Interstate 40 v Kalifornii - Interstate 40 in California
Jehly dálnice | ||||
I-40 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích, § 340 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 154 640 mil[1] (248 869 km) | |||
Existoval | 1964 | -současnost, dárek|||
Hlavní křižovatky | ||||
West End | ![]() | |||
![]() | ||||
Východní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | San Bernardino | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 40 (I-40) je hlavní východ-západ Interstate Highway ve Spojených státech, sahající od Barstow, Kalifornie, do Wilmington, Severní Karolína. Segment I-40 v Kalifornii se někdy nazývá Jehly dálnice. Jde na východ od jeho západního konce v Mezistátní 15 v Barstow přes Poušť Mojave v Okres San Bernardino kolem Clipper hory na Jehly, než přejde přes Řeka Colorado do Arizona východně od Needles. Všech 155 mil (249 km) I-40 v Kalifornii je v okrese San Bernardino.
Popis trasy
Interstate 40 prochází Poušť Mojave na celé své cestě po Kalifornii. I-40 začíná na křižovatce s Mezistátní 15 v Barstow. Dálnice prochází Logistická základna námořní pěchoty Barstow před opuštěním městských omezení. I-40 poskytuje přístup do města Daggett ale prochází jižně od města. Po průchodu na jih od letiště Barstow-Daggett prochází I-40 Newberry Springs a Ludlow před cestou podél jižního konce Mojave národní rezervace. Několik mil východně od rezervace se protíná I-40 USA 95 a obě dálnice vedou souběžně do města Jehly. V Needles pokračuje USA 95 na jih, zatímco I-40 pokračuje na východ Mojave národní rezervace a přes Řeka Colorado do Arizona.[2] Maximální rychlostní limit pro celý kalifornský segment Interstate 40 je 110 km / h.
I-40 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[3] a je součástí Národní dálniční systém,[4] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[5] I-40 je způsobilý pro Státní scénický dálniční systém,[6] ale není oficiálně označen jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy.[7] Interstate 40 z Interstate 15 do Arizonské státní hranice je známá jako Needles Freeway, jak ji pojmenoval Senát souběžné rezoluce 1 v roce 1968.[8]
Dějiny
V roce 1957 kalifornské ministerstvo dálnic navrhlo, aby byla trasa očíslována jako I-30, protože již existuje US Route 40 ve státě. To však bylo zamítnuto a nakonec byla vyřazena z provozu US 40 ve prospěch I-80.
Dnes jehla nahradila Needles Freeway Route 66 přes Mohavskou poušť. Výsledkem je, že řada komunit podél bývalé trasy jako Amboy stal se města duchů.[9]
Na počátku 60. let byl návrh součástí Radlice projektu by odpálil 22 jaderných výbuchů, aby vykopal masivní silniční cestu skrz Bristolské hory přizpůsobit lepšímu vyrovnání Interstate 40 a nové železniční trati. Tento návrh byl definitivně opuštěn v roce 1968.[10][11]
Značka v Kalifornii ukazující vzdálenost do Wilmington, Severní Karolína byl ukraden několikrát.[12]

Budoucnost
Stát Kalifornie předložil část toho, co je nyní Státní cesta 58 mezi Barstow a Bakersfield za zpoplatněné mezistátní schválení dvakrát, v letech 1956 a 1968, pravděpodobně jako rozšíření I-40, ale to bylo zamítnuto v obou případech.[Citace je zapotřebí ] V důsledku těchto odmítnutí je tento segment SR 58 po částech upgradován na dálniční standardy Caltrans má k dispozici finanční prostředky.[13] Mezi Bakersfieldem a Barstowem existuje SR 58 většinou jako dálnice se čtyřmi až šesti pruhy, s několika výjimkami: úsek o délce 12 mil (19 km) z Mojave do Kalifornie City je čtyři pruhy s křižovatkami na úrovni a 27- 43 km dlouhý čtyřproudový úsek s at-grade křižovatkami mezi obchvaty Kramer Junction a Hinkley. Caltrans dokončil mezistátní obchvat kolem Hinkley a podobný obchvat kolem Kramer Junction (obejít dvouproudové zúžení na křižovatce s USA 395). Obchvat byl uveden do provozu 24. října 2019.[14]
Rozšíření I-40 v Kalifornii ze současného západního konce v Barstowu do Bakersfieldu a možná až na západ Paso Robles, bylo navrženo. Navrhované rozšíření I-40 by obecně následovalo po SR 58 do Bakersfieldu a poté následovalo SR 46 Paso Robles,[15] ačkoli v současné době neexistuje žádný tlak na podání žádosti o mezistátní označení. SR 46 se však pomalu upgraduje na mezistátní standardy, minus nadjezdy, z USA 101 v Paso Robles na I-5 v Lost Hills. To by vedlo I-40 přes dvě hlavní pohoří, Pohoří Tehachapi a Sierra Nevada a případně Rozsah Diablo také.
Opustit seznam
Celá trasa je v Okres San Bernardino.
Umístění | mi[1] | km | Výstup[1] | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Barstow | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Žádný přímý přístup na sever I-15; výjezd 184A na I-15 | ||
0.79 | 1.27 | 1 | ![]() | Značení na východ | ||
![]() | Západní značení; západní konec překrytí CR 66; bývalý USA 66 | |||||
2.35 | 3.78 | 2 | Logistická základna námořní pěchoty | |||
4.71 | 7.58 | 5 | Nebo ulice (CR 66 ) | Východní konec překrytí CR 66; východ na východ a vchod na západ | ||
Daggett | 7.18 | 11.56 | 7 | Ulice - Daggett | ||
| 12.19 | 19.62 | 12 | Airport Road - Letiště Barstow-Daggett | ||
Newberry Springs | 18.45 | 29.69 | 18 | Dálnice National Trails (CR 66 ) - Newberry Springs | Bývalý USA 66 | |
| 23.33 | 37.55 | 23 | Fort Cady Road - Newberry Springs | ||
| 28.50 | 45.87 | Desert Oasis Rest Area | |||
| 32.50 | 52.30 | 33 | Hector Road | ||
Ludlow | 49.98 | 80.44 | 50 | Ludlow (CR 66 ) | ||
| 78.17 | 125.80 | 78 | Kelbaker Road | ||
| 99.73 | 160.50 | 100 | Essex Road - Essex | ||
| 106.94 | 172.10 | Odpočívadlo John Wilkie - Fenner | |||
Fenner | 107.17 | 172.47 | 107 | Goffs Road (CR 66 ) - Essex | Bývalý USA 66 | |
| 115.19 | 185.38 | 115 | Mountain Springs Road | bývalý USA 66 Západ | |
| 119.97 | 193.07 | 120 | Vodní cesta | ||
| 132.73 | 213.61 | 133 | ![]() | Západní konec USA 95 / CR 66 se překrývá | |
Jehly | 139.11 | 223.88 | 139 | River Road Cutoff (CR 66 východní) | Východ východ a vchod západ; východní konec CR 66 se překrývají | |
141.01 | 226.93 | 141 | West Broadway (Autobus I-40. východ / CR 66 ) / River Road | bývalý USA 66 | ||
142.37 | 229.12 | 142 | J Street - Downtown | |||
143.76 | 231.36 | 144 | ![]() | Východní konec USA 95 se překrývá; bývalý USA 66 | ||
| 148.19 | 238.49 | 148 | ![]() | Bývalý USA 66 | |
| 149.10 | 239.95 | Zemědělská inspekční stanice (na západ) | |||
| 153.31 | 246.73 | 153 | Park Moabi Road | ||
Řeka Colorado | 154.64 | 248.87 | Kalifornie –Arizona čára | |||
![]() | Pokračování do Arizony | |||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Jehly obchodní smyčka
Umístění | Needles, Kalifornie |
---|
Interstate 40 Business je obchodní smyčka v Jehly. Poskytuje přístup do centra Needles jako Broadway Street.[Citace je zapotřebí ] Rovněž sleduje dřívější směrování serveru USA 66.
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ A b C Warring, KS (8. ledna 2008). „Interstate 40 Freeway Interchange“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 5. února 2009.
- ^ Atlas San Bernardino County Street (Mapa). Thomas Brothers. 2008.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1 Kalifornského zákona o ulicích a dálnicích“. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). National Highway System: California (South) (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 15. října 2017.
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1 kalifornského zákona o ulicích a dálnicích“. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 15. října 2017.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. str. 40. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ Anton, Mike (17. ledna 2007). „Osud v poušti“. Los Angeles Times. Citováno 29. listopadu 2011.
- ^ „Project Carryall Marker“. Hmdb.org. 9. ledna 2012. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ „Předběžné konstrukční studie v jaderném průzkumu: Carryall projektu“. Rejstřík publikací Trb. 26. července 1994. Citováno 25. ledna 2013.
- ^ „I-40 Barstow, Kalifornie, znamení nadobro zmizelo“. Hvězdné zprávy. 13. listopadu 2009. Citováno 13. listopadu 2009.
- ^ Burger, James (27. ledna 2008). „Problém slepé uličky dálnice 58 může ožívat“. Bakersfieldský kalifornský. Citováno 3. ledna 2020.
- ^ „Nový úsek státní silnice 58 se otevírá poblíž křižovatky Kramer“. Pouštní zprávy Mojave. Citováno 11. ledna 2020.
- ^ Podvýbor pro pozemní komunikace Výboru pro veřejné práce (15. dubna 1970). „Zpráva o stavu programu dálnice Federal-Aid“ (Sluch). Senát Spojených států. str. 89. Citováno 10. června 2016 - prostřednictvím HathiTrust.
Buttonwillow přes Bakersfield do Barstow
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Mezistátní 40 @ Interstate-Guide.com
- Interstate 40 Business @ Interstate-Guide.com
- Mezistátní 40 v Kalifornii @ AARoads.com
- Mezistátní dálniční podmínky 40 od Caltrans
- Mezistátní 40 na kalifornských dálnicích
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Terminus | Kalifornie | Další stav: Arizona |