| | název | japonský | Rozpětí | Délka | Typ | Nese Kříže | Otevřeno | Umístění | Prefektura | Čj. |
---|
 | 1 | Most Akashi Kaikyo | 明石 海峡 大橋 | 1999 m (6532 ft) | 3 911 m (12 831 stop) | Suspenze 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 960+1991+960 | Dálnice Kobe-Awaji-Naruto Akashi Strait | 1998 | Kobe - Ostrov Awaji 34 ° 37'01,3 "N 135 ° 01'18,9 ″ V / 34,617028 ° N 135,021917 ° E / 34.617028; 135.021917 (Most Akashi Kaikyo) | Hyogo | [Poznámka 1] [S 17] [13] |
 | 2 | Most Minami Bisan-Seto | 南 備 讃 瀬 戸 大橋 | 1100 m (3600 stop) | 13 100 m (43 000 ft) | Suspenze 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 274+1100+274 | Seto-Chuo dálnice Seto-ashhashi linka Seto vnitrozemské moře | 1989 | Sakaide - Yoshima Island 34 ° 21'50.0 "N 133 ° 49'30,7 "E / 34,363889 ° N 133,825194 ° E / 34.363889; 133.825194 (Most Minami Bisan-Seto) | Kagawa | [S 18] [14] |
 | 3 | Třetí most Kurushima-Kaikyo | 来 島 海峡 第三 大橋 | 1030 m (3380 ft) | 4 105 m (13 468 ft) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1999 | Imabari - Ostrov Umashima 34 ° 06'54,9 "N 132 ° 59'03,6 "E / 34,115250 ° N 132,984333 ° E / 34.115250; 132.984333 (Třetí most Kurushima-Kaikyo) | Ehime | [S 19] [15] |
 | 4 | Druhý most Kurushima-Kaikyo | 来 島 海峡 第二 大橋 | 1020 m (3350 ft) | 4 105 m (13 468 ft) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 250 + 1020 + 62x4 | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1999 | Ostrov Umashima - Oshima Island 34 ° 07'16.0 "N 133 ° 00′00,7 ″ východní délky / 34,121111 ° N 133,000194 ° E / 34.121111; 133.000194 (Druhý most Kurushima-Kaikyo) | Ehime | [S 20] [15] |
 | 5 | Most Kita Bisan-Seto | 北 備 讃 瀬 戸 大橋 | 990 m (3250 ft) | 13 100 m (43 000 ft) | Suspenze 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 274+990+274 | Seto-Chuo dálnice Seto-ashhashi linka Seto vnitrozemské moře | 1988 | Sakaide - Yoshima Island 34 ° 22'42,4 "N 133 ° 49'13,2 "E / 34,378444 ° N 133,820333 ° E / 34.378444; 133.820333 (Most Kita Bisan-Seto) | Kagawa | [S 21] [14] |
 | 6 | Most Shimotsui-Seto | 下 津 井 瀬 戸 大橋 | 940 m (3080 stop) | 13 100 m (43 000 ft) | Suspenze 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 130+940+130 | Seto-Chuo dálnice Seto-ashhashi linka Seto vnitrozemské moře | 1988 | Kurashiki - Ostrov Hitsuishi 34 ° 25'52,0 ″ severní šířky 133 ° 48'20,7 "E / 34,431111 ° N 133,805750 ° E / 34.431111; 133.805750 (Most Shimotsui-Seto) | Dobře | [S 22] [14] |
 | 7 | Most Tatara | 多 々 羅 大橋 | 890 m (2920 ft) | 1480 m (4860 ft) | Kabel zůstal Ocelová krovová deska, ocelové stožáry 164+890+257+63 | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1999 | Ostrov Ikuchi - Ostrov Mišima 34 ° 15'35,7 "N 133 ° 03'52,6 ″ východní délky / 34,259917 ° N 133,064611 ° E / 34.259917; 133.064611 (Most Tatara) | Hirošima - Ehime | [S 23] |
 | 8 | Most Naruto | 大 鳴 門橋 | 876 m (2,874 ft) | 1629 m (5,344 ft) | Suspenze Ocelová příhradová deska, ocelové stožáry 93 + 330 + 876 + 330 | Dálnice Kobe-Awaji-Naruto Naruto Strait | 1985 | Naruto - Ostrov Awaji 34 ° 14'19,5 ″ severní šířky 134 ° 39'01,1 ″ východní délky / 34,238750 ° N 134,650306 ° E / 34.238750; 134.650306 (Most Naruto) | Tokušima - Hyogo | [S 24] [Poznámka 1] [13] |
 | 9 | Most Innoshima | 因 島 大橋 | 770 m (2530 stop) | 1270 m (4,170 ft) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry 250+770+250 | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1983 | Ostrov Innošima - Ostrov Mukoujima 34 ° 21'25,7 "N 133 ° 10'49,5 ″ V / 34,357139 ° N 133,180417 ° E / 34.357139; 133.180417 (Most Innoshima) | Hirošima | [Poznámka 1] [S 25] [16] |
 | 10 | Most Akinada | 安 芸 灘 大橋 | 750 m (2460 ft) | 1175 m (3855 ft) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 170+750+255 | Aki-nada Ohashi Toll Road Seto vnitrozemské moře | 2000 | Kure - Ostrov Shimokamagari 34 ° 12'22,4 ″ severní šířky 132 ° 40'45,8 "E / 34,206222 ° N 132,679389 ° E / 34.206222; 132.679389 (Most Akinada) | Hirošima | [Poznámka 1] [S 26] [17] |
 | 11 | Most Hakucho | 白鳥 大橋 | 720 m (2 360 ft) | 1540 m (5050 ft) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 80+330+720+330+80 | Japonská národní cesta 37 Muroran Bay | 1998 | Muroran 42 ° 21'10.0 ″ severní šířky 140 ° 56'59,0 ″ východní délky / 42,352778 ° N 140,949722 ° E / 42.352778; 140.949722 (Most Hakucho) | Hokkaido | [Poznámka 1] [S 27] [18] |
 | 12 | Kanmonský most | 関門 橋 | 712 m (2336 ft) | 1068 m (3504 ft) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry | Dálnice Chūgoku
 Kanmonské úžiny | 1973 | Kitakjúšú - Shimonoseki 33 ° 57'42,2 "N 130 ° 57'31,3 "E / 33,961722 ° N 130,958694 ° E / 33.961722; 130.958694 (Kanmonský most) | Fukuoka - Yamaguchi | [Poznámka 1] [S 28] [19] |
 | 13 | První most Kurushima-Kaikyo | 来 島 海峡 第一 大橋 | 600 m (2 000 stop) | 4 105 m (13 468 ft) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 50+140+600+170 | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1999 | Ostrov Umashima - Oshima Island 34 ° 06'54,9 "N 132 ° 59'03,6 "E / 34,115250 ° N 132,984333 ° E / 34.115250; 132.984333 (První most Kurushima-Kaikyo) | Ehime | [S 29] [15] |
 | 14 | Most Meikó-Čuo [ja ] | 名 港 中央 大橋 | 590 m (1 940 stop) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Dálnice Isewangan Ise Bay | 1998 | Nagoya 35 ° 03'12,5 ″ severní šířky 136 ° 51'37,2 "E / 35,053472 ° N 136,860333 ° E / 35.053472; 136.860333 (Most Meikó-Čuo) | Aiči | [S 30] |
 | 15 | Duhový most | レ イ ン ボ ー ブ リ ッ ジ | 570 m (1870 ft) | 3 750 m (12 300 ft) | Suspenze 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry | Daiba Route Tokijský záliv | 1993 | Tokio 35 ° 38'11,6 ″ severní šířky 139 ° 45'47,4 "E / 35,636556 ° N 139,763167 ° E / 35.636556; 139.763167 (Duhový most) | Tokio Minato | [S 31] [20] |
 | 16 | Most Hakata – Ōshima | 伯 方 ・ 大 島 大橋 | 560 m (1840 stop) | 1193 m (3914 stop) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1988 | Ōshima - Ostrov Hakata 34 ° 11'32.2 "N 133 ° 04'20,2 "E / 34,192278 ° N 133,072278 ° E / 34.192278; 133.072278 (Most Hakata – Ōshima) | Ehime | [S 32] [15] |
 | 17 | Most Tojošima [ja ] | 豊 島 大橋 | 540 m (1770 ft) | 930 m (3050 stop) | Suspenze Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Hirošimská prefekturní silnice č. 356 Seto vnitrozemské moře | 2008 | Ostrov Teshima - Ostrov Kami-Kamagari 34 ° 10'35,1 "N 132 ° 46'06,9 ″ V / 34,176417 ° N 132,768583 ° E / 34.176417; 132.768583 (Most Tojošima) | Hirošima | [21] [22] |
 | 18 | Most Minato | 港 大橋 | 510 m (1670 ft) | | Konzola Ocel 2 úrovně 235+510+235 | Hanshin dálnice
Bayshore Route
Bayshore linka
Osaka Port Line Osaka Bay | 1973 | Osaka 34 ° 38'40,9 "N 135 ° 26'17,2 "E / 34,644694 ° N 135,438111 ° E / 34.644694; 135.438111 (Most Minato) | Osaka | [S 33] |
 | 19 | Most Tsurumi Tsubasa | 鶴 見 つ ば さ 橋 | 510 m (1670 ft) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Bayshore Route Tokijský záliv | 1994 | Jokohama 35 ° 28'19,3 ″ severní šířky 139 ° 41'57,1 "E / 35,472028 ° N 139,699194 ° E / 35.472028; 139.699194 (Most Tsurumi Tsubasa) | Kanagawa | [S 34] [23] |
 | 20 | Most Ikuchi [ja ] | 生 口 橋 | 490 m (1610 ft) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 50x3 + 490 + 50x3 | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1991 | Ostrov Innošima - Ostrov Ikuchi 34 ° 18'14,7 "N 133 ° 09'00.2 ″ V / 34,304083 ° N 133,155006 ° E / 34.304083; 133.150056 (Most Ikuchi) | Hirošima | [S 35] |
 | 21 | Most Higashi Kobe | 東 神 戸 大橋 | 485 m (1591 ft) | | Kabel zůstal 2úrovňová ocelová příhradová deska, ocelové stožáry 73+127+485+127+73 | Hanshin dálnice
Bayshore linka Osaka Bay | 1992 | Kobe 34 ° 42'34,4 "N 135 ° 17'23,5 ″ východní délky / 34,709556 ° N 135,289861 ° E / 34.709556; 135.289861 (Most Higashi Kobe) | Hyogo | [S 36] |
 | 22 | Most Megami [ja ] | 女神 大橋 | 480 m (1570 stop) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 200+480+200 | Nagasaki Megami Ohashi Road Nagasaki Bay | 2006 | Nagasaki 32 ° 43'17,5 "N 129 ° 50'58,5 "E / 32,721528 ° N 129,849583 ° E / 32.721528; 129.849583 (Most Megami) | Nagasaki | [S 37] |
 | 23 | Most Hirado | 平 戸 大橋 | 465 m (1526 ft) | 880 m (2890 ft) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry 48+47+465+54 | Japonská národní cesta 383 Hiradský průliv | 1977 | Hirado - Tabirahiradoguchi 33 ° 21'25 ″ severní šířky 129 ° 34'20,6 "E / 33,35694 ° N 129,572389 ° E / 33.35694; 129.572389 (Most Hirado) | Nagasaki | [S 38] [24] |
 | 24 | Most v Jokohamském zálivu | 横 浜 ベ イ ブ リ ッ ジ | 460 m (1510 stop) | | Kabel zůstal 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 200+460+200 | Bayshore Route
Japonská národní cesta 357 Tokijský záliv | 1989 | Jokohama 35 ° 27'16,9 "N 139 ° 40'26,5 "E / 35,454694 ° N 139,674028 ° E / 35.454694; 139.674028 (Most v Jokohamském zálivu) | Kanagawa | [S 39] |
 | 25 | Most Tokyo Gate | 東京 ゲ ー ト ブ リ ッ ジ | 440 m (1440 stop) | 2933 m (9,623 ft) | Konzola Ocel 160+440+160 | Tokyoko Rinkai-doro Tokijský záliv | 2012 | Tokio 35 ° 36'37,7 "N 139 ° 49'34,3 "E / 35,610472 ° N 139,826194 ° E / 35.610472; 139.826194 (Most Tokyo Gate) | Tokio Koto - Ōta | [S 40] [25] |
 | 26 | Most Iwakurojima | 岩 黒 島 橋 | 420 m (1380 stop) | 13 100 m (43 000 ft) | Kabel zůstal 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 185+420+185 | Seto-Chuo dálnice Seto-ashhashi linka Seto vnitrozemské moře | 1988 | Yoshima Island - Ostrov Iwakurojima 34 ° 24'06,0 "N 133 ° 48'32,1 "E / 34,401667 ° N 133,808917 ° E / 34.401667; 133.808917 (Most Iwakurojima) | Kagawa | [S 41] [14] |
 | 27 | Most Hitsuishijima | 櫃 石島 橋 | 420 m (1380 stop) | 13 100 m (43 000 ft) | Kabel zůstal 2 úrovně ocelové příhradové desky, ocelové stožáry 185+420+185 | Seto-Chuo dálnice Seto-ashhashi linka Seto vnitrozemské moře | 1988 | Ostrov Hitsuishijima - Ostrov Iwakurojima 34 ° 24'34,1 "N 133 ° 48'24,8 "E / 34,409472 ° N 133,806889 ° E / 34.409472; 133.806889 (Most Hitsuishijima) | Kagawa | [S 42] [14] |
 | 28 | Most Meikó-Higashi [ja ] | 名 港 東 大橋 | 410 m (1350 ft) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Dálnice Isewangan Ise Bay | 1998 | Nagoya 35 ° 03'12,7 "N 136 ° 52'42,6 "E / 35,053528 ° N 136,878500 ° E / 35.053528; 136.878500 (Most Meikó-Higashi) | Aiči | [S 43] |
 | 29 | Most Meiko-Nishi | 名 港 西 大橋 | 406 m (1332 stop) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Dálnice Isewangan Ise Bay | 1985 1997 | Nagoya 35 ° 03'06,6 "N 136 ° 50'03,4 "E / 35,05 1833 ° N 136,834278 ° E / 35.051833; 136.834278 (Most Meiko-Nishi) | Aiči | [S 44] |
 | 30 | Most Ikitsuki | 生 月 大橋 | 400 m (1300 stop) | 960 m (3150 ft) | Krov Ocel 200+400+200 | Prefekturní silnice Nagasaki 42 Východočínské moře | 1991 | Ikitsuki - Ostrov Hirado 33 ° 21'11.0 "N 129 ° 26'18,9 "E / 33,353056 ° N 129,438583 ° E / 33.353056; 129.438583 (Most Ikitsuki) | Nagasaki | [S 45] |
 | 31 | Most Takashima Hizen [ja ] | 鷹 島 肥 前 大橋 | 400 m (1300 stop) | 1251 m (4 104 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, betonové stožáry | Prefekturní silnice Nagasaki 109 Silnice prefektury Saga 109 Hibisuido Strait | 2009 | Matsuura - Karatsu 33 ° 26'22,1 "N 129 ° 47'14,9 "E / 33,439472 ° N 129,7787472 ° E / 33.439472; 129.787472 (Most Takashima Hizen) | Nagasaki - Sága | [S 46] [26] |
 | 32 | Most na letišti Hirošima [ja ] | 広 島 空港 大橋 | 380 m (1250 stop) | 800 m (2600 stop) | Oblouk Ocelový oblouk paluby | Hirošimská prefekturní silnice č. 49 Hirošima centrální letová cesta Řeka Numata | 2010 | Mihara 34 ° 27'26,7 "N 132 ° 55'37,2 "E / 34,457417 ° N 132,927000 ° E / 34.457417; 132.927000 (Most na letišti Hirošima) | Hirošima | [S 47] |
 | 33 | Most Wakato | 若 戸 大橋 | 367 m (1204 ft) | 2100 m (6900 ft) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry | Japonská národní cesta 199 Dokai Bay | 1962 | Kitakjúšú 33 ° 54'10,1 "N 130 ° 48'59,6 "E / 33,902806 ° N 130,816556 ° E / 33.902806; 130.816556 (Most Wakato) | Fukuoka | [S 48] [27] |
 | 34 | Most Shin-Minato [ja ] | 新 湊 大橋 | 360 m (1180 stop) | 3 600 m (11 800 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 60x2 + 360 + 60x2 | Zátoka Toyama Přístav Imizu | 2012 | Imizu 36 ° 46'33,0 ″ severní šířky 137 ° 06'55,8 ″ V / 36,775833 ° N 137,11500500 ° E / 36.775833; 137.115500 (Most Shin-Minato) | Toyama | [S 49] [28] |
 | 35 | Yamatogawa Bridge | 大 和 川 橋梁 | 355 m (1165 ft) | 653 m (2142 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 149+355+149 | Hanshin dálnice
Bayshore Route Řeka Yamato | 1985 | Osaka - Sakai 34 ° 36'17.2 "N 135 ° 27'31,8 "E / 34,604778 ° N 135,458833 ° E / 34.604778; 135.458833 (Most Yamatogawa) | Osaka | [Poznámka 1] [S 50] |
 | 36 | Tenpozanský most [ja ] | 天 保山 大橋 | 350 m (1150 ft) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 170+350+120 | Hanshin dálnice
Bayshore linka Řeka Kyu-Yodo | 1990 | Osaka 34 ° 39'34,5 "N 135 ° 25'57,1 "E / 34,659583 ° N 135,432528 ° E / 34.659583; 135.432528 (Tenpozanský most) | Osaka | [S 51] |
 | 37 | Jeřábový most Maizuru [ja ] | 舞 鶴 ク レ イ ン ブ リ ッ ジ | 350 m (1150 ft) | 735 m (2,411 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 160+350+160 | Maizuru Bay | 1998 | Maizuru 35 ° 30'35,2 "N 135 ° 23'16,2 "E / 35,509778 ° N 135,387833 ° E / 35.509778; 135.387833 (Jeřábový most Maizuru) | Kjóto | [29] |
 | 38 | Most Oshima (Nagasaki) [ja ] | 大 島 大橋 | 350 m (1150 ft) | 1095 m (3,593 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Prefekturní silnice Nagasaki č. 52 Yobukonoseto úžina | 1999 | Saikai - Oshima Island 33 ° 02'15.2 "N 129 ° 38'30,7 "E / 33,037556 ° N 129,641861 ° E / 33.037556; 129.641861 (Most Oshima (Nagasaki)) | Nagasaki | [S 52] |
 | 39 | Amagi most | 天 城 橋 | 348 m (1142 ft) | 465 m (1526 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Misumi-Oyano Road Misuminoseto úžina | 2018 | Uki - Anoyano-jima 32 ° 36'43.2 "N 130 ° 27'32,5 "E / 32,612000 ° N 130,459028 ° E / 32.612000; 130.459028 (Amagi most) | Kumamoto | [30] |
 | 40 | Most Mihara [ja ] | 美 原 大橋 | 340 m (1120 stop) | 973 m (3 192 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 154+340+154 | Japonská národní cesta 337 Řeka Ishikari | 2005 | Ebetsu 43 ° 07'10,9 "N 141 ° 34'54,6 "E / 43,119694 ° N 141,581833 ° E / 43.119694; 141.581833 (Most Mihara) | Hokkaido | [31] |
 | 41 | Ōshima Bridge (Yamaguchi) [ja ] | 大 島 大橋 (山口 県) | 325 m (1066 ft) | 1020 m (3350 ft) | Krov Ocel 200+325+200 | Japonská národní cesta 437 Obatakesetský průliv | 1976 | Yanai - Suo-Oshima 33 ° 57'29,6 "N 132 ° 11'07,2 "E / 33,958222 ° N 132,185333 ° E / 33.958222; 132.185333 (Ōshima Bridge (Yamaguchi)) | Yamaguchi | [S 53] [32] |
 | 42 | Most Ikina [ja ] | 生 名 橋 | 315 m (1033 stop) | 515 m (1690 stop) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 98+315+98 | Ehime Prefectural Road č. 338 Seto vnitrozemské moře | 2011 | Ostrov Ikina - Ostrov Sa 34 ° 15'26,4 "N 133 ° 11'14,6 "E / 34,257333 ° N 133,187389 ° E / 34.257333; 133.187389 (Most Ikina) | Ehime | [33] |
 | 43 | Most Shin Kizugawa [ja ] | 新 木 津 川 大橋 | 305 m (1,001 ft) | 495 m (1624 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Řeka Kizu (Osaka) | 1994 | Osaka 34 ° 37'33,0 "N 135 ° 27'46,9 ″ V / 34,625833 ° N 135,463028 ° E / 34.625833; 135.463028 (Most Shin Kizugawa) | Osaka | [Poznámka 1] [S 54] |
 | 44 | Tenmon Bridge [ja ] | 天 門橋 | 300 m (980 stop) | 502 m (1647 ft) | Krov Ocel 100+300+100 | Japonská národní cesta 266 Misuminoseto úžina | 1966 | Uki - Anoyano-jima 32 ° 36'39,9 "N 130 ° 27'31,7 "E / 32,61 1083 ° N 130,458806 ° E / 32.611083; 130.458806 (Tenmon Bridge) | Kumamoto | [S 55] [34] |
 | 45 | Kuronoseto most [ja ] | 黒 之 瀬 戸 大橋 | 300 m (980 stop) | 502 m (1647 ft) | Krov Ocel 100+300+100 | Japonská národní cesta 389 Kuronský průliv | 1974 | Izumi - Nagashima 32 ° 06'22.0 ″ N 130 ° 10'26,0 ″ východní délky / 32,106111 ° N 130,173889 ° E / 32.106111; 130.173889 (Kuronoseto most) | Kagošima | [S 56] |
 | 46 | Most Konohana | 此 花 大橋 | 300 m (980 stop) | 540 m (1770 ft) | Suspenze Vlastní ukotvení, ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 120+300+120 | Osaka Bay | 1987 | Osaka 34 ° 39'59,3 "N 135 ° 24'52,8 ″ východní délky / 34,666472 ° N 135,414667 ° E / 34.666472; 135.414667 (Most Konohana) | Osaka | [Poznámka 1] [S 57] [35] |
 | 47 | Most Ohmishima [ja ] | 大 三島 橋 | 297 m (974 stop) | 328 m (1076 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Nishiseto dálnice Seto vnitrozemské moře | 1979 | Ostrov Ohmishima - Ostrov Hakata 34 ° 12'57,7 "N 133 ° 03'20,3 ″ východní délky / 34,216028 ° N 133,055639 ° E / 34.216028; 133.055639 (Most Ohmishima) | Ehime | [S 58] |
 | 48 | Druhý most Ondo [ja ] | 音 戸 大橋 | 280 m (920 stop) | 492 m (1614 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Japonská národní cesta 487 Ondo-no Strait | 2013 | Kure - Kurahashi-jima 34 ° 11'53,3 "N 132 ° 32'19,9 ″ východní délky / 34,1989 139 ° N 132,538861 ° E / 34.198139; 132.538861 (Druhý most Ondo) | Hirošima | [36] |
 | 49 | Most Konaruto [ja ] | 小 鳴 門 大橋 | 280 m (920 stop) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Tokushima Prefectural Road č. 11 Konarutský průliv | 1998 | Naruto - Oge Island 34 ° 12'01,2 ″ severní šířky 134 ° 35'24,7 "východní délky / 34.200333 ° N 134,590194 ° E / 34.200333; 134.590194 (Most Konaruto) | Tokušima | [37] |
 | 50 | Yumemai most | 夢 舞 大橋 | 280 m (920 stop) | 878 m (2881 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk Pontonový most Pohyblivý most | Osaka Bay | 2001 | Osaka 34 ° 39'31,6 "N 135 ° 23'58,4 ″ východní délky / 34,658778 ° N 135,399556 ° E / 34.658778; 135.399556 (Yumemai most) | Osaka | [S 59] |
 | 51 | Most Eto | 干支 大橋 | 275 m (902 stop) | 385 m (1263 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Japonská národní cesta 218 Řeka Gokase | 1995 | Nobeoka 32 ° 36'15.2 "N 131 ° 28'45,2 "E / 32,604222 ° N 131,479222 ° E / 32.604222; 131.479222 (Most Eto) | Miyazaki | [S 60] [38] |
 | 52 | Twinkle Kisogawa Bridge [ja ] | 木 曽 川 橋 | 275 m (902 stop)(x3) | 1145 m (3757 ft) | Extradossed Betonová bedna nosníku, betonové stožáry 160 + 275x3 + 160 | Dálnice Isewangan Řeka Kiso | 2001 | Kuwana 35 ° 02'18,5 ″ severní šířky 136 ° 44'31,8 "E / 35,038472 ° N 136,742167 ° E / 35.038472; 136.742167 (Twinkle Kisogawa Bridge) | Mie | [Poznámka 1] [39] |
 | 53 | Twinkle Ibigawa Bridge [ja ] | 揖 斐川 橋 | 271 m (889 stop)(x4) | 1397 m (4583 ft) | Extradossed Betonová bedna nosníku, betonové stožáry 154 + 271x4 + 157 | Dálnice Isewangan Řeka Ibi | 2001 | Kuwana 35 ° 01'43,1 "N 136 ° 42'58,1 "E / 35,028639 ° N 136,716139 ° E / 35.028639; 136.716139 (Twinkle Ibigawa Bridge) | Mie | [Poznámka 1] [39] |
 | 54 | Ujina most [ja ] | 宇 品 大橋 | 270 m (890 stop) | | Box nosník Ocel 139+270+139 | Hiroshima Expressway Route 3 Zátoka Hirošima | 1998 | Hirošima 34 ° 21'26,3 "N 132 ° 28'49,4 "E / 34,357306 ° N 132,480389 ° E / 34.357306; 132.480389 (Ujina most) | Hirošima | [S 61] [40] |
 | 55 | Most Fujikawa | 富 士川 橋 | 265 m (869 stop) | 381 m (1250 ft) | Oblouk Oblouk betonové paluby | Dálnice Shin-Tōmei Řeka Fuji | 2005 | Shizuoka 35 ° 10'54,4 "N 138 ° 36'42,3 "E / 35,181778 ° N 138,611750 ° E / 35.181778; 138.611750 (Most Fujikawa) | Shizuoka | [S 62] |
 | 56 | Yabegawa Bridge [ja ] | 矢 部 川 大橋 | 261 m (856 stop) | 517 m (1696 ft) | Kabel zůstal Betonová bedna nosníku, betonové stožáry 128+261+128 | Ariake Sea Coastal Road Řeka Yabe | 2009 | Miyama - Yanagawa 33 ° 06'52,1 "N 130 ° 26'06,9 ″ východní délky / 33,114472 ° N 130,435250 ° E / 33.114472; 130.435250 (Yabegawa Bridge) | Fukuoka | [S 63] |
 | 57 | Most Saigo | 西 郷 大橋 | 260 m (850 stop) | 270 m (890 stop) | Oblouk Ocel přes oblouk | Japonské moře | 1977 | Okinošima 36 ° 12'05,2 ″ severní šířky 133 ° 19'24,8 ″ V / 36.2014 44 ° N 133,32 3556 ° E / 36.201444; 133.323556 (Most Saigo) | Šimane | [S 64] |
 | 58 | Ikarský most [ja ] | 伊唐 大橋 | 260 m (850 stop) | 675 m (2215 ft) | Kabel zůstal Betonová bedna nosníku, betonové stožáry 120+260+120 | Yatsushiro moře | 1996 | Nagashima 32 ° 13'07,0 ″ severní šířky 130 ° 11'08,7 "E / 32,218611 ° N 130,185750 ° E / 32.218611; 130.185750 (Ikarský most) | Kagošima | [S 65] [41] |
 | 59 | Most Fuchu Yotsuya | 府中 四 谷 橋 | 260 m (850 stop) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry | Řeka Tama | 1997 | Hino - Fuchu 35 ° 39'34,6 "N 139 ° 26'24,1 "E / 35,659611 ° N 139,440028 ° E / 35.659611; 139.440028 (Most Fuchu Yotsuya) | Tokio | [42] |
 | 60 | Most Tensho Takamatu [ja ] | 天翔 大橋 | 260 m (850 stop) | 463 m (1519 ft) | Oblouk Oblouk betonové paluby | Řeka Gokase | 2000 | Hinokage 32 ° 40'57.0 "N 131 ° 19'56,1 ″ východní délky / 32,682500 ° N 131,332250 ° E / 32.682500; 131.332250 (Most Tensho Takamatu) | Miyazaki | [S 66] |
 | 61 | Chitose Bridge [ja ] | 千 歳 橋 | 260 m (850 stop) | 365 m (1198 stop) | Oblouk Ocelový oblouk paluby 260+105 | Osaka Bay | 2003 | Osaka 34 ° 38'46.8 "N 135 ° 27'32,5 "E / 34,646333 ° N 135,459028 ° E / 34.646333; 135.459028 (Chitose Bridge) | Osaka | [Poznámka 1] [S 67] [43] |
 | 62 | Most Awa Shirasagi [ja ] | 阿波 し ら さ ぎ 大橋 | 260 m (850 stop) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 140+260+105 | Tokushima Prefectural Road č. 29 Řeka Yoshino | 2012 | Tokušima 34 ° 04'51,8 ″ severní šířky 134 ° 34'49,0 ″ V / 34,081056 ° N 134,580278 ° E / 34.081056; 134.580278 (Most Awa Shirasagi) | Tokušima | [S 68][44] |
 | 63 | Kamagari most [ja ] | 蒲 刈 大橋 | 255 m (837 stop) | 480 m (1570 stop) | Krov Ocel 85+255+85 | Seto vnitrozemské moře | 1979 | Shimokamagari - Ostrov Teshima 34 ° 11'05,3 "N 132 ° 41'03,4 "E / 34,184806 ° N 132,684278 ° E / 34.184806; 132.684278 (Kamagari most) | Hirošima | [S 69] [45] |
 | 64 | Most Kishiwada [ja ] | 岸 和田 大橋 | 255 m (837 stop) | 455 m (1493 ft) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk 95+255+95 | Bayshore Route Osaka Bay | 1993 | Kishiwada 34 ° 28'08,6 "N 135 ° 22'11,4 ″ východní délky / 34,469056 ° N 135,369833 ° E / 34.469056; 135.369833 (Most Kishiwada) | Osaka | [Poznámka 1] [S 70] |
 | 65 | Most Jógakura | 城 ヶ 倉 大橋 | 255 m (837 stop) | 360 m (1180 stop) | Oblouk Ocelový oblouk paluby | Japonská národní cesta 394 | 1995 | Aomori 40 ° 38'59,9 ″ severní šířky 140 ° 49'32,9 ″ V / 40,649972 ° N 140,825806 ° E / 40.649972; 140.825806 (Most Jogakura) | Aomori | [S 71] [46] |
 | 66 | Most Shin Hamadera | 新 浜 寺 大橋 | 254 m (833 ft) | 256 m (840 stop) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Bayshore Route Osaka Bay | 1994 | Sakai 34 ° 32'59,9 “N 135 ° 26'29,4 ″ východní délky / 34,549972 ° N 135,441500 ° E / 34.549972; 135.441500 (Most Shin Hamadera) | Osaka | [Poznámka 1] [47] [48] |
| 67 | Most Nishinomiyako | 西宮 浜 大橋 | 252 m (827 stop) | | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Bayshore Route Osaka Bay | 1994 | Nišinomiya 34 ° 42'51,3 "N 135 ° 20'29,5 ″ východní délky / 34,714250 ° N 135,341528 ° E / 34.714250; 135.341528 (Most Nishinomiyako) | Hyogo | [S 72] |
 | 68 | Most Suehiro [ja ] | 末 広 大橋 | 250 m (820 ft) | | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, ocelové stožáry 110+250+110 | Tokushima Prefectural Road č. 29 Řeka Shinmachi | 1975 | Tokušima 34 ° 03'33,2 "N 134 ° 34'20,4 "E / 34,059222 ° N 134,572333 ° E / 34.059222; 134.572333 (Most Suehiro) | Tokušima | [S 73] [49] |
 | 69 | Yobuko most [ja ] | 呼 子 大橋 | 250 m (820 ft) | 728 m (2388 ft) | Kabel zůstal Betonová bedna nosníku, betonové stožáry 121+250+121 | Genkaiho moře | 1989 | Yobuko - Kabe Island 33 ° 32'37,2 "N 129 ° 52'52,6 "E / 33,543667 ° N 129,881278 ° E / 33.543667; 129.881278 (Yobuko most) | Sága | [S 74] [50] |
 | 70 | Namihaya Bridge [ja ] | な み は や 大橋 | 250 m (820 ft) | 1740 m (5710 ft) | Box nosník Ocelový, zakřivený most 170+250+170 | Linka č. 5 Yao Osaka Port Osaka Bay | 1995 | Osaka 34 ° 38'44,8 "N 135 ° 27'00,2 "E / 34,645778 ° N 135,450056 ° E / 34.645778; 135.450056 (Namihaya Bridge) | Osaka | [S 75] [51] |
 | 71 | Most Imari Bay [ja ] | 伊万 里 湾 大橋 | 250 m (820 ft) | 651 m (2136 ft) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk 70+250+70 | Imari Bay | 2003 | Imari 33 ° 18'13,4 "N 129 ° 49'47,1 "E / 33,303722 ° N 129,829750 ° E / 33.303722; 129.829750 (Most Imari Bay) | Sága | [S 76] [52] |
 | 72 | Most Eshima [ja ] | 江 島 大橋 | 250 m (820 ft) | 1,704 m (5,591 ft) | Box nosník Předpjatý beton 55+150+250+150+55 | Nakaumi | 2004 | Sakaiminato 35 ° 31'08,4 "N 133 ° 12'00,5 ″ V / 35,519000 ° N 133,200139 ° E / 35.519000; 133.200139 (Most Eshima) | Tottori | [53] |