| | název | Rozpětí | Délka | Typ | Nese Kříže | Otevřeno | Umístění | Provincie | Čj. |
---|
| 1 | Suramadu most | 434 m (1424 ft) | 5 438 m (17 841 stop) | Kabel zůstal Kompozitní ocelový / betonový nosník, betonové stožáry 192+434+192 | Silniční most Jalan Tol Suramadu Madura Strait | 2009 | Surabaja (Jáva )- Bangkalan (Ostrov Madura ) 7 ° 11'08,8 ″ j. Š 112 ° 46'48,6 "E / 7,185778 ° J 112,780167 ° E / -7.185778; 112.780167 (Suramadu most) | východní Jáva | [S 1] [4] |
| 2 | Most na ostrov Balang [id ] ve výstavbě | 402 m (1319 ft) | 1750 m (5740 ft) | Kabel zůstal Betonová trámová deska, betonové stožáry | Silniční most Záliv Balikpapan | | Balikpapan 1 ° 06'36,4 ″ j. Š 116 ° 43'49,5 "E / 1.110111 ° J 116,730417 ° E / -1.110111; 116.730417 (Most na ostrov Balang) | Východní Kalimantan | |
| 3 | Druhý most Mahkota [id ] | 370 m (1210 stop) | 1428 m (4 685 ft) | Kabel zůstal Betonová trámová deska, betonové stožáry | Silniční most Jalan Kapten Soedjono Řeka Mahakam | 2017 | Samarinda 0 ° 32'02,0 ″ j 117 ° 09'26,7 "E / 0,533889 ° J 117,157417 ° E / -0.533889; 117.157417 (Druhý most Mahkota) | Východní Kalimantan | |
| 4 | Most Tengku Fisabilillah | 350 m (1150 ft) | 644 m (2113 stop) | Kabel zůstal Betonová trámová deska, betonové stožáry | Silniční most Jalan Trans Barelang Jihočínské moře | 1997 | Batam - Ostrov Tonton (Souostroví Riau ) 0 ° 58'54,1 "N 104 ° 02'29,4 ″ východní délky / 0,981694 ° N 104,041500 ° E / 0.981694; 104.041500 (Most Tengku Fisabilillah) | Ostrovy Riau | [S 2] |
| 5 | Most Aji Tulur Jejangkat [id ] ve výstavbě | 340 m (1120 stop) | 1040 m (3410 stop) | Kabel zůstal Betonová trámová deska, betonové stožáry | Silniční most Řeka Mahakam | | Melak 0 ° 13'56,3 ″ j 115 ° 50'20,3 "E / 0,232306 ° j. 115.838972 ° v / -0.232306; 115.838972 (Most Aji Tulur Jejangkat) | Východní Kalimantan | |
| 6 | Most Kutai Kartanegara (2001) se zhroutila v roce 2011 | 270 m (890 stop) | 710 m (2,330 ft) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry 100+270+100 | Silniční most Řeka Mahakam | 2001 | Tenggarong - Samarinda 0 ° 26'39,7 "S 117 ° 00'10,7 "E / 0,4444361 ° S 117,002972 ° E / -0.444361; 117.002972 (Most Kutai Kartanegara 2001) | Východní Kalimantan | [S 3] |
| 7 | Most Kutai Kartanegara (2015) | 270 m (890 stop) | 710 m (2,330 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk 100+270+100 | Silniční most Řeka Mahakam | 2015 | Tenggarong - Samarinda 0 ° 26'39,3 ″ j 117 ° 00'10,1 "E / 0,444450 ° S 117,002806 ° E / -0.444250; 117.002806 (Most Kutai Kartanegara 2015) | Východní Kalimantan | [5] [6] |
| 8 | Most Teluk Mesjid | 250 m (820 ft) | 1650 m (5410 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk 90+250+90 | Silniční most Řeka Siak | 2012 | Teluk Mesjid 1 ° 03'23.8 "N 102 ° 07'23,0 ″ východní délky / 1,056611 ° N 102,123056 ° E / 1.056611; 102.123056 (Most Teluk Mesjid) | Riau | [5] [7] |
| 9 | Most Rempang-Galang | 245 m (804 stop) | 385 m (1263 ft) | Oblouk Oblouk betonové paluby | Silniční most Jalan Trans Barelang Jihočínské moře | 1997 | Rempang - Ostrov Galang (Souostroví Riau ) 0 ° 46'58,6 "N 104 ° 10'33,3 ″ východní délky / 0,782944 ° N 104,175917 ° E / 0.782944; 104.175917 (Most Rempang-Galang) | Ostrovy Riau | [S 4] |
| 10 | Most přes řeku Barito [id ] | 240 m (790 stop) (x2) | 1082 m (3550 stop) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry (90 + 240 + 90) x2 | Silniční most Jalan Trans Kalimantan Řeka Barito | 1997 | Banjarmasin 3 ° 12'56.0 ″ j. Š 114 ° 33'31,3 "E / 3,215556 ° S 114,558694 ° E / -3.215556; 114.558694 (Most přes řeku Barito) | Jižní Kalimantan | [S 5] |
| 11 | Visutý most Mamberamo | 235 m (771 stop) | 395 m (1296 ft) | Suspenze Ocelová krovová deska, ocelové stožáry | Silniční most Řeka Mamberamo | 1996 | Jayapura - Wamena 3 ° 41'21,3 ″ j. Š 140 ° 07'05,5 ″ východní délky / 3,689250 ° j. 140.118194 ° v / -3.689250; 140.118194 (Visutý most Mamberamo) | Papua | [8] [9] |
| 12 | Čtvrtý most Mahkota [id ] | 220 m (720 ft) | 440 m (1440 stop) | Oblouk Ocel přes oblouk | Silniční most Řeka Mahakam | 2020 | Samarinda 0 ° 31'09,7 ″ j. Š 117 ° 07'10.0 ″ V / 0,519361 ° j. 117.119444 ° v / -0.519361; 117.119444 (Čtvrtý most Mahkota) | Východní Kalimantan | [10] |
| 13 | Mahulu Bridge [id ] | 200 m (660 stop) | 800 m (2600 stop) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Řeka Mahakam | 2003 | Samarinda 0 ° 33'21.8 ″ j 117 ° 05'01.2 ″ V / 0,556056 ° J 117,083667 ° V / -0.556056; 117.083667 (Mahulu Bridge) | Východní Kalimantan | [11] |
| 14 | Most Martadipura [id ] | 200 m (660 stop) | 569 m (1867 ft) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Řeka Mahakam | 2004 | Kotabangun 0 ° 13'14,9 ″ j 116 ° 35'35,6 "E / 0,220806 ° j. 116,593222 ° v / -0.220806; 116.593222 (Most Martadipura) | Východní Kalimantan | [12] |
| 15 | Most Tengku Agung Sultanah Latifah [id ] | 200 m (660 stop) | 1196 m (3924 stop) | Kabel zůstal Betonová trámová deska, betonové stožáry 94+200+94 | Silniční most Jalan Buatan-Siak Řeka Siak | 2007 | Siak Regency 0 ° 48'27,2 "N 102 ° 01'34,9 ″ východní délky / 0,807556 ° N 102,026361 ° E / 0.807556; 102.026361 (Most Tengku Agung Sultanah Latifah) | Riau | [13] |
| 16 | Most Rumpiang [id ] | 200 m (660 stop) | 754 m (2474 ft) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Řeka Barito | 2008 | Marabahan 3 ° 00'27,0 ″ j. Š 114 ° 46'43,1 "E / 3,007500 ° j. 114,778639 ° v / -3.007500; 114.778639 (Most Rumpiang) | Jižní Kalimantan | [14] |
| 17 | Kalahien most [id ] | 200 m (660 stop) | 620 m (2030 stop) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Řeka Barito | 2010 | Pamait 1 ° 38'12,6 ″ j. Š 114 ° 48'28,6 "E / 1,636833 ° J 114,807944 ° E / -1.636833; 114.807944 (Kalahien most) | Střední Kalimantan | [5] |
| 18 | Tayanský most | 200 m (660 stop) | 1,975 m (6,480 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk 75+200+75 | Trans-Kalimantan Highway Southern Route Řeka Kapuas | 2016 | Sanggau Regency 0 ° 02'54,4 ″ j 110 ° 06'29,5 ″ V / 0,048444 ° J 110,108194 ° V / -0.048444; 110.108194 (Tayanský most) | Západní Kalimantan | [5] [15] |
| 19 | Most Musi VI | 200 m (660 stop) | | Oblouk Ocel přes oblouk | Silniční most Musi River | 2018 | Palembang 3 ° 00'17.2 ″ j. Š 104 ° 45'02.9 ″ V / 3,004778 ° J 104,750806 ° E / -3.004778; 104.750806 (Most Musi VI) | Jižní Sumatra | [5] |
| 20 | Most Perawang | 180 m (590 stop) | 1473 m (4833 ft) | Box nosník Předpjatý beton 101+180+101 | Silniční most Jalan Pemda Řeka Siak | 2007 | Maredan 0 ° 37'10,9 ″ severní šířky 101 ° 36'01,9 "E / 0,619694 ° N 101,600528 ° E / 0.619694; 101.600528 (Most Perawang) | Riau | [16] |
| 21 | Most Tonton-Nipah | 160 m (520 stop) | 420 m (1380 stop) | Box nosník Předpjatý beton | Silniční most Jalan Trans Barelang Jihočínské moře | 1997 | Ostrov Tonton - Ostrov Nipah (Souostroví Riau ) 0 ° 58'35,6 "N 104 ° 02'57,4 ″ východní délky / 0,976556 ° N 104,049278 ° E / 0.976556; 104.049278 (Most Tonton-Nipah) | Ostrovy Riau | [S 6] |
| 22 | Čtvrtý most Siak [id ] | 155 m (509 stop) | 800 m (2600 stop) | Kabel zůstal Kompozitní ocelový / betonový nosník, betonové stožáry 155+70 | Silniční most Řeka Siak | 2019 | Pekanbaru 0 ° 32'21.0 "N 101 ° 26'51,5 "E / 0,539167 ° N 101,447639 ° E / 0.539167; 101.447639 (Čtvrtý most Siak) | Riau | [17] |
| 23 | Most Merdeka [id ] | 153 m (502 stop) | 561 m (1841 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk 62+153+62 | Silniční most Řeka Barito | 2008 | Puruk Cahu 0 ° 39'33,4 ″ j 114 ° 35'11,6 "E / 0,659278 ° J 114,586556 ° E / -0.659278; 114.586556 (Most Merdeka) | Střední Kalimantan | [18] |
| 24 | Druhý most Batanghari | 153 m (502 stop) | 1351 m (4 432 stop) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Řeka Batang Hari | 2009 | Jambi (město) 1 ° 33'23,7 ″ j. Š 103 ° 38'36,8 "E / 1,556583 ° j. 103,643556 ° v / -1.556583; 103.643556 (Druhý most Batanghari) | Jambi | [19] |
| 25 | Železniční most Cisomang [id ] | 152 m (499 ft) | 243 m (797 stop) | Oblouk Ocelový oblouk paluby | Silniční a železniční most Řeka Ci Somang | 2004 | Cisomang 6 ° 41'44,2 ″ j. Š 107 ° 23'52,1 ″ východní délky / 6,695611 ° S 107,397806 ° E / -6.695611; 107.397806 (Železniční most Cisomang) | západní Jáva | [S 7] |
| 26 | Most přes řeku Kahayan [id ] | 150 m (490 stop) | 645 m (2116 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Silniční most Jalan Kapten Piere Tendean Řeka Kahayan | 2002 | Palangka Raya 2 ° 12'07,8 ″ j. Š 113 ° 55'18,6 "E / 2,202167 ° J 113,921833 ° E / -2.202167; 113.921833 (Most přes řeku Kahayan) | Střední Kalimantan | [20] |
| 27 | Most přes řeku Pela | 150 m (490 stop) | 420 m (1380 stop) | Oblouk Ocel přes oblouk 45+150+45 | Silniční most Řeka Pela | 2010 | Pela 0 ° 14'12,2 ″ j 116 ° 33'39,3 "E / 0,236722 ° j. 116,560917 ° v / -0.236722; 116.560917 (Most přes řeku Pela) | Východní Kalimantan | [21] |
| 28 | Most Merah Putih | 150 m (490 stop) | 1140 m (3740 ft) | Kabel zůstal Kompozitní nosník z oceli / betonu, betonové stožáry 75+150+75 | Silniční most Ambon Bay | 2016 | Ambon 3 ° 39'42,4 ″ j. Š 128 ° 11'53,6 "E / 3,661778 ° j. 128.198222 ° v / -3.661778; 128.198222 (Most Merah Putih) | Maluku | [22] [23] |
| 29 | Youtefa Bridge [id ] | 150 m (490 stop) (x2) | 732 m (2402 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Silniční most Youtefa Bay | 2019 | Jayapura 2 ° 35'39,6 ″ j. Š 140 ° 42'49,3 "E / 2,594333 ° J 140,713694 ° E / -2.594333; 140.713694 (Youtefa Bridge) | Papua | [S 8] [24] |
| 30 | Most Setoko-Rempang | 145 m (476 stop) | 365 m (1198 stop) | Box nosník Předpjatý beton | Silniční most Jalan Trans Barelang Jihočínské moře | 1997 | Setoko Island - Rempang (Souostroví Riau ) 0 ° 56'46,3 "N 104 ° 04'41,7 "E / 0,946194 ° N 104,078250 ° E / 0.946194; 104.078250 (Most Setoko-Rempang) | Ostrovy Riau | [S 9] |
| 31 | Čtvrtý most Musi | 142 m (466 stop) | | Vydáno Betonová bedna nosníku, betonové stožáry | Silniční most Musi River | | Palembang 2 ° 58'59,4 ″ j. Š 104 ° 46'26,0 ″ východní délky / 2,983167 ° S 104,773889 ° E / -2.983167; 104.773889 (Čtvrtý most Musi) | Jižní Sumatra | |
| 32 | Rajamandala Bridge | 132 m (433 stop) | 222 m (728 stop) | Box nosník Předpjatý beton 45+132+45 | Národní cesta 3 Řeka Citarum | 1979 | Cipatat 6 ° 49'40,3 "S 107 ° 19'22,4 ″ východní délky / 6,827861 ° S 107,322889 ° E / -6.827861; 107.322889 (Rajamandala Bridge) | západní Jáva | [25] |
| 33 | Most Palu IV [id ] se zhroutil v roce 2018 | 125 m (410 stop) (x2) | 300 m (980 stop) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Řeka Palu | 2006 | Palu 0 ° 53'07,2 ″ j. Š 119 ° 51'31,6 "E / 0,885333 ° J 119,858778 ° E / -0.885333; 119.858778 (Most Palu IV) | Centrální Sulawesi | [26] |
| 34 | Rantau Berangin Bridge | 121 m (397 stop) | 201 m (659 stop) | Box nosník Předpjatý beton 40+121+40 | Silniční most Jalan Bangkinang-Payakumbuh Řeka Kampar | 1974 | Rantaubarangin 0 ° 18'04.0 "N 100 ° 54'51,2 "E / 0,301111 ° N 100,914222 ° E / 0.301111; 100.914222 (Rantau Berangin Bridge) | Riau | [27] |
| 35 | Most Danau Bingkuang | 120 m (390 stop) | 200 m (660 stop) | Krov Ocel 40+120+40 | Silniční most Jalan Bangkinang-Payakumbuh Řeka Kampar | 1970 | Bangkinang - Pekanbaru 0 ° 21'29.0 "N 101 ° 14'00.6 ″ V / 0,358056 ° N 101,233500 ° E / 0.358056; 101.233500 (Most Danau Bingkuang) | Riau | [28] |
| 36 | Most Rumbai Jaya | 120 m (390 stop) | 710 m (2,330 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk | Silniční most Řeka Indragiri | 2004 | Regragiri Hulu Regency 0 ° 30'27,8 ″ j 102 ° 55'49,8 "E / 0,507722 ° J 102,930500 ° V / -0.507722; 102.930500 (Most Rumbai Jaya) | Riau | [29] |
| 37 | Most Tukad Bangkung [id ] | 120 m (390 stop) (x2) | 360 m (1180 ft) | Box nosník Předpjatý beton 60+120+120+60 | Silniční most Jalan Catur | 2006 | Plaga 8 ° 17'47,2 "S 115 ° 14'01,9 ″ východní délky / 8,29 6444 ° j. 115.233861 ° V / -8.296444; 115.233861 (Most Tukad Bangkung) | Bali | [30] |
| 38 | Most Soekarno | 120 m (390 stop) (x2) | 622 m (2,041 ft) | Kabel zůstal Betonová paluba, ocelové stožáry 120x2 | Silniční most Jalan Boulevard II | 2013 | Manado 1 ° 29'46.0 "N 124 ° 50'22,7 ″ východní délky / 1,496111 ° N 124,839639 ° E / 1.496111; 124.839639 (Most Soekarno) | Severní Sulawesi | [31] |
| 39 | Most Pedamaran II [id ] | 111 m (364 stop) (x3) | 1410 m (4 630 ft) | Vydáno Betonová trámová paluba, 4 betonové stožáry 63 + 111x3 + 63 | Silniční most Řeka Rokan | 2016 | Rokan Hilir Regency 2 ° 01'25,9 ″ severní šířky 100 ° 50'11,0 ″ východní délky / 2,023861 ° N 100,836389 ° E / 2.023861; 100.836389 (Most Pedamaran II) | Riau | [32] |
| 40 | Most Pedamaran I [id ] | 111 m (364 stop) (x3) | 1020 m (3350 ft) | Vydáno Betonová trámová paluba, 4 betonové stožáry 63 + 111x3 + 63 | Silniční most Řeka Rokan | 2016 | Rokan Hilir Regency 2 ° 03'40,4 ″ severní šířky 100 ° 51'21,3 "E / 2,061222 ° N 100,855917 ° E / 2.061222; 100.855917 (Most Pedamaran I) | Riau | [32] |
| 41 | Pasupati Bridge | 106 m (348 stop) | 2,282 m (7,487 ft) | Kabel zůstal Betonová bedna nosníku, betonový pylon 106+55 | Silniční most Jalan Layang Pasupati Řeka Cikapundung | 2005 | Bandung 6 ° 53'58,0 ″ j. Š 107 ° 36'21,6 "E / 6,899444 ° j. 107,606000 ° v / -6.899444; 107.606000 (Pasupati Bridge) | západní Jáva | [S 10] [33] [34] |
| 42 | Most Kapuas Timpah | 105 m (344 stop) | 255 m (837 stop) | Krov Ocel 62+105+62 | Silniční most Jalan Kalahien Řeka Kapuas | 2010 | Lungku Layang 1 ° 40'16,9 ″ j. Š 114 ° 30'07,0 ″ východní délky / 1,671361 ° J 114,501944 ° E / -1.671361; 114.501944 (Most Kapuas Timpah) | Střední Kalimantan | [35] |
| 43 | Most Air Teluk II | 104 m (341 stop) | 214 m (702 stop) | Box nosník Předpjatý beton 55+104+55 | Silniční most Jalan Betung-Sekayu | 2006 | Sekayu 2 ° 52'58,9 ″ j. Š 104 ° 01'51,9 ″ východní délky / 2,883028 ° j. 104.031083 ° v / -2.883028; 104.031083 (Most Air Teluk II) | Jižní Sumatra | [36] |
| 44 | Mahakam Bridge | 100 m (330 stop) | 408 m (1339 ft) | Krov Ocel 60x3 + 100 + 60x2 | Silniční most Řeka Mahakam | 1987 | Samarinda 0 ° 31'11,4 ″ j. Š 117 ° 07'09,8 ″ východní délky / 0,519833 ° j. 117.119389 ° v / -0.519833; 117.119389 (Mahakam Bridge) | Východní Kalimantan | [37] |
| 45 | Druhý most Musi (1994) [id ] | 100 m (330 stop) | | Krov Ocel | Silniční most Musi River | 1994 | Palembang 3 ° 01'05,4 ″ j. Š 104 ° 43'14,4 "E / 3,018167 ° J 104,720667 ° E / -3.018167; 104.720667 (Druhý most Musi (1994)) | Jižní Sumatra | |
| 46 | Druhý most Musi (2017) [id ] | 100 m (330 stop) | | Oblouk Ocel přes oblouk | Silniční most Musi River | 2017 | Palembang 3 ° 01'04,5 ″ j. Š 104 ° 43'12,8 "E / 3,017917 ° jižní šířky 104,720222 ° východní délky / -3.017917; 104.720222 (Druhý most Musi (2017)) | Jižní Sumatra | |