Seznam londýnských a severozápadních železničních lodí - List of London and North Western Railway ships - Wikipedia
Služby Holyhead
The Londýn a severní západní železnice provozoval několik lodí irské moře přechody mezi Holyhead a Dublin, Howth nebo Kingstown.
Loď | Spuštěno | Tonáž (GRT) | Poznámky a odkazy |
---|---|---|---|
Admirál Moorsom | 1860 | 747 (1860–68) 794 (1868–85) | Potopil v roce 1885 po srážce.[1] |
Alexandra | 1863 | 703 (1863–70) 828 (1870- ) | Prodáno v roce 1889 F Schultze, Rostock. Převedeno na a barque a přejmenován Elise Schultze.[1][2] |
Anglesey | 1888 | 980 | [1] |
Anglia | 1847 | 473 | Získáno v roce 1859 od Chester a Holyhead železnice, v provozu do roku 1861. Používá se jako blokádový běžec u Konfederační státy americké. Zachycen v roce 1862 svaz a přejmenován Admirál Dupont.[2][3] |
Anglia | 1899 | 1,862 | Stiskněte a těžit a potopila se 17. listopadu 1915.[3] |
Anglia | 1920 | 3,460 | Sešrotován v roce 1935.[1][3] |
Arvonia | 1920 | 1,842 | Přejmenováno z Cambria v roce 1920. Sešrotován v roce 1925.[3][4] |
Banshee | 1884 | 1,109 (1884–94) 1,250 (1894–1906) | Sešrotován v roce 1906.[1] |
Cambria | 1848 | 590 (1848–61) 759 (1861–84) | Získáno od železnice Chester a Holyhead v roce 1859. Prodlouženo o 37 stop (11,28 m) v roce 1861. Sešrotováno v roce 1884.[1][3] |
Cambria | 1889 | 357 | |
Cambria | 1897 | 1,842 | Vyžádáno královské námořnictvo v roce 1914 a používán jako ozbrojená naloďovací loď. Převedeno na a Nemocniční loď v roce 1915. Do LNWR se vrátil v roce 1918. Přejmenován Arvonia v roce 1920.[3][4] |
Cambria | 1920 | 3,445 | Přejmenováno Cambria II v roce 1948, sešrotován v roce 1949.[3][5] |
Cloghmore | 1896 | 1,488 | Př Greenore, přejmenovaná v roce 1912.[1][2] |
Connemara | 1896 | 1,106 | Srazil se dne 3. listopadu 1906 s SSRetriever a potopila se ztrátou 86 životů. Retriever také klesla se ztrátou osmi z jejích devíti členů posádky.[6] |
Hraběnka z Erne | 1868 | 825 | Prodáno v roce 1889 až Bristol General Steam Navigation Company Ltd.[2] Potopil se Portlandský přístav v roce 1935.[2][7] |
Curraghmore | 1919 | 1,587 | Přejmenováno Vévoda z Abercornu v roce 1930.[1] |
Třást se | Carlingford Lough parník potěšení. Potopil v roce 1873 po srážce s Vévodkyně z Erne. Vyrostl v roce 1874 a vrátil se do služby.[1] | ||
Vévodkyně ze Sutherlandu | 1869 | 761 (1869–88) 848 (1888–1908) | Sešrotován v roce 1908.[1] |
Vévoda ze Sutherlandu | 1868 | 893 | Sešrotován v roce 1886.[2] |
Hrabě Spencer | 1874 | 858 (1874–84) 909 (1884–96) | Sešrotován v roce 1896.[1] |
Edith | 1870 | 749 (1870–92) 837 (1892–1912) | Postaven jako kolesový parník. Srazil se s Vévodkyně ze Sutherlandu, v Holyhead přístavu v září 1875 a potopil se. Zachráněn v roce 1877 přestavěn na nákladní loď. Další přestavba v roce 1892 jako lodi se šroubovým pohonem. Prodáno do šrotu v roce 1912, ale dále prodáno belgickému majiteli. Zajištěno belgickou vládou v roce 1913 pro podezření z běhu zbraně. Sešrotován v roce 1914.[8] |
Eleanor | 1873 | 917 | Na mělčinu 27. ledna 1881 v Leestone Point, Kilkeel, Irsko.[1][9] |
Eleanor | 1881 | 854 | Sešrotován v roce 1902.[1] |
Galtee více | 1898 | 1,105 | Sešrotován v roce 1926.[1] |
Greenore | 1896 | Přejmenováno Cloghmore v roce 1912.[1] | |
Greenore | 1912 | 1,488 | Sešrotován v roce 1926.[1] |
Herkules | 1838 | 300 | Získané od Chester a Holyhead železnice v roce 1859.[1] |
Hibernia | 1847 | 573 | Získané od Chester a Holyhead železnice v roce 1859. Prodáno v roce 1877 do Waterford a Limerick železnice.[2][3] |
Hibernia | 1899 | 1,862 | Vyžádáno královské námořnictvo v roce 1915 jako HMSTara. Torpédování a potopena U-35 dne 5. listopadu 1915 v Sollum Bay, Středozemní moře.[3][10] |
Hibernia | 1920 | 3,467 | Přejmenováno Hibernia II v roce 1948, sešrotován v roce 1949.[1][3] |
Holyhead | 1883 | 931 | Srazil se dne 31. října 1883 s Alhambra vypnuto Anglesey a potopila se.[11] |
Irene | 1885 | 989 | [1] |
Isabella | 1877 | 842 (187-88) 899 (1888–98) | Sešrotován v roce 1898.[1] |
Lilie | 1880 | 1,035 (1880–91) 1,144 (1891- ) | Prodáno v roce 1900 Liverpool a Douglas Steamers Ltd.[1][2] |
Menevia | 1902 | 1,872 | Přejmenováno z Scotia v roce 1920. Prodáno v roce 1928 Isle of Man Steam Packet Company.[2][3] |
Mersey | 1869 | Prodáno v roce 1897 J J. Kingovi, Garston.[1] | |
Severní zeď | 1883 | 931 | Sešrotován v prosinci 1904 v Prestone.[12] |
Oceán | 1853 | 507 | [1] |
Olga | 1887 | 970 | [1] |
Královna | 1845 | Získáno v roce 1859 od Chester a Holyhead železnice.[1] | |
Rathmore | 1908 | 1,569 | Potopen dne 4. května 1914 po srážce, později zachráněn a opraven. Přejmenováno Lorain v roce 1927. Sešrotován v roce 1932.[1][13] |
Růže | 1876 | 1,186 (1876–87) 1,269 (1887–94) | Sešrotován v roce 1894.[1] |
Rosstrevor | 1895 | 1,094 | Sešrotován v roce 1926.[1] |
Mořská víla | 1845 | Získáno v roce 1859 z Chester a Holyhead železnice.[1] | |
Severn | 1869 | Zakoupeno v roce 1880. Prodáno v roce 1897 do Thos W Ward.[1] | |
Scotia | 1847 | 179 | Získáno v roce 1859 z Chester a Holyhead železnice. V provozu do roku 1861. Používá se jako blokádový běh Konfederovanými státy americkými. Zajat v roce 1862 Unií a přejmenován Obecné banky.[2] |
Scotia | 1902 | 1,872[1] | Rekvírováno v roce 1914, v roce 1917 se vrátil do LNWR. Přejmenováno Menevia v roce 1920.[2][3] |
Scotia | 1921 | 3,441 | Bombardováno a potopeno 1. června 1940 v Dunkirku, více než 330 obětí na životech.[1][2][3] |
Trojlístek | 1876 | 1,186 (1876–86) 1,266 (1886–98) | Sešrotován v roce 1898.[1][3] |
Slieve Bawn | 1904 | 1,148 | Sešrotován v roce 1935.[1] |
Slieve Bloom | 1908 | 1,166 | Potopil dne 20. března 1918 off Anglesey po srážce s USSStockton.[1] |
Slieve Donard | 1921 | 1,116 | Sešrotován v roce 1954.[1] |
Slieve Gallion | 1908 | 1,166 | Sešrotován v roce 1937.[1] |
Slieve More | 1904 | 1,138 | Sešrotován v roce 1932.[1] |
Snowdon | 1902 | 1,110 | Sešrotován v roce 1935.[1] |
South Stack | 1900 | 1,066 | Sešrotován v roce 1931.[1] |
Stanley | 1864 | 782 (1864–72) 792 (1872-) | Prodáno v roce 1888 společnosti Irish National Steamboat Co Ltd.[1][2] |
Telegrafovat | 1853 | 848 | Získáno v roce 1859 z Chester a Holyhead železnice. 27. ledna 1881 narazil na mělčinu Cooley Point, Irsko. Záchranný, ale nad rámec ekonomické opravy a sešrotován.[2][9] |
fialový | 1880 | 1,035 (1880–91) 1,175 (1891- ) | Prodáno v roce 1902 společnostem Liverpool a Douglas Steamers Ltd.[1][2] |
Služby Fleetwood
LNWR rovněž provozovala společnou dopravu s Lancashire a Yorkshire železnice z Fleetwood na Belfast a Derry.
Loď | Spuštěno | Tonáž (GRT) | Poznámky a odkazy |
---|---|---|---|
Colleen Bawn | 1903 | 1,204 | V roce 1914 odsunut na nákladní dopravu. Sešrotován v roce 1931.[2][14] |
Vévoda z Albany | 1907 | 2,259 | Vyžádáno královské námořnictvo tak jako HMSVévoda z Albany, ozbrojená naloďovací loď. Torpédování a potopena v roce 1916.[14] |
Vévoda z Argyll | 1909 | 2,052 | Prodáno v roce 1927 Angleterre-Lorraine-Alsace a přejmenován Alsasko. Sešrotován v roce 1937 v Altenwerder, Německo.[14][15] |
Vévoda z Clarence | 1892 | 1,458 | Vyžádáno Admiralita v roce 1914 se vrátil do LNWR v roce 1920. Sešrotován v roce 1930.[2][14] |
Vévoda z Connaught | 1,082 | Sešrotován v roce 1893[2] | |
Vévoda z Connaught | 1902 | 1,680 | Sešrotován v roce 1934.[14] |
Vévoda z Cornwallu | 1898 | 1,540 | Prodáno v roce 1928 až Isle of Man Steam Packet Company, přejmenováno Rushen Castle. Sešrotován v roce 1948.[14] |
Vévoda z Cumberlandu | 1909 | 2,052 | Prodáno v roce 1927 Angleterre-Lorraine-Alsace, přejmenováno Picarde. Prodáno v roce 1936 A Anghelatos, Řecko a přejmenován Heliopolis. Sešrotován Janov, Itálie v roce 1939.[14][16] |
Vévoda z Lancasteru | 1895 | 1,520 | Prodán Isle of Man Steam Packet Company v roce 1912 přejmenován Ramsey. Vyžádáno královské námořnictvo v roce 1914. Potopen v srpnu 1915 od SMSMeteor.[14][17] z |
Vévoda z Yorku | 1894 | 1,473 | Prodán Isle of Man Steam Packet Company v roce 1912 a přejmenován Peel Castle. Prodáno v roce 1930. Sešrotováno v roce 1939 v Dalmuir, West Dunbartonshire.[14][18] |
Hrabě z Ulsteru | 1878 | 1,107 | Prodáno v roce 1894 až Harland & Wolff[2] |
Iverna | 1895 | 995 | Získané převzetím Drogheda Steam Packet Company v roce 1902. Sešrotován v roce 1912.[2][14] |
Kathleen Mavourneen | 1885 | 988 | Získané převzetím Drogheda Steam Packet Company v roce 1902. Sešrotován v roce 1903.[2][14] |
Lune | 1892 | 253 | Používá se pro výlet do Blackpool a Morecambe. Prodán Cosens & Co v roce 1913 přejmenován Melcombe Regis. Sešrotován v roce 1920.[14][19] |
Mellifont | 1903 | 1,204 | Sešrotován v roce 1933[14] |
Norah Creina | 1878 | 894 | Získané převzetím Drogheda Steam Packet Company v roce 1902. Sešrotován v roce 1912.[2][14] |
Princ Arthur | 1864 | 708 | Postaveno jako Sheffield pro Liverpool & Dublin Steam Navigation Co Ltd. Koupeno v roce 1870 a přejmenováno. Prodáno v roce 1877 společnosti T Seed Ltd, Fleetwood.[2] |
Princ z Walesu | 1886 | 1,429> | Prodáno v roce 1896 do Španělska.[2] |
Princezna z Walesu | 1870 | 936 | Sešrotován v roce 1896.[2] |
Královská choť | 1844 | 522 | Postaven v roce 1844 pro North Lancashire Steam Navigation Company Ltd. koupeno v roce 1870, sešrotováno v roce 1893.[2] |
Thomas Dugdale | 1873 | 1,000 | Prodáno v roce 1883 společnosti Irish National Steamship Co Ltd.[2] |
Tredagh | 1876 | 901 | Získané převzetím Drogheda Steam Packet Company v roce 1902. Sešrotován v roce 1904.[2][14] |
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab ac inzerát ae af ag ah ai aj ak al dopoledne an ao ap „Chronologický seznam lodí operujících na trase Holyhead do Irska“. Anglesey. Archivovány od originál dne 27. července 2009. Citováno 17. prosince 2009.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X y z aa ab „Feeder Lines - východní a severozápadní společnosti + Zeeland & Stena Lines“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 31. prosince 2009. Citováno 17. prosince 2009.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n „London & North Western Railway, Page 1: Holyhead Services“. Pohlednice Simplon. Citováno 15. prosince 2009.
- ^ A b „SS Cambria“. Role cti. Citováno 17. prosince 2009.
- ^ „Zahájeno 1920: ss CAMBRIA“. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 12. února 2018.
- ^ „Spuštěno 1896: ss CONNEMARA“. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 12. února 2018.
- ^ „Potápěčská stránka: hraběnka z Erne“. Adresář potápěčských stránek. Citováno 17. prosince 2009.
- ^ „Belgian Merchant P-Z“ (PDF). Belgische Koopvaardij. Citováno 1. prosince 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b Patton, Brian (2007). Irská námořní doprava. Kettering: Silver Link Publications. str. 178–84. ISBN 978-1-85794-271-2.
- ^ „Spuštěno 1899: ss HIBERNIA“. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 12. února 2018.
- ^ „Zahájeno 1883: ss HOLYHEAD“. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 12. února 2018.
- ^ „Zahájeno 1883: ss SEVERNÍ STĚNA“. Caledonian Maritime Research Trust. Citováno 12. února 2018.
- ^ „London & North Western Railway vlastnil SS Rathmore v Holyheadu, kolem roku 1909“. Národní muzeum vědy a průmyslu. Citováno 17. prosince 2009.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó „Lancashire & Yorkshire Railway, Page 1: West Coast Services - L & NWR Joint Services“. Pohlednice Simplon. Citováno 15. prosince 2009.
- ^ "1127575". Miramar Ship Index. Citováno 15. prosince 2009.
- ^ "1127574". Miramar Ship Index. Citováno 15. prosince 2009.
- ^ „Pozadí na HMS Ramsey“. Navy News. Citováno 17. prosince 2009.
- ^ "1104233". Miramar Ship Index. Citováno 15. prosince 2009.
- ^ „Melcombe Regis (1913-1920)“. Pohlednice Simplon. Citováno 15. prosince 2009.