| | název | Peršan | Rozpětí | Délka | Typ | Nese Kříže | Otevřeno | Umístění | Provincie | Čj. |
---|
| 1 | Most v Perském zálivu ve výstavbě | پل خلیج فارس | 360 m (1180 stop) (x3) | 3430 m (11 250 ft) | Kabel zůstal Ocelová skříň nosníku, betonové stožáry (180 + 360 + 180) x3 | Silniční a železniční most Clarence Strait | | Bandar e Pol - Ostrov Qeshm 26 ° 57'44,9 "N 55 ° 45'16,8 "E / 26,962472 ° N 55,754667 ° E / 26.962472; 55.754667 (Most v Perském zálivu) | Hormozgan | [18] |
 | 2 | Karun 4 Obloukový most | 4ل قوسی کارون 4 | 300 m (980 stop) | 378 m (1240 stop) | Oblouk Ocelový oblouk paluby | Road 72 (Írán) Karun (nádrž Přehrada Karun-4 ) | 2015 | Kabusi 31 ° 38'28,9 "N 50 ° 29'22,7 ″ východní délky / 31,641361 ° N 50,489639 ° E / 31.641361; 50.489639 (Karun 4 Obloukový most) | Chaharmahal a Bakhtiari | [19] [20] |
| 3 | Most Sebalootak | پل ترکه ای سه بلوطک | 260 m (850 stop) | 416 m (1365 ft) | Kabel zůstal Kompozitní ocelová / betonová paluba, betonové stožáry 105+260+51 | Silniční most Karun (nádrž Přehrada Karun-3 ) | | Zaras 31 ° 35'26.6 "N 50 ° 16'31,1 "E / 31,590722 ° N 50,275306 ° E / 31.590722; 50.275306 (Most Sebalootak) | Khuzestan | [21] |
| 4 | Most Lali | پل لالی | 256 m (840 stop) | 460 m (1510 stop) | Kabel zůstal Kompozitní ocelová / betonová paluba, betonové stožáry | Lali New Road Karun (nádrž Přehrada Horní Gotvand ) | 2011 | Lali 32 ° 15'49,3 "N 49 ° 04'40,9 ″ východní délky / 32,263694 ° N 49,078028 ° E / 32.263694; 49.078028 (Most Lali) | Khuzestan | [S 20] [22] [23] |
 | 5 | Most přehrady Karun 3 | سد کارون 3 | 252 m (827 stop) | 336 m (1102 stop) | Oblouk Ocelový oblouk paluby | Road 72 (Írán) Karun (nádrž Přehrada Karun-3 ) | 2005 | Bajool 31 ° 46'55.0 "N 50 ° 07'07,1 ″ východní délky / 31,781944 ° N 50,118639 ° E / 31.781944; 50.118639 (Most přehrady Karun 3) | Khuzestan | [24] |
 | 6 | Ghotourův most | پل قطور | 223 m (732 stop) | 443 m (1453 ft) | Oblouk Ocelový oblouk krovu | Transiránská železnice Řeka Ghotour | 1970 | Khoy 38 ° 28'40.8 "N 44 ° 46'06,4 "E / 38,478000 ° N 44,768444 ° E / 38.478000; 44.768444 (Ghotourův most) | Západní Ázerbájdžán | [S 21] |
 | 7 | Osmý Ahvazův most | پل هشتم | 212 m (696 stop) | 643 m (2110 stop) | Kabel zůstal Kompozitní ocelová / betonová paluba, betonové stožáry 78+212+78 | Silniční most Karun | 2011 | Ahvaz 31 ° 18'50,4 "N 48 ° 40'18,4 ″ východní délky / 31,314000 ° N 48,671778 ° E / 31.314000; 48.671778 (Osmý Ahvazův most) | Khuzestan | [S 22] [25] |
| 8 | Zavěšený most Karun 4 | پل ترکه ای کارون 4 | 210 m (690 stop) | 380 m (1250 ft) | Kabel zůstal Ocelová paluba a stožáry 46+80+210+43 | Silniční most Potrubní most Karun (nádrž Přehrada Karun-4 ) | 2016 | Morvari 31 ° 44'49.0 "N 50 ° 23'34,6 "E / 31,746944 ° N 50,392944 ° E / 31.746944; 50.392944 (Zavěšený most Karun 4) | Khuzestan | [26] |
 | 9 | Karun 3 Dam East Bridge | سد کارون 3 | 160 m (520 stop) | 213 m (699 ft) | Oblouk Ocelový oblouk paluby | Road 72 (Írán) Karun (nádrž Přehrada Karun-3 ) | 2005 | Bajool 31 ° 46'45,7 "N 50 ° 07'19,4 ″ východní délky / 31,779361 ° N 50,122056 ° E / 31.779361; 50.122056 (Karun 3 Dam East Bridge) | Khuzestan | [24] |
| 10 | Bahrami most | پل کابلی | 150 m (490 stop) | 675 m (2215 ft) | Kabel zůstal Kompozitní ocelová / betonová paluba, betonové stožáry 72+150+72 | Shushtar Bypass Road 39 Karun | 2006 | Shushtar 32 ° 02'02.1 „N 48 ° 49'19,7 ″ východní délky / 32,033917 ° N 48,822139 ° E / 32.033917; 48.822139 (Bahrami most) | Khuzestan | [S 23] [27] [28] |
| 11 | Devátý Ahvazův most | پل نهم اهواز | 150 m (490 stop) | | Box nosník Předpjatý beton 80+150+80 | Silniční most Karun | | Ahvaz 31 ° 21'49.0 "N 48 ° 41'14,5 "E / 31,363611 ° N 48,687361 ° E / 31.363611; 48.687361 (Devátý Ahvazův most) | Khuzestan | [29] |
| 12 | Mared Bridge | پل مارد | 144 m (472 stop) | | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Silniční most Karun | 2005 | Khorramshahr 30 ° 25'51,5 ″ severní šířky 48 ° 10'36,1 "E / 30,430972 ° N 48,176694 ° E / 30.430972; 48.176694 (Mared Bridge) | Khuzestan | [30] |
 | 13 | Sedmý Ahvazův most | پل هفتم | 140 m (460 stop) (x2) | 490 m (1610 stop) | Box nosník Předpjatý beton 75+140+140+75 | Silniční most Karun | 1998 | Ahvaz 31 ° 20'05,4 "N 48 ° 41'16.0 ″ V / 31,334833 ° N 48,687778 ° E / 31.334833; 48.687778 (Sedmý Ahvazův most) | Khuzestan | [S 24] [31] |
 | 14 | Bílý most | پل اهواز | 136 m (446 stop) | 501 m (1644 ft) | Oblouk Ocel přes oblouk 136 a 130 m | Felestin Street - Taleghani Karun | 1936 | Ahvaz 31 ° 19'25.2 "N 48 ° 40'36,3 "E / 31,323667 ° N 48,676750 ° E / 31.323667; 48.676750 (Bílý most) | Khuzestan | [S 25] [32] |
| 15 | Ghaziyanský most | پل غازیان | 125 m (410 stop) | 275 m (902 stop) | Box nosník Předpjatý beton 50+125+75+25 Dvojče | Road 49 (Írán) Sefīd-Rūd | 2005 | Bandar-e Anzali 37 ° 27'55,7 "N 49 ° 28'05,5 "východní délky / 37,465472 ° N 49,468194 ° E / 37.465472; 49.468194 (Ghaziyanský most) | Gilan | [33] |
| 16 | Gotvandský most | پل گتوند | 125 m (410 stop) | 260 m (850 stop) | Box nosník Předpjatý beton 67+125+67 | Silniční most Karun | 2009 | Gotvand 32 ° 15'38,7 "N 48 ° 50'00,7 "E / 32,260750 ° N 48,833528 ° E / 32.260750; 48.833528 (Gotvandský most) | Khuzestan | [34] |
| 17 | Most Sevom Khordad | پل سوم خرداد | 120 m (390 stop) | 300 m (980 stop) | Box nosník Předpjatý beton 30+30+60+120+60 | Silniční most Karun | 2005 | Darkhoveyn 30 ° 44'14,6 "N 48 ° 24'26,6 "E / 30,737389 ° N 48,407389 ° E / 30.737389; 48.407389 (Most Sevom Khordad) | Khuzestan | [35] |
| 18 | Most přehrady Karun 1 | 1ل کارون 1 | 100 m (330 stop) | 190 m (620 stop) | Box nosník Předpjatý beton 45+100+45 | Silniční most Karun | 2005 | Eslamabad 32 ° 02'06,1 "N 49 ° 36'34,7 "E / 32,035028 ° N 49,609639 ° E / 32.035028; 49.609639 (Most přehrady Karun 1) | Khuzestan | [36] |
| 19 | Druhý most Shushtar | پل دوم شوشتر | 100 m (330 stop) (x2) | 700 m (2300 ft) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk 100+30+76+30+100 | Silniční most Karun | 2011 | Shushtar 32 ° 02'57,7 "N 48 ° 50'09,8 "E / 32,049361 ° N 48,836056 ° E / 32.049361; 48.836056 (Druhý most Shushtar) | Khuzestan | [37] |
| 20 | Most Tale Zang | پل راه آهن تله زنگ | 100 m (330 stop) | 215 m (705 stop) | Box nosník Předpjatý beton 65+100+50 | Dorud-Andimeshk železnice Dez River | 2012 | Tale Zang 32 ° 49'31,5 "N 48 ° 45'53,3 "E / 32,825417 ° N 48,764806 ° E / 32.825417; 48.764806 (Most Tale Zang) | Khuzestan | [38] |
 | 21 | Most přes jezero Urmia | پل میانگذر دریاچه ارومیه | 100 m (330 stop) | 1414 m (4639 ft) | Oblouk Ocelový vázaný oblouk | Road 16 (Iran) Jezero Urmia | | Urmia - Aq Gonbad 37 ° 47'35,8 "N 45 ° 22'27,7 ″ východní délky / 37,793278 ° N 45,374361 ° E / 37.793278; 45.374361 (Most přes jezero Urmia) | Západní Ázerbájdžán Východní Ázerbájdžán | [39] |