Íránská národní půjčka na auto - Iran National Auto Loan

The Íránská národní půjčka na auto bylo krátkodobé finanční ujednání mezi vládou Hassan Rouhani Centrální banka Íránské islámské republiky, Írán Khodro, SAIPA a další íránští výrobci automobilů, kteří vyráběli auta v rámci země.

Seznam 21 vozidel byl původně vydán, ale toto číslo se rychle změnilo, když se k nabídce přidali další výrobci automobilů. Strop půjčky na auto byl stanoven na 250 milionů riálů (7120 USD při tržním směnném kurzu) s úrokovou sazbou mezi 16-18%. Doba návratnosti je maximálně sedm let nebo 84 splátek.

Dne 15. listopadu 2015 zaslala Íránská centrální banka oznámení automobilkám a prodejcům a požádala je, aby sledovali omezený počet půjček na automobily. V dopise zaslaném v sobotu ministerstvu průmyslu, těžby a obchodu na jeho web , CBI připomněla úředníkům automobilového průmyslu, že celková částka stanovená pro systém půjček na auto nemůže pokrýt více než 110 000 vozidel. Na konci dne byl strop půjčky dosažen, což z něj činí rychlý růst tržeb v historii automobilového průmyslu.

Půjčka je pozoruhodná, protože to byla první a jediná finanční nabídka správy Rouhani, která většině kupujících automobilů nabídla dlouhodobý úvěr s pevným úrokem. Je také pozoruhodné, že během čtyř dnů 110 000 kupujících automobilů uvedlo své jméno pro tento předmět.[1]

Oznámení naznačuje, že od pondělí 9. listopadu budou mít kupující automobilů vyráběných v Íránu nárok na půjčku až do výše 80 procent kupní ceny.[2]

Před krátkodobou půjčkou poklesla výroba vozidel v Íránu za prvních sedm měsíců íránského fiskálního roku (skončil 22. října) o 12,2% ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.[3]Během období bylo vyrobeno celkem 284 472 osobních a těžkých vozidel. Statistiky zveřejněné ministerstvem průmyslu, těžby a obchodu ukazují, že během sedmi měsíců poklesla výroba vozidel u dvou nejvýznamnějších společností na výrobu vozidel v zemi, Iran Khodro Co. a SAIPA, o 14,4%, respektive 13,4%, píše Eghtesad News.[1]

Spad z půjčky

Po náhlém konci určeného šestiměsíčního období, ke kterému došlo za 7 dní, by mnoho kupujících automobilů šokovalo, když zjistili, že celá výše půjčky skončila tak rychle. Vláda však uvedla, že půjčky na automobily se v průběhu správy stanou součástí širšího balíčku finančních politik.[4]

Jeden spisovatel zabývající se problematikou Finanční tribuna uvedeno v té době;

Když se půjčka neuvěřitelně brzy zastavila, všichni byli překvapeni, včetně vládních úředníků. Zůstává nepravděpodobné, zda vláda umožní pokračovat v systému stejným způsobem, protože nevyužitá poptávka daleko převažuje nad nabídkou.[5]

Íránský vedoucí ministerstva životního prostředí, Massoumeh Ebtekar po konci výpůjčního období je uvedeno: „Vzhledem k současnému finančnímu stavu výrobců automobilů byla nabídka půjčky rozumná věc,“[6]

Auta nabídla finance

IKCO

Samand LX
  • Samand; „íránské národní auto“. Cena nového vozidla začíná na 14 500 $ krocan.[7]
    • Samand LX; upravená verze základního Samandu
    • Samand SE; upravená verze Samand LX s drobnými změnami interiéru, jejichž cílem je zlepšit celkovou kvalitu vozu.
    • Runna; Druhé „národní auto“ IKCO / celé auto vyrobené v Íránu. S kódovým označením X12 během vývoje a na základě upravené platformy 206 SD.
  • Dena; odhadovaná cena vozu je 18–25 tisíc dolarů u modelu ELX Luxury a 14–18 tisíc dolarů u modelu LX. Čtyřdveřový sedan třídy D střední třídy má íránskou konstrukci Přeplňovaný motor EF7 , který produkuje výkon 150 koní a účinnost paliva 7,2 litru na 100 kilometrů. Vůz bude vybaven řidičem, předními spolujezdci a bočními airbagy, stejně jako předními a zadními kotoučovými brzdami ABS. IKCO plánuje vyrobit 35 000 jednotek Dena v roce 2012, 80 000 jednotek v roce 2013 a 100 000 jednotek v letech 2015 až 2017.[8][9]
  • IKCO Arisun Snímač založený na platformě Peugeot 405

Peugeot

Peugeot Pars (dříve známý jako Peugeot Persia nebo jednoduše Persia)

Renault

SAIPA

Velká zeď

Velká zeď Voleex C10

Bahman Group

Klíčové body automatického zapůjčení

  • Klíčová fakta o automatickém zapůjčení
  • * Půjčka zůstává pevně stanovena na 250 milionů riálů
  • * Více než 40 000 lidí požádalo o půjčky za dva dny
  • * Kupující musí nabídku zálohovat postdatovanými šeky
  • * Některá čínská vozidla místní výroby jsou zahrnuta
  • * SAIPA rozšiřuje krytí půjček na lehká užitková vozidla
  • * Zahrnuty jsou také Bahman Group a Modiran Khodro
  • * 40% kupujících IKCO se rozhodlo pro Peugeot 405
  • * 70% kupujících SAIPA se rozhodne pro Pride / Tiba
  • * Prodejní kanceláře nenabízejí celý sedmiletý platební plán.

[1]

Reference

  1. ^ A b „Finanční tribuna“. Finanční tribuna. DEN GROUP. 14. listopadu 2015. Citováno 14. listopadu 2015.
  2. ^ „Írán nabízí půjčky odběratelům automobilů, továrny v nabídce pro ekonomiku Jumpstart“. Recenze Eurasie. Citováno 2015-11-15.
  3. ^ „Výroba vozidel se zmenšuje“. Finanční tribuna denně. http://financialtribune.com/. Citováno 2015-11-15. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)
  4. ^ „tehran times: Íránský HDP roste o 1% za 6 měsíců: oficiální“. www.tehrantimes.com. Citováno 2015-11-15.
  5. ^ „Automatické problémy přetrvávají i přes půjčky“. Finanční tribuna denně. http://financialtribune.com/. Citováno 2015-11-17. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)
  6. ^ Sharifi, Kian. „DOE Defend Car Loan Scheme“. Finanční tribuna. DOUPĚ. Citováno 24. listopadu 2015.
  7. ^ „خودروی سمند به ترکیه صادر می شود - kodoom.com“. Economy.kodoom.com. 2010-01-18. Archivovány od originál dne 21.01.2010. Citováno 2010-04-18.
  8. ^ „Írán Khodro odhaluje luxusní auto Dena“. Stiskněte TV. 17. 04. 2011. Citováno 2011-05-29.
  9. ^ „Fotografie: Írán odhaluje Denu, druhé domácí auto“. Payvand.com. 2006-11-22. Citováno 2011-05-29.

Šablona: Saipa Vehicles