Železniční trať Limerick – Rosslare - Limerick–Rosslare railway line
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Limerick – Rosslare hlavní linka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2815 ve stanici Rosslare Europort (linka není obsluhována od roku 2010) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Postavení | Provozní (mezi Limerickem a Waterfordem) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Majitel | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národní prostředí | Irsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Limerick Colbert Waterford Plunkett (2010 – dosud) Rosslare Europort (1848–2010) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanice | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ | Dojíždějící železnice, Meziměstská železnice Těžká železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Systém | Iarnród Éireann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel (provozovatelé) | Iarnród Éireann Dojíždějící Meziměstský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Skladiště | Carrick-on-Suir Limerick | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kolejová vozidla | 2800 třída (Dojíždějící) 22000 třída (Meziměstský) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 2010 (Waterford do Rosslare) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet stop | Jedna stopa a Dvojitá stopa s Předávání smyček | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Charakter | Terciární | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1600 mm (5 stop 3 palce) Irský rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Elektrizace | Ne elektrifikováno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Limerick – Rosslare hlavní linka byla železniční trasa v Irská republika která spojovala město Limerick na Atlantik pobřeží s Rosslare Europort na pobřeží irské moře. Slouží také městu Waterford a na Limerick Junction spojuje se s Železniční trať Dublin – Cork.
Od roku 2010 neexistuje žádný spoj mezi Waterfordem a Rosslare Europort a všechny vlaky končí v Waterford. Rosslare (Europort a Strand) a Wexford mají stále nejméně 3 vlaky denně do Dublinu a tři zády (ráno, odpoledne a večer). Trať mezi Rosslare a Waterford byla nyní opuštěna včetně stanic (s výjimkou Rosslare Strand).
Dějiny
Stavba trasy byla zahájena v roce 1848 pro Waterford a Limerick železnice a dokončena v roce 1854. Je to jedna z nejstarších železnic v Irsku a první, která byla schválena Britský parlament.[Citace je zapotřebí ] Společnost byla přejmenována na Waterford, Limerick a Western v roce 1896 a spojila se s Velká jižní a západní železnice v roce 1901.[1]
Úsek mezi úsekem Waterford a Rosslare zůstává majetkem společnosti Fishguard & Rosslare Railways and Harbors Company, kterou společně vlastní Iarnród Éireann a Stena Line. Je to jediná hlavní železniční trať v republice, kterou zcela nevlastní stát.[2]
Nejvýznamnějším rysem linky je linka Cahir Viadukt přes River Suir v Hrabství Tipperary. Byl postaven v roce 1852 a má tři železná rozpětí nesená na kamenných pilířích.[3] Viadukt se částečně zhroutil v roce 1955[Citace je zapotřebí ] a částečně se zhroutil v roce 2003 (viz níže). Iarnród Éireann obnovil viadukt za cenu 2,6 milionu EUR a linka byla znovu otevřena v září 2004.[4]
Vlaková doprava je zřídka již více než 100 let. Do roku 2003 přepravovala linka méně než 100 cestujících denně.[4] Když IÉ znovu otevřela linku, představila nové motorové vozy[4] a služba tří cest v každém směru ve všední dny, což byla větší frekvence služby, než měla linka po většinu své historie. Nedělní služba není k dispozici.[Citace je zapotřebí ]
Mezi Limerick a Limerick Junction, vlaky mezi Limerickem a Dublinem Heuston také sloužit linii.
Rychlostní limit na většině tratí je nižší než 80 km / h.[4]
V listopadu 2016 bylo oznámeno, že úsek trati mezi úsekem Limerick Junction a úsekem Waterford může být v budoucnu uzavřen spolu s linkou spojující Ennis a Athenry, část linky Wexford, a Železniční trať Limerick – Ballybrophy.
Waterford - Rosslare sekce
Dne 12. března 2010 bylo oznámeno, že Iarnród Éireann přezkoumá službu mezi Waterford a Rosslare Europort protože to málo cestujících používalo. Tržby z lístků dosáhly pouze 2% provozních nákladů linky. Službu využilo asi 25 cestujících denně. Časový plán byl špatný. Každý den od pondělí do soboty jezdil pouze jeden vlak, odjížděl z Rosslare brzy ráno a z Waterfordu se vracel brzy večer.[Citace je zapotřebí ]
Vlaky měly velmi špatné spojení s jinými železničními službami. Spojili se s trajektovou službou Stena Line do az az Přístav Fishguard, ale kvůli špatnému dalšímu spojení ve Waterfordu to využilo jen málo cestujících. Výjimka byla během krize sopečného popela z roku 2010, když byly vlaky plně naložené a měly pouze stojící místo.[Citace je zapotřebí ]
Poslední vlak mezi Waterfordem a Rosslare běžel 18. září 2010.[5] Iarnród Éireann poskytl vůz se čtyřmi vozy 2700 třída motorová jednotka pro službu namísto obvyklé jednotky pro dva vozy. The Národní dopravní úřad vyžaduje, aby IÉ udržovala nyní nepoužívanou linku.[Citace je zapotřebí ]
Autobus Éireann revidoval jízdní řád a trasu autobusové dopravy 370, aby od 20. září nabídl alternativní osobní dopravu.[6] Autobusy na trase jsou značkové „370 Connect“.
Pozoruhodné události
- V roce 1955 prorazil nárazníkem ve smyčce vlak mimo kontrolu Cahir a propadl přes palubu viaduktu. Řidič a hasič byli zabiti.[7]
- V roce 2003 byl na viaduktu vykolejen vlak 22 cementových vozů. Lokomotiva a strojvedoucí bezpečně přešli most, ale 13 vozů za lokomotivou propadlo přes palubu mostu do řeky.[8] The Ministerstvo dopravy Dočasná komise pro bezpečnost železnic nehodu prošetřila a zjistila, že dřevo nesoucí kolejnice byla zkažená, což mohlo umožnit, aby se kolejnice rozšířily a vozy spadly mezi kolejnice.[3]
Služby obnoveny v září 2004 s dieselovými motorovými vozy, ale další inženýrské práce pronásledovaly služby, které vyžadovaly časté výměny autobusů za vlakovou dopravu.[Citace je zapotřebí ]
- V roce 2012 byla mladá dívka zasažena a zraněna poblíž vlaku Tipperary Town který cestoval z Limerick Junction do Waterfordu. Byla převezena do nemocnice. Nikdo na palubě vlaku nebyl zraněn.[9]
Vlaky
Třída IE 22000 Železniční vozy InterCity obvykle provozují dopravu na trati. V letech 2012 až 2013 působila společnost IÉ Třída IE 2800 železniční vozy na trati. Od roku 2004 do roku 2012 provozovala většina služeb železniční vozy třídy IE 2700. Do roku 2003 IÉ provozovala většinu vlaků s Třída 141 nebo 181 třída dieselelektrická lokomotiva tahání Cravens trenéři.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ Murray 1976, str. 107.
- ^ „Společnost Fishguard & Rosslare Railways & Harbour Company 3 1/2% GTD PRF STK (LSE: 72GU) Cena akcie“. Interaktivní investor.
- ^ A b Redfern, Bernadette (23. října 2003). „Zhroucení irského železničního mostu spouští inspekce v celé síti“. Nový stavební inženýr. Metropole. Citováno 8. května 2018.
- ^ A b C d Ashmore, Chris (23. září 2004). „Obnoveno železniční spojení Waterford - Limerick Junction“. Irish Times. Irish Times Trust. Citováno 8. května 2018.
- ^ "`". Iarnród Éireann. Archivovány od originál dne 2010-09-28.
- ^ „Archivovaná kopie“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. prosince 2011. Citováno 23. dubna 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ MacAongusa, s. 180.
- ^ Hogan, Treacy; Murphy, Sarah (8. října 2003). „Vlak se vrhá do řeky, když se zhroutí most“. Irish Independent. Nezávislé zprávy a média. Citováno 8. května 2018.
- ^ „Mladá dívka zraněna po sražení vlakem“. RTÉ. 13. března 2012.
Bibliografie
- Murray, KA (1976). Velká jižní a západní železnice. Billericay: Irish Railway Record Society (Londýn a okolí). ISBN 0904078051.CS1 maint: ref = harv (odkaz)