Národní přepravní rada - National Shipping Board

Znak Indie.svg
Přehled agentury
JurisdikceIndieIndická republika
Hlavní sídloParivahan Bhavan
1, Parliament Street
Nové Dillí
Odpovědný ministr
  • [[Mansukh L. Mandaviya]]
  • Náměstek ministra pro přístavy, lodní dopravu a vodní cesty
Jednatel agentury
  • Dr. Malini V. Shankar (IAS)
webová stránkansb.nic.v

The Národní přepravní rada je poradním orgánem pro záležitosti spojené s lodní dopravou a přepravní infrastrukturou (přístavy). Jelikož Indie získala nezávislost v roce 1947, doprava se stala velmi důležitou pro růst Indie, protože zákony o lodní dopravě byly vytvořeny starým britským zákonem a musely být revidovány. 1958, kdy byl konsolidován zákon o lodní dopravě a byla přijata příležitost zajistit vytvoření stálého statutárního orgánu s názvem National Shipping Board.[1] Národní rada pro lodní dopravu byla založena 1. března 1959. Subjekt byl zřízen na základě doporučení podvýboru pro politiku rekonstrukce již v roce 1947. Spadá pod Ministerstvo přístavů, plavby a vodních cest (Indie), zabývá se záležitostmi týkajícími se indické dopravy. Členové Národní rady pro dopravu jsou voleni / nominováni parlamentem, Lok Sabha (dolní komora parlament a Rajya Sabha (horní komora města) Parlament ).[2][3] Národní námořní agenda 2010–2020 je iniciativou Ministerstva přístavů, plavby a vodních cest a Národní rady pro plavbu s cílem nastínit rámec pro rozvoj sektoru přístavů. Program rovněž navrhuje politické iniciativy ke zlepšení provozní účinnosti a konkurenceschopnosti EU Přístavy v Indii.[4][5]

Společnosti a sdružení

PSU, se kterými pracuje

Shipping Corporation of India, Mumbai HQ
  • Shipping Corporation of India, Bombaj
  • Cochin Shipyard Limited, Cochin
  • Central Inland Water Transport Corporation Limited
  • Dredging Corporation of India Limited
  • Hooghly Dock & Ports Engineers Limited
  • Ennore Port Limited
  • Sethusamundaram Corporation Limited

Velikost trhu

Důvěryhodný přístav Jawaharlal Nehru

Nákladní doprava indických přístavů činila 911,5 MT pro FY12 a předpokládá se, že bude kolem 1758 MT pro FY17. V období duben – květen 2014 odbavily přístavy 95,87 MT nákladu ve srovnání s 91,48 MT v období duben – květen 2013, což podle údajů zveřejněných Indickou asociací přístavů (IPA) představuje nárůst o 4,8%.

Investice

Podle ministerstva průmyslové politiky a propagace (DIPP), ministerstva obchodu a průmyslu, indický přístavní sektor obdržel mezi dubnem 2000 a květnem 2014 přímé zahraniční investice v hodnotě 1 635,40 milionů USD.

Vládní iniciativy

PM Modi položí základní kámen zvláštní ekonomické zóny přístavu Jawaharlal Nehru Port Trust v Shevě v Navi Mumbai

Vláda to povolila PZI až 100% v rámci projektů souvisejících s výstavbou a údržbou přístavů a ​​přístavů. Desetileté osvobození od daně bylo uděleno podnikům zabývajícím se vývojem, údržbou a provozováním přístavů, vnitrozemských vodních cest a vnitrozemských přístavů.[6]

Přístavy v Indii

Indie má pobřeží o délce 7516,6 kilometrů, které tvoří jedno z největších poloostrovy ve světě. Je obsluhován 13 hlavními porty, 200 oznámenými vedlejšími a mezilehlými porty. Celkem 200 vedlejších přístavů se nachází v těchto státech: - Gudžarát (42); Maharashtra (48); Tamil Nadu (15); Karnataka (10); Kerala (17); Andhra Pradesh (12); Urísa (13); Goa (5); Západní Bengálsko (1); Daman a Diu (2); Lakshadweep (10); Pondicherry (2); a Andaman & Nicobar (23).

Vláda Indie plánuje modernizovat tyto porty a schválil projekt s názvem Sagarmala.[7]

Adani Mundra Port Kutch Gujarat

Viz také

Reference

  1. ^ „Pravidla národní přepravní rady“. dgshipping.gov.in. Citováno 18. ledna 2016.
  2. ^ „Členové národní přepravní rady“. nsb.nic.in. Citováno 18. ledna 2016.
  3. ^ „Nominovaný šéf Národní přepravní rady“. thehindu.com. Citováno 18. ledna 2016.
  4. ^ „Národní rada pro dopravu navrhuje indickou námořní službu“. thehindubusinessline.com. Citováno 17. ledna 2016.
  5. ^ „nový předseda Národní přepravní rady“. oneindia.com. Citováno 17. ledna 2016.
  6. ^ „Vládní iniciativy“. Indianbusiness.nic.in, indická vláda. Archivovány od originál dne 6. října 2014. Citováno 17. ledna 2016.
  7. ^ „Kabinet„ v zásadě “kývne na koncept projektu Sagarmala“. Ekonomické časy, časy Indie. 27. března 2015. Citováno 4. července 2015.

Národní přepravní rada se rekonstituovala

externí odkazy

Státní ministr pro lodní dopravu Oficiální webové stránky