Junkers EF 61 - Junkers EF 61
| EF 61 | |
|---|---|
 | |
| Role | Bombardér |
| Výrobce | Junkers |
| První let | 4. března 1937 |
| Postavení | Prototyp |
| Primární uživatel | Luftwaffe |
| Počet postaven | 2 |
| Vyvinuto z | Junkers Ju 49 |
The Junkers EF 61 byl Němec prototyp dvoumotorový vysokohorský bombardovací letoun 30. let. Byly postaveny pouze dva příklady, ale poskytly cenné informace o tlakových kabinách, které napomáhaly konstrukci později přetlakových letadel.
Návrh a vývoj
Tlaková kabina Junkers EF 61 vycházela z kabiny Junkers Ju 49. EF 61 byl jedním z mála Němec vysoká nadmořská výška bombardér a průzkum projekty dříve druhá světová válka. Projekt byl zahájen v září 1935 a první let se uskutečnil 4. března 1937, ale 19. září téhož roku byl EF 61 V1 zničen při havárii.[1] Druhý prototyp EF 61 V2 byl připraven koncem roku 1937, ale také havaroval v prosinci 1937, ještě předtím, než byly zahájeny zkoušky ve vysokých nadmořských výškách. Poté byl projekt opuštěn.[1]Projekt nakonec vedl k průzkumnému letounu ve vysoké nadmořské výšce Junkers Ju 86 typu ve druhé světové válce.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 14,34 m (47 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 27 m (88 ft 7 v)
- Plocha křídla: 65 m2 (700 čtverečních stop)
- Elektrárna: 2 × Daimler-Benz DB 600A Kapalinou chlazené pístové motory s přímým vstřikováním paliva V-12, každý s výkonem 670 kW (900 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 350 km / h (220 mph, 190 Kč) při 12 400 m (40 682 stop)
- Rozsah: 6 000 km (3 700 mi, 3200 NMI) plánováno
- Strop služby: Minimálně 15 000 m (49 000 ft)
Vyzbrojení
- Zbraně: ustanovení o jediném MG15 kulomet
- Bomby: vnitřní pumovnice pro bomby 4 x 250 kg (551 lb)
Reference
- ^ A b Green, William, „The Warplanes of the Third Reich“, Galahad Books, New York, 1986, Library of Congress card number 86-80568, ISBN 0-88365-666-3, strana 447.
- ^ „Junkers EF-61“ (v němčině). www.flugzeug-lorenz.de. Citováno 7. května 2012.
- ^ „Junkers EF 61“. www.warbirdsresourcegroup.org. Citováno 7. května 2012.