IKCO Runna - IKCO Runna
 | tento článek byl nominován na kontrolu neutralita. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Írán Khodro Runna | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Írán Khodro |
| Výroba | 2010-současnost |
| Modelové roky | 1391- (Íránský kalendář ) |
| Shromáždění | Abchak, Bělorusko (Unisono ) Teherán, Írán |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní vůz (C ) |
| Styl těla | 4-dveře Sedan |
| Rozložení | FF |
| Plošina | Upraveno Peugeot 206 plošina |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 1,6 l TU5JP4 109 PS (80 kW ) L4 |
| Přenos | 5 rychlostí MT (BE4) 4 rychlosti NA (Volitelný) |
| Rozměry | |
| Délka | 4292 mm (169,0 palce) |
| Šířka | 1684 mm (66,3 palce) |
| Výška | 1453 mm (57,2 palce) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Peugeot 405 |
The Runna je druhý z IKCO 3. osobní automobil navržený v Íránu založený na Peugeot 206. S kódovým názvem X12 je Runna menší než IKCO Samand (X7). Runna bude nabízena s nejméně třemi čtyřválcovými motory, včetně benzínové jednotky o objemu 1,6 litru o výkonu 108 koní, 1,4 litru o výkonu 95 koní a 1,7 litrové pohonné jednotky, která běží na CNG, oba údajně splňují emisní normy Euro IV a V a „Pěší Dopad „bezpečnostní požadavek.[1][2] Mezi funkce patří airbagy, protiblokovací brzdy, posilovač řízení a elektricky ovládaná okna.[1]
První vozy se měly dostat k íránským zákazníkům v polovině roku 2011,[3] s vývozem do krocan a další sousední země začnou krátce poté. IKCO plánuje postavit 150 000 Runnas ročně při plné produkci.[1]
Zcela nový vzhled vpředu i vzadu, včetně kapoty motoru, víka kufru, nárazníků, světel a blatníků. Toto vozidlo má tříkomorovou konstrukci (stejně jako Peugeot 206 ). Je vyroben z taženého ocelového plechu o tloušťce od 0,7 mm do 2,5 mm,[Citace je zapotřebí ] v závislosti na jeho funkci. Ocelové plechy s vysokou pružností se používají pro součásti, které jsou vystaveny obzvláště vysokému namáhání, jako jsou podpěry předních konstrukčních prvků nebo pomocný rám. To umožňuje dosáhnout větší pevnosti a snížení hmotnosti přibližně o 50% oproti běžným plechům, které by musely být více než dvakrát tak silné, aby odolaly stejným napětím. Jeden z nejdůležitějších bodů na Iran Khodro Industrial Group Specifikace nového vozidla byla vypracována v oblasti bezpečnosti. Zahrnuje aktivní a pasivní bezpečnost. První využívá mechanické komponenty a dynamiku vozidla k posunutí prahu nehody co nejdále dozadu. Druhý doplňuje první a snaží se snížit následky nehody využitím co největšího počtu možností. Runna může tvrdit, že je vozidlem, které dokáže měřit až do bezpečnostních prvků, které lze od moderního produktu očekávat.[4]
Viz také
Reference
- ^ A b C http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=146868
- ^ http://www.presstv.com/detail.aspx?id=91873§ionid=351020102
- ^ FarsNews
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. června 2012. Citováno 30. května 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
Média související s IKCO Runna na Wikimedia Commons- Írán khodro Runna Page
- Runna Exteriér a interiér Fotogalerie
- Fotografie Runny
Média související s | Automobilové společnosti |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Součásti | |||||||
| Viz také | |||||||
Írán Khodro časová osa vozidla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1960 | Sedmdesátá léta | 1980 | 90. léta | 2000s | 2010s | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Malá rodina | Runna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Střední velikost | Paykan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velká rodina | Peugeot Pars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samand | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samand LX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samand Soren | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dena | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dena Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkonný | Samand Sarir | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||