟 田 線, Utamuta sen).

Přehled

Terminál Fukuoka Tenjin v září 2014
  • Dráha
    • Double: Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) - Shikenjōmae, Daizenji - Kamachi, Hiraki - utamuta
    • Single: zbytek

Linka vede přibližně rovnoběžně s JR Kyushu Hlavní linka Kagošima, ale spojení mezi linkami je špatné.

Operace

Rychlé služby

Provozovatel Nishitetsu nabízí kromě všech stanic "Místní" vlaky také dva typy vlaků "Rapid" s omezeným zastavením.

Místní (普通, Futsu)
Zastaví všechny stanice. Mezi Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) a Chikushi nebo Daizenji uvnitř linie, Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) a Dazaifu Dazaifu linka, Amagi z Amagi linka a utamuta. Vlaky uvnitř linky a linky Dazaifu se 4–7 automobilovými EMU, přes vlaky na Amagi Line s 2-vagónovými EMU řady 7000 a 7050
Vyjádřit (急 行, Kyūkō) (Ex)
Provozováno celý den. Některé expresy jsou provozovány jako místní v jižní části (strana utamuta). V denních hodinách 2 za hodinu na směr mezi Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) a Nishitetsu Ogōri a 2 mezi Nishitetsu Fukuoka a Hanabatake. Pětivozové EMU řady EMU, šestivozové EMU řady 2000 a 5000
Limited Express (特急, Tokkyu) (LE)
Mezi Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) a Ōmuta, 2 služby na směr za hodinu. Série sedmi automobilů řady 8000 v denních hodinách, jednotky EMU řady 5000, 6000 a 6050 v ranních a večerních hodinách

Servisní vzor

Během dne mezi 10:00 a 16:00 jsou počty vlaků na směr za hodinu následující.

Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) - Nishitetsu Futsukaichi
2 LE, 4 Ex, 6 Lo
Nishitetsu Futsukaichi - Chikushi
2 LE, 4 Ex, 4 Lo
Chikushi - Nishitetsu Ogōri
2 LE, 2 Ex, 2 Lo (severně od Chikushi jako Ex), 2 Lo
Nishitetsu Ogōri - Miyanojin
2 LE, 2 Ex, 2 Lo
Miyanojin - Hanabatake
2 LE, 2 Ex, 2 Lo, 2 Lo až po Amagi Line
Hanabatake - Daizenji
2 Lo, 4 Lo
Daizenji - utamuta
2 LE, 2 Lo

Stanice

Všechny stanice jsou umístěny v Prefektura Fukuoka.

  • malá písmena ukazují, že některé vlaky zastavují
  • e1: Vyjadřuje pouze pro zastávku Chikushi
  • e2: Vyjadřuje pouze dolů pro Nishitetsu Ogōri, některé ups od Hanabatake, Shikenjōmae, Tsubuku, Nishitetsu Yanagawa stop
Ne.StaniceVzdálenost
(km)		StopPřipojeníUmístění
T01Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)西 鉄 福岡 (天神)0.0Ex LE
Ču-ku, Fukuoka
T02Yakuin薬 院0.8Ex LEFukuoka City Subway Nanakuma Line
T03Nishitetsu Hirao西 鉄 平 尾1.8  
T04Takamiya高 宮2.9  Minami-ku, Fukuoka
T05Ashhashi大橋4.3 Ex LE 
T06Ijiri井 尻6.1  
T07Zasshonokuma雑 餉 隈8.0  Hakata-ku, Fukuoka
T08Bude upřesněnoBude upřesněnoBude upřesněno Vyhrazeno pro budoucí použití
T09Kasugabaru春日 原9.5Př Kasuga
T10Shirakibaru白木 原10.8  Ōnojō
T11Shimoōri下 大利11.6Př 
T12Tofurōmae都府 楼前13.8  Dazaifu
T13Nishitetsu Futsukaichi西 鉄 二 日 市15.2Ex LELinka Nishitetsu DazaifuChikushino
T14Murasaki紫16.1e1 
T15Asakuragaido朝 倉 街道17.6Př 
T16Sakuradai桜 台19.4e1 
T17Chikushi筑紫20.8Př 
T18Tsuko津 古23.0e2 Ogori
T19Mikunigaoka三国 が 丘24.1Př 
T20Mitsusawa三 沢25.6e2 
T21Ōho大 保27.0e2 
T22Nishitetsu Ogōri西 鉄 小 郡28.7PřAmagi železnice
T23Hatama端 間30.7e2 
T24Ajisaka味 坂33.7e2 
T25Miyanojin宮 の 陣36.5PřLinka Nishitetsu AmagiKurume
T26Kushiwara櫛 原37.7e2 
T27Nishitetsu Kurume西 鉄 久留 米38.6Ex LE 
T28Hanabatake花 畑39.5Ex LE 
T29Shikenjōmae試 験 場 前40.1např 
T30Tsubuku津 福41.4např 
T31Yasutake安 武42.8např 
T32Daizenji大 善 寺45.1Ex LE 
T33Mizuma三 潴46.9např 
T34Inuzuka犬 塚48.0např 
T35Izmizo大 溝50.6např Ōki
T36Hatchōmuta八 丁 牟 田52.9např 
T37Kamachi蒲 池55.5např Yanagawa
T38Yakabe矢 加 部57.3např 
T39Nishitetsu Yanagawa西 鉄 柳川58.4Ex LE 
T40Tokumasu徳 益59.7  
T41Shiotsuka塩 塚61.1  
T42Nishitetsu Nakashima西 鉄 中 島63.5  
T43Enoura江 の 浦65.1  Miyama
T44Hiraki開66.6  
T45Nishitetsu Wataze渡 瀬67.9  Utamuta
T46Kuranaga倉 永69.6  
T47Higashi-Amagi東 甘 木70.8  
T48Nishitetsu Ginsui銀 水72.1  
T49Shin-Sakaemachi新 栄 町73.7Ex LE 
T50Utamuta大 牟 田74.8Ex LEHlavní linka Kagošima

Kolejová vozidla

Nové tři a dvě auta Řada 9000 od března 2017 byly na trati zavedeny elektrické vícenásobné vlaky.[1]

Dějiny

Železnice Kyushu (九州 鉄 道, Kyūshū Tetsudō)[Poznámka 2] postavil a provozoval první Meziměstské železniční trať v Kjúšú z Fukuoky, plánovaná prodloužení do Kumamoto, ale potíže se zajištěním koridoru jižně od Omuty vedly k opuštění tohoto plánu.

  • 12.04.1924: Fukuoka (v současné době Nishitetsu Fukuoka (Tenjin)) - Kurume (v současné době Nishitetsu Kurume) otevřen železnicí Kyushu (II). Elektrický, rozchod kol, rozchod 1435 mm
  • 28. prosince 1932: Kurume - Tsubuku otevřen, single tracked
  • 22. června 1937: Železnice wakawa byla sloučena do železnice Kyushu. Kamikurume - Tsubuku - Daizenji - Enokizu se stal součástí železniční sítě Kūshū, jednostopá, 1067 mm (3 stopy 6 palců) měřidlo
  • 1. října 1937: Tsubuku - Daizenji z bývalé Ōkawské železnice se znovu nahlásil 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) (zbytek opuštěn později). Daizenji - Yanagawa (nyní Nishitetsu Yanagawa) otevřel
  • 1. prosince 1938: Fukuoka - Tsubuku od zákona o tramvajích po zákon o místní železnici
  • 1. září 1938: Otevřena Yanagawa - Nakashima (nyní Nishitetsu Nakashima)
  • 1. října 1938: Otevřeno Nakashima - Sakaemachi (nyní Shin-Sakaemachi)
  • 1. července 1939: Sakaemachi - utamuta otevřena, linka dokončena
  • 19. září 1942: Kyushu Electric Tramway (九州 電 気 軌道, Kyūshū Denki Kido) ve válečném stavu sloučila společnost Kyushu Railway a některé další železniční společnosti v prefektuře Fukuoka
  • 22. září 1942: Kyushu Electric Tramway přejmenována na Nishi-Nippon Railroad, linka se stala jeho Ōmuta linkou
  • 11. listopadu 1951: Trať Nishitetsu Kurume - Shikenjōmae se zdvojnásobila
  • 20. března 1960: Trať Kuranaga - Nishitetsu Ginsui se zdvojnásobila
  • Duben 1961: Trať Nishitetsu Ginsui - Sakaemachi se zdvojnásobila
  • 21. června 1961: Sakaemachi - trať utamuta se zdvojnásobila
  • 20. listopadu 1965: Trať Hiraki - Kuranaga se zdvojnásobila
  • Únor 1967: Zdvojnásobila se trať Daizenji - Mizuma, Kammizo - Kamachi
  • 10. června 1974: Signalizace CTC je uvedena do provozu na celé lince
  • 15. ledna 1997: Mizuma - Ōmizo track zdvojnásobil
  • 1. ledna 2001: Vlastní jména změněna na Tenjin-Ōmuta Line ze Ōmuta Line, stanice Nishitetsu Fukuoka (Tenjin) (v závorkách Tenjin) ze stanice Nishitetsu Fukuoka
  • 16. února 2008: Maximální rychlost na trati se zvýšila ze 100 km / h na 110 km / h
  • 27. března 2010: Rapid Express (快速 急 行, Kaisoku Kyūkō) a non-stop (直行, Chokko) služby byly ukončeny

Poznámky pod čarou

  1. ^ Do 31. prosince 2000 byl oficiální název Nishitetsu Fukuoka. Aby bylo možné objasnit, že stanice je v okrese Tenjin v centru města Fukuoka, oficiální název nyní nese umístění v závorkách.
  2. ^ Tato společnost byla druhá. První postavený a provozovaný v roce Období Meiji, téměř všechny železniční tratě v Kjúšú, a byl znárodněn v roce 1907.

Reference

Tento článek včlení materiál z odpovídajícího článku na japonské Wikipedii.

  1. ^ 西 日本 鉄 道 、 天神 大 牟 田 線 に 新型 車 両 「9000 形」 デ ビ ュ ー へ [Nishi-Nippon Railroad představí novou řadu 9000 na lince Tenjin Ōmuta] (v japonštině). Japonsko: Tetsudo Shimbun. 4. února 2016. Citováno 5. února 2016.