Junkers EF 126 - Junkers EF 126 - Wikipedia

Junkers EF 126 Elli
Junker EF 126 sketch.jpg
Skica Junker EF 126
RoleBojovník
VýrobceJunkers
První let21. května 1946 (bezmotorový prototyp)
16. března 1947 (poháněný prototyp)
Postavenízrušeno
Počet postaven5
Jednotková cena
30 000 marek
Vyvinuto doJunkers EF 127

The Junkers EF 126 byl německý experimentální bojovník Miniaturjägerprogramm z let 1944–1945, za levný a jednoduchý stíhač poháněný a pulsejet motor. Během války nebyly postaveny žádné příklady, ale Sovětský svaz dokončil prototypy bez pohonu i s pohonem.

Design Ju EF 126 byl vyvinut do Junkers EF 127, a raketový pohon verze.

Miniaturjäger

V průběhu roku 1944 Miniaturjäger program pro nejjednodušší a nejlevnější možný stíhač zahájila Reichsluftfahrtministerium (RLM), německé ministerstvo letectví. Aby se minimalizovaly náklady a složitost, měla být poháněna a pulzní paprsek, jak je používá V-1 létající bomba a jeho verze s posádkou Fieseler Fi 103R (Reichenberg).[1] Designy byly vyrobeny Heinkel, s jejich pulzní tryskovou verzí Heinkel He 162, Blohm & Voss (dále jen P213 ) a Junkers.[2]

Ef 126

Junkerův design, EF 126, měl podobné uspořádání jako V-1, se singlem Argus 109-044, dimenzovaný na 4,9 kilonewtonů (1100 lbf), namontovaný nad zadní částí trupu a ploutví. Trup byl z kovové konstrukce, zatímco křídla byla dřevěná. Měl být namontován výsuvný podvozek nosního kola. Vzhledem k tomu, že síla pulzních trysek se ve výšce snížila, bylo letadlo určeno pro použití v malých výškách a mělo sekundární roli pozemního útoku. Výzbroj se skládala ze dvou 20 mm MG 151/20 dělo zatímco pod křídly bylo možné nést až 400 kg bomb.[3]

Varianty

EF126 V-1

První prototyp, tažený do vzduchu zajatým Junkers Ju 88G-6 v poválečném období. Později to havarovalo.

EF 126V-2

Druhý prototyp, také zkonstruovaný, ale nikdy nedokončený.

EF 126V-3 / V-5

Kompletní prototyp s pulzní tryskou Argus.

EF 126V-4

Dokončeno a testováno sověty v roce 1947, s běžícím motorem.

Specifikace (Ju EF 126)

Data z Německá letadla druhé světové války.[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 8,46 m (27 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 6,65 m (21 ft 10 v)
  • Výška: 1,9 m (6 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 8,9 m2 (189 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1100 kg (2420 lb)
  • Celková hmotnost: 2800 kg (6160 lb)
  • Plná kapacita: 1100 kg
  • Elektrárna: 1 × Argus 109-044 Pulzní paprsek, Tah 4,9 kN (1100 lbf)

Výkon

  • Maximální rychlost: 780 km / h (485 mph, 421 Kč)
  • Rozsah: 350 km (218 mil, 189 NMI), 60% energie
  • Vytrvalost: 45 min
  • Rychlost stoupání: 8,0 m / s (1575 stop / min)
  • Plošné zatížení: 314 kg / m2 (32,6 lb / sq ft)
  • Vytrvalost: 23 minut (100% rychlost)

Vyzbrojení

  • Zbraně: 2 × 20 mm MG 151/20 dělo
  • Bomby: 400 kg (880 lb) vnější zbraně

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  • Smith, J. R .; Kay, Antony L. (1972). Německá letadla druhé světové války. London: Putnam. ISBN  0-85177-836-4.
  1. ^ Smith & Kay 1972, str. 614
  2. ^ Smith & Kay 1972, str. 615–616
  3. ^ A b Smith & Kay 1972, s. 616–617

externí odkazy