Mont Ventoux Hill Climb - Mont Ventoux Hill Climb - Wikipedia

Mont Ventoux Hill Climb je auto a motocykl horolezectví závodní dráha poblíž Avignonu ve Francii. Kurz, nahoru Mont Ventoux, začíná od vesnice Bédoin a stoupá 5 289 stop (1612 m) na 13,4 mil (21,6 km),[1] do observatoře na vrcholu, pro průměrný gradient 7,4%.

V roce 1970: „Andre Willem z Belgie byl zabit 20. června v praxi při výstupu na horu Mont Ventoux poblíž Carpentras. Jeho vůz Lotus Formule 3 sklouzl ze silnice a narazil do stromu.“ [2]

Zkrácená verze kurzu byla použita v roce 1976. V roce 2009 se konalo obrození s názvem „Ronde du Ventoux“.

Vítězové výstupu na horu Mont Ventoux

RokŘidičVozidloČasRychlostPoznámky
1902Francie Paul ChauchardPanhard et Levassor 70 HP27m 17s.
1903Francie DenjeanRichard-Brasier 40 HP25m 25s.
1904Francie Henri RougierTurcat-Méry21m 12,6s
1905Itálie Alessandro CagnoFiat19m 30s.[3]
1906Francie CollombRochet-Schneider24m 40s.15. a 16. září.
1907Francie Henri RougierLorraine-Dietrich20m 14s.14/15 září.
1908Francie Paul BablotBrasier 120 HP19m 8,8s.
1909Francie Paul BablotBrasier 120 HP18m 41s.
1910Francie Georges BoillotPeugeot Lev21m 30,4s.
1911Francie Georges DeydierCottin et Desgouttes21m 10,6s.65 598 km / h[4]
1912Francie Georges BoillotPeugeot L7617m 46s.
1913Francie Georges BoillotPeugeot17m 38s.
1921Francie Paul BablotVoisin 3L20 m 27,6 s.
1922Francie René ThomasDelage Sprint18m 58s.
1923Francie René ThomasDelage Sprint18m 18s.[5]
1924Francie Albert DivoDelage DH18m 17,8s.
1925Francie Albert DivoDelage Sprint II17m 23,2s.
1926 Žádná událost.
1927Francie JourdanSalmson 110019m 52,6s
1928Francie René LamyBugatti T35C16 m 45,2 s
1929Francie Marcel LancianoBugatti T37A18m 38,4.s
1930Francie Pierre ReyBugatti T35C17m 38s.
1931Německo Rudolf CaracciolaMercedes-Benz SSKL15m 22s.
1932Německo Rudolf CaracciolaAlfa Romeo Monza15 m 12,4 s.
1933Spojené království Whitney StraightMaserati 8 CM14 m 31,6 s.[6]
1934Německo Hans Von StuckAuto Union Typ A13m 38,8s.16. září.
1935 Zrušen.
1936Francie René Carrière [7]Delahaye 13514m 52,4s.87,135 km / h
1947Francie „Claude des Tages“Cisitalia D4616m 38,8s.77,853 km / h
1948Francie Robert ManzonSimca-Gordini T1114 m 30,4 s.[8]
1949Francie Maurice TrintignantSimca-Gordini T1114 m 3,6 s.92,176 km / h
1950Francie Robert ManzonSimca-Gordini T1513m 21,4s97,030 km / h[9] 9. července.
1951 Žádná událost.
1952Francie Robert ManzonSimca-Gordini T1513m 17,7s.97,480 km / h[10] 27. července.
1956Francie BavlnaMercedes-Benz14 m 1,6 s.92,395 km / h[11] 29. července.
1957Švýcarsko Willy DaetwylerMaserati 200S12 m 39,5 s102,383 km / h[12] 30. června.
1958Francie Jean BehraPorsche 1500RSK12 m 9,8 s106,549 km / h[13] 29. června.
1959západní Německo Edgar BarthPorsche RSK12m 16,8s.[14] 28. června.
1960Francie Maurice TrintignantBednář T43-Climax11 m 51,8 s.[15] 12. června.
1961západní Německo Heini WalterPorsche RS6112 m 9,8 s.[16] 25. června; 13,42 mil.
1962Itálie Ludovico ScarfiottiFerrari 196 SP11 m 28,8 s.112,521 km / h[17] 17. června.
1963Švýcarsko Heini WalterPorsche RS11m 50s.109,521 km / h[18] 23. června.
1964Francie Maurice TrintignantBRM P5711 m 17,2 s.[19] 14. června.
1965západní Německo Hans HerrmannAbarth 2000 SP11m 16,5s. R114,944 km / h[20]
1966západní Německo Gerhard MitterPorsche Carrera 610 m 44,0 s. R[21] 26. června; 21,6 km
1967západní Německo Rolf StommelenPorsche 910 Bergspyder10 m 53,9 s.[22] 18. června.
1968západní Německo Gerhard MitterPorsche 910 Bergspyder10m 12,1s.[23] 22. září.
1969Švýcarsko Peter SchettyFerrari 212 E Montagna10 m 0,5 s. R129,492 km / h
1970Rakousko Johannes OrtnerAbarth 300010 m 4,8 s.128,571 km / h
1971Francie Jimmy MieussetPygmée MDB15-Ford10 m 14,3 s.
1972Švýcarsko Xavier Perrotbřezen 722-Brod9 m 51,5 s.131,552 km / h
1973Francie Jimmy Mieussetbřezen 722-Brod9 m 3,6 s.
1974 Žádná událost.
1975 Žádná událost.
1976Francie Jimmy Mieussetbřezen 762-BMW6m 11s.149,163 km / h(15,4 km)

Klíč: R = Záznam o kurzu.

Viz také

Poznámky pod čarou

  1. ^ Road & Track, Leden 2010, strana 90.
  2. ^ Oregonský, 30. června 1970, strana 42.
  3. ^ Za 1905-1907 viz: International Motor Cyclopaedia, Year Book-March 1908 to March 1909, Strany 110-111, Vydavatel: E.E. Schwarzkopf, New York.
  4. ^ Road & Track, Leden 2010, strana 90.
  5. ^ Cyril Posthumus, The Roaring Twenties, An Album of Early Motor Racing, Strana 42, Blandford Press, 1980.
  6. ^ Seznam předchozích vítězů najdete na: Motoristický sport, Říjen 1933, strana 572.
  7. ^ Motoristický sport, Prosinec 1936, strana 29.
  8. ^ Motoristický sport, Listopad 1948, strana 467.
  9. ^ Motoristický sport, Prosinec 1950, strana 616.
  10. ^ Motoristický sport, Leden 1953, strana 11.
  11. ^ Motoristický sport, Leden 1957, strana 15.
  12. ^ Motoristický sport, Leden 1958, strana 22.
  13. ^ Motoristický sport, Leden 1959, strana 31.
  14. ^ Motoristický sport, Leden 1960, strana 20.
  15. ^ Motoristický sport, Leden 1961, strana 19.
  16. ^ Automobilový rok, č. 9, 1961-1962, Strana 212.
  17. ^ Automobilový rok, č. 10, 1962-1963, Strana 241. Scarfiotti byl Evropský šampion do vrchu v roce 1962.
  18. ^ Motoristický sport, Únor 1964, strana 92.
  19. ^ Motoristický sport, Srpen 1964, strana 812. Edgar Barth vyhrál mistrovskou třídu na Porsche Prototype Flat 8.
  20. ^ Motoristický sport, Září 1965, strana 748.
  21. ^ Autocar, 1. července 1966, strana 51; Motoristický sport, Leden 1967, strana 37.
  22. ^ Motoristický sport, Leden 1968, strana 31.
  23. ^ Motoristický sport, Leden 1969, strana 34.

externí odkazy

  • Denní telegraf: [1]
  • Historie ve francouzštině:[2]