Jari-Matti Latvala - Jari-Matti Latvala

Jari-Matti Latvala
Rallye Deutschland 2017 (Latvala-0764) .jpg
Jari-Matti Latvala, Německá rally 2017
Osobní informace
NárodnostFinsko Finština
narozený (1985-04-03) 3. dubna 1985 (věk 35)
Töysä, Finsko
Mistrovství světa v rally záznam
Aktivní roky2002 -současnost, dárek
SpolujezdecFinsko Juho Hänninen
TýmyStobart Ford, Brod, Volkswagen, Toyota
Shromáždění209
Mistrovství0
Rally vyhrává18
Pódia67
Fáze vyhrává539
Celkový počet bodů1668
První rally2002 Rally Velká Británie
První výhra2008 Švédská rally
Poslední výhra2018 Rally Australia

Jari-Matti Latvala (narozen 3. dubna 1985) je Fin shromáždění řidič soutěžící v Mistrovství světa v rally (WRC). Jeho spolujezdec je od roku Miikka Anttila 2003 Rallye Deutschland. On je dobře známý pro jeho agresivní styl jízdy, který mu vydělává mnoho chvály, a srovnání s pozdní Colin McRae. S 18 vítězstvími ve WRC je nejúspěšnějším jezdcem, který nevyhrál šampionát. Latvala je také jezdcem s největším počtem startů World Rally ve sportu, kterého dosáhl v roce 2019, 17 let po svém debutu.

Kariéra

Latvala začal řídit, když mu bylo osm let, poté, co dostal Ford Escort od jeho otce Jari Latvala, také jezdce rally a 1994 národní šampion v Skupina N třída.[1] V deseti letech začala Latvala cvičit s Opel Ascona na zamrzlém jezeře.[2]

2000s

Latvala první světová rally byla 2002 Rally Velká Británie ve věku 17 let Skončil na 17. pozici s a Mitsubish Lancer Evolution VI. v 2003 Latvala soutěžil ve čtyřech závodech WRC s a Ford Focus WRC, skončil desátý v Rally Acropolis, 17. v Rallye Deutschland, 14. u Finsko Neste Oil Rally a desátý na Rally Velká Británie.[3]

v 2004 Latvala většinou soutěžil s třídou S1600 Mistrovství světa juniorů v rally auto. Jeho nejlepším celkovým výsledkem v mistrovství světa v rally byl 21. ve skupině N Subaru Impreza WRX STI na Tour de Corse. V Sezóna 2005 Latvala soutěžila v devíti světových soutěžích; šest se skupinou N Impreza a tři s a World Rally Car. Jeho nejlepší celkový výsledek byl 16., což se mu podařilo třikrát; na Švédská rally s Toyota Corolla WRC a na Tour de Corse a Rally d'Italia Sardegna s Imprezou.[3]

2006–2007: Stobart Ford

Latvala řídil jeho Ford Focus RS WRC 06 na 2007 Rally GB.

v 2006 Latvala soutěžila v 11 světových soutěžích. Na své domácí akci, Neste Oil Rally Finland, řídil Subaru Impreza WRX STI v šesti, Ford Focus WRC ve čtyřech a Toyota Corolla WRC. Jeho nejlepší výsledky přišly v posledních třech soutěžích. Na Telstra Rally Austrálie, vyhrál Mistrovství světa produkčních vozů v rally (PCWRC) a skončil celkově šestý. Na Propecia Rally Nový Zéland, skončil celkově osmý a vyhrál také PCWRC. S Focusem WRC zaznamenal svůj nejlepší výsledek v kariéře a skončil na čtvrtém místě v posledním závodě sezóny, Velké Británii. Body z těchto soutěží pak umístily Latvalu na celkovém 13. místě v šampionátu jezdců.[3]

v 2007 Latvala soutěžil o celý 16-akční program pro Stobart M-Sport Ford s Matthew Wilson a Henning Solberg jako spoluhráči. Sezónu zahájil odchodem do důchodu Monte Carlo a Švédsko.[4][5] Na Rally Norsko Latvala bojoval o své první umístění na stupních vítězů, ale po 90 sekundovém časovém trestu se musel spokojit s pátým místem. Udělal však své první etapové vítězství na SS5.[6] Latvala později získal své první pódium na 2007 Rally Irsko. Na poslední rally sezóny Rally GB, ztratil v poslední etapě první minuty 10 minut kvůli poruše stěračů, ale podle pravidel SupeRally vyhrál deset ze zbývajících 11 etap a skončil celkově na 10. místě.

2008: Fordův tovární tým

Latvala na Rallye Monte Carlo 2008.
Jari-Matti Latvala při oficiálním zahájení - Bulharsko 2010

v 2008, Latvala se připojil k továrnímu týmu Fordu jako řidič číslo dva a spolupracoval Mikko Hirvonen a nahrazení Marcus Grönholm který na konci roku oznámil svůj odchod z WRC 2007.[7] Úvodní kolo sezóny nemělo pro mladého Fina štěstí - dostal defekt po příliš hlubokém průjezdu zatáčkou hned v první etapě a ztratil ještě více času kvůli ne zcela funkčnímu pneumatickému klíči.[8] Latvala pokračoval v boji a před SS12 byl celkově devátý, ale udělal tam další chybu a ve svém Focusu těžce poškodil přední levé zavěšení a přinutil se nadobro odejít do důchodu.[9] Na druhé rally sezóny 2008 Švédská rally, měl od začátku dobré tempo - první den vyhrál všechny pravidelné rychlostní zkoušky a pomalu, ale důsledně se odtáhl z místa pro druhé místo. Později měl nějaké problémy[10] a nebyl nejrychlejší na žádné ze zbývajících etap, ale dokázal si udržet svoji pozici po celou dobu rally. Dvaadvacetiletý mladík proto získal své první vítězství ve WRC a stal se nejmladší vítěz v historii mistrovství světa v rally. Předchozí rekord držel Henri Toivonen kterému bylo 24 let a 86 dní, když vyhrál v roce 1980 RAC Rally.[11] Za svůj výkon během švédské rally Latvala dostal Abu Dhabi Spirit of the Rally cena.[12]Na první štěrkové události sezóny se 2008 Rally México navzdory oficiálnímu prohlášení, že nemá v úmyslu událost vyhrát,[13] v prvních dvou rychlostních zkouškách byl nejrychlejším jezdcem a celý první den vedl rally a odstoupil ze současného mistra světa v rally, Sébastien Loeb. Bohužel pro mladého Finna došlo během druhého dne k závadě turba v jeho Fordu Focus, což způsobilo, že jeho auto nebylo konkurenceschopné. To, spolu s tím, že musel být úvodním jezdcem na rychlostních zkouškách 9–16 a musel zametat stopu po uvolněném štěrku, ho stálo značné množství času a Latvala dokončil rally třetí.[14]

Sezóna 2009

Latvala Ford Focus po pádu z Rally de Portugal 2009 na SS4.

Pro rok 2009 se očekávalo, že Latvala bude postupovat ve svém výkonu jako řidič číslo dva pro tovární tým Fordu. Začátek sezóny však pro tým byl velkým zklamáním, protože Latvala ve třech z prvních čtyř soutěží roku sjel ze silnice. V Portugalsku měl on a jeho spolujezdec Miikka Anttila to štěstí, že unikli zranění při nejzávažnější nehodě v Latvalině kariéře. Sjeli ze silnice v levé zatáčce a 17krát se sjeli, 150 metrů ze strmého kopce, a nakonec se zastavili u stromu. Latvala se konkrétně zaměřil na boj proti slabostem svých jezdců, kteří se na této rally zúčastnili, takže nehoda na něj vyvinula další tlak do budoucna, i když také připustil, že by plně pochopil, kdyby tým nevyžadoval jeho služby kvůli jeho nevyzpytatelné pověsti . Po neustálém neustálém jízdě v Argentině však Latvala pokračoval ve svém druhém vítězství WRC v kariéře Rally Sardinie před týmovým kolegou Mikkem Hirvonenem. Vedl od začátku do konce, a proto řídil jako první auto na silnici oba dva a třetí den.[15][16]

Sezóna 2010

Jari-Matti Latvala, vítěz Neste Oil Rally Finland 2010, řídil své auto v Muurame shakedown.

Latvala zůstal v továrním týmu Ford pro rok 2010. Po mnoha haváriích v roce 2009 měl nyní oficiální pozici řidiče číslo dva, zatímco v předchozím roce nebyl žádný oficiální rozdíl mezi ním a jeho týmovým kolegou Mikko Hirvonen. Po prvním kole ve Švédsku se Latvala umístil na 3. místě. V Mexiku se Jari-Matti umístil na 5. místě a ve 3. kole - Rally Jordan se umístil na 2. místě. Havaroval na etapě 10 v Turecku a dramaticky zvítězil na Novém Zélandu. V 6. kole Portugalské rally havaroval a v Bulharsku byl na 6. místě. V letošním 8. kole, finské rally, získal své druhé vítězství v sezóně, zatímco jeho týmový kolega Mikko Hirvonen vypadl. Latvala byl nyní na 4. místě před svým týmovým kolegou o 19 bodů. Po svém čtvrtém místě v Německu, třetím v Japonsku a dvou čtvrtých místech ve Francii a Španělsku se Latvala podařilo dokončit sezónu na stupních vítězů ve Walesu. Jeho třetí místo mu vyneslo druhé místo v celkové klasifikaci za rekordním vítězem Loebem.

2012 sezóna

Pro rok 2012 byl Latvala povýšen na Fordovu jedničku po odchodu Hirvonena do Rival's Citroen Total. V prvním kole v Monte Carlu Jari-Mati-Latvala zvítězil v prvních rychlostních zkouškách, než v poslední etapě dne 1 sjel ze silnice, aniž by měl v soutěži pravidla 2 (známou také jako pravidla superrally). 2. kolo ve Švédsku a Latvala obsadilo první vítězství v sezóně a první jako Fordovo číslo jedna. V Mexiku došlo k dalšímu odchodu Latvala do důchodu a pokračovalo 4. kolo ve Vodafone Rally de Portugal. Latvala se nedávno zranil během testování 5. kola v Argentině, má ho nahradit Dani Sordo z Prodrive, ale do příštího kola v Řecku by měl být schopen soutěžit.

2013-2016

Pro rok 2013 Latvala podepsal smlouvu s novým týmem Volkswagen WRC, který byl oznámen 17. října. Za klíčový faktor, který ovlivnil jeho rozhodnutí změnit týmy, označil rozhodnutí společnosti Ford ukončit její pracovní program.[17] Fin si v Řecku připsal vítězství a v 13 závodech nasbíral sedm pódií, čímž se umístil na třetím místě v bodovém kolegu Ogierovi a jezdci Fordu Neuville.

V roce 2014 Latvala vyhrál čtyři závody ve Švédsku, Argentině, Finsku a Alsasku, zatímco ve 13 závodech nasbíral osm pódií. Proto skončil na druhém místě v celkovém pořadí, za Ogierem, který si připsal osm vítězství. V roce 2015 jezdec získal tři vítězství v Portugalsku, Finsku a na Korsice, přičemž získal čtyři finalisty. Opět se umístil na druhém místě v bodech za týmovým kolegou z Volkswagenu Ogierem, který vyhrál osm závodů. V roce 2016 Latvala zvítězila v Mexiku a skončila druhá v Itálii a Finsku, ale skončila šestá v celkovém pořadí.

2017-dosud

Po odchodu Volkswagenu z WRC se k němu připojila Latvala a spolujezdec Miikka Anttila Toyota Gazoo tovární tým pro sezónu 2017. Získal vítězství ve Švédsku, druhé místo v Monte Carlu a Itálii a čtvrté místo na Korsice. Skončil čtvrtý v bodech za řidiči Fordu Ogierem a Ott Tänak a řidič Hyundai Neuville.

Sezóna 2018 začala dobře třetím místem v Monaku a skončila soutěžně 4 pódiemi v posledních šesti závodech a vítězstvím v posledním kole roku, Kennards Hire Rally Australia. [18] Toto bylo jeho první vítězství za 21 měsíců poté, co využil ty nejnáročnější podmínky akce. [19] V šampionátu jezdců 2018 skončil čtvrtý.

Pro rok 2019 zůstal Jari-Matti v týmu Toyota Gazoo Racing Team. Získal pódium na dvou akcích; třetí místo na své domácí rally ve Finsku po srážce s uvolněnou skálou během akce. [20] Na dalším kole v Německu pak opět třetí místo. Latvala dokončil sezónu na 7. místě, což je nejnižší od roku 2007.

Latvala řídil jeho Toyota Yaris WRC na 2020 Švédská rally.

Oznámení řidičů v roce 2020 znamenalo, že Jari-Matti se snažil najít místo u Toyoty. Nezajištění dohody s M-Sport Ford ho donutilo hledat jiné možnosti. Latvala je potvrzena na dvou akcích, Švédsku a Finsku, v soukromém Toyota Yaris WRC, přičemž se snaží financovat další tři akce na nejvyšší úrovni rally. [21] Je registrován pod praporem Latvala Motorsport, Juho Hänninen byl potvrzen jako spolujezdec.

Jiné podniky

Latvala Motorsport

Jari-Matti Latvala také řídí soukromý podnik Latvala Motorsport s manželkou a rodinou, který je spravován na zakázku v Tuuri. Je zde umístěno muzeum soutěžních vozů z jeho osobní sbírky, memorabilií a oficiálního zboží, pronajímatelné obchodní hlediště a rally simulátor. Zařízení je veřejnosti přístupné v letních měsících.[22]

Vítězství WRC

 # událostSezónaSpolujezdecAuto
1Švédsko 57. švédská rallye Uddeholm2008Finsko Miikka AnttilaFord Focus RS WRC 07
2Itálie 6º Rally d'Italia Sardegna2009Finsko Miikka AnttilaFord Focus RS WRC 09
3Nový Zéland 40. Rally Nový Zéland2010Finsko Miikka AnttilaFord Focus RS WRC 09
4Finsko 60 ° Rally Finsko2010Finsko Miikka AnttilaFord Focus RS WRC 09
5Spojené království 67. Wales Rally GB2011Finsko Miikka AnttilaFord Fiesta RS WRC
6Švédsko 60. švédská rally2012Finsko Miikka AnttilaFord Fiesta RS WRC
7Spojené království 68. Wales Rally GB2012Finsko Miikka AnttilaFord Fiesta RS WRC
8Řecko 59. rally Acropolis2013Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
9Švédsko 62. švédská rally2014Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
10Argentina 34. Argentinská rally2014Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
11Finsko 64. Finská rally2014Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
12Francie Rallye de France-Alsace2014Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
13Portugalsko 49 ° Vodafone Rally de Portugal2015Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
14Finsko 65. rally Finsko2015Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
15Francie 58ème Tour de Corse - Rallye de France2015Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
16Mexiko 30 ° Rally Guanajuato México2016Finsko Miikka AnttilaVolkswagen Polo R WRC
17Švédsko 65. švédská rally2017Finsko Miikka AnttilaToyota Yaris WRC
18Austrálie 27. Rally Australia2018Finsko Miikka AnttilaToyota Yaris WRC

Výsledek

Výsledky WRC

RokÚčastníkAuto12345678910111213141516WDCBody
2002Jari-Matti LatvalaMitsubishi Lancer Evo VIPOSWEFRAESPCYPARGGREKENPLOUTEVGERITANZLAUSGBR
17		NC0
2003Ford Motor CompanyFord Focus RS WRC 02POSWETURNZLARGGRE
10		CYPGER
17		PLOUTEV
14		AUSITAFRAESPGBR
10		NC0
2004Jari-Matti LatvalaFord Puma S1600PO
Ret		NC0
Subaru Impreza WRX STISWE
Ret		MEXNZLCYPGER
27		JPNFRA
21
Ford Fiesta S1600GRE
Ret		TUR
Ret		ARG
Suzuki Ignis S1600PLOUTEV
Ret		GBR
23		ITA
Ret		ESP
29
Mitsubishi Lancer Evo VIIIAUS
Ret
2005Jari-Matti LatvalaToyota Corolla WRCPOSWE
16		MEXPLOUTEV
Ret		NC0
Subaru Impreza WRX STINZL
Ret		ITA
16		CYPTURGREARG
Ret		GER
21		FRA
16		ESP
19		AUS
Ford Focus RS WRCGBR
Ret		JPN
2006Jari-Matti LatvalaSubaru Impreza WRX STIPO
41		SWEMEX
25		GRE
22		JPN
69		CYPTURAUS
6		NZL
8		139
Toyota Corolla WRCPLOUTEV
17
Stobart VK Ford Rally TeamFord Focus RS WRC 04ESP
16		FRA
Ret		ARGITAGER
34
Ford Focus RS WRC 06GBR
4
2007Stobart VK M-Sport Ford Rally TeamFord Focus RS WRC 06PO
Ret		SWE
Ret		ANI
5		MEX
7		POR
8		ARG
4		ITA
9		GRE
12		PLOUTEV
Ret		GER
8		NZL
5		ESP
7		FRA
4		JPN
25		HNĚV
3		GBR
10		8.30
2008BP Ford Abu Dhabi World Rally TeamFord Focus RS WRC 07PO
12		SWE
1		MEX
3		ARG
15		JOR
7		ITA
3		GRE
7		TUR
2		PLOUTEV
38		4. místo58
Ford Focus RS WRC 08GER
9		NZL
Ret		JPN
2		GBR
2
Stobart VK M-Sport Ford Rally TeamFord Focus RS WRC 07ESP
6		FRA
4
2009BP Ford Abu Dhabi World Rally TeamFord Focus RS WRC 08HNĚV
14		ANI
3		CYP
12		POR
Ret		ARG
6		4. místo41
Ford Focus RS WRC 09ITA
1		GRE
3		POL
Ret		PLOUTEV
3		AUS
4		ESP
6		GBR
7
2010BP Ford Abu Dhabi World Rally TeamFord Focus RS WRC 09SWE
3		MEX
5		JOR
2		TUR
8		NZL
1		POR
Ret		BUL
6		PLOUTEV
1		GER
4		JPN
3		FRA
4		ESP
4		GBR
3		2. místo171
2011Ford Abu Dhabi World Rally TeamFord Fiesta RS WRCSWE
3		MEX
3		POR
3		JOR
2		ITA
18		ARG
7		GRE
9		PLOUTEV
2		GER
14		AUS
2		FRA
4		ESP
3		GBR
1		4. místo172
2012Ford World Rally TeamFord Fiesta RS WRCPO
Ret		SWE
1		MEX
Ret		POR
13		ARG
GRE
3		NZL
7		PLOUTEV
3		GER
2		GBR
1		FRA
2		ITA
12		ESP
2		3. místo154
2013Volkswagen MotorsportVolkswagen Polo R WRCPO
Ret		SWE
4		MEX
16		POR
3		ARG
3		GRE
1		ITA
3		PLOUTEV
17		GER
7		AUS
4		FRA
3		ESP
2		GBR
2		3. místo162
2014Volkswagen MotorsportVolkswagen Polo R WRCPO
5		SWE
1		MEX
2		POR
14		ARG
1		ITA
3		POL
5		PLOUTEV
1		GER
Ret		AUS
2		FRA
1		ESP
2		GBR
8		2. místo218
2015Volkswagen MotorsportVolkswagen Polo R WRCPO
2		SWE
Ret		MEX
15		ARG
Ret		POR
1		ITA
6		POL
5		PLOUTEV
1		GER
2		AUS
2		FRA
1		ESP
2		GBR
50		2. místo183
2016Volkswagen MotorsportVolkswagen Polo R WRCPO
Ret		SWE
26		MEX
1		ARG
16		POR
6		ITA
2		POL
5		PLOUTEV
2		GER
48		CHN
C		FRA
4		ESP
14		GBR
7		AUS
9		6.112
2017Toyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRCPO
2		SWE
1		MEX
6		FRA
4		ARG
5		POR
9		ITA
2		POL
20		PLOUTEV
21		GER
7		ESP
Ret		GBR
5		AUS
Ret		4. místo136
2018Toyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRCPO
3		SWE
7		MEX
8		FRA
Ret		ARG
Ret		POR
24		ITA
7		PLOUTEV
3		GER
Ret		TUR
2		GBR
2		ESP
8		AUS
1		4. místo128
2019Toyota Gazoo Racing WRTToyota Yaris WRCPO
5		SWE
21		MEX
8		FRA
10		ARG
5		CHL
11		POR
7		ITA
19		PLOUTEV
3		GER
3		TUR
6		GBR
Ret		ESP
5		AUS
C		7.94
2020Latvala MotorsportToyota Yaris WRCPOSWE
Ret		MEXESTTURITABELMNZNC *0*

* Sezóna stále probíhá.

Výsledky JWRC

RokÚčastníkAuto1234567Poz.Body
2004Jari-Matti LatvalaFord Puma S1600PO
Ret		135
Ford Fiesta S1600GRE
Ret		TUR
Ret
Suzuki Ignis S1600PLOUTEV
Ret		GBR
4		ITA
Ret		ESP
9

Výsledky PWRC

RokÚčastníkAuto12345678Poz.Body
2006Jari-Matti LatvalaSubaru Impreza WRX STIPO
5		MEX
9		ARGGRE
6		JPN
9		CYPAUS
1		NZL
1		4. místo27

Reference

  1. ^ „Jari Latvala“. RallyBase. Citováno 2007-02-18.
  2. ^ „Jari-Matti Latvala, Suomi“. MTV3 (ve finštině). Archivovány od originál dne 30. 9. 2007. Citováno 2007-02-18.
  3. ^ A b C „Jari-Matti Latvala“. RallyBase. Citováno 2007-02-18.
  4. ^ „Latvala‚ tak zklamaný 'do důchodu “. Crash.net. Archivovány od originál dne 06.02.2007. Citováno 2007-02-18.
  5. ^ "Chladný konec pro Latvala i Wilsona". Crash.net. Archivovány od originál dne 30. 9. 2007. Citováno 2007-02-18.
  6. ^ „Latvala získává první vítězství ve fázi WRC“. Superwheels. Archivovány od originál dne 07.10.2007. Citováno 2007-02-18.
  7. ^ „Ford potvrzuje sestavu“. Crash.net. 17. 12. 2007. Citováno 2007-12-18.
  8. ^ "Puncture costs Latvala". Crash.net. 2008-01-24. Citováno 2008-02-11.
  9. ^ „STOP PRESS: Latvala retires“. Crash.net. 2008-01-26. Citováno 2008-02-11.
  10. ^ „Latvala: Byl to dlouhý a náročný víkend, ale ...“ Crash.net. 2008-01-28. Citováno 2008-02-11.
  11. ^ „Latvala vyhrává historické švédské vítězství“. Autosport. 2008-02-10. Citováno 2008-02-10.
  12. ^ „Jari-Matti Latvala ocenil‚ Abu Dhabi Spirit Of The Rally'". WRC.com. 12. 2. 2008. Citováno 2008-02-16.
  13. ^ „Latvala: Další vítězství není pro R3 realistickým cílem“. Crash.net. 2008-02-24. Citováno 2008-03-02.
  14. ^ „Latvala se snaží‚ zachránit 'své pódium “. Crash.net. 2008-03-02. Citováno 2008-03-02.
  15. ^ http://wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=5007&desc=SS17:%20Latvala%20wins%20Rally%20d%E2%80%99Italia%20-%20Sardegna!
  16. ^ „Latvala zvítězila na Sardinii v Fordu 1–2“. USA dnes. 2009-05-24. Citováno 2009-05-26.
  17. ^ „Ford exit key to Lavala's VW move“. Autosport.com. Haymarket Publications. 18. října 2012. Citováno 19. října 2012.
  18. ^ „Jari-Matti Latvala:“ Prvních šest měsíců nebudeme na mistrovství myslet"". Šachovnicová vlajka. 18. ledna 2019.
  19. ^ „Neděle v Austrálii: Šest nejlepších pro Ogiera“. WRC.com. 18. listopadu 2018.
  20. ^ "Neděle ve Finsku: Tänak dvojnásobná radost". WRC.com. 4. srpna 2019.
  21. ^ „Jezdec bývalého WRC Hanninen bude spolujezdcem Latvala na švédské rally 2020“. www.autosport.com. 14. ledna 2020.
  22. ^ „Latvala Motorsport Oy Passion for Rallying“. Latvalamotorsport.com. 14. ledna 2020. Citováno 7. února 2020.

externí odkazy

Evidence
Předcházet
Henri Toivonen
24 let, 86 dní
(1980 RAC Rally )		 Nejmladší rally
Vítěz
22 let, 313 dní
(2008 Švédská rally )		Uspěl
Držitel úřadu
Předcházet
Carlos Sainz
196 startů
(1987 –2005 )		 Většina Rally začíná
Pokračování
(2002 -Současnost, dárek)
197. na Švédská rally 2019		Uspěl
Držitel úřadu