Most Bandai - Bandai Bridge

Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Most Bandai 萬 代 橋
Most Bandai při pohledu z pravého břehu
Kříže	Řeka Shinano
Vlastnosti
Materiál	Železobeton
Celková délka	306,9 metrů (1007 ft)
Šířka	21,9 metrů (72 ft)
Ne. rozpětí	6
Dějiny
Slavnostně otevřena	1886
Přestavěn	1929

The Most Bandai (萬 代 橋, Bandai-bashi) je most přes řeku Řeka Shinano v Niigata, Prefektura Niigata, Japonsko přes Národní cesta 7. Současný most byl postaven v roce 1929 a byl označen jako celonárodně Důležité kulturní statky v červenci 2004.

Obrys

Současný most obsahuje šest oblouků a je vyroben z železobeton s žula vlečka. Je 306,9 metrů dlouhý, 21,9 metrů široký a má dva pruhy pro automobily v každém směru. Most Bandai je ukázkovým příkladem rozsáhlých betonových obloukových mostů z Období showa, a byl dostatečně silný, aby se během Zemětřesení Niigata v roce 1964 který zničil velké části Niigata.

Dnes je most Bandai považován za symbol města Niigata a je jedním z nejmalebnějších míst ve městě, zvláště když svítí v noci.

V dubnu 2004 most oslavil své 75. výročí tím, že byl označen jako národní důležité kulturní statky. Ve stejném roce byla většina mostu rekonstruována tak, aby připomínala původní model.

Zeměpis

Most Bandai se nachází na Řeka Shinano, a je oddělen od ústí řeky pouze mosty Yachiyo a Ryuto. Severně od mostu jsou Furumachi a nákupní čtvrti Honcho a jižně od mostu jsou nákupní čtvrť Bandai, čtvrť Niigata West Port (Bandaijima) a Stanice Niigata. Japonská národní cesta 7 překračuje most a spojuje se Stanice Niigata do oblastí jižně od řeky Shinano.

První inkarnace

První most Bandai byl postaven ze dřeva v roce 1886, během Období Meiji, a byl prvním mostem, který překročil Řeka Shinano.

Kvůli nepříjemnostem překračovat řeku lodí mezi Niigatou a bývalým Nuttari, dohlíželi šéfové novin Niigata Nippo a banky Daishi Ginko na stavbu, aby podporovali obchod mezi oběma komunitami. Původní most byl dlouhý 782 metrů, nejdelší most v Japonsku v té době a 2,5krát větší než současná délka, protože řeka se od té doby výrazně zúžila.

Možná kvůli vysokému mýtnému na mostě v soukromém vlastnictví, na začátku bylo jen málo uživatelů. V roce 1900 prefekturní vláda převzala kontrolu nad financemi mostu a učinila z něj bezplatnou.

V březnu 1908 zničil velký požár, který zničil 1770 domů v Niigata, také více než polovinu mostu Bandai.

Druhá inkarnace

Druhý most Bandai byl dokončen v prosinci 1909 a rychle se stal dopravním uzlem rostoucího města Niigata. Nový most byl postaven pomocí prken získaných ze zbytků požáru v roce 1908 jako základna a měl stejnou velikost jako původní model.

Kusy první a druhé inkarnace mostu Bandai lze vidět na displeji v podzemním přechodu nákupní čtvrti Bandai.

Třetí (aktuální) inkarnace

Kvůli chátrání druhého mostu byla v roce 1929 postavena třetí verze železobeton. Kvůli projektům odklonu vody podél řeky Shinano v průběhu první poloviny 20. století se hladina vody v době výstavby od výstavby prvního mostu snížila ze 770 metrů na 270 metrů. Z tohoto důvodu byl třetí most mnohem kratší, ale širší, aby umožňoval snadný průchod automobilů.

28. Srpna 1948, během Niigata Festival A ohňostroj nehoda na mostě způsobila, že do řeky Shinano spadlo více než 100 diváků, což si vyžádalo 29 obětí. Od té doby se všechny mosty přes řeku staly pro diváky během ohňostrojů zakázány.

16. června 1964 zasáhlo Niigata zemětřesení o síle 7,5 stupně, které způsobilo velké škody téměř na všech mostech na řece Shinano. Přestože se základna mostu Bandai na obou stranách potopila přibližně 1,2 metru, most zůstal nedotčen. Vzhledem k tomu, že automobily byly stále schopny překročit most Bandai (a pouze most Bandai), umožnilo to rychlou pomoc pro mnoho lidí na izolované severní straně řeky.

V roce 1985, na oslavu 100. výročí prvního mostu, byly k mostu přidány nové lucerny, které zdobily noční oblohu. V srpnu 1989 byl jako součást každoročního festivalu Niigata zahájen průvod lidovým tancem přes most, který je nyní jednou z ochranných známek festivalu.

Viz také

•  Dopravní portál
•  Inženýrský portál
•  Japonský portál

Poznámky pod čarou

Reference

• Chen, Wai-Fah; Dean, Lian (2013). Příručka mezinárodního mostního inženýrství. CRC Press. str. 1056. ISBN  143981029X.
• "Most Bandai: Kultovní památka města Niigata - Japonsko Info". Japonsko Info.
• "Bandai Bridge". Cestovní průvodce MustLoveJapan Video.
• „Bližší pohled na most Bandai, Niigatův symbol“. Matcha - japonský cestovní webový časopis (v japonštině).

Souřadnice: 37 ° 55'10 ″ severní šířky 139 ° 03'11 ″ východní délky / 37,91944 ° N 139,05306 ° E / 37.91944; 139.05306