Hranice Indie - Borders of India
Indie sdílí hranice s několika suverénními zeměmi; sdílí pozemní hranice s Čína, Bhútán, Nepál, Pákistán a Afghánistán na severu nebo severozápadě a s Bangladéš a Myanmar na východě. Indie sdílí také vodní hranice Srí Lanka, Maledivy a Indonésie.[1]
Pozemní hranice Indie
Země pohraniční | Délka (m) a (mi)[2] | Platnost | Komentáře |
---|---|---|---|
![]() | 4096 kilometrů (2545 mi) | Pohraniční bezpečnostní síly | Většina Indie – Bangladéš enklávy vyměněny v roce 2015. |
![]() | 578 kilometrů (359 mi)[3] | Sashastra Seema Bal | Otevřená hranice |
![]() | 3,488 kilometrů (2,167 mi) | Indo-tibetská pohraniční policie a Special Frontier Force | Viz také McMahonova linka. |
![]() | 1458 kilometrů (906 mi) | Assam Rifles a Indická armáda | Viz také Indie-Myanmar bariéra |
![]() | 1752 kilometrů (1089 mi)[4] | Sashastra Seema Bal | Otevřená hranice. |
![]() | 3 310 kilometrů (2 060 mil) | Pohraniční bezpečnostní síly | Viz také Radcliffova linka, Operace Meghdoot a Sir Creek. |
![]() | 106 kilometrů (66 mi) | Pohraniční bezpečnostní síly | Zdroj MHA. |
![]() | 0,1 km (0,062 mi) | Pohraniční bezpečnostní síly | Viz také Adamův most. |
Námořní hranice Indie
Námořní hranice Indie jsou námořní hranice uznán Úmluva Organizace spojených národů o mořském právu znamená hranice teritoriální vody, sousedící zóny, a výlučné ekonomické zóny. Indie, se svým nárokem na 12 námořních mil (22 km, 14 mil) územní námořní zóny a 200 námořních mil (370 km, 230 mil) výlučné ekonomické zóny, má více než 7000 kilometrů (4300 mi) námořní hranice sdílená se sedmi národy.
Námořní pohraniční země | Délka (km) a (mi)[2] | Platnost | Komentáře |
---|---|---|---|
![]() | Indické námořnictvo | Ostrov New Moore | |
![]() | Indické námořnictvo | Indira Point | |
![]() | Indické námořnictvo | Coco Islands | |
![]() | Indické námořnictvo | Sir Creek | |
![]() | Indické námořnictvo | Similanské ostrovy | |
![]() | > 400 kilometrů (250 mi)[5] | Indické námořnictvo | Katchatheevu |
![]() | Indické námořnictvo | Maliku Kandu |
Určené křižovatky s ICP a LCS
The mapa ICP a LCS.
Integrované kontrolní sloupky (ICP)
Indie má 7 funkčních ICP a probíhají plány na upgrade 13 dalších LCS na ICP, včetně 7 na hranicích, přičemž celkový počet hraničních ICP na 14, za cenu ₹3 000 milionů rupií (420 milionů USD) (c. Říjen 2017).[6][7] Určené integrované kontrolní stanoviště (ICP) s celními i imigračními zařízeními jsou:[8]
Hranice mezi Indií a Bangladéšem
- Assam
- Karimganj -Golapganj uppozilla v bangladéšském okrese Sylhet přes Sutarkandi integrovaný přechod na kontrolní stanoviště zapnutý NH37 (Indie) a Sheola post (divize Sylhet, Bangladéš), plán oznámen c. Říjen 2017.[6]
- Meghalaya
- Mizoram
- Kawrpuichhuah / Kawarpuchiah / Kawripuichhuah poblíž Tlabung v Lunglei okres, otevřeno v říjnu 2017.[6][10][11]
- Tripura
- Agartala -Dháka prostřednictvím integrovaného kontrolního stanoviště Agartala (Indie) a Akhaura přechod na kontrolní stanoviště, již funkční (c. 2017).[7]
- "Belonia, Indie - Parshuram, Bangladéš silniční a železniční přejezdy "" Okres South Tripura které spojují železnici z Santirbazar v Indii do Feni v Bangladéši.
- Západní Bengálsko (ve směru hodinových ručiček od Kolkatty na sever)
- Kalkata –Dháka přes Petrapole integrovaný přechod kontrolního stanoviště, již funkční (c. 2017).[7]
- Barasat (Indie) do Ghojadanga (Bangladéš), plán oznámen c. Říjen 2017.[6][12]
- Mahadipur v Čtvrť Malda v Malda -Rajshahi přes Mahadipur přejezd, hlavní schválení v roce 2019.[12][6]
- Fulbari, plán oznámen c. Říjen 2017.[6]
- Hili, plán oznámen c. Říjen 2017.[6]
- Železniční stanice Changrabandha, hlavní schválení v roce 2019.[12]
Hranice mezi Indií a Bhútánem
- Jaigaon na Okres Alipurduar Západního Bengálska, plán schválen c. 2016.[13]
Hranice mezi Indií a Myanmarem
- Moreh ICP, již funkční.[14]
- Zochawchhuah (Lawngtlai okres v Indii) - Zorinpui (Myanmar) na hranici Indo-Myanmaru dne Multimodální dopravní projekt Kaladan je v provozu již od října 2017.[14][11] 22 km dlouhá silnice Lunglei – Tlabung – Kawrpuichhuah byla modernizována v letech 2014–15 v Světová banka -financovaný projekt na posílení připojení hranic mezi Indií a Bangladéšem.[15] Průzkum železniční trati z Sairang na Hmawngbuchhuah (1 km severně od Zochawchhuah) byla dokončena v srpnu 2017 a bude postavena v budoucí fázi.[16]
Hranice mezi Indií a Nepálem
- Banbasa v Champawat okres v zásadě schválení v roce 2019.[12]
- Bhitamore / Bhittamore v Okres Sitamarhi v zásadě schválení v roce 2019.[12]
- Jogbani, Bihar[13]
- Panitanki, Čtvrť Darjeeling Západního Bengálska,[13] hlavní schválení v roce 2019.[12]
- Raxaul, Bihar[13]
- Sonauli, Uttarpradéš[Citace je zapotřebí ]
- Rupaidiha, Uttarpradéš[13]
- Taulihawa -Siddharthnagar, Uttarpradéš[13]
Hranice Indie a Pákistánu
- Attari na Wagah v Paňdžábu, již funkční (2017) (viz Samjhauta Express ).
- Munabao v Okres Barmer v Rádžasthán (vidět Thar Express )
Stanice pozemních cel (LCS)
Hranice mezi Indií a Bangladéšem
Určené pozemní celní stanice (LCS) jsou (bez imigračních zařízení):[17]
- Assam
- Mankachar Stanice pozemních cel (Indie) - příspěvek Rowmari (Natun Bandar, divize Rongpur, Bangladéš)
- Karimganj Stanice parníku a trajektu (KSFS) (Indie) - pošta Zakiganj (divize Sylhet, Bangladéš)
- Guwahati parník Ghat (Dhubri okres, Indie) -
- Dhubri parník Ghat (Okres Dhubri, Indie) - Rowmati (divize Maymansingh, Bangladéš)
- Assam nefunkční LCS jsou:
- Železniční stanice Mahisasan (Okres Karimganj, Indie) - Shahbazpur (divize Sylhet)
- Golokganj (Okres Dhubri) - Sonahaat (divize Rongpur)
- Železniční poštovní služba Silchar (Indie) - nezávislý na hranici (bez hranice, vnitrozemský LCS)
- Západní Bengálsko
- Meghalaya
- Baghmara (South Garo Hills, Indie) - Bijoyour post (Bangladéš)
- Bholaganj (Okres East Khasi Hills) - Chatak (divize Sunamganj)
- Celní stanice Borsara Land (West Khasi Hills, Indie) - Borsara post (Bangladéš)
- West Garo Hills - Bakshiganj přes Mahendraganj přejezd dál NH12
- Tura -Nalitabari přes Dalu přejezd dál NH217 (West Garo Hills, Indie) a Nakugaon post (Bangladéš)
- Shellabazar (Okres Západní Khasi Hills) - Sunamganj (divize Sylhet)
- Gasuapara (Okres South Garo Hills) - Karoitol (divize Mymansing)
- Meghalaya nefunkční LCS jsou:
- Tripura
- Srimantapur (Sipahijala okres ) - Bibir Bazar (divize Comilla), zahájila činnost v lednu 2016.[18]
- Dhalaighat (Dhalai okres ) - Kumarghat (divize Sunamganj)
- Khowaighat (Čtvrť West Tripura ) - Balla (divize Habiganj)
- Manu (Okres Dhalai) - Chatlapur (divize Sylhet)
- Muhurighat (Okres South Tripura ) - Belonia (divize Feni)
- Starý Ragnabazar (Okres North Tripura ) - Betul (Fultali) (divize Sylhet)
- Mizoram
Hranice Indie a Pákistánu
- Longewala v Jaisalmer okres Rajsthanu
Hraniční bazary a haats
Tento navrhovaný seznam hranic bazary a haats je v různých stádiích provádění, jak to navrhují vlády států pro EU Ministerstvo zahraničních věcí pro nastavení hraničních haats.[8]
Hranice mezi Indií a Myanmarem
V dubnu 2012 schválila Indie a Myanmar dvě místa - průsmyk Pangsau, Arunáčalpradéš a Somrai v okrese Ukhrul. Pravděpodobně budou dokončeny brzy během nadcházející návštěvy čestného předsedy vlády v Myanmaru.[20]
- Arunáčalpradéš Hraniční Haats
- Průsmyk Pangsau (Nampong), Changlang - Pangsau, provincie Kachin
- Chingsa (kruh Khimiyang), Changlang - Langhong, provincie Kachin
- Makantong (kruh Khimiyang), Changlang - Ngaimong, provincie Kachin
- Wakka / Pongchao / Lazu - Tirap, provincie Kachin
- Manipur Hraniční Haats
- Kongkan Thana, Ukhrul - vláda navrhla Aungci
- New Somtal, Chandel - Thenjen nebo Khampat
- Behiang, Churachandpur - Khenman nebo Chikha
- Mizoram Hraniční Haats
- Hruitezawl, Lawngtlai - Varang
- Hnahlan, Champhai - Darkhai
- Vaphai, Champhai - Leilet
- Chakhang, Saiha - Nviaphia
- Nagaland Hraniční Haats
- Avakhung, Phek - Layshi jsou od sebe vzdálené 32 km
- Pangsha, Tuensang - ústředí okresu Lahe / Hkamti jsou od sebe vzdálené 60 km
- Chemoho / Longwa, Mon - Lahe jsou od sebe vzdálené 60 km
- Molhe, Phek - Pansat jsou od sebe vzdálené 10 km
Hranice mezi Indií a Bangladéšem
- Meghalaya
- Kalaichar, West Garo Hills
- Balat, West Khasi Hills
- Mizoram
- Marpara, Mamit - Longkor
- Sillsury, Lunglei - Mahmuam
- Tuipuibari, Mamit - není k dispozici
- Nunsuri, Lunglei - není k dispozici
- Tripura: Rozhodnutí o Tripura Haats bude následovat po dokončení dohody w.r.t. Meghalaya Haats.
- Kamalasagar, Západní Tripura
- Boxanagar
- Bamutia
- Srinagar, Jižní Tripura
- Ekimpur
- Pal Basti (Raghna), Severní Tripura
- Hiracherra (Kailasahar)
- Kamalpur, Dhalai
V populárních médiích
Kniha Pradeepa Damodarana „Borderlands: cestuje přes hranice Indie“ zaznamenává všechny pozemské hranice Indie.[21] The bollywood ředitel J. P. Dutta se specializuje na výrobu hindština filmy s hranicí Indie jako klíčovým prvkem tématu, jeho filmy jsou Border (film z roku 1997), Uprchlík (film z roku 2000), LOC: Kargil, Paltan (film), atd.[22]
Viz také
- Souvisí s Indií
- Podnebí Indie
- Sporná území Indie
- Výhradní ekonomická zóna Indie
- Extrémní body Indie
- Geografie Indie
- Podívejte se na východní politiku
- Konektivita Look-East
- Projekty připojení v severovýchodní Indii
- Všeobecné
- Seznamy
- Seznam zemí a území podle pozemních hranic
- Seznam zemí a území podle pozemních a námořních hranic
- Seznam zemí a území podle námořních hranic
- Seznam zemí, které hraničí pouze s jednou další zemí
- Seznam pozemních hranic podle data založení
- Seznam rozdělených ostrovů
- Seznam ostrovních národů
- Seznam politických a geografických hranic
Reference
- ^ „Sousední země Indie 2020: mapa, hlavní města, propojené státy“. www.careerpower.in.
- ^ A b „HugeDomains.com - ejyoti.com is for sale (ejyoti)“. www.hugedomains.com. Citovat používá obecný název (Pomoc)
- ^ SSB posílí přítomnost na hranici mezi Indií a Bhútánem Times of India, 20. prosince 2017.
- ^ "doklam: SSB posílí přítomnost na hranici Indie a Bhútánu | India News - Times of India". The Times of India.
- ^ „Spor o rybolovná práva mezi Indií a Srí Lankou“. Archivovány od originál dne 2017-12-22. Citováno 2017-12-20.
- ^ A b C d E F G [1], Indian Express, říjen 2017.
- ^ A b C „Indie plánuje vybudovat 7 integrovaných kontrolních stanovišť na hranici s Bangladéšem“. Dhaka Tribune. 18. října 2017.
- ^ A b „Ministerstvo rozvoje severovýchodního regionu, severovýchodní Indie“. mdoner.gov.in.
- ^ Položen základní kámen Dawki ICP.
- ^ Indie otevírá dva hraniční přechody s Myanmarem v Bangladéši, Business Line.
- ^ A b „12. pětiletý plán“.
- ^ A b C d E F Dillí schvaluje integrované kontrolní stanoviště Sutarkandi podél hranice Indo-bengálština „North East News, 7. ledna 2019.
- ^ A b C d E F Indo-Nepál a Indo-Bhútán hraničí s více ICP, Říjen 2016.
- ^ A b Indie otevírá dva hraniční přechody s Myanmarem v Bangladéši, Časy Indie, 1. října 2o17.
- ^ Projekt Světové banky ve výši 107 milionů $ na propojení Mizoramu s Bangladéšem a Myanmarem po silnicích, Světová banka.
- ^ Severovýchod Indie se otevřel, PowerUpConstruction.Com
- ^ ICP a LCS
- ^ „Tripura otevírá novou pozemní celní stanici podél hranice s Bangladéšem“. bdnews24.com.
- ^ „Indie otevírá dva hraniční přechody s Myanmarem v Bangladéši“. @businessline.
- ^ Hraniční haats Indie
- ^ Co uvidíte, když navštívíte přesný bod, kde končí Indie a začíná Srí Lanka?, Scroll.in, 1. března 2017.
- ^ Adrian M. Athique, 2010, Čára v písku: Hranice Indie a Pákistánu ve filmech J. P. Dutty, Centrum pro kritická a kulturní studia, University of Queensland, strany 472-499.
Další čtení
- Orton, Anna (2010). Spory o pohraničí v Indii: Čína, Pákistán, Bangladéš a Nepál. Ztělesněné knihy. ISBN 9789380297156.